विकृत रोटर कशामुळे होतो? (+लक्षणे आणि वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
आठवड्यातून सात दिवस उपलब्ध आहे आणि तुम्ही आमच्या ऑनलाइन बुकिंग प्रणालीद्वारे सहजपणे बुक करू शकता. सर्व ऑटो दुरुस्ती सेवा अपफ्रंट किंमती आणि 12-महिन्यांसोबत येतात0 तुम्ही तुमची ब्रेकिंग सिस्टीम वापरता तेव्हा ते खूप उष्णता सहन करतात. ही उष्णता त्वरीत पसरली पाहिजे जेणेकरून ब्रेक पॅड पुन्हा दाबू शकतील.

परंतु जेव्हा उष्णता चांगली पसरत नाही तेव्हा काय होते? कालांतराने तुमची रोटर पृष्ठभाग असमान होऊ शकते. वार्पिंग म्हणजे काय – एक असमान रोटर पृष्ठभाग.

तथापि, रोटर अनियमितपणे झिजण्याचे एकमेव कारण उष्णता नाही.

या लेखात, आम्ही एक्सप्लोर करू . ब्रेक रोटर वार्पिंगच्या मागे:

1. जास्त उष्णता

अति उष्णता हे विकृत ब्रेक रोटरचे सर्वात सामान्य कारण आहे. सामान्यतः, तुम्ही ब्रेक पेडल दाबल्यास, तुमचे ब्रेक पॅड रोटरवर घट्ट पकडतात.

हे काय करते? हे घर्षण निर्माण करते ज्यामुळे तुमची चाके कमी होतात आणि तुमची कार थांबते. या घर्षणामुळे उष्णता निर्माण होते, ज्यामुळे रोटर खूप गरम झाल्यास वार्प होऊ शकते .

हे देखील पहा: तुमच्या रोजच्या प्रवासासाठी 10 सर्वोत्तम पॉडकास्ट

2. अयोग्य देखभाल

अयोग्य देखभाल ब्रेक रोटर्स देखील खराब करू शकते, म्हणून तुम्ही तुमच्या वाहनाचे ब्रेक पॅड आणि रोटर्स परिधान करण्यासाठी नियमितपणे तपासा . पातळ आणि खराब झालेले ब्रेक पॅड कदाचित उष्णता योग्यरित्या विसर्जित करू शकत नाहीत, ज्यामुळे कडक डाग आणि ब्रेक रोटर वार्पिंग होऊ शकतात.

तर योग्य देखभाल का आवश्यक आहे?

बरं, ब्रेक द्रव (गळतीपासून) आणिचांगल्या ब्रेक क्लीनरचा वापर करून तुम्ही तुमच्या वाहनाची ब्रेक सिस्टीम नियमितपणे साफ न केल्यास तुमच्या रोटरवर कचरा साचू शकतो.

३. हार्ड ब्रेकिंग

विकृत ब्रेक रोटर्सचे आणखी एक सामान्य कारण म्हणजे हार्ड ब्रेकिंग. जर तुम्ही सतत जोरात ब्रेक लावत असाल किंवा थांबता-जाता ट्रॅफिक खूप अनुभवत असाल, तर जास्त उष्णता आणि घर्षणामुळे कडक डाग पडू शकतात आणि विकृत रोटर होऊ शकतात. हार्ड ब्रेकिंग देखील ब्रेक फेड मध्ये योगदान देते.

टीप: तुमच्या ब्रेक फ्लुइडला नियमितपणे फ्लश करून ब्रेक फेड टाळता येऊ शकतो कारण त्यामुळे ओलावा दूषित होतो.

4. खडबडीत रस्त्यांवर वाहन चालवणे

खडबड्या रस्त्यावर वाहन चालवणे तुमच्या रोटरला अडथळ्यांसमोर आणते ज्यामुळे त्यांना ताण येतो, जसे की खड्डे आणि वेगाचे अडथळे. यामुळे ते कालांतराने खराब होऊ शकतात.

