ສາລະບານ
ການຮູ້ວິທີກະໂດດລົດຂອງເຈົ້າເປັນທັກສະອັນສຳຄັນທີ່ສາມາດຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດທຸກຄັ້ງທີ່ເຂົາເຈົ້າມີແບັດລົດຕາຍ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າຈະເຮັດແນວໃດເມື່ອເຈົ້າ ຢ່າ ມີລົດອີກຄັນໜຶ່ງທີ່ສະດວກບໍ? ລົດຄັນອື່ນ ແລະ ແບັດເຕີຣີທີ່ເຮັດວຽກຂອງມັນບໍ?
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນ . ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງຈະກ່າວເຖິງບາງອັນເພື່ອໂດດເລີ່ມລົດທີ່ຕາຍແລ້ວຢ່າງສຳເລັດຜົນ.
ການໂດດເລີ່ມລົດໂດຍບໍ່ໃຊ້ລົດອື່ນໄດ້ແນວໃດ?
ຫາກທ່ານຕ້ອງການກະໂດດລົດຂອງທ່ານ. ແຕ່ບໍ່ມີລົດຄັນອື່ນ ຫຼືພາຫະນະທີ່ແລ່ນງ່າຍ, ຢ່າກັງວົນ. ນີ້ແມ່ນບາງທາງເລືອກທີ່ທ່ານສາມາດຫັນໄປແທນທີ່ຈະຊອກຫາຫມໍ້ໄຟທີ່ເຮັດວຽກຂອງລົດອື່ນ:
1. Push-Start Technique
ເຕັກນິກ Push-Start, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ pop-starting ຫຼື bump-starting, ແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານເລີ່ມລົດໂດຍ force ແທນການ start-powered battery.
ເຕັກນິກນີ້ກ່ຽວກັບການຍູ້ລົດຂອງທ່ານຈົນກ່ວາມັນໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວພຽງເລັກນ້ອຍ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າເຕັກນິກການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນມີປະສິດທິພາບໃນລົດທີ່ມີ ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື .
ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງ . ວິທີດຽວທີ່ຈະ crank ເຄື່ອງຈັກສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງທ່ານແມ່ນເພື່ອກະໂດດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງພົກພາ.
ທ່ານຕ້ອງການເຕັກນິກການຍູ້ເລີ່ມຕົ້ນແນວໃດ? ທ່ານຕ້ອງການທາງຮາບພຽງ ຫຼື ທາງຂວາງເລັກນ້ອຍ ແລະ ມີຄົນມາຊ່ວຍໃນການຍູ້.
ນີ້ແມ່ນ ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນສໍາລັບເຕັກນິກການ push-start (ສໍາລັບລົດທີ່ມີລະບົບເກຍຄູ່ມື):
- ຂັ້ນຕອນທີ 1 : ຂໍໃຫ້ຄົນ ຫຼື 2 ຄົນໄປຫຼັງລົດ ແລະເອົາຕຳແໜ່ງເພື່ອຍູ້.
- ຂັ້ນຕອນທີ 3 : ຍູ້ clutch ເຂົ້າໄປໃນແລະປ່ຽນເປັນເກຍທີສອງໃນຂະນະທີ່ເບກບ່ອນຈອດລົດ (ເບກສຸກເສີນ) ຍັງຕິດຢູ່. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ເກຍທີສອງ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເກຍທຳອິດ ເພາະມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດເບກຮຸນແຮງໄດ້.
- ຂັ້ນຕອນທີ 4 : ກົດປຸ່ມເບຣກແລະປ່ອຍຕົວ. ເບກບ່ອນຈອດລົດ. ຈາກນັ້ນ, ຂໍໃຫ້ຄົນຢູ່ຫຼັງລົດຂອງເຈົ້າເລີ່ມຍູ້. ຈື່ໄວ້ວ່າຄວນປ່ອຍຕົວເບຣກເມື່ອຄົນເລີ່ມຍູ້.
- ຂັ້ນຕອນ 5 : ເມື່ອທ່ານມາປະມານ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃຫ້ປ່ອຍຄັອດ. ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານອາດຈະ sputter ໃນຂະນະທີ່ມັນມີສ່ວນຮ່ວມ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ດຽວນີ້ເຈົ້າມີຍານພາຫະນະທີ່ເຮັດວຽກ, ສະນັ້ນເຈົ້າຈະໄປ. ຖ້າມັນບໍ່ເປັນ, ພະຍາຍາມເຮັດຊ້ໍາຂະບວນການດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຍັງບໍ່ເລີ່ມ? ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຍັງບໍ່ເລີ່ມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບັນຫາອາດຈະບໍ່ແມ່ນຫມໍ້ໄຟລົດ.
