तुमच्या कारमधील एसी रिचार्ज कसा करायचा: एक चरण-दर-चरण मार्गदर्शक + वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

सामग्री सारणी

तुम्ही कधी तुमचा एसी एखाद-दुसऱ्या दिवशी सुरू केला आहे, फक्त गरम हवा चा स्फोट घेण्यासाठी?

हे देखील पहा: दुसर्‍या कारशिवाय कार कशी सुरू करावी

याचा अर्थ असा होतो की तुमची वातानुकूलन यंत्रणा उर्जा गमावत आहे आणि एसी रिचार्ज करण्याची वेळ आली आहे! तुम्ही लवकरच तसे न केल्यास, कारची घरातील हवेची गुणवत्ताही घसरेल — रोल-डाउन खिडक्यांना धन्यवाद.

तर, तुम्ही एसी कसे रिचार्ज कराल? तुम्हाला रिचार्ज किटची गरज आहे का? तुम्ही एक कसे वापरता?

काळजी करू नका. आम्ही सर्वकाही उत्तर देऊ!

हे देखील पहा: मेकॅनिककडे तुमची कार किती काळ असावी? (+3 वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न)

या लेखात, आम्ही तुम्हाला तुमच्या कारचा एसी रिचार्ज कसा करायचा आणि उबदार हवेची समस्या कशी सोडवायची ते दाखवू. आम्ही AC शी संबंधित काही प्रश्नांची उत्तरे देखील देऊ.

चला सुरुवात करूया!

एसी रिचार्ज कसे करावे: 11 सोप्या पायऱ्या

एसी रिचार्ज करणे हे मेकॅनिकने केलेल्या एसी रिचार्ज सेवेची प्रतिकृती बनवण्याइतके सोपे नाही. त्यामुळे एसी रिचार्ज किट कसे वापरावे यासाठी येथे चरण-दर-चरण मार्गदर्शक आहे.

टीप : तुमची कार R134a रेफ्रिजरंट वापरत असेल तरच तुम्ही एसी रिचार्ज किट वापरू शकता.

तसेच, जर तुम्हाला एसी दुरुस्ती किंवा कारचे भाग माहित नसतील तर, व्यावसायिक मेकॅनिकला एसी रिचार्ज करू देणे चांगले आहे<6 .

चरण 1: योग्य उपकरणे आणि साहित्य गोळा करा

  • ट्रिगर आणि लो साइड गेजसह एसी डिस्पेंसर
  • मीट थर्मामीटर<12
  • रेफ्रिजरंट
  • सुरक्षित चष्मा आणि हातमोजे

टीप : हुडखाली काम करताना नेहमी सुरक्षा चष्मा घाला. चष्मा आणि हातमोजे तुमचे रेफ्रिजरंटपासून संरक्षण करण्यासाठी सुलभ असतील, जे करू शकतातधोकादायक. ते त्वचेवर पटकन गोठते, त्यामुळे वेदना होतात. तसेच, तुमच्या AC रिचार्ज किटमध्ये समाविष्ट असलेल्या सर्व सूचना आणि इशाऱ्यांचे काळजीपूर्वक पुनरावलोकन करा.

स्टेप 2: तुमचा एसी चालू करा

आता तुमच्याकडे सर्व आवश्यक आहे, तुमची कार सुरू करा आणि एसी क्रॅंक करा ( इनडोअर कूलिंग सिस्टम) ते कमाल किंवा जास्त .

स्टेप 3: एसी कंप्रेसर गुंतलेला आहे का ते ठरवा

एसी कंप्रेसर (ऍक्सेसरी बेल्टद्वारे चालवलेला) रेफ्रिजरंटमध्ये बदलतो द्रव पासून वायू पर्यंत. जेव्हा कार एअर कंडिशनर उच्च वर असते, तेव्हा कॉम्प्रेसरच्या शेवटी असलेला क्लच ऍक्सेसरी बेल्टसह फिरत असावा.