5. मॅन्युफॅक्चरिंग डिफेक्ट्स

ब्रेक रोटर्स मॅन्युफॅक्चरिंग डिफेक्ट्समुळे देखील खराब होऊ शकतात. रोटर्स सदोष असल्यास आणि कमी-गुणवत्तेच्या ब्रेक पॅड सामग्रीसह जोडलेले असल्यास, ते उष्णता आणि तणावामुळे विकृत होण्याची शक्यता जास्त असेल.

6. ग्लेझ

ब्रेक पॅड्सच्या घर्षण सामग्रीची रचना त्यास भरपूर उष्णता सहन करण्यास अनुमती देते. तथापि, हाय-स्पीड ड्रायव्हिंग किंवा ब्रेक्स चालवण्यामुळे तुमची पॅड सामग्री खूप गरम होऊ शकते. घर्षण साहित्य नंतर ते सैल होते आणि रोटर्सना कोट करते.

याचा परिणाम तुमच्या ब्रेकिंग पृष्ठभागावर मऊ आरशासारखा चकाकी बनतो. रोटर्स, तुमच्या ब्रेकची थांबण्याची शक्ती कमी करतेप्रणाली

हार्ड ड्रायव्हिंग टाळा आणि ब्रेकवर पाय ठेवून लाईटवर थांबा. या क्रियांमुळे रोटरच्या चेहऱ्यावर असमानपणे ग्लेझ जमा होते, ज्यामुळे रोटर्स विकृत वाटतात.

7. खराब झालेले ब्रेक कॅलिपर

ब्रेक कॅलिपर ब्रेक पॅडसह तुमचे रोटर दाबते.

अशाप्रकारे, खराब झालेले ब्रेक कॅलिपर अति तापलेल्या ब्रेक रोटरवर खूप जास्त जोर लावू शकतो - जर ते खूप जास्त जोर लावत असेल - ज्यामुळे ते संतुलन बिघडते आणि तुम्हाला विकृत रोटर्ससह सोडत आहे.

8. खराब झालेले व्हील बेअरिंग

तुम्हाला चक्कर येत असल्यास, परंतु तुमची चाके वाकलेली नसतील, तर बहुधा ते जीर्ण झालेले चाक मुळे असेल. बेअरिंग . सदोष व्हील बेअरिंगमुळे विकृत रोटर्स, अनियमित ब्रेक पॅड घालणे आणि आणखी गंभीर समस्या उद्भवू शकतात.

दोषयुक्त व्हील बेअरिंग्स व्हील हबच्या माउंटिंग चेहऱ्याला अगदी विकृत करू शकतात जेथे हबवरील रोटर विकृत होईल आणि जास्त रनआउट दर्शवेल.

आता आम्हाला माहित आहे की रोटर कसे विकृत होतात, आपण विकृत ब्रेक रोटर हाताळत आहोत की नाही हे कसे ओळखायचे ते पाहू.

4 वार्पड रोटरची लक्षणे

येथे काही आहेत विकृत रोटर ओळखताना पाहण्यासारख्या गोष्टी:

1. ब्रेक पेडल पल्सेशन

ब्रेक पेडल पल्सेशन हे विकृत ब्रेक रोटरचे सर्वात सामान्य चिन्ह आहे. प्रेशर लावताना तुम्हाला ब्रेक पेडलमधून पेडल पल्सेशन जाणवेल. कधीकधी, अगदी हलके पेडल दाबब्रेकमुळे पल्सेशन होऊ शकते.

2. तुमच्या स्टीयरिंग व्हीलचे कंपन

तुमचे ब्रेक रोटर्स आणि कॅलिपर तुमच्या चाकांच्या स्पिंडलला जोडलेले असतात. त्यामुळे, विकृत ब्रेक रोटर्सची कंपनं ब्रेक कॅलिपर तुमच्या चाकांवर आणि स्टीयरिंग व्हील मधून हलवू शकतात.