ມັນອາດຈະບໍ່ດີ, ຫຼືເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນຫມໍ້ໄຟລົດທີ່ຕາຍແລ້ວ. ທ່ານຄວນໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອທາງຖະຫນົນຫຼືຊ່າງກົນຈັກເພື່ອກໍານົດບັນຫາແລະແກ້ໄຂມັນ. ຕົວເລກການຊ່ວຍເຫຼືອອາດຈະຢູ່ໃນບັດປະກັນໄພຂອງທ່ານ ຫຼືຊອກຫາມັນທາງອອນລາຍ, ແລະໃນອີກບໍ່ດົນເຈົ້າຈະມີລົດແລ່ນໄດ້.
2. ໃຊ້ A Jump Start Box
A jump box ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນເປັນຫມໍ້ໄຟພົກພາຂະຫນາດນ້ອຍpack ຫຼືແຫຼ່ງພະລັງງານສໍາຮອງທີ່ມັກຈະມີສາຍ jumper ຕິດກັບມັນ. ມັນສາມາດໃຊ້ເພື່ອກະໂດດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍແບັດເຕີຣີທີ່ຕາຍແລ້ວ ຫຼື ອ່ອນໆໄດ້.
ບາງອັນກໍ່ມີໄຟນິລະໄພ, ປລັກສຽບໄຟ AC ແລະພອດ USB ເພື່ອສາກໂທລະສັບຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອະເນກປະສົງ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນມີລາຄາບໍ່ແພງ, ແລະທ່ານສາມາດຊື້ກ່ອງເລີ່ມຕົ້ນແບບກະເປົ໋າໄດ້ໃນລາຄາຕໍ່າກວ່າ 25 ໂດລາຈາກການສ້ອມແປງລົດ, ຮາດແວ, ແລະຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌ສ່ວນໃຫຍ່.
ສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດອັດຕະໂນມັດ, ນີ້ແມ່ນ ຕ້ອງຊື້ ເພື່ອເກັບໄວ້ໃນກະເບື້ອງຂອງລົດໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.
ແຕ່ເຈົ້າໃຊ້ເຄື່ອງພົກພາແນວໃດ? ກ່ອງເລີ່ມຕົ້ນ? ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງຂັ້ນຕອນງ່າຍໆທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມ:
- ຂັ້ນຕອນ 1 : ກວດສອບວ່າຕົວເລີ່ມເຕັ້ນຂອງທ່ານຖືກສາກເຕັມແລ້ວ. ຖ້າມັນບໍ່ເປັນ, ທ່ານສາມາດສຽບມັນແລະສາກໄຟຕາມຄໍາແນະນໍາ.
- ຂັ້ນຕອນ 2 : ໃຊ້ສາຍເຊື່ອມຂອງຕົວເລີ່ມຕົ້ນແບບເຄື່ອນທີ່ ຫຼືສາຍຂອງທ່ານເອງ. (ຖ້າມັນບໍ່ມີມັນ) ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ່ຽງແບັດເຕີລີທາງບວກ ແລະລົບທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນຕົວເລີ່ມຕົ້ນ. clip ສີແດງກັບ terminal ບວກຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ. ທ່ານສາມາດລະບຸມັນໄດ້ດ້ວຍສັນຍາລັກ + ຫຼືປົກສີແດງ. ຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຍຶດສີດຳ ຫຼື ຄລິບດຳໃສ່ກັບພື້ນຜິວໂລຫະທີ່ບໍ່ໄດ້ທາສີຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງຂອງກອບລົດຂອງເຈົ້າ.
- ຂັ້ນຕອນ 4 : ເມື່ອທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ທຸກຢ່າງແລ້ວ, ເປີດເຄື່ອງເລີ່ມເຕັ້ນຕາມຄຳແນະນຳ.
- ຂັ້ນຕອນ 5 : ເລີ່ມລົດຫຼັງຈາກສອງສາມຄັນ.ນາທີ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ເລີ່ມ, ໃຫ້ມັນນັ່ງເປັນເວລາສອງສາມນາທີ, ເພື່ອໃຫ້ແບດເຕີຣີຂອງລົດໃຊ້ເວລາໃນການສາກໄຟ, ແລ້ວລອງອີກຄັ້ງ.
