तुमच्याकडे खराब रोटर्स आहेत हे कसे जाणून घ्यावे: चिन्हे आणि; निदान

Sergio Martinez 27-07-2023
Sergio Martinez

तुमच्या कारमध्ये डिस्क ब्रेक असल्यास, तुमची ब्रेकिंग सिस्टीम सुरळीत चालण्यासाठी तुम्हाला तुमचे ब्रेक पॅड, कॅलिपर आणि मुख्य स्थितीत ठेवणे आवश्यक आहे.

तथापि, एक किंवा a सारखी विषम चिन्हे खराब रोटर्ससाठी लाल ध्वज आहेत.

या लेखात, आम्ही यादी करू आणि तुम्हाला दोन द्रुत मार्ग देऊ. आम्ही खराब रोटर्ससह काही उत्तरे देखील देऊ.

चला शोधून काढू.

11 चिन्हे जे सूचित करतात खराब रोटर्स

येथे काही सामान्य आहेत तुमचा ब्रेक रोटर बदलण्याची वेळ आली आहे हे दर्शवणारी लक्षणे:

1. गोंगाट करणारे ब्रेक

तुमच्या ब्रेकमधून विचित्र आवाज येणे हे ब्रेक रोटर्सचे सर्वात सामान्य लक्षण आहे. ते म्हणाले, तुमचे ब्रेक वेगवेगळे आवाज निर्माण करू शकतात, जे तुमच्या ब्रेक रोटर्सशी थेट संबंधित असू शकतात किंवा नसू शकतात अशा विविध ब्रेक समस्या दर्शवतात.

यामध्ये हे समाविष्ट आहे:

  • उच्च-पिच चीक — विकृत ब्रेक रोटर दर्शविते
  • स्क्रॅपिंग नॉइज — गंभीरपणे विकृत रोटर्स
  • स्क्यूकिंग किंवा ग्राइंडिंग आवाज — जीर्ण ब्रेक पॅड रोटरच्या पृष्ठभागावर पीसतात, ज्यामुळे रोटर खराब होतो

स्रोत काहीही असो, तुमच्या ब्रेकमधील कोणताही आवाज सूचित करतो की तुमचे रोटर आधीच दुरूस्तीच्या पलीकडे आहेत. त्यामुळे तुम्हाला रिप्लेसमेंटसाठी ऑटो रिपेअर सेवेची आवश्यकता असेल.

2. गंज

रोटर्स, ब्रेक कॅलिपर आणि ब्रेक पॅडवर अधूनमधून गंज येणे हिवाळ्यात किंवा पावसाळ्यात सामान्य आहे, विशेषतः जर तुमचे वाहन घराबाहेर पार्क केले असेल. परंतु नवीन रोटर्स वर गंज येणे ही बाब असू शकतेचिंता

तुम्हाला तुमच्या ब्रेक रोटर्सच्या बाहेरील काठावर गंज दिसल्यास, तुम्हाला ते लवकरात लवकर बदलावे लागतील. त्याकडे दुर्लक्ष केल्याने ग्राइंडिंग आवाज आणि खडबडीत ब्रेकिंग होऊ शकते. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, रोटर्स आणि कॅलिपर देखील अडकू शकतात, ज्यामुळे ब्रेक रोटर बदलणे एक कठीण काम बनते.

३. अत्याधिक कंपन

जेव्हा रोटर्स चांगल्या स्थितीत असतात, तेव्हा डिस्क ब्रेक पॅड रोटर्सच्या गुळगुळीत, सपाट पृष्ठभागावर दाबतात, ज्यामुळे तुमचे वाहन ब्रेकिंग करताना मंद होते. परंतु, परिणामी घर्षणामुळे जास्त उष्णता निर्माण होऊ शकते, ज्यामुळे रोटर्स कालांतराने विस्कळीत होतात.

जेव्हा असे घडते, तेव्हा असमान रोटर पृष्ठभागामुळे तुमच्या स्टीयरिंग व्हील आणि कारच्या सीटवर जाणाऱ्या जास्त कंपन होतात.

टीप : स्टीयरिंग व्हील कंपन देखील खराब व्हील बेअरिंगमुळे होऊ शकते. त्यामुळे, मेकॅनिकने समस्येचे निदान करणे चांगले.

4. ब्रेक पेडल पल्सेशन

अति कंपनाच्या व्यतिरिक्त, तुम्हाला डळमळीत पेडल पल्सेशन देखील अनुभवता येईल.

जेव्हा ब्रेक पॅड रोटरच्या पृष्ठभागाशी योग्य संपर्क राखण्यात अयशस्वी ठरतात - सामान्यतः विकृत ब्रेक रोटरमुळे.