३. तुमच्या ब्रेक्समधील आवाज

अशी काही प्रकरणे आहेत जिथे तुम्हाला ब्रेक लावल्यावर तुमच्या ब्रेक रोटर्समधून येणारे आवाज ऐकू येतील.

असमान

रोटर पृष्ठभागमुळे तुमचे ब्रेक रोटर अनियमित अंतराने तुमच्या ब्रेक पॅडला स्पर्श करत असल्यामुळे हे आवाज होतात. तुम्हाला कदाचित कमी आवाजाचा आक्रोश किंवा तालबद्ध थंपिंग आवाज ऐकू येईल.

4. वाहन एका बाजूला खेचते

रोटर लॅटरल रनआउट किती ब्रेक रोटर समोरच्या काठावरुन पाहिल्यावर बदलते. त्याला अक्षीय किंवा पार्श्व रनआउट देखील म्हणतात.

टायर रोटेशन दरम्यान रनआउटमुळे गोंधळ निर्माण होतो. जास्त रनआउटमुळे असमान रोटर पोशाख ब्रेकिंग करताना कंपन निर्माण करू शकतात. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, थांबताना तुमचे वाहन उजवीकडे किंवा डावीकडे खेचू शकते, जे जड रहदारीमध्ये अत्यंत धोकादायक असू शकते.

तुमच्या ब्रेकिंग सिस्टममध्ये समस्या ओळखणे सोपे आहे. काय शोधायचे ते जाणून घ्या. वार्पड ब्रेक रोटर्सबद्दल काही ज्वलंत प्रश्नांकडे वळूया.

4 वॉर्पड रोटर वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

येथे चार वारंवार आहेत विकृत बद्दल प्रश्न विचारलेरोटर, आणि त्यांची उत्तरे:

1. मी विकृत रोटरने गाडी चालवू शकतो का?

हे योग्य नाही.

तुमच्या ब्रेकवर परिणाम करणारी कोणतीही स्थिती धोकादायक असू शकते. विकृत रोटर्स तुमच्या कारची ब्रेकिंग कार्यक्षमता कमी करू शकतात, ज्यामुळे लांब थांबणारे अंतर दुर्दैवी अपघातात संपुष्टात येऊ शकते.

मंदी दरम्यान धडधडणे हलके घेतले जाऊ नये, कारण यामुळे तुमच्या स्टीयरिंग आणि सस्पेंशन सिस्टमचा पोशाख वाढतो. आणि थकलेला रोटर कालांतराने अधिक पोशाख जमा करू शकतो, ज्यामुळे दुरुस्तीचा खर्च वाढतो.

याशिवाय, तुमचे ब्रेक्स चकचकीत आणि कमी प्रभावी होऊ शकतात. असे होते की रोटरच्या चेहऱ्याच्या जास्त पार्श्व रनआउटमुळे ते अनियमित होतात. अगदी 0.002″ लॅटरल रनआउट (जे तुम्ही पाहू शकता त्यापेक्षा लहान आहे), तरीही तुम्ही ब्रेक पेडलद्वारे ते जाणवू शकाल.

म्हणून, ब्रेक लावताना तुम्हाला काही गमतीशीर दिसल्यास, तुमच्या ऑटो दुरुस्ती दुकानाशी किंवा मेकॅनिकशी संपर्क साधा ASAP .

2. विकृत रोटर बदलण्यासाठी किती खर्च येतो?

ब्रेक डिस्क बदलण्यासाठी तुम्हाला एकट्या भागांसाठी $200 ते $400 दरम्यान खर्च येऊ शकतो आणि अतिरिक्त मजुरीसाठी अतिरिक्त $150 खर्च येऊ शकतो. नवीन रोटरसाठी ब्रेक रोटर बदलण्याच्या कामाची किंमत सुमारे $400 ते $500 असू शकते.

टीप: बदलण्यासाठी मूळ उपकरणे निर्मात्याचे भाग (OEM पॅड किंवा रोटर्स) निवडण्याचे बरेच फायदे आहेत, कारण ते तुमच्या वाहनाला बसण्यासाठी बनवलेले आहेत आणि ते शांत असतात.अर्ज खरं तर, ओईएम पॅड वापरल्याने तुमच्या बदली रोटरला त्याच्या जीवनचक्रात जास्त नुकसान होणार नाही याची खात्री होईल.

