Dodge Charger vs. Dodge Challenger: Hvilken bil er den rigtige for mig?

Sergio Martinez 11-10-2023
Sergio Martinez

Dodge Charger og Dodge Challenger er et par tilsyneladende forskellige biler, der deler mere, end du måske forventer. Charger er klassificeret som en stor sedan, og Challenger er en mellemstor coupé, men de kører på den samme platform. Derudover har de lignende motoralternativer og udstyrslister. Dette skubber både styling og praktisk til fronten af kriterielisten, når man sammenlignerDet er vigtigt at beslutte, hvilke funktioner der er vigtige for dig, når du køber en ny bil. Du skal sikre dig, at dit budget og dine kørselsbehov er i overensstemmelse med det valg, du træffer. Læs videre for at finde alle de oplysninger, du skal bruge for at beslutte, om Dodge Charger 2019 eller Dodge Challenger 2019 er den rigtige for dig.

Om Dodge Charger:

Dodge Charger har en arv, der går mere end 50 år tilbage, da den først blev introduceret som en muskelbil-coupé i modelåret 1966. Den nye Charger har en firedørs sedan med fem passagerer og er bygget i Brampton, Ontario. Dodge Charger er kendt for at levere en bred vifte af køreoplevelser. Den kan fås som både en prisbillig, familiefokuseret sedan og en højtydende sedan.Derimellem er der en række udstyrsniveauer, der balancerer disse to sider af dens karakter. Du kan finde ud af mere om Dodge Charger 2019 under fanen Detaljer og specifikationer på Dodge Charger-siden hos AutoGravity. Dodge Charger har vundet priser fra J.D. Power for at bevare sin værdi og fra Edmunds for at score stort hos købere af familiebiler.

Se også: En guide til tændrørstrådmodstand (+3 ofte stillede spørgsmål)

Om Dodge Challenger:

Dodge Challenger er en anden bil med en fortid som muskelbil. Den blev introduceret i 1970 på højdepunktet af den V8-drevne præstationsmani. Den nuværende model, som også bygges i Brampton, Ontario, bevarer originalens retro-styling. Den fem-personers, to-dørs Dodge Challenger matcher Dodge Charger næsten note-for-note, når det kommer til udstyrsniveauer. Det betyder, at du kan findebeskedent drevne pendlermodeller parkeret ved siden af ildsprudlende Hellcat- og Redeye-dragstere i showroomet. Flere detaljer om Dodge Challenger 2019 kan findes under fanen Detaljer og specifikationer på Dodge Challenger-siden hos AutoGravity. Dodge Challenger har vundet priser fra J.D. Power for pålidelighed.

Dodge Charger versus Dodge Challenger: Hvad har den bedste indvendige kvalitet, plads og komfort?

Dodge Charger tilbyder mere indvendig plads end Dodge Challenger. Dens firedørs design og strakte akselafstand giver den et større bagsæde, der er lettere at komme til. Men regn ikke med Challenger. Den er komfortabel for fire passagerer på en måde, som de fleste af dens todørs rivaler ikke er. Dens bagagerum er også meget tæt på at matche Chargers. Når det kommer til materialer og design, er Dodge ChargersBortset fra et par mindre designdetaljer er interiøret i Dodge Challenger og Dodge Charger skåret over samme læst. Næsten alle funktioner, der findes i den ene, er også tilgængelige i den anden.

Dodge Charger versus Dodge Challenger: Hvad har det bedste sikkerhedsudstyr og de bedste bedømmelser?

Dodge Charger og Dodge Challenger har identiske sikkerhedsfunktioner og -vurderinger. Dodge Charger har en femstjernet crash safety rating fra NHTSA. Den har ikke en Top Safety Pick ranking fra IIHS på grund af dens moderate præstation i small overlap crash test. Dodge Chargers avancerede sikkerhedsudstyr er alt sammen ekstraudstyr og omfatter følgende:

  • Advarsel om frontalkollision med automatisk bremsning. Denne funktion stopper automatisk bilen, hvis en kollision synes at være nært forestående. Den advarer dig også om en potentiel kollision.
  • Lane departure warning og lane keeping assistance. Dette system advarer dig, hvis Charger forlader sin vognbane, og kan automatisk styre den tilbage mellem linjerne.
  • Adaptiv fartpilot: En funktion, der opretholder en sikker afstand mellem bilen og eventuelle køretøjer i den forankørende vognbane.
  • Blindvinkelovervågning: Et elektronisk øje, der holder øje med usynlig trafik langs hver side af bilen.

Dodge Challenger har også den samme femstjernede NHTSA-sikkerhedsvurdering. Da den bruger Chargers platform, opfylder den ikke IIHS Top Safety Pick-kriterierne. Dodge Challengers avancerede sikkerhedsudstyr er ekstraudstyr og et nøjagtigt match til Dodge Charger:

  • Advarsel om frontalkollision med automatisk bremsning
  • Advarsel om vognbaneskift og vognbaneassistent
  • Adaptiv fartpilot
  • Overvågning af blinde vinkler

Dodge Charger versus Dodge Challenger: Hvilken bil har den bedste teknologi?

Ligesom med sikkerhedsudstyret har Dodge Charger og Dodge Challenger præcis de samme teknologiske funktioner. Det betyder, at begge biler har Uconnect touchscreen infotainmentsystem, som har en stor, brugervenlig grænseflade. Apple CarPlay og Android Auto er også standard i Dodge Charger og Dodge Challenger. Det er muligt at opgradere begge til en større 8,4-tommers touchscreen.der leveres med et navigationssystem.

Dodge Charger versus Dodge Challenger: Hvilken er bedst at køre i?

Generelt giver Dodge Challenger en mere sportslig køreoplevelse end Dodge Charger. Det skyldes til dels dens lavere vægt, men Challenger har også en manuel gearkasse, hvor Charger kun har automatgear. Når det er sagt, er der tidspunkter, hvor Dodge Chargers længere akselafstand giver den en mere stabil følelse ved høje hastigheder. Det er især tydeligt i SRT HellcatDisse giver fantastiske 707 hestekræfter fra en kompressormatet V8 i både Charger og Challenger. Men Challenger overgår Charger med SRT Hellcat Redeye, som har 797 hestekræfter. Den giver også bedre sving og håndtering som følge af sin bredere sporvidde. Firehjulstræk fås med V6-drevne modeller af begge biler, hvilket giver god trækkraft i glatte forhold.Det er vigtigt at huske på, at de begge er tunge biler, selv den todørs Challenger, og det har indflydelse på brændstoføkonomien. Begge kører 23 km/l ved blandet kørsel med deres basis-V6'ere. Det falder til 19 km/l ved blandet kørsel for indgangsniveau-V8'erne.

Dodge Charger versus Dodge Challenger: Hvilken bil er bedst prissat?

Dodge Challengers startpris på 27.745 dollars gør den næsten 1.500 dollars billigere end basismodellen af Dodge Charger. Hver af disse biler leveres som standard med den samme V6-motor og otte-trins automatgear. Dodge Challenger indtager dog den dyreste plads, når man sammenligner de to biler i deres øvre ender. Challenger SRT Hellcat Redeye-modellen starter ved 73.190 dollars. Dette erbetydeligt mere end Dodge Charger Hellcat, den dyreste sedan til $67.245. Værdimæssigt vil Charger trække fra her for mange købere. Du får to ekstra døre og det samme udstyrssæt til færre penge hele vejen igennem serien.

Se også: Alt hvad du behøver at vide om reparationer af bremseledninger

Dodge Charger versus Dodge Challenger: Hvilken bil skal jeg købe?

Hvis du skal vælge mellem Dodge Charger og Dodge Challenger, kommer det i høj grad til at handle om tre ting. Den første er, om du har brug for en todørs bil eller en firedørs bil. Når næsten alle sikkerheds- og teknologifunktioner er ens, er mængden af indvendig plads den største forskel mellem de to køretøjer. Dodge Charger vinder her, og bagdørene er bestemt mereBagsædet i Dodge Challenger er dog ganske komfortabelt, og hvis du kun har brug for det en gang imellem, vil det fungere godt. Den anden faktor er personlig smag. Dodge Challengers retro muskelbil-styling gør en slående figur, hvilket gør den til et unikt valg. Dodge Charger har sit eget truende, aggressive udseende, men fra et langt mere moderne perspektiv. Endelig er derDodge Challenger SRT Hellcat Redeye er den ubestridte fartkonge i denne sammenligning. Når det er sagt, er Dodge Charger SRT Hellcat stadig utrolig hurtig. Dodge Challengers alsidighed, udseende og ydeevne giver den de mindste fordele i forhold til Dodge Charger i vores anbefaling af, hvilken bil du skal købe.

Sergio Martinez

Sergio Martinez er en passioneret bilentusiast med over ti års erfaring i bilindustrien. Han har arbejdet med nogle af de største navne i branchen, herunder Ford og General Motors, og har brugt utallige timer på at pille ved og modificere sine egne biler. Sergio er en selverklæret gearhead, der elsker alt bilrelateret, fra klassiske muskelbiler til de nyeste elektriske køretøjer. Han startede sin blog som en måde at dele sin viden og erfaringer med andre ligesindede entusiaster og for at skabe et online-fællesskab, der er dedikeret til alt inden for bilindustrien. Når han ikke skriver om biler, kan Sergio findes på banen eller i sin garage, hvor han arbejder på sit seneste projekt.