Zabrinuti ste zbog misterioznog ispod vašeg automobila? U nekim slučajevima to može biti zbog curenja uljnog korita.

U ovom članku ćemo prekriti i . Također ćemo istražiti , , , i više.

Krenimo na to!

Što uzrokuje Curenje korita ulja ?

Uljno korito izrađeno je od aluminija ili žigosanog čelika i čini čvrstu brtvu s bazom motora kroz brtvu uljnog korita. U njemu se skladišti motorno ulje koje održava motor koji radi podmazan. Također ima zavrtan čep za ispuštanje koji pomaže u procesu izmjene ulja. Ali zašto bi počelo curiti ulje?

Evo 5 uobičajenih uzroka iza curenja uljnog korita:

1. Istrošena brtva uljnog korita

Brtva uljnog korita može s vremenom napuknuti zbog čestih temperaturno povezanih širenja i skupljanja u susjednim metalnim komponentama, što dovodi do curenja ulja.

Propuštena brtva korita ulja često je vodeći uzrok curenja ulja .

2. Oštećena uljna posuda

Uljna posuda može napuknuti ili napraviti rupu od krhotina koje naiđu na cestu tijekom vožnje. Također može curiti zbog istrošenog čepa za ispuštanje, što se može dogoditi zbog čestog zavrtanja i odvrtanja tijekom bilo koje izmjene ulja.

3. Neispravno zategnuti dijelovi

Olabavljeni vijci koji drže posudu za ulje na mjestu ili labav čep za ispuštanje nakon izmjene ulja mogu dovesti do curenja ulja.

4. Neadekvatan ili neodgovarajući brtvilo

Korištenje neadekvatnog brtvilabrtvilo ili ono koje nije preporučio proizvođač uljne brtve može dovesti do curenja brtve uljnog korita.

5. Onečišćena kontaktna površina

Ulje, prljavština i čestice nataložene na površinama bloka motora i uljnog korita sprječavaju brtvu uljnog korita da stvori čvrsto brtvljenje. To dovodi do curenja brtve uljnog korita.

Sada kada znate razloge curenja ulja iz automobila, istražimo simptome.

6 Simptomi Propuštanje uljnog korita

Ovdje je šest pokazatelja curenja uljnog korita:

1. Lokva ulja ili mrlja

Možda ćete primijetiti lokvu crne ili smeđe tekućine ispod vašeg parkiranog automobila ako imate značajno curenje ulja. Međutim, malo curenje može rezultirati manje primjetnom mrljom od ulja, pa je dobra praksa obratiti pozornost na sve neočekivane kapljice ispod vašeg automobila.

2. Osvijetljeni znak za nisku razinu ulja

Svjetlo upozorenja za nisku razinu ulja pojavit će se na ploči s instrumentima vašeg automobila kada dođe do značajnog gubitka ulja. Ovo je posebno alarmantno ako ste nedavno dolijevali svježe ili novo ulje.

3. Dim iz motora

Propuštanje brtve uljnog korita može omogućiti curenje motornog ulja u zagrijani ispušni razvodnik i cijev, koje trenutno gori i oslobađa dim.

4. Miris zapaljenog ulja

Jak miris zapaljenog ulja dobar je pokazatelj da iz automobila curi ulje. To se događa kada iscurelo ulje dođe u kontakt sa zagrijanom vanjštinom motora i izgori.

5.Pregrijavanje motora

Ako je vaš motor izgubio dosta motornog ulja, to će rezultirati niskom razinom ulja i pregrijavanjem zbog neodgovarajućeg podmazivanja. To može dovesti do nepovratnog oštećenja motora.

6. Podvozje obloženo uljem

Ozbiljno curenje brtve korita ulja može rezultirati otpuhivanjem ulja unatrag duž podvozja vozila koje se kreće.

Naučivši simptome curenja korita ulja, da vidimo možete li riskirati i voziti s njim.

Koliko je ulje ozbiljno Curenje korita ulja ?

Propuštanje korita ulja na kraju dovodi do gubitka ulja što može imati štetan učinak na vaše vozilo. To ga čini umjerenim do ozbiljnim problemom koji može brzo prerasti u zabrinjavajući problem.

Gubitak ulja rezultira niskom razinom motornog ulja i niskim tlakom ulja, što povećava trenje habanje, uzrokujući nepopravljivo oštećenje motora.

Štoviše, motorno ulje je zapaljivo i može se zapaliti u dodiru s vrućim dijelovima motora i ispušnog sustava. Također može oštetiti senzore, gumena crijeva i brtve dizajnirane za korištenje u okruženju bez ulja.