- ຂັ້ນຕອນ 6 : ຖ້າເຄື່ອງຈັກເລີ່ມ, ເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມລົດຂອງເຈົ້າແລ້ວ, ແລະຕອນນີ້ເຈົ້າມີລົດທີ່ເຮັດວຽກແລ້ວ!
- ຂັ້ນຕອນ 7 : ສິ່ງຕໍ່ໄປທີ່ຕ້ອງເຮັດຄື ປິດເຄື່ອງເລີ່ມເຕັ້ນໄປຫາແບບພົກພາ ແລະເອົາຕົວຍຶດໃນລຳດັບປີ້ນກັບກັນ. ທຳອິດ, ເອົາຕົວຍຶດສີດຳອອກຈາກພື້ນຜິວໂລຫະທີ່ບໍ່ໄດ້ທາສີ, ຈາກນັ້ນເອົາຕົວຍຶດສີແດງອອກຈາກແບັດທີ່ຕາຍແລ້ວ.
ໝາຍເຫດ:
ກ່ອງກະໂດດ ຫຼື ກ່ອງກະໂດດທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ຊຸດແບັດເຕີລີ່ເລີ່ມຕົ້ນສາມາດມາພ້ອມກັບການປົກປ້ອງຂົ້ວກັບປີ້ນ.
ອັນນັ້ນໝາຍເຖິງຫຍັງ? ດ້ວຍການປົກປ້ອງດ້ານຂົ້ວກັບດ້ານຫຼັງ, ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງກັງວົນວ່າທ່ານຈະຕິດໃສ່ປ້ຳແບັດເຕີລີ ຫຼື ສາຍໄຟອັນໃດ.
ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານເຊື່ອມຕໍ່. ສາຍລົບ (ສາຍສີດໍາ) ກັບ terminal ບວກແລະສາຍບວກ (ສາຍສີແດງ) ກັບ terminal ລົບ, ທ່ານຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍກັບຫມໍ້ໄຟ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ກ່ອງໂດດມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າສາຍ jumper ( jumper lead).
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າຍັງບໍ່ເລີ່ມ, ເຈົ້າອາດຕ້ອງຫັນໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ ຫຼືໂທຫາຄົນຂ້າງທາງເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ. ທ່ານຍັງສາມາດເລືອກທີ່ຈະໂທຫາບໍລິການລົດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
ດຽວນີ້, ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຮູ້ຈັກວິທີການຂອງເຂົາເຈົ້າອ້ອມຮອບລົດຫຼືຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໂດຍທົ່ວໄປ, ມີວິທີແກ້ໄຂອື່ນທີ່ທ່ານສາມາດເລືອກໄດ້:
3. ຖອດສາຍແອວພັດລົມອອກແລ້ວໝຸນຕົວປ່ຽນຂອງລົດ
ເຮັດ ບໍ່ ໃຊ້ວິທີນີ້ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການຫຼາຍໃນການຈັດການ ແລະແກ້ໄຂລົດ ຫຼືຍານພາຫະນະ.
ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ທ່ານຄວນຫຼີກເວັ້ນວິທີນີ້ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນທີ່ຍັງເຫຼືອ ເພາະມັນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໃຫຍ່ແກ່ລົດໄດ້. ຖ້າປະຕິບັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ທ່ານໃຊ້ວິທີນີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແນວໃດ? ນີ້ແມ່ນບາງຂັ້ນຕອນງ່າຍໆເພື່ອຟື້ນຟູແບັດທີ່ອ່ອນແອຂອງທ່ານໂດຍການປັ່ນປ່ຽງຂອງລົດ:
- ຂັ້ນຕອນ 1 : ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຂະບວນການນີ້. ທ່ານຄວນເຮັດອັນນີ້ກ່ອນທີ່ຈະສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ.
- ຂັ້ນຕອນ 2 : ຊອກຫາ . ສໍາລັບລົດສ່ວນໃຫຍ່, ມັນຄວນຈະຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນເປັນສາຍແອວຢາງສັງເຄາະທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້.
- ຂັ້ນຕອນ 3 : ເອົາສາຍແອວພັດລົມອອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍການປ່ອຍຄວາມກົດດັນໃສ່ສາຍພັດລົມ. ເຄື່ອງ tensioners ອັດຕະໂນມັດຈະມີ bolt ຈັບ wrench ເຕົ້າຮັບຫຼືຮູສໍາລັບ ratchet ໄດ້. ສໍາລັບທັງສອງ, ທ່ານຈະຕ້ອງຫັນ wrench ຂອງທ່ານອອກຈາກສາຍແອວເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນ. pulleys.