कंप्रेसर क्लच आकर्षक असल्यास, सिस्टममध्ये फक्त कमी रेफ्रिजरंट असू शकते — विशेषत: जर AC अजूनही थोडीशी थंड हवा वाहत असेल. रेफ्रिजरंट जोडण्यापूर्वी आपण अद्याप दबाव तपासला पाहिजे.

कंप्रेसर क्लच कंप्रेसरला गुंतवत नसेल, तर:

  • AC मध्ये रेफ्रिजरंट पातळी खूप कमी आहे
  • किंवा इलेक्ट्रिकल समस्या आहे
  • किंवा कंप्रेसर स्वतःच अयशस्वी झाला आहे

प्रेशरची चाचणी घेतल्यानंतर अधिक रेफ्रिजरंट जोडल्यास यापैकी कोणते कारण आहे हे तुम्हाला कळेल.

चरण 4: दाब तपासा<9

पुढे, तुमची कार बंद करा आणि दाब तपासण्यासाठी लो-साइड प्रेशर पोर्ट (किंवा कमी दाबाचे पोर्ट) शोधा. लो-साइड प्रेशर सर्व्हिस पोर्ट सामान्यतः इंजिन बेच्या पॅसेंजरच्या बाजूला असते.

तुम्हाला त्यावर काळी किंवा राखाडी टोपी दिसेलअक्षर “L.”

ते सापडत नाही? लो-साइड सर्व्हिस पोर्टच्या स्थानाची पुष्टी करण्यासाठी तुमची कार सर्व्हिस मॅन्युअल तपासा.

चरण 5: धूळ पुसून टाका

स्वच्छ चिंधी मिळवा आणि कोणतीही धूळ पुसून टाका. नंतर कमी दाबाच्या पोर्टवरून कॅप काढा.

चरण 6: रिचार्ज होज जोडा

रिचार्ज किटच्या रिचार्ज होजला पोर्टवर क्विक-कनेक्ट फिटिंग लावून जोडा. नंतर ते ऐकू येईपर्यंत खाली दाबा.

चेतावणी : यावेळी ट्रिगर खेचू नका, अन्यथा ते AC प्रणालीमधून वातावरणात AC रेफ्रिजरंट सोडेल. यामुळे रेफ्रिजरंटची पातळी आणखी खाली येईल.

चरण 7: तुमची कार रीस्टार्ट करा आणि गेजचे निरीक्षण करा

तुमची कार चालू करा आणि एअर कंडिशनरला सर्वोच्च सेटिंग्जमध्ये क्रॅंक करा. नंतर एअर कंडिशनर कॉम्प्रेसर क्लच गुंतलेला पाहून गेज तपासा.

कंप्रेसर गुंतलेला आहे आणि 40 PSI (पाउंड प्रति स्क्वेअर इंच) च्या कमी बाजूचा दाब आहे का? मग तुमची AC प्रणाली कमी चार्ज झाली आहे. तुम्‍हाला रीडिंग 40 PSI जवळ असण्‍याची आवश्‍यकता आहे.

टीप : AC सिस्‍टमला जास्त चार्ज केल्‍याने कायमचे नुकसान होईल. दबाव आणि रिचार्जिंगबद्दल तुम्हाला खात्री नसल्यास व्यावसायिक एअर कंडिशनिंग दुरुस्तीसाठी विचारा.

पायरी 8: थ्रेड द एसी रेफ्रिजरंट कॅन रिचार्ज होजवर थ्रेड करा

हळू हळू वर जाण्यासाठी नळीवर कॅन स्थापित करा लिक्विड रेफ्रिजरंटसह एअर कंडिशनिंग सिस्टम बंद करा.

कॅन थ्रेड झाल्यावर, कॅन धराAC सिस्टीममध्ये रेफ्रिजरंट जोडण्यासाठी 5-10 सेकंद सरळ आणि ट्रिगर दाबा.

