Tabla de contenido
En este artículo trataremos los 6 . También repasaremos algunos .
Este artículo contiene:
Comencemos.
¿Qué hace el Luz de control de tracción ¿Qué quieres decir?
Dependiendo de la situación, una luz de control de tracción iluminada puede indicar que su (TCS) está trabajando para mantener los neumáticos de su coche en contacto con la carretera. En otras palabras, esto podría significar simplemente que el TCS de su coche funciona correctamente.
Sin embargo, a veces puede parpadear en cuanto el coche empieza a acelerar, lo que podría significar que la superficie no ofrece mucha fricción. Normalmente, el testigo del TCS está diseñado para encenderse cuando se conduce por una carretera nevada, embarrada o helada.
Pero, ¿hay otras razones por las que pueda parpadear? Averigüémoslo.
6 razones comunes detrás de un iluminado Luz de control de tracción
Estos son algunos factores comunes que pueden activar la luz de advertencia de tracción:
1. Sensor de velocidad de la rueda defectuoso
El sensor de velocidad de las ruedas se encarga de detectar la velocidad de las ruedas y suministrar esta información a la unidad de control del ABS en forma de señal eléctrica. En algunos casos, el sensor de las ruedas también puede detectar el sentido de giro de las ruedas.
Así que si tienes un sensor de velocidad de rueda defectuoso, no sabrás si hay una pérdida de tracción en tus neumáticos, y la luz de tracción se disparará.
2. Sensor de guiñada inoperativo
Algunos sistemas modernos de control de la tracción llevan integrada una función de control de la estabilidad: sensores especiales de guiñada. Estos sensores registran el ángulo de giro exacto del vehículo en relación con su eje vertical y envían esta información a la ECU.
La ECU analiza entonces esta información para identificar derrapes o vuelcos inminentes, por lo que si uno de estos sensores deja de funcionar, es posible que se encienda el testigo de tracción.
3. Sensor de ángulo de dirección defectuoso
Al igual que el sensor de guiñada, el sensor de ángulo de dirección desempeña un papel importante en el sistema de control de estabilidad. El sensor de posición del ángulo de dirección también calcula el ángulo aproximado del volante de un vehículo en relación con la trayectoria actual del vehículo.
Dado que estos sistemas están conectados directamente al sistema de control de tracción del vehículo, es posible que se encienda una luz de control de tracción si falla el sensor del ángulo de dirección.
Ver también: Programa de mantenimiento del Porsche Macan4. El sistema ABS no funciona correctamente
El sistema antibloqueo de frenos consta de sensores de velocidad, bombas, válvulas y el controlador. Los sensores de velocidad informan al módulo de control del ABS cuando una rueda está a punto de bloquearse, y el controlador gestiona las válvulas para obtener la máxima potencia de frenado.
Actualmente, algunos fabricantes combinan el funcionamiento del control de tracción y del sistema ABS y presentan sus averías bajo el mismo testigo de avería. En ese caso, es posible que vea un testigo TCS encendido en su salpicadero.
Nota En ese caso, rellene el depósito de líquido de frenos y póngase en contacto con su mecánico para solucionar tanto el TCL como la advertencia de la luz de control del motor.
5. Daños en el cableado
Debido a la proximidad del cableado del sensor de velocidad a los bajos del vehículo, los daños en el cableado pueden ser bastante comunes en condiciones de carretera duras.
Si hay daños en el cableado de alguno de los sensores de velocidad, puede afectar al funcionamiento del sistema ABS, por lo que puede encenderse el testigo del control de tracción.
6. El TCS necesita una reprogramación
En algunos casos poco frecuentes, tu coche puede tener un módulo de control de tracción defectuoso que hace que la luz de advertencia del control de tracción (o la luz de control de tracción de servicio) se encienda sin motivo. En ese caso, tendrás que reprogramar o reiniciar el TCS. Tu coche también puede entrar en modo cojera.
Sin embargo, un módulo de control defectuoso es muy poco probable, por lo que lo mejor es consultar a su mecánico para entender la verdadera razón detrás de su luz del sistema de control de tracción.
A continuación, vamos a entender algunos detalles clave sobre la luz de tracción.
5 Luz de control de tracción Preguntas frecuentes
He aquí algunas preguntas frecuentes sobre el TCS light y sus respuestas:
1. ¿Qué hace el sistema de control de tracción?
El sistema de control de tracción es un dispositivo de seguridad que detecta si se produce una pérdida de tracción o de fricción entre los neumáticos del coche. Al identificar un patinaje de un neumático o de una rueda, este dispositivo de seguridad aplica automáticamente presión de frenado a esa rueda concreta o reduce la potencia del motor del coche a la rueda que patina.
El sistema de control de tracción utiliza los mismos sensores que el sistema antibloqueo de frenos. Así, si el sensor del ABS detecta un giro de la rueda, la ECU del vehículo cortará temporalmente la salida del motor para permitir que el neumático frene y recupere la tracción.
En pocas palabras, ayuda a tus ruedas a ganar tracción en una superficie resbaladiza.
2. ¿Es seguro conducir con el testigo de control de tracción encendido?
Sí y no. Si el testigo del sistema de control de tracción se enciende rápidamente mientras conduce, puede seguir conduciendo hasta llegar al taller.
Sin embargo, la luz de advertencia es una indicación de que el sistema de control de tracción se ha desactivado. Como tal, su vehículo es ahora más propenso a derrapar y perder tracción, lo que puede ser inseguro en cualquier superficie resbaladiza o condiciones adversas de la carretera.
Ver también: Sustitución del vástago de la válvula del neumático: síntomas, método y costes3. ¿Cómo reparar una luz de control de tracción defectuosa?
La única forma de "arreglar" la luz de control de tracción es reiniciarla. Intenta aparcar el vehículo y volver a arrancarlo. Si la luz TCS se había encendido por error, esto debería arreglarlo.
Si no lo hace, es posible que tenga otros problemas que deben abordarse. En este caso, identifique la causa principal de su problema o póngase en contacto con un mecánico de confianza para obtener ayuda. Es posible que tenga que obtener un reemplazo del sensor.
Nota : Si el testigo de tracción va acompañado del testigo ABS y del testigo rojo de advertencia de frenado, es posible que su sistema de frenado esté afectado. Póngase en contacto con un mecánico lo antes posible.
4. ¿Cuál es el coste de la reparación de la luz de control de tracción?
El coste de la reparación de la luz de advertencia del control de tracción depende de la causa principal de la luz de advertencia.
Por ejemplo, si también se enciende el testigo del ABS, es posible que necesite cambiar el sensor de velocidad de las ruedas, lo que puede suponer $200-$400 por sensor.
Por otra parte, algo más grave, como un servicio de sustitución del módulo de control de tracción, puede costar hasta 1.000 euros. $1000 en reparaciones.
5. Control de tracción frente a control electrónico de estabilidad: ¿cuál es la diferencia?
Los sistemas de control de tracción y de control electrónico de estabilidad realizan funciones similares en tu coche: mantener la tracción y evitar que una rueda patine. También puedes pensar en el sistema de control de estabilidad como un sistema de control de tracción más avanzado.
Además, si tu vehículo tiene un sistema de control de tracción y estabilidad, es probable que en tu coche estén etiquetados como ESC o VSC.
¿Cómo funciona? Tanto el sistema de control de tracción como el de estabilidad utilizan la presión de los frenos en un lado del coche para dirigirlo suavemente en esa dirección. Para ello, estos sistemas reciben ayuda de los sensores del módulo de control ABS.
Si el sistema de control de tracción o de control de estabilidad está activado, verás un testigo ESC iluminado en el salpicadero.
Reflexiones finales
El sistema de control de tracción puede ser muy útil en condiciones resbaladizas. Puede ayudar a recuperar la potencia del motor y a controlar la tracción para evitar que una rueda patine o gire. Por eso es importante asegurarse de atender cualquier aviso de "revisar el sistema de control de tracción" y asegurarse de que funciona bien.
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