त्वरित टीप : सिरॅमिक ब्रेक पॅड आणि क्रॉस-ड्रिल्ड स्लॉटेड ब्रेक रोटर्स वापरल्याने उष्णतेचा अपव्यय सुधारून विकृत रोटर्स टाळता येतात.

5. आउट-ऑफ-राउंड रोटर्स

तुम्हाला तुमच्या ब्रेक रोटरच्या काठावर ओठ दिसल्यास किंवा रोटरची पृष्ठभाग पातळ होत असल्याचे दिसल्यास, ते वाईट असू शकतेब्रेक रोटर प्रगतीपथावर आहे.

तुमच्या रोटरची जाडी तपासण्यासाठी तुम्हाला ब्रेक रिपेअर मेकॅनिकची आवश्यकता असेल. ते तुम्हाला सांगतील की तुमच्या डिस्कला रीसर्फेसिंगची आवश्यकता आहे किंवा तुम्हाला नवीन रोटर घेण्याची आवश्यकता आहे.

6. रोटरवरील ग्रूव्ह किंवा स्कोअर मार्क

खराब ब्रेक पॅडशी वारंवार संपर्क केल्यामुळे रोटरच्या पृष्ठभागावर ग्रूव्ह आणि स्कोअर मार्क्स विकसित होऊ शकतात. काहीवेळा, चुकीच्या ड्रायव्हिंग सवयीमुळे रोटरच्या जाडीवरही परिणाम होऊ शकतो आणि असमान रोटर पृष्ठभाग होऊ शकतात.

कारण काहीही असो, खोल खोबणी किंवा स्कोअर गुणांमुळे ब्रेकिंग सिस्टमची कार्यक्षमता बिघडू शकते. अशा प्रकरणांमध्ये तुम्ही ब्रेक पॅड आणि रोटर बदलण्यात कधीही विलंब करू नये.

7. वाढलेले थांबण्याचे अंतर

अधिक गंभीर प्रकरणांमध्ये, खोबणी आणि स्कोअर गुण तुमच्या डिस्क ब्रेकची घर्षण आणि थांबण्याची शक्ती कमी करू शकतात (ब्रेक फेड).

परिणाम - तुमचे वाहन थांबण्यासाठी जास्त अंतर घेईल.

त्यामुळे ड्रायव्हिंग केवळ अप्रत्याशितच नाही तर धोकादायक देखील बनते, विशेषत: आणीबाणी थांबवण्याचा प्रयत्न करताना.

8. क्रॅक केलेले रोटर्स

अत्यंत उष्णतेच्या संपर्कात आल्याने तुमची ब्रेक डिस्क क्रॅक होऊ शकते किंवा त्यांच्या पृष्ठभागावर डेंट्स तयार होऊ शकतात.

ब्रेक डिस्क क्रॅक केवळ पृष्ठभागाच्या पातळीवर तुमच्या ब्रेकिंग कार्यक्षमतेस अडथळा आणणार नाही. परंतु खोल क्रॅकमुळे खराब झालेले ब्रेक रोटर अर्धा तुटून पडू शकतो, ज्यामुळे सुरक्षिततेला गंभीर धोका निर्माण होतो.

९. ब्लू रोटर्स

तुमच्या रोटर्समध्ये निळ्या रंगाची छटा निर्माण झाली असल्यास, ते होऊ शकतेजास्त उष्णता दर्शवा. काळजी करण्यासारखे काहीतरी!

याचा परिणाम सहसा ब्रेक्स चालवण्यामुळे होतो — ड्रायव्हिंग करताना तुमचे ब्रेक व्यस्त ठेवणे. परंतु हे चुकीच्या संरेखित ब्रेक कॅलिपरमुळे किंवा अपुरा उष्णतेचे अपव्यय यामुळे देखील होऊ शकते.

तुमच्या ब्रेक डिस्कवरील निळ्या खुणा हे क्रॅक झालेले रोटर्स, सदोष कॅलिपर, घासलेले शूज आणि असमान पॅड घालण्याचे एकेरी तिकीट देखील आहेत. त्यामुळे त्यांची लगेच तपासणी करून घेणे उत्तम.

10. तीव्र रासायनिक वास

तुमच्या वाहनातून येणारा कोणताही विचित्र वास हे कधीही चांगले लक्षण नाही. तुमच्या डिस्क ब्रेकमधून येणारा तीव्र रासायनिक वास जास्त गरम झालेले ब्रेक किंवा सदोष ब्रेक कॅलिपर दर्शवू शकतो. तुम्हाला प्रभावित चाकातून धूर येत असल्याचे देखील लक्षात येईल.

ब्रेक रोटर्स विकृत किंवा संतुलित नसण्यासाठी सदोष कॅलिपर हे क्रमांक एकचे कारण आहेत.

पुढच्या वेळी जेव्हा तुम्हाला तुमच्या कारमध्ये रासायनिक वास येतो, तेव्हा ताबडतोब ओढा आणि तुमचे खराब ब्रेक आधी थंड होऊ द्या. कमी प्रमाणात ब्रेक वापरून सुरक्षिततेकडे परत जाण्याचा प्रयत्न करा आणि शक्य तितक्या लवकर मेकॅनिकला कॉल करा.

11. डॅशबोर्ड ब्रेक लाइट्स उजळतात

तुमच्या ब्रेक सिस्टीममधील कोणतीही खराबी, जीर्ण ब्रेक रोटर्ससह, तुमच्या वाहनाच्या डॅशवरील ब्रेक चेतावणी दिवे सुरू करू शकतात.

पार्किंग ब्रेक लावलेला असताना ब्रेक चेतावणी लाइट सुरू झाल्यास तुम्ही काळजी करू नये. पण जर ते नंतर वर राहिल्यास, किंवा गाडी चालवताना किंवा उलटताना तुम्ही पार्किंग ब्रेक बंद केला तर - व्यावसायिक मेकॅनिकला कॉल करण्याची वेळ आली आहे.

तुमच्याकडे असल्यासयापैकी कोणतीही खराब ब्रेक रोटर चिन्हे लक्षात घेतल्यास, आपण या निदान चरणांचे अनुसरण करून त्यांची पुष्टी करू शकता.

खराब रोटरचे निदान कसे करावे ?

तुमच्याकडे दोषपूर्ण किंवा विकृत आहे का याचे मूल्यांकन करण्यासाठी येथे दोन निश्चित मार्ग आहेत रोटर्स:

1. रोड टेस्ट

तुमचे वाहन 30 mph च्या वेगाने चालवा आणि नंतर पूर्ण थांबून ब्रेक लावा. तुमच्या स्टीयरिंग व्हील आणि चेसिसमध्ये ब्रेक पेडल पल्सेशन किंवा कंपन पहा.

कोणतीही कंपन किंवा स्पंदन रोटर्समधील जाडीतील फरक दर्शवू शकते.

तुम्हाला कोणतेही कंपन वाटत नसल्यास, तुमचा वेग ६० mph पर्यंत वाढवा (रिक्त रस्त्यावर) आणि ब्रेक पुन्हा घट्टपणे लावा. जर तुम्हाला आता कोणतेही स्पंदन किंवा कंपन जाणवत असेल तर, खराब झालेले रोटर किंवा कॅलिपर दोष आहे.

2. व्हिज्युअल तपासणी

वैकल्पिकपणे, संभाव्य ब्रेक फेल्युअर टाळण्यासाठी तुम्ही व्हिज्युअल तपासणी करू शकता.

टीप: तुम्हाला ब्रेक पार्ट्स हाताळण्यास सोयीस्कर असल्यासच हे करा. अन्यथा, मेकॅनिकची मदत घेणे उचित आहे.

ते हे आहे:

  • तुमची कार जॅक करा आणि तुमचे ब्रेक रोटर्स उघड करण्यासाठी चाके काढा.
  • ब्रेक कॅलिपर काढा.
  • तपासणीसाठी ब्रेक पॅड आणि रोटर्स अनइंस्टॉल करा.
  • कोणत्याही खोबणी, स्कोअरिंग किंवा असमानतेसाठी रोटरची कसून तपासणी करा.
  • प्रत्येक ब्रेक पॅडची घर्षण सामग्री किमान जाडीपर्यंत पोहोचली आहे की नाही हे तपासण्यासाठी तपासा.

कसलेला ब्रेक रोटर किंवा कोणत्याही विकृतीतब्रेक घटक तुम्हाला तुमची पुढील कृती ठरवण्यात मदत करू शकतात.

आता तुम्हाला खराब रोटर्सकडे निर्देशित करणारी चिन्हे आणि त्यांचे निदान कसे करावे हे माहित आहे. ब्रेक रोटर्सबद्दल तुम्हाला पडणारे काही प्रश्न देखील सोडवू. ब्रेक रोटरशी संबंधित

हे देखील पहा: मोटर तेल कालबाह्य होते का? (कसे सांगावे + वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न)

3 वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

ब्रेक रोटरशी संबंधित काही प्रश्नांची उत्तरे येथे आहेत:

हे देखील पहा: इरिडियम स्पार्क प्लग किती काळ टिकतात? (+4 वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न)

1. ब्रेक रोटर्स कसे कार्य करतात?