जेव्हा तुम्ही ट्रिगर सोडता, तेव्हा सिस्टमला जास्त चार्जिंग टाळण्यासाठी प्रेशर गेज तपासा. 5-10 सेकंदांसाठी ट्रिगर दाबणे सुरू ठेवा आणि जोपर्यंत तुम्ही शक्य तितक्या 40 PSI जवळ येत नाही तोपर्यंत दाब तपासत रहा.

चरण 9: चार्जिंग होज वेगळे करा

तुमचे वातानुकूलन युनिट रिचार्ज केल्यानंतर योग्य दाबापर्यंत, लो-साइड सर्व्हिस पोर्टमधून चार्जिंग होज विलग करा.

चार्ज होजला कॅन जोडून ठेवा आणि अतिरिक्त रेफ्रिजरंट शिल्लक असल्यास ते कोरड्या, थंड ठिकाणी ठेवा.

चरण 10: पुन्हा स्थापित करण्यापूर्वी सर्व्हिस पोर्ट कॅप सीलची तपासणी करा

आता टोपीच्या खाली असलेल्या सीलवर क्रॅक, निक्स किंवा अश्रू तपासा. श्रेडर व्हॉल्व्हमधून कधीही गळती झाल्यास हा सील अतिरिक्त संरक्षण म्हणून काम करू शकतो.

चरण 11: कारमध्ये जा आणि तापमान तपासा

थर्मोमीटर घ्या आणि ते तुमच्या कारमध्ये घाला स्टीअरिंग व्हीलच्या पुढे, ड्रायव्हरच्या बाजूला एसी व्हेंट्स. मग तापमान लक्षात घ्या.

योग्य रिचार्ज केलेल्या AC सिस्टीमने 38°F ते 45°F (3°C ते 7°C) इतकी थंड हवा वाहिली पाहिजे. सभोवतालचे तापमान आणि कार निष्क्रिय आहे की नाही यावर अवलंबून हे वेगळे असेल.

टीप : जर दाब 40 PSI पेक्षा जास्त असेल, तर तो "उच्च" कमी बाजूचा दाब मानला जातो, जो ओव्हरचार्जिंग किंवा खराब झालेल्या कंप्रेसरमुळे होऊ शकते. अशा परिस्थितीत, आपणएअर कंडिशनिंग सेवेसाठी व्यावसायिक मेकॅनिकशी संपर्क साधा.

त्यामुळे, तुम्ही कार एअर कंडिशनर यशस्वीरित्या रिचार्ज केले आहे.

वातानुकूलित युनिट व्हेंटमधून थंड हवेचा आनंद घ्या. तुमच्याकडे घरातील हवेची गुणवत्ता देखील चांगली असेल!

आता, काही वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न पाहू.

तुमच्या कार एसीबद्दल 4 वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

तुमच्या एअर कंडिशनिंग सिस्टमशी संबंधित काही FAQ ची उत्तरे येथे आहेत.

१. मला एअर कंडिशनिंग रिचार्ज किती वेळा आवश्यक आहे?

दर १-२ वर्षांनी तुमच्या कारचे एसी युनिट रिचार्ज करणे चांगले.

तथापि, काही कारच्या एअर कंडिशनिंग सिस्टीमला एसी रिचार्ज किंवा एसी दुरूस्तीची आवश्यकता होण्यापूर्वी 5 वर्षे टिकू शकतात.

तुम्हाला एसी रिचार्जची आवश्यकता आहे का हे निर्धारित करण्यासाठी नियमित ऑटो सेवा कधीही चुकवू नका आणि ठेवा तुमचा कंप्रेसर चांगल्या स्थितीत आहे. अगदी सर्वोत्तम बनवलेल्या कार देखील त्यांच्या एअर कंडिशनर सिस्टममधून अंदाजे 10% AC रेफ्रिजरंट गमावतात.

2. एसी रिचार्ज करण्याची वेळ आली आहे की नाही हे कसे सांगावे?