Ako nemate drugog izbora nego voziti s karterom koji curi, pripazite na razinu ulja u motoru , i riješite problem što prije. Također pomaže ponijeti malo dodatnog motornog ulja i aparat za gašenje požara za hitnu upotrebu.

Zatim, razgovarajmo o troškovima popravka.

Koliko košta popravak Curenje uljnog korita ?

Ovdje su procjene za popravak curenja uljnog korita, ovisno o problemu:

• Brtva korita ulja : Oko $140-$810 (brtva korita košta oko $40-$100 )
• Posuda za ulje s ispusnim čepom : Oko $150-$500

Međutim, troškovi rada može varirati od vozila do vozila ovisno o lakoći pristupa koritu ulja.

Kako možemo doći do stvarnog izvora curenja ?

Kako dijagnosticirati Curenje uljnog korita

Važno je ispravno dijagnosticirati izvor curenja prije nego što se ono može popraviti, kako ne bi troškovi popravka curenja ulja bili uzaludni.

Zato je najbolje prepustiti kvalificiranom mehaničaru jer će on imati bolje razumijevanje i prave alate za prepoznavanje problema.

Evo što bi mehaničar učinio:

1. Upotrijebite dizalicu stoji za podizanje automobila.
2. Očistite podvozje pomoću sredstva za čišćenje dijelova kočnica i vode i ostavite da se osuši.
3. Pošpricajte mjesta na koja sumnjate da curi ulje bijelim puderom za stopala.
4. Okrenite na motoru.
5. Upotrijebite izvor jakog svjetla da potražite znakove curenja ulja na poprskanom podvozju.

1. Parkirajte vozilo na ravnu površinu, aktivirajte parkirnu kočnicu i postavite klinove za zaustavljanje stražnjih kotača .
2. Podignite vozilo pomoću dizalice i postolja dizalice.
3. Odspojite kabelna negativnom priključku akumulatora .
4. Uklonite čep za ispuštanje kako biste ispustili motorno ulje .
5. Ostvarite pristup koritu ulja uklanjanjem potrebnog komponente.
6. Uklonite vijke korita ulja, brtvu i korito ulja.
7. Očistite kontaktne površine motora i korita otapalom kako biste osigurali savršeno brtvljenje.
8. Zamijenite brtvu korita ulja koja curi ili korito ulja .
9. Postavite vijke na odgovarajuće položaje i zategnite ih pomoću moment ključa.
10. Zavrnite čep za ispuštanje ulja natrag u posudu i zategnite ga pomoću moment ključa.
11. Spustite vozilo na tlo.
12. Ponovo napunite motor svježim uljem ( novo ulje) .
13. Ponovo spojite kabel na negativni pol akumulatora.
14. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja ulja.

Napomena : Mehaničar bi također provjerio ima li na čepu za ispuštanje i njegovoj brtvi znakova istrošenosti i zamijenio bi ih ako je potrebno.

Alternativno, možete pokušati upotrijebiti aditiv motornog ulja za zaustavljanje curenja kako biste popravili curenje. Međutim, ovi aditivi pružaju privremeno rješenje za popravak curenja ulja i na kraju ćete morati zamijeniti brtvu ulja.

Ali što ako curi nije iz uljnog korita ?

3 Ostali izvori curenja ulja (Ako to nije vaš Uljni pan )

Lako je pogrešno protumačiti uzrok curenja ulja, s obzirom na višestruke izvoremože nastati, uključujući istrošenu brtvu bregastog vratila ili oštećenu brtvu glave. Dakle, moguće je da curenje ulja iz vašeg motora nije posljedica problema s karterom.

Ovdje su tri druga uobičajena izvora curenja ulja:

1. Filtar ulja

Ulje može iscuriti ako filter nije pravilno postavljen ili ako je brtva filtera ulja oštećena.

2. Pumpa za ulje

Brtva koja pričvršćuje pumpu za ulje na blok motora može se istrošiti, uzrokujući curenje ulja i nizak tlak motornog ulja.

3. Poklopac ventila

Poklopac ventila je zabrtvljen na glavu cilindra pomoću brtve poklopca. Olabavljeni vijci na poklopcu ventila ili istrošena brtva poklopca ventila (brtva poklopca klackalice) mogu dovesti do curenja motornog ulja.

Zamatanje

Kuća za ulje koja curi može popraviti zatezanjem labavog vijka ili zahtijevati zamjenu brtve ili posude. Dok se za prvo možete pobrinuti sami, ovo drugo je najbolje prepustiti kvalificiranom stručnjaku. Želite jednostavno i pristupačno rješenje za popravak automobila? AutoService vam može pomoći!

Kontaktirajte AutoService za popravak karter za ulje koji curi ili nabavite druga rješenja za automobile, izravno s vašeg prilaza.