Tabla de contenido
Todos sabemos lo que hace la batería del coche.
Pero ¿sabía que las hay, cada una con sus ventajas e inconvenientes específicos?
En este artículo, repasaremos los diferentes tipos de baterías de coche que existen y también cubriremos algunos , incluyendo una .
Ver también: Sustitución de la correa serpentina: Guía paso a paso (+FAQs)Este artículo contiene
Vamos a arrancar ese motor.
¿Qué es una batería de automóvil?
La batería de automoción es una batería recargable que se utiliza para arrancar un vehículo. Su función principal es enviar tensión al motor de arranque, que proporciona la chispa para el motor de combustión interna. También alimenta los componentes eléctricos del coche, como los faros, los limpiaparabrisas y la radio.
A medida que evolucionaba el diseño de los coches, también lo hacía el de las baterías de los vehículos:
¿Cuáles son los 3 principales diseños de baterías de coche?
El diseño de las baterías para automóviles varía en función de la tecnología utilizada por los fabricantes.
La mayoría de los coches con motor de combustión interna utilizar una batería de plomo-ácido.
En general, pueden clasificarse en:
- Batería inundada: También conocido como el , y requiere un rellenado regular con agua destilada.
- Batería de plomo-ácido regulada por válvula (VRLA): Se trata de una batería sellada de bajo mantenimiento, por lo que también se conoce como batería de plomo ácido sellada (SLA). No necesita rellenarse y no se derrama si se vuelca.
A coche híbrido o eléctrico Sin embargo, pueden tener una batería auxiliar de plomo-ácido como almacenamiento secundario.
Ver también: Código P0572: Significado, causas, soluciones, coste (2023)Ahora que conocemos los fundamentos del diseño de las baterías de coche, vamos a repasar los 8 tipos de baterías de coche más comunes:
Los 8 tipos de baterías de coche
Antes de entrar en los distintos tipos, es importante tener en cuenta lo siguiente por qué hay tantos tipos en primer lugar.
En gran medida se debe al poder.
Recuerde que los coches modernos tienen necesidades de potencia variables.
Como tales, las baterías de coche también difieren para adaptarse a esas necesidades.
Repasemos ahora los 8 tipos de baterías de coche más comunes en la actualidad:
1. Batería de plomo-ácido inundada (pila húmeda)
La batería de plomo-ácido inundada es el tipo de batería de coche más antiguo, y es muy común y asequible. También se llama batería SLI, que significa "Starting, Lighting, Ignition".
La batería inundada es una batería de celda húmeda. Suele estar hecha de 6 células con una solución electrolítica líquida de ácido sulfúrico y agua y suministra un tensión de 12,6 V a plena carga .
Es una batería fiable para arrancar motores y proporciona suficiente energía eléctrica para alimentar los accesorios estándar del vehículo. Sin embargo, la la solución electrolítica debe rellenarse periódicamente y debe instalarse verticalmente para evitar derrames.
Esta pila húmeda también experimenta un reducción sustancial de la duración de la batería si se descarga por debajo del 50% de su .
2. Batería de calcio y plata
Este tipo de batería se diseñó como una mejora de la tecnología de las baterías inundadas. Sigue siendo una batería de plomo-ácido con una solución electrolítica, pero utiliza placas de plomo-calcio-plata en lugar de las de plomo-antimonio en la batería convencional.
Suele ser sellado y sin mantenimiento.
La pila de plata-calcio es más resistente a la corrosión y a las altas temperaturas por lo que tiene una vida útil más larga en climas más cálidos.
Sin embargo, la pila de plata-calcio necesita un voltaje de carga más alto y puede deteriorarse rápidamente de la sulfatación (daño de las placas de la pila).
3. Batería inundada mejorada (EFB)
La batería EFB es una batería de pila húmeda optimizada y de mayor rendimiento. Utiliza un solución electrolítica líquida, pero es un batería sellada , diseñado para soportar el doble de resistencia ciclista.
La batería del EFB puede proporcionar unas 85.000 vueltas de motor Se introdujo como una opción inferior a las baterías de inundación convencionales por su durabilidad y rendimiento, a menudo utilizadas en coches con tecnología sencilla de arranque-parada.