- ຂັ້ນຕອນ 5 : ດ້ວຍສາຍແອວພັດລົມອອກ, ໝຸນເຄື່ອງສັບປ່ຽນຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອໃຫ້ມີເວລາພຽງພໍເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີທີ່ຕາຍແລ້ວຂອງເຈົ້າ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ແຮງດັນທີ່ພຽງພໍ, ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ສະຫຼັບປ່ຽນແທນທີ່ລໍ້ຫຼັງຂອງລົດຖີບທີ່ມີອັດຕາສ່ວນເກຍສູງ.
ໝາຍເຫດ : ຕ້ອງມີໄຟຄ້າງຢູ່. ຫມໍ້ໄຟລົດສໍາລັບຂະບວນການນີ້ເຮັດວຽກ.
ບໍ່ເປັນຫຍັງຂະບວນການທີ່ທ່ານເລືອກທີ່ຈະກະໂດດເລີ່ມຕົ້ນລົດຂອງທ່ານ, ມີບາງສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່:
7 ສິ່ງທີ່ຄວນຈື່
- ຖ້າລົດຂອງທ່ານ ແບດເຕີຣີບໍ່ເລີ່ມຫຼັງຈາກຄວາມພະຍາຍາມສອງສາມຄັ້ງ, ພະຍາຍາມເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແບດເຕີລີ່ທຸກຄັ້ງເພາະວ່າບາງຄັ້ງ, ພວກມັນອາດຈະວ່າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຍັງສາມາດກວດສອບການແຕກ ແລະ ການຕັດໃນສາຍໄຟຂອງທ່ານໄດ້.
- ຈື່ໄວ້ສະເໝີວ່າບໍ່ເຄີຍຈະກະໂດດລົດກັບແບັດທີ່ເສຍຫາຍ. ມັນອາດເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດຕິດໄຟ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງລະເບີດໄດ້.
- ໂດຍທົ່ວໄປ, ເມື່ອເຮັດວຽກກັບຊິ້ນສ່ວນລົດ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ຖົງມືກົນຈັກທີ່ບໍ່ເປັນກະແສໄຟຟ້າ ແລະແວ່ນຕານິລະໄພ.
- ຮັບປະກັນວ່າຕົວເລີ່ມຕົ້ນການໂດດຂອງເຈົ້າມີລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ. ຈື່ໄວ້ວ່າຕ້ອງຮັກສາແບັດເຕີລີ jumpstart ຂອງທ່ານໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດໃຊ້ມັນໄດ້ໃນເວລາເກີດເຫດສຸກເສີນ.
- ໃຫ້ລະມັດລະວັງຫຼາຍໃນເວລາເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ jump start box. ຖ້າມັນບໍ່ມີການປ້ອງກັນຂົ້ວກັບກັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຄເບີນກັບຂົ້ວແບັດເຕີລີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼືມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດສັ້ນ ແລະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ແບັດເຕີຣີ.
- ຈື່ໄວ້ວ່າ ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍກະເປົ໋າໂດດບວກກັບປ້ຳບວກ ແລະຈາກນັ້ນສາຍເຄເບີ້ນລົບໄປຫາປ້ຳລົບ.
- ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງລົດອັດຕະໂນມັດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເກຍຢູ່ໃນ ເປັນກາງ. ກ່ອນທີ່ຈະກະໂດດເລີ່ມລົດ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ເຮັດ, ລົດຂອງເຈົ້າອາດຈະເລີ່ມດ້ວຍຄວາມໄວຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍ.
ຕອນນີ້ເຈົ້າ.ຮູ້ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນການກະໂດດທັງໝົດ ແລະຄຳແນະນຳທີ່ຄວນຈື່, ໃຫ້ເຮົາຕອບຄຳຖາມບາງອັນ.
ເບິ່ງ_ນຳ: 6 ເຫດຜົນສຳຄັນທີ່ໄຟຄວບຄຸມການດຶງຂອງທ່ານເປີດ (+5 ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ)4 ຄຳຖາມທົ່ວໄປກ່ຽວກັບວິທີໂດດເລີ່ມລົດ FAQs
ນີ້ແມ່ນບາງຄຳຖາມທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການໂດດລົດທີ່ຕາຍແລ້ວ ແລະຄຳຕອບຂອງເຈົ້າຂອງລົດໃດນຶ່ງ:
1. ເປັນຫຍັງໝໍ້ໄຟລົດຈຶ່ງຕາຍ?
