वाल्व कव्हर गॅस्केट म्हणजे काय? प्लस लक्षणे, कसे बदलायचे & खर्च येतो

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
लांब.

व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट<बदलण्याची निकड 6> गळती किती वाईट आहे यावर अवलंबून असते.

काही उच्च-मायलेज कारच्या व्हॉल्व्ह कव्हरभोवती थोडा "घाम येणे" असू शकते. जर तेलाची गळती जास्त नसेल किंवा जळलेल्या तेलाचा वास नसेल तर ही फार मोठी समस्या नाही. परंतु, जर तुम्हाला हुडखालून जळलेल्या तेलाचा वास येत असेल, तर तुम्ही श्वास घेत असलेल्या हवेत तेलाची वाफ शिरली असण्याची शक्यता आहे, जी आरोग्यासाठी धोकादायक आहे.

गरम गळती होणाऱ्या तेलामुळे स्पार्क प्लग किंवा ड्राइव्ह बेल्ट सारख्या कारच्या इतर भागांना देखील नुकसान होऊ शकते आणि अगदी चुकीचे फायर किंवा इंजिन निकामी होऊ शकते. त्यामुळे तुम्हाला गॅस्केट गळतीचा संशय असल्यास, वाल्व कव्हर गॅस्केट दुरुस्त करण्यास उशीर करू नका.

रॅपिंग अप

सिलेंडर हेड हार्डवेअरचे संरक्षण करण्यासाठी आणि प्रतिबंध करण्यासाठी वाल्व कव्हर गॅस्केट महत्त्वपूर्ण आहेत इंजिन तेल इंजिनमधून बाहेर पडण्यापासून. म्हणून जेव्हा व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट बदलण्याचा आणि इंजिनच्या गंभीर भागांमध्ये प्रवेश करण्याचा विचार येतो, तेव्हा आपल्यासाठी अनुभवी मेकॅनिकने दुरुस्ती करणे चांगले आहे.

तेथेच AutoService पाऊल टाकते.

AutoService सह, तुम्हाला मिळेल:

  • प्रत्येक ऑटो दुरुस्ती आणि देखभाल सेवेसाठी सोयीस्कर, ऑनलाइन बुकिंग
  • स्पर्धात्मक आणि आगाऊ किंमत
  • तज्ञ तंत्रज्ञ जे वाहन तपासणी, दुरुस्ती आणि देखभाल करतात
  • A 12-महिना

    जेव्हा तुमचे इंजिन गॅससह तेल जाळण्यास सुरुवात करते, तेव्हा चिन्हे चुकणे कठीण असते. तुम्ही तुमचे वाहन सुरू करता तेव्हा तुम्हाला धुराचे ढग दिसू शकतात किंवा तुमची केबिन एखाद्या विचित्र वस्तूने भरू शकते.

    तुम्हीही ही चिन्हे अनुभवत आहात का? तुमच्या इंजिनमध्ये लीकी व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट असण्याची शक्यता आहे.

    पण वाल्व कव्हर गॅस्केट म्हणजे काय? आणि अयशस्वी होत असलेले कसे शोधायचे?

    घाबरू नका!या लेखात, आम्ही , , , आणि .

    चला सुरुवात करूया.

    काय a व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट ?

    द वाल्व कव्हर गॅस्केट सामान्यत: रबर, प्लास्टिक किंवा कॉर्कपासून बनलेले असते. हा एक महत्त्वाचा इंजिन घटक आहे जो तेलाला इंजिन ब्लॉकमधून बाहेर पडण्यापासून प्रतिबंधित करतो. हेड गॅस्केटमध्ये गोंधळून जाऊ नका, जे इंजिन ब्लॉकमधून सिलेंडर हेड हार्डवेअर बंद करते, कव्हर गॅस्केट वाल्व कव्हर आणि इंजिन बॉडी सील करते.

    पण इंजिन ऑइल का बाहेर पडत आहे?

    तुमचे वाहन चालत असताना तुमच्या इंजिनची व्हॉल्व्ह ट्रेन वेगाने उघडते आणि बंद होते. हे लक्षणीय यांत्रिक क्रिया निर्माण करते, गंभीर ज्वलन भागांना वंगण घालण्यासाठी गरम तेलाचा शॉवर आवश्यक असतो.

    हे देखील पहा: तुम्ही तुमचे तेल फिल्टर किती वेळा बदलावे? (+5 वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न)

    व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट इंजिन आणि व्हॉल्व्ह कव्हर <दरम्यान स्थित आहे 5> आतील तेल सील करण्यासाठी

    . तथापि, इंजिनच्या इतर भागांप्रमाणे, कव्हर गॅस्केट कोरडे होऊ शकते किंवा क्रॅक होऊ शकते, ज्यामुळे ते समाविष्ट करण्याची क्षमता गमावतेइंजिन तेल.

    गळती व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट मलबा आणि लहान कण पिस्टन आणि सिलेंडरमध्ये स्थिर होऊ शकते, ज्यामुळे झीज होऊ शकते. कमी इंजिन तेल पातळीमुळे देखील धातूचे घटक एकमेकांवर दळू शकतात, ज्यामुळे तुमच्या इंजिनचे आयुष्य कमी होते.

    तर, तुमच्या कव्हर गॅस्केटला बदलण्याची गरज आहे हे तुम्हाला कसे कळेल? खराब व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट कसे दिसते याचे स्पष्ट चित्र पाहू या.

    3 प्रकट चिन्हे व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट लीक

    कव्हर गॅस्केट हा एक इंजिन घटक आहे जो इंजिन तेल बाहेर पडण्यापासून प्रतिबंधित करतो आणि जर ते निकामी होऊ लागले तर तेल गळती सुरू होते.<1

    पण कसे?

    इंजिन ऑइल हे अम्लीय वंगण आहे जे रबर गॅस्केटमध्ये हळूहळू खाऊ शकते. असे झाल्यावर, तुम्हाला दोषपूर्ण वाल्व कव्हर गॅस्केट आणि इंजिन ऑइल लीक होईल. तेलाची गळती इंजिनच्या इतर भागांमध्ये पसरते आणि त्यामुळे इंजिनचे गंभीर नुकसान होऊ शकते.

    खर्चिक दुरुस्ती टाळण्यासाठी, येथे काही गळती व्हॉल्व्ह कव्हर चिन्हे आहेत ज्यांची तुम्ही काळजी घ्यावी:

    A. लो इंजिन ऑइल

    तुमच्या डॅशबोर्डवर "लो ऑइल" प्रकाश दिसू लागल्यास, इतर संभाव्य कारणे तपासण्यापूर्वी तुम्ही झडपाचे आवरण शोधले पाहिजे.

    खराब व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट इंजिन ऑइल बाहेर पडू देईल आणि इंजिनमधून बाहेर पडेल. इंजिन तेल पातळी कमी असल्यास इंजिनच्या घटकांमध्ये घर्षण निर्माण होऊ शकते. हे, मध्येवळणे, यामुळे इंजिनचे तापमान त्वरीत वाढेल, ज्यामुळे इंजिन निकामी होईल आणि शक्यतो आग लागण्याची शक्यता आहे.

    B. जळण्याचा वास

    तेल गळती इंजिनच्या इतर अत्यंत गरम भागांवर, जसे की इंधनाचे सेवन किंवा सिलेंडरच्या डोक्यावर टपकू शकते. हे जळणारे तेल तीव्र वास देईल किंवा इंजिन चालू असताना एक्झॉस्टमध्ये जास्त धूर निर्माण करेल.

    C. रफ-रनिंग इंजिन

    कधीकधी इंजिन तेल गळती हे स्पार्क प्लगपर्यंत पोहोचू शकते , ज्यामुळे आग लागली किंवा इंजिनचे गंभीर नुकसान होते. जेव्हा तुम्ही थ्रोटलला मारता तेव्हा तुम्हाला विचित्र आवाज देखील ऐकू येतात.

    सर्वात वाईट परिस्थितीत, स्पार्क प्लग इंजिन ऑइल पेटवू शकतो, ज्यामुळे तुमच्या वाहनाला आग लागू शकते.

    तुम्हाला वरीलपैकी कोणत्याही चिन्हाचा संशय असल्यास, तुम्हाला तुमची कार दुरूस्तीच्या दुकानात आणावी लागेल किंवा मोबाइल मेकॅनिककडे जावे लागेल आणि ते पहावे लागेल.

    आता, खराब झालेले वाल्व्ह कव्हर गॅस्केट कसे बदलायचे ते पाहू.

    कसे t o बदला a वाल्व्ह कव्हर गॅस्केट ? ( सामान्य मार्गदर्शक तत्त्वे )

    येथे व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट<6 वर सामान्य मार्गदर्शक तत्त्वे आहेत बदली .

    टीप: तुम्हाला इंजिनच्या पार्ट्सची माहिती नसल्यास नेहमी एखाद्या व्यावसायिक मेकॅनिकला दुरुस्तीचे कोणतेही काम हाताळू द्या.

    हे देखील पहा: स्पीड सेन्सर्स: अल्टिमेट गाइड (२०२३)

    1. गॅस्केट प्रथम घट्ट करा: काहीवेळा, इंजिनची कंपनं कालांतराने गॅस्केट सैल करू शकतात, ज्यामुळे तेल सुटू शकते. आधीनवीन व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट सेट मिळवणे, उत्पादकाच्या वैशिष्ट्यांनुसार कव्हर गॅस्केट बोल्ट घट्ट करण्यासाठी टॉर्क रेंच वापरा.

    2. इंजिन ला थंड होऊ द्या : जर गॅस्केट घट्ट केल्याने तेल गळती थांबत नसेल, तर रबर वाल्व कव्हरमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी इंजिनला थंड होऊ द्या. काही वाहनांसाठी तुम्हाला प्रथम प्लंबिंग काढावे लागेल. तुम्हाला PCV होसेस, स्पार्क प्लग ट्यूब , कंस आणि थ्रॉटल केबल्स देखील काढण्याची आवश्यकता असू शकते.

    3. व्हॉल्व्ह कव्हर काढून टाका: व्हॉल्व्ह कव्हर बोल्ट काढा आणि कव्हर उचला. जर ते हलत नसेल तर, रबर मॅलेटने हळूवारपणे टॅप करा. अंतर्गत डब्यात कोणताही बोल्ट पडू नये म्हणून तुमचे इंजिन एका चिंध्याने झाकून ठेवा.

    4. जुने गॅस्केट बदला आणि नवीन गॅस्केट फिट करा: जुने गॅस्केट आपल्या हातांनी काढून टाका किंवा प्लास्टिक किंवा सिलिकॉन गॅस्केट स्क्रॅपर वापरा. तुमच्याकडे अॅल्युमिनियम व्हॉल्व्ह कव्हर किंवा सिलेंडर हेड असल्यास गॅस्केट सामग्री काढण्यासाठी मेटल गॅस्केट स्क्रॅपर वापरणे टाळा, कारण यामुळे युनिटचे नुकसान होऊ शकते.

    5 . नवीन गॅस्केट वर सिलिकॉन लावा (केवळ निर्मात्याने शिफारस केली असेल तर): जर तुमची सेवा मॅन्युअल तुम्हाला सिलिकॉन लागू करण्यास सांगते, प्रथम ब्रेक क्लिनरने भंगार आणि गाळापासून वाल्व कव्हरची पृष्ठभाग साफ करा. सिलिकॉन लावा आणि तुमचे इंजिन सुरू करण्यापूर्वी ते बरे होण्यासाठी सोडा.

    ६. वाल्व्ह पुन्हा स्थापित कराकव्हर : नवीन व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट जागेवर आल्यावर, व्हॉल्व्ह कव्हर पुन्हा स्थापित करा आणि टॉर्क रेंचसह व्हॉल्व्ह कव्हर बोल्ट घट्ट करा.

    यासाठी किती खर्च येईल याबद्दल विचार करत आहात कव्हर गॅस्केट मेकॅनिकने बदलले? चला शोधूया.

    किती a व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट बदलण्याची किंमत?

    सरासरी, तुमच्या वाहनाच्या मेक आणि मॉडेलवर अवलंबून, वाल्व कव्हर गॅस्केट दुरुस्तीच्या कामाची किंमत $110 - $340 दरम्यान असते.

    रबर व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट साधारणपणे स्वस्त असतात, त्याची किंमत $10 ते $40 असते. परंतु श्रम शुल्क तुम्हाला $70 ते $300 पर्यंत परत सेट करू शकतात.

    व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट बदलणे हे अगदी सोपे काम असले तरी, काही वाहनांना इंजिनचे इतर घटक काढून टाकावे लागतात, म्हणजे अतिरिक्त श्रम.

    उदाहरणार्थ, मागील व्हॉल्व्ह कव्हरमध्ये प्रवेश करण्यासाठी V6 इंजिन ला सेवन मॅनिफोल्ड काढून टाकण्याची आवश्यकता असू शकते. अशा स्थितीत, बदली खर्च मजूर शुल्कासाठी $250-$330 आणि वाल्व कव्हर गॅस्केट सेटसाठी $25-$85 पर्यंत वाढू शकतो.

    आता, तुम्हाला हे जाणून घ्यायचे असेल की दोषपूर्ण व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट बदलण्याआधी वाहन चालवणे किती सुरक्षित आहे.

    हे सुरक्षित आहे का t o a लीकिंग वाल्व कव्हर गॅस्केट सह ड्राइव्ह?

    व्हॉल्व्ह कव्हर लीकेज ही चूक नाही ज्यामुळे तुम्हाला रस्त्यावर अडकून पडेल. तरीही, ही ऑटो दुरुस्ती नाही ज्याकडे तुम्ही दुर्लक्ष केले पाहिजेव्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट बदलणे किंवा इतर सेवा जसे की तुमच्या ड्राइव्हवेमध्ये तेल बदलणे!

Sergio Martinez

सर्जिओ मार्टिनेझ हे ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील एक दशकाहून अधिक अनुभव असलेले कार उत्साही आहेत. त्यांनी फोर्ड आणि जनरल मोटर्ससह उद्योगातील काही मोठ्या नावांसोबत काम केले आहे आणि त्यांनी स्वतःच्या गाड्यांमध्ये बदल करण्यात आणि बदल करण्यात अगणित तास घालवले आहेत. सर्जिओ एक स्वयंघोषित गियरहेड आहे ज्याला कारशी संबंधित सर्व गोष्टी आवडतात, क्लासिक मसल कारपासून ते नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनांपर्यंत. आपले ज्ञान आणि अनुभव इतर समविचारी उत्साही लोकांसह सामायिक करण्याचा आणि ऑटोमोटिव्ह सर्व गोष्टींना समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय तयार करण्याचा मार्ग म्हणून त्याने आपला ब्लॉग सुरू केला. जेव्हा तो कारबद्दल लिहित नाही, तेव्हा सर्जिओ त्याच्या नवीनतम प्रकल्पावर काम करत असलेल्या ट्रॅकवर किंवा त्याच्या गॅरेजमध्ये आढळू शकतो.