4. Batería de gel (pila seca)
Las baterías de gel se desarrollaron como versión no derramable de una pila inundada Son un tipo de batería VRLA y también se conocen como pilas secas .
La batería de gel es similar a una batería inundada, pero el calcio sustituye al antimonio en las placas de plomo y se añade sílice a la solución electrolítica Tiene una mayor vida útil y es más resistente a las vibraciones y los golpes.
Todavía se puede encontrar la batería de gel en el mercado, pero los avances en las baterías AGM han limitado su aplicación.
5. Batería de vidrio absorbente (AGM)
La batería AGM es una batería VRLA diseñada para soportar mayores demandas de energía eléctrica en los vehículos modernos. Es similar a una batería de celda húmeda, pero un el separador de fibra de vidrio (una "estera de vidrio") absorbe la solución electrolítica y lo mantiene en su sitio.
Este tipo de batería funciona mejor que sus homólogas de celda inundada y de gel.
En puede cargarse hasta 5 veces más rápido y resistir 3 veces más ciclos que una batería convencional También puede reducir el ciclo hasta el 80% de su .
La batería AGM es ideal para vehículos con aplicaciones start-stop automáticas y con recuperación de energía de frenado. Sin embargo, se puede costar un 40-100% más que las pilas convencionales.
6. Batería de ciclo profundo
La batería de ciclo profundo es un tipo de batería de plomo-ácido y puede ser inundada o sellada. utiliza una placa de batería más gruesa en sus celdas y tiene un material activo más denso .
El tipo de batería de ciclo profundo está diseñado para potencia sostenida con un menor consumo de corriente durante periodos de tiempo prolongados Es mejor. adecuado para vehículos recreativos, carros de golf y vehículos marinos - por eso también se llama batería marina.
7. Batería de iones de litio (Li-Ion)
A menudo encontrará la batería de iones de litio en un vehículo híbrido o eléctrico (VE) La batería de iones de litio puede consume más energía y tiene tiempos de carga más rápidos También es más ligera que las baterías convencionales, algo esencial para el coche eléctrico. Menos peso significa más distancia recorrida con una sola carga.
Mientras que una batería de iones de litio cuestan mucho más La mayoría de los fabricantes conceden una garantía de un año. Garantía de 5 a 8 años en sus baterías de litio EV, pero cabe esperar que duran entre 10 y 20 años .
Las piezas de la batería de iones de litio son reciclables Esta es otra ventaja que la convierte en una buena opción para las personas concienciadas con el medio ambiente.
8. Batería de níquel-hidruro metálico
La batería NiMH (níquel-hidruro metálico) suele utilizarse en los vehículos híbridos, pero también tiene éxito en algunos coches eléctricos. Esta batería híbrida tiene un ciclo de vida más largo que la batería de iones de litio o de plomo.
Sin embargo, tienen un alto índice de autodescarga, son caros y generan mucho calor a altas temperaturas Por eso la batería de NiMH es menos eficaz para el vehículo eléctrico recargable y se centra en los coches híbridos.
Ahora que ya hemos cubierto algunos tipos comunes de baterías de coche, repasemos algunas preguntas frecuentes.
8 Preguntas frecuentes sobre la batería del coche
Aquí tienes algunas respuestas a preguntas relacionadas con las baterías de coche que te pueden surgir.
1. ¿Las baterías de coche tienen distintos tamaños?
Pues sí.
Es esencial conseguir el tamaño de batería adecuado para garantizar que se monta de forma segura en el compartimento del coche y proporciona suficiente potencia. Si utilizas un tamaño incorrecto o uno con los terminales en una posición incorrecta, es posible que los cables de tu vehículo no lleguen o no encajen correctamente.
2. ¿Qué significa CCA de una batería de coche?
La batería de un coche suele tener dos valores nominales de amperios (amperios): los amperios de arranque en frío (CCA) y los amperios de arranque (CA):
- CA: Los amperios de arranque miden cuántos amperios se pueden suministrar durante 30 segundos a 0 °C (32 °F).
- CCA: Los amperios de arranque en frío definen cuántos amperios puede suministrar durante 30 segundos a 0°F (-18°C), es decir, lo bien que una batería puede arrancar un motor en condiciones gélidas.
Cuanto mayor sea el número de amperios, más fácil será arrancar el motor.
Es más difícil que una batería suministre energía en condiciones de frío, por lo que la clasificación CCA es una medida más realista de la potencia de la batería.
3. ¿Qué significa capacidad de reserva (RC) de una batería de coche?
La capacidad de reserva (RC) indica cuánto tiempo puede funcionar una batería en un vehículo si falla el sistema de carga. Es el número de minutos que la batería puede suministrar 25 A de corriente antes de que la tensión se descargue hasta 10,5 V (y se considere que la batería está totalmente descargada).
4. ¿Qué es la profundidad de descarga?
La profundidad de descarga (DoD) indica el porcentaje de la batería que se ha descargado en relación con la capacidad total de la batería. La DoD máxima de una batería de coche es el porcentaje de la batería que puede descargarse de forma segura sin dañarla.
5. ¿Debo comprobar la batería de mi coche?
Aunque no es del todo necesario, se recomienda realizar una prueba de carga de la batería una vez al año, después de que tenga 2 años (si vives en una región cálida) o después de 4 años (si vives en una zona fría).
Esto se debe a que las baterías tienden a fallar más rápido en climas cálidos.
La prueba de carga pondrá de manifiesto la capacidad de la batería para mantener el voltaje mientras se utiliza y le permitirá saber si ha llegado el momento de cambiarla. También es siempre una buena idea hacer revisar la batería antes de un viaje largo por carretera.
6. ¿Puedo cambiar el tipo de batería de mi coche?
Puede ser posible cambiar a una tecnología de batería diferente, pero siempre .
Por ejemplo, si el suyo es un vehículo de arranque-parada o con una amplia gama de componentes eléctricos, puede que no sea viable cambiar lo que probablemente sea un tipo de batería por otro.
7. ¿Qué es un cargador de flotación (o de goteo)?
El cargador de flotación (también conocido como cargador de goteo, de almacenamiento o de mantenimiento) es un tipo de cargador de batería que evita la descarga excesiva cuando la batería no se utiliza durante periodos prolongados. Ayuda a mantener las baterías de los coches que no se conducen con frecuencia.
La mayoría tienen un circuito de monitorización para garantizar que no haya sobrecarga, aunque tendrías que comprobar el modelo de cargador de baterías para estar seguro.
8. ¿Cuál es la mejor manera de solucionar los problemas de la batería del coche?
Los problemas con la batería no siempre se deben necesariamente a una batería defectuosa, sino que pueden deberse a otros problemas, como un alternador o un regulador de tensión defectuosos.
Para asegurarse de que aborda las cuestiones correctas, necesitará un fiable mecánico que te ayude a resolverlos.
Por suerte, eso es lo que AutoService está ahí para.
AutoService es una cómoda solución móvil de reparación y mantenimiento de vehículos que ofrece estas ventajas:
- Las sustituciones y reparaciones se pueden realizar directamente en la entrada de su casa.
- Técnicos profesionales con certificación ASE realizan la inspección y el mantenimiento del vehículo.
- Reservar en línea es cómodo y fácil
- Precios competitivos y por adelantado
- Las reparaciones se realizan utilizando equipos, herramientas y piezas de reparación de alta calidad.
- AutoService ofrece 12 meses de
Para obtener una estimación precisa de los costes de reparación y mantenimiento relacionados con la batería, rellene este formulario en línea.
Reflexiones finales
La evolución de las tecnologías automovilísticas llevó al desarrollo de baterías evolutivas.
Es importante tener en cuenta que cada tipo de pila tiene sus propias ventajas e inconvenientes, y que sólo debes utilizar una que sea quería decir para su vehículo.
Y si tiene algún problema relacionado con la batería, AutoService está a solo unos clics de distancia.
Con AutoService, ni siquiera tendrá que salir de casa para cambiar la batería o cualquier otro problema de su coche. Póngase en contacto con ellos y técnicos con certificación ASE se pasarán por su taller para solucionar cualquier problema con la batería.