ब्रेक रोटर तुमच्या चाकाने फिरतो.

ब्रेक पेडल लावल्यावर, ब्रेक फ्लुइड दबाव निर्माण करतो आणि ब्रेक कॅलिपर सक्रिय करतो. कॅलिपर ब्रेक पॅड मटेरियल ब्रेक रोटरच्या विरूद्ध दाबतो, ज्यामुळे घर्षण निर्माण होते आणि तुमचे वाहन थांबते.

2. मी खराब रोटर्ससह किती काळ गाडी चालवू शकतो?

तुमचे ब्रेक रोटर्स पूर्णपणे जीर्ण होण्यापूर्वी तुम्ही थोड्या काळासाठी गाडी चालवू शकता, आम्ही त्याची शिफारस करत नाही. हे केवळ धोकादायकच नाही तर ते तुमच्या ब्रेक सिस्टमच्या दुरुस्तीच्या खर्चातही वाढ करू शकते.

अशी परिस्थिती टाळण्यासाठी प्रत्येक ३०,००० ते ७०,००० मैलांवर ब्रेक रोटर बदलणे घेणे उत्तम.

३. मी माझ्या ब्रेक्सचे आयुष्य कसे वाढवू शकतो?

तुमची ब्रेकिंग प्रणाली अधिक काळ टिकण्यासाठी तुम्ही काय करू शकता ते येथे आहे:

  • गॅस चालवण्यासाठी एक पाय वापरा आणि ब्रेक पेडल प्रतिबंधित करा खराब झालेले रोटर किंवा अकाली ब्रेक फेल्युअर.
  • दर सहा महिन्यांनी टायर फिरवा. टायर सेवांचा लाभ घेत असताना, प्रत्येक ब्रेक घटक तपासण्याची संधी म्हणून त्याचा वापर करा.

रॅपिंग अप

लक्षात ठेवा, क्रॅक किंवा विकृत रोटरने वाहन चालवणे हे ब्रेक सिस्टीममध्ये बिघाड पूर्ण करण्यासाठी एकमार्गी तिकीट आहे. आपण वर नमूद केलेल्या कोणत्याही चिन्हे पाहिल्यावर त्यांची तपासणी करणे आणि बदलणे चांगले आहे.

तुम्हाला रिप्लेसमेंट किंवा खराब ब्रेक दुरूस्तीसाठी हात हवा असल्यास - ऑटो सर्व्हिस शी संपर्क साधा!

आम्ही एक प्रवेशयोग्य मोबाइल ऑटो दुरुस्ती सेवा आहोत जे आठवड्यातून सात दिवस उपलब्ध आहे.

आमच्यासोबत, तुम्हाला पुढील गोष्टी मिळतील:

  • सोपे ऑनलाइन बुकिंग सर्व दुरुस्ती सेवांसाठी
  • तज्ञ तंत्रज्ञ तपासणी, दुरुस्ती आणि एकूण वाहन देखभाल करा
  • स्पर्धात्मक आणि पारदर्शक किंमत 10>
  • 12-महिने, 12,000-मैल वॉरंटी सर्व दुरुस्तीवर

ब्रेक पॅड किंवा रोटर बदलणे, ट्रान्समिशन दुरुस्ती, टायर रोटेशन किंवा इतर टायर सेवा मिळविण्यासाठी आमच्याशी संपर्क साधा!

Sergio Martinez

सर्जिओ मार्टिनेझ हे ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील एक दशकाहून अधिक अनुभव असलेले कार उत्साही आहेत. त्यांनी फोर्ड आणि जनरल मोटर्ससह उद्योगातील काही मोठ्या नावांसोबत काम केले आहे आणि त्यांनी स्वतःच्या गाड्यांमध्ये बदल करण्यात आणि बदल करण्यात अगणित तास घालवले आहेत. सर्जिओ एक स्वयंघोषित गियरहेड आहे ज्याला कारशी संबंधित सर्व गोष्टी आवडतात, क्लासिक मसल कारपासून ते नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनांपर्यंत. आपले ज्ञान आणि अनुभव इतर समविचारी उत्साही लोकांसह सामायिक करण्याचा आणि ऑटोमोटिव्ह सर्व गोष्टींना समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय तयार करण्याचा मार्ग म्हणून त्याने आपला ब्लॉग सुरू केला. जेव्हा तो कारबद्दल लिहित नाही, तेव्हा सर्जिओ त्याच्या नवीनतम प्रकल्पावर काम करत असलेल्या ट्रॅकवर किंवा त्याच्या गॅरेजमध्ये आढळू शकतो.