वातानुकूलित रिचार्ज आवश्यक आहे हे येथे काही संकेत आहेत:

  • एसी थंड हवा वाहू शकत नाही किंवा उबदार वाहत आहे हवा
  • एसी क्लच गुंतण्यात अयशस्वी होतो, एअर कंडिशनिंग चालू असताना क्लंकिंग आवाज करते
  • दृश्यमान रेफ्रिजरंट लीक

3. एसी रिचार्ज करण्यासाठी किती खर्च येतो?

व्यावसायिक एसी रिचार्जची किंमत अंदाजे $150-$300 , बनवण्यावर अवलंबून असते. तुमच्या कारचे मॉडेल.

ACरिचार्जची किंमत सहसा जास्त नसते, विशेषत: ही एअर कंडिशनिंग सेवा तुमच्या कंप्रेसरचे आयुष्य देखील वाढवते हे लक्षात घेता.

4. कूलंट आणि रेफ्रिजरंटमध्ये काय फरक आहे?

कूलंटचे काम कारचे आतील भाग गरम करणे आणि इंजिन थंड करणे आहे.

दुसरीकडे, रेफ्रिजरंट हा एसी किंवा इनडोअर कूलिंग सिस्टमचा एक भाग आहे, जो कारच्या आतील भागाला थंड करण्यासाठी जबाबदार आहे.

अंतिम विचार

जर तुमचा एअर कंडिशनर थंड हवा वाहवत नसेल, तर तुमच्या AC मध्ये रेफ्रिजरंटची पातळी कमी असण्याची शक्यता आहे, जी कालांतराने किंवा गळतीमुळे होऊ शकते.

तुम्ही एसी स्वतः रिचार्ज किटने आणि काही रेफ्रिजरंटने रिचार्ज करू शकता. तुमची कार R134a रेफ्रिजरंट वापरते. तथापि, ओव्हरचार्जिंग हा नेहमीच धोका असतो आणि रेफ्रिजरंट हाताळणे काळजीपूर्वक केले पाहिजे.

म्हणूनच व्यावसायिकांना AutoService सारखी एअर कंडिशनिंग दुरुस्ती हाताळू देणे सर्वोत्तम आहे.

AutoService हे मोबाइल ऑटो मेंटेनन्स आणि रिपेअर सोल्यूशन उपलब्ध आहे सोप्या ऑनलाइन बुकिंग प्रक्रियेसह संपूर्ण आठवडा. तुम्हाला एसी रिचार्ज सेवा किंवा तुमच्या कंप्रेसरसाठी दुरुस्ती हवी असल्यास आमच्याशी संपर्क साधा. तुमचे एसी युनिट गरम हवा वाहणार नाही याची खात्री करण्यासाठी आमचे ASE-प्रमाणित मेकॅनिक्स येतील!

Sergio Martinez

सर्जिओ मार्टिनेझ हे ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील एक दशकाहून अधिक अनुभव असलेले कार उत्साही आहेत. त्यांनी फोर्ड आणि जनरल मोटर्ससह उद्योगातील काही मोठ्या नावांसोबत काम केले आहे आणि त्यांनी स्वतःच्या गाड्यांमध्ये बदल करण्यात आणि बदल करण्यात अगणित तास घालवले आहेत. सर्जिओ एक स्वयंघोषित गियरहेड आहे ज्याला कारशी संबंधित सर्व गोष्टी आवडतात, क्लासिक मसल कारपासून ते नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनांपर्यंत. आपले ज्ञान आणि अनुभव इतर समविचारी उत्साही लोकांसह सामायिक करण्याचा आणि ऑटोमोटिव्ह सर्व गोष्टींना समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय तयार करण्याचा मार्ग म्हणून त्याने आपला ब्लॉग सुरू केला. जेव्हा तो कारबद्दल लिहित नाही, तेव्हा सर्जिओ त्याच्या नवीनतम प्रकल्पावर काम करत असलेल्या ट्रॅकवर किंवा त्याच्या गॅरेजमध्ये आढळू शकतो.