३. ब्रेक पॅड डिपॉझिट म्हणजे काय?

ब्रेक पॅड डिपॉझिट म्हणजे तुमचे ब्रेक पॅड उच्च तापमानात उत्सर्जित करते. ते नंतर रोटरच्या पृष्ठभागावर स्थानांतरित होते. पॅड डिपॉझिटमुळे रोटरच्या पृष्ठभागावर कंपन, पेडल पल्सेशन आणि हॉट स्पॉट्स होऊ शकतात, परिणामी थर्मल क्रॅक किंवा अकाली ब्रेक निकामी होऊ शकतात.

हे देखील पहा: ब्रेक रोटर्स कधी बदलायचे? (२०२३ मार्गदर्शक)

जरी पॅड डिपॉझिट खराब रोटरमधून येत नसले तरी, यामुळे तुमचे रोटर निकामी होऊ शकते. .

4. वार्पड रोटर निश्चित केला जाऊ शकतो का?

रोटरच्या स्थितीनुसार, तुम्ही रोटर बदलण्याची निवड करू शकता किंवा तुमच्या मेकॅनिकला रोटर्सचे पुनरुत्थान करण्याबद्दल विचारू शकता.

जाड विकृत रोटर खराब रोटर गुळगुळीत करण्यासाठी लेथ वापरणाऱ्या मशीनिंग प्रक्रियेत वळवले जाऊ शकतात. दुर्दैवाने, तुमचा रोटर हा तणावग्रस्त धातू असल्याने, जीर्ण झालेला रोटर कालांतराने त्याच्या जुन्या, विकृत स्वरूपात परत येऊ शकतो आणि तुम्हाला पुनर्स्थित रोटरची आवश्यकता असेल.

अंतिम विचार

हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की विकृत रोटर हा असमान पृष्ठभाग असलेला रोटर आहे — रोटर स्वतःच सर्व वाकलेला नाही. तथापि, या अनियमिततेमुळे ब्रेक निकामी होऊ शकतो आणि ते हलके घेतले जाऊ नये.

म्हणून, तुम्हाला तुमच्या ब्रेकमध्ये समस्या येत असल्यास किंवा इतर निराकरणे (जसे की बॅटरी बदलणे किंवा ट्रान्समिशन दुरुस्ती) आवश्यक असल्यास, सर्वोत्तम व्यक्तीशी संपर्क साधा. मोबाइल मेकॅनिक्स, ऑटोसर्व्हिस!

ऑटो सर्व्हिस तंत्रज्ञ आहेत

Sergio Martinez

सर्जिओ मार्टिनेझ हे ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील एक दशकाहून अधिक अनुभव असलेले कार उत्साही आहेत. त्यांनी फोर्ड आणि जनरल मोटर्ससह उद्योगातील काही मोठ्या नावांसोबत काम केले आहे आणि त्यांनी स्वतःच्या गाड्यांमध्ये बदल करण्यात आणि बदल करण्यात अगणित तास घालवले आहेत. सर्जिओ एक स्वयंघोषित गियरहेड आहे ज्याला कारशी संबंधित सर्व गोष्टी आवडतात, क्लासिक मसल कारपासून ते नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनांपर्यंत. आपले ज्ञान आणि अनुभव इतर समविचारी उत्साही लोकांसह सामायिक करण्याचा आणि ऑटोमोटिव्ह सर्व गोष्टींना समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय तयार करण्याचा मार्ग म्हणून त्याने आपला ब्लॉग सुरू केला. जेव्हा तो कारबद्दल लिहित नाही, तेव्हा सर्जिओ त्याच्या नवीनतम प्रकल्पावर काम करत असलेल्या ट्रॅकवर किंवा त्याच्या गॅरेजमध्ये आढळू शकतो.