ລົດທີ່ຕາຍແລ້ວ ຫຼືລົດທີ່ມີແບັດເຕີຣີອ່ອນສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກຫຼາຍເຫດຜົນ. ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນວ່າ:
- ທ່ານປະໄວ້ໄຟໜ້າ ຫຼື ດອກໄຟພາຍໃນເປັນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ
- ລະບົບສາກໄຟຂອງລົດລົ້ມເຫລວ
- ແບັດເຕີຣີລົດຂອງທ່ານເກົ່າກວ່າ 5 ໜ່ວຍ. ເຖິງ 7 ປີ
- ແບດເຕີລີ່ລົດຂອງທ່ານຖືກຂັດ
- ທ່ານປະໄວ້ລົດຂອງທ່ານໄວ້ບ່ອນຈອດລົດເປັນເວລາດົນໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮ້າຍກາດ
2. ເປັນຫຍັງ Push-Start ຈຶ່ງບໍ່ຖືກແນະນຳສຳລັບລົດອັດຕະໂນມັດ?
ບໍ່ຄືກັບລົດເກຍອັດຕະໂນມັດ, ລົດອັດຕະໂນມັດຈະບໍ່ໃຫ້ທ່ານຕິດເກຍທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
ຈື່ໄວ້, ໃນລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ. ຍານພາຫະນະ, ລົດຈັດການການປ່ຽນແປງເກຍສ່ວນໃຫຍ່, ແລະບໍ່ມີ pedal clutch ທີ່ຈະໃຊ້ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນ push.
3. Alternator ແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງສັບປ່ຽນຂອງລົດແມ່ນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຊະນິດໜຶ່ງ.
ມັນຖືກໃຊ້ເປັນເຄື່ອງສາກສຳລັບແບັດເຕີຣີຂອງລົດເຈົ້າ ແລະໃຊ້ພະລັງງານໃຫ້ກັບລະບົບໄຟຟ້າເມື່ອທ່ານມີລົດແລ່ນ.
4. ສາຍແອວພັດລົມແມ່ນຫຍັງ?
ສາຍແອວພັດລົມເປັນແຖບຢາງສັງເຄາະທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມັນເຊື່ອມຕໍ່ pulley crankshaft ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກພັດລົມ.
ເບິ່ງ_ນຳ: Kia Versus Hyundai (ເຊິ່ງຊະນະການແຂ່ງຂັນອ້າຍນ້ອງ)ໜ້າວຽກຂອງສາຍແອວພັດລົມແມ່ນການໂອນພະລັງງານໃນປະລິມານທີ່ເໝາະສົມຈາກບ່ອນໜຶ່ງໄປຫາບ່ອນອື່ນໃນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ.
ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ
ເນື່ອງຈາກແບດເຕີຣີຂອງລົດຂອງທ່ານແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເບິ່ງແຍງມັນໃຫ້ດີ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຫມໍ້ໄຟທີ່ດີ, ຫມໍ້ໄຟລົດທີ່ຕາຍແລ້ວສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ທຸກເວລາ. ແລະໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນປະໂຫຍດສະເໝີທີ່ຈະກະໂດດລົດຂອງເຈົ້າໂດຍບໍ່ມີແບັດເຕີຣີທີ່ດີຂອງລົດອື່ນ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສະເໝີໄປ.
ເມື່ອທ່ານບໍ່ມີລົດຜູ້ບໍລິຈາກ ຫຼື ແບັດເຕີຣີຜູ້ບໍລິຈາກ, ຢ່າກັງວົນ. ທ່ານບໍ່ໄດ້ຕິດຢູ່ກັບແບດເຕີລີ່ຮາບພຽງຢູ່ຕະຫຼອດໄປ!
ໃຊ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມານີ້, ແລະທ່ານຄວນສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ຕາຍແລ້ວຂອງທ່ານກັບຄືນມາມີຊີວິດໄດ້.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ເຮັດບໍ່ໄດ້. ບໍ່ເຮັດວຽກ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາຊ່າງກົນຈັກ ASAP. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການການປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ, ຫຼືມີອັນອື່ນອາດຈະຜິດພາດ.
ໂຊກດີ, ທ່ານສາມາດໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊັ່ນ: AutoService ຈັດການມັນເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດມີລົດທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີເລີດໃນເວລາບໍ່ດົນ. ຕິດຕໍ່ພວກເຂົາ, ແລະ ASE ຂອງເຂົາເຈົ້າ. - ກົນຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈະຊ່ວຍໃຫ້ບັນຫາຫມໍ້ໄຟລົດຂອງທ່ານບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃສ!