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Aunque hay muchas cosas que pueden provocar un pinchazo, un molesto clavo en el neumático puede encabezar la lista.
Pero, ¿qué hacer a continuación? ¿Te vas o lo arreglas? ¿Cuál es el clavo adecuado en la reparación de neumáticos?
No se preocupe, le ayudaremos a despejar todas sus dudas.
En este artículo, veremos cuatro formas de detectar el clavo en el neumático, y también averiguaremos si se puede conducir con este tipo de pinchazo. A continuación, trataremos tres posibles "reparaciones del clavo en el neumático".
Vamos a sumergirnos.
Cómo saber si hay un Uñas En Mi Neumático ?
Un clavo en el neumático de tu coche no implica que esté pinchado, pero si no lo detectas rápidamente y lo repara un profesional de la reparación de automóviles, podría resultar en un neumático dañado.
He aquí algunas formas de detectar un neumático pinchado:
1. Baja presión de los neumáticos
El signo más común de un neumático pinchado es una presión baja y persistente, lo que indica que el neumático está perdiendo aire continuamente.
Una forma de detectar un clavo en la banda de rodadura es llenar el neumático de aire y controlar la presión de los neumáticos mediante un sistema de control de la presión de los neumáticos. Si la presión baja de los neumáticos vuelve rápidamente, es posible que tenga un neumático pinchado.
2. Inspección visual
Puede intentar inspeccionar visualmente los neumáticos para detectar el clavo. Las revisiones periódicas y el mantenimiento de los neumáticos pueden ayudarle a garantizar la seguridad de los neumáticos y a detectar un pinchazo lento e inadvertido en la banda de rodadura. Si se ignora, puede provocar lentamente la pérdida de aire y, en última instancia, provocar un pinchazo o daños en el neumático.
Una inspección visual también le ayudará a detectar problemas como desgaste desigual de los neumáticos, baja profundidad del dibujo, baja presión de los neumáticos, etc.
3. La prueba del jabón
La prueba del jabón es una forma eficaz de determinar la localización de un pinchazo en la uña, sobre todo si es pequeño y no causa grandes pérdidas de presión.
Puedes empezar rociando agua con jabón en la banda de rodadura del neumático. Si hay un pinchazo, la mancha dejará salir aire, creando burbujas. Esto te ayudará a averiguar la posición del clavo y a reparar el neumático antes de que sea demasiado tarde.
Ver también: ¿Qué es el aceite multigrado? (Definición, ventajas, preguntas frecuentes)4. Perspectiva profesional
Si tiene problemas para detectar un pinchazo o un clavo en la banda de rodadura de un neumático, póngase en contacto con su mecánico para realizar una revisión o mantenimiento rutinario de los neumáticos en un taller de reparación de neumáticos certificado. Con sus conocimientos y experiencia, un técnico de neumáticos puede detectar y solucionar fácilmente este tipo de problemas.
Ver también: ¿Le conviene el aceite de alto kilometraje? (Funcionamiento, ventajas y 4 preguntas frecuentes)Ahora te estarás preguntando...
¿Puedo conducir con un clavo perforado en mi Neumático ?
Si tiene un neumático pinchado debido a un clavo, haga reparar o sustituir el neumático de su coche. inmediatamente .
Es posible que puedas conducir distancias cortas, pero no es seguro hacerlo con un clavo en la banda de rodadura, ya que puede convertirse rápidamente en un pinchazo, lo que te expone a reventones y accidentes graves.
Por eso siempre debes llevar una rueda de repuesto.
También es esencial comprar neumáticos con una buena garantía para su longevidad. Para ello, elige un buen fabricante de neumáticos como BFGoodrich Tires o Bridgestone.
Por último, los servicios rutinarios como la rotación de neumáticos y seguir buenos consejos de conducción, como frenar con suavidad, también ayudarán a que tus neumáticos duren más. Así que si sospechas que hay un clavo en la banda de rodadura de tus neumáticos, ponte en contacto con un taller o mecánico lo antes posible. Te ayudarán a repararlos o a conseguir unos nuevos con una buena garantía de neumáticos.
¿Cómo se arregla un clavo en un neumático? ¡Averigüémoslo!
Consejos para reparar un clavo en un neumático: 3 formas de solucionarlo
Existen múltiples formas de reparar un neumático. A continuación se indican tres formas de reparar un clavo en un neumático:
1. Kit de tapones para neumáticos
En caso de emergencia, compra un kit de parches o tapones para arreglar el neumático en caso de que no puedas contactar con un mecánico de neumáticos. Un kit de tapones contiene todas las herramientas necesarias, como tapones, alicates, una escofina, etc.
Advertencia El kit de bricolaje, como el parche o el tapón para neumáticos, no es infalible. A veces, el uso de un tapón o sellador de neumáticos puede causar daños irreparables en el neumático.
- Si no puedes acceder al clavo, desmonta el neumático. Para ello, levanta el coche con un gato y desatornilla las tuercas para sacar el neumático.
- Una vez localizado el clavo, determine si puede reparar el pinchazo del neumático con un tapón temporal. Sólo puede utilizar un tapón temporal para un pinchazo pequeño en la banda de rodadura.
- A continuación, retira el clavo con la ayuda de unos alicates de punta.
- Inserte y gire la herramienta de escofina en el orificio para crear bordes ásperos para que el tapón de goma se agarre.
- Después de sacar la herramienta de escofina, empuje el tapón del neumático en el orificio con la ayuda de la aguja de inserción y tire de la aguja hacia fuera.
- Una vez hecho esto, corta los extremos sobrantes de goma del tapón para que quede bien ajustado en el neumático.
- Si tienes un neumático pinchado, termina el proceso inflando el neumático taponado con un inflador y un manómetro.
Puedes conducir con el neumático pinchado con seguridad durante unos 13 km, lo que te dará tiempo suficiente para encontrar un lugar seguro donde cambiar a un neumático de repuesto o pasar por un servicio de reparación de automóviles o un mecánico de neumáticos para solucionar el problema de forma permanente.
2. Ayuda profesional
En la mejor manera de reparar su neumático es ponerse en contacto con un técnico de neumáticos certificado o un taller de reparación de neumáticos para que eche un vistazo a su neumático.
A continuación te explicamos cómo pueden reparar tu neumático:
- Su mecánico puede sacar el neumático de la llanta para facilitar el acceso.
- El mecánico de neumáticos sacará los clavos con unos alicates y marcará el agujero con tiza.
- A continuación, aplicarán una solución amortiguadora y pulirán el pinchazo con papel de lija para alisar la superficie.
- Luego arreglarán el agujero introduciendo un parche radial a través del agujero desde el interior del neumático.
- Una vez hecho esto, su mecánico de neumáticos esparcirá un producto químico para neumáticos alrededor del cordón rugoso y tirará de él.
- Por último, cortarán la cuerda sobrante y volverán a montar el neumático.
3. Sustitución del neumático
Si el clavo perforado mide más de 0,64 cm, no tendrás más remedio que comprar un neumático nuevo.
Aquí tienes más razones por las que puede que tengas que comprar neumáticos nuevos:
- A Pinchazo : Conducir con un neumático pinchado provoca su rotura, ya que daña la estructura interna del flanco del neumático, que no puede soportar un neumático desinflado.
- En pinchazo está en una zona de no reparación: Si el clavo se encuentra en la zona lateral o del hombro del neumático, es posible que tenga que comprar neumáticos para sustituirlo.
- Pinchazo : Muchos coches modernos están equipados con un neumático run flat. Estos neumáticos están diseñados para resistir el desinflado de los pinchazos. Sin embargo, la mayoría de los talleres no aceptan un neumático run flat, y tendrás que comprar unos nuevos.
- En neumático tiene otros problemas: Es posible que necesites un neumático nuevo si se ha desgastado más allá de los indicadores de desgaste de la banda de rodadura o tiene un desgarro. Asegúrate de que vienen con una clasificación de seguridad de neumáticos adecuada.
Una revisión rutinaria de los neumáticos, como la rotación de los mismos, le ayudará a prevenir el adelgazamiento y desgaste de la banda de rodadura. También puede llevar neumáticos de repuesto para evitar quedarse tirado.
Reflexiones finales
Un clavo en la reparación de neumáticos puede ser una tarea difícil de bricolaje. Si no se hace bien, podría terminar con un neumático pinchado, quedarse tirado o incluso reventar los neumáticos.
Para eso está AutoService.
Somos una móvil reparación de automóviles y solución de mantenimiento Disponible 24 horas al día, 7 días a la semana. precios por adelantado , conveniente reserva en línea y un 12 meses, 12.000 millas de garantía en todas nuestras reparaciones.
Así que la próxima vez que tenga un neumático pinchado, póngase en contacto con AutoService, y nuestros Mecánicos con certificación ASE se pasará por allí para ofrecerle un servicio de reparación de neumáticos de primera.