Meriv Çawa Tenê Otomobîlên Kirêdar Bibîn

Sergio Martinez 01-10-2023
Sergio Martinez

Lêgerîna tenê li gerîdeyên bê-kirê ji bo dîtina peymanek baş dikare tirsnak be. Her sal, bi mîlyonan mirov bi hêviyên nûvekirina wesayitek nû, xweşik û erzan bi otomobîlên xwe yên bê-lease bazirganiyê dikin. Dîtina danûstendinên mezin li ser wan gerîdeyên ne-kirê dikare bibe karekî dijwar, lê zanîna ku hûn li çi bigerin dê ji we re bibe alîkar ku wesayitek bêkêmasî ya ku li gorî hewcedarî û berîka we be bibînin. Li vir çend pirsên we hene dema ku hûn tenê li otomobîlên ne-kirê digerin:

Naveroka Têkildar:

Navîn Mîlyonên Sersal Çi ye? (Rêberê Kirêya Otombîlan)

Binêre_jî: Oil Motor Diqede? (Çawa Dibêjin + Pirs û Pirs)

Kirêkirin beramberî Otomobîlek Bikirin – Analîzek Hêsan (Rêbera Referansê)

Meriv Çawa Peymanên Kirêkirina Nissan Gav – Bi – Gav Bibîne

Xizmetên Abonetîya Otombîlan Alternatîfek Kirêkirin û Kirêkirinê peyda bikin

Kirin beramberî Kirêkirina Otomobîlek: Kîjan ji we re rast e?

Otomobîlên bê-lease çiqas gelemperî ne?

Otomobîlên bê-kirê li her derê ne! Bazara otomobîlên bikar anîn geş dibe. Çîrokek Wall Street Journal a dawî dît ku ji ber zêdebûna lêçûnên gerîdeyên nû daxwaziya otomobîlên bikar anîne zêdebûnek mezin e. Cûdahiya bihayê di navbera gerîdeyên nû û gerîdeyên bikar anîn de di dîrokê de herî mezin e. Ev tê vê wateyê ku hemî ew wesayît bi sivikî têne bikar anîn, û firoşkar digerin ku wan bifroşin. Û, digel ku otomobîlên nû dirêj û dirêjtir dom dikin, pirtir otomobîlên bê-kirê hene. Digel ku ferqa di navbera bihayên gerîdeyên nû û bihayên gerîdeyên bikar anîn de berfireh dibe - û daxwazOtomobîlên kirêkirî yên bilind bimînin, dibe ku hûn bifikirin ku ne gengaz e ku meriv li ser wesayîtek kirêdariyek mezin bibîne. Ne wisa. Ji ber ku gelek otomobîl hene ku ji kirê têne derxistin, firoşkar amade ne ku danûstendinê bikin ku envanterê biguhezînin, ku tê vê wateyê ku hûn dikarin perçeyek guheztinê xilas bikin. Bi rastî, li gorî wê çîroka Kovarê, bihayê danûstendinê ya navînî ya otomobîlek nû li dora 35,000 $ ye. Bi kirîna modelek sê-salî ya ku nû hatî kirêkirin, hûn dikarin dora 15,000 $ xilas bikin. Ji ber vê yekê hûn çawa ji bo we otomobîla kirêdar a rast bibînin? Pêngavên jêrîn bişopînin û fêr bibin.

Waneya "ji-kirê" çi ye? "Wesayîtek ne-kirê" çi ye?

Otomobîla bê-kirê wesayitek e ku di dawiya kirêkirina xwe de ji firoşgerek re tê vegerandin. Bi gelemperî otomobîlên bê-kirê bi nermî hatine bikar anîn . Otomobîlên ku ne-kirê hene ev in:

  • Milojara kêmtir
  • Kêmtir xitimandin
  • Bi saya şertên kirêkirin
  • Daxuyaniya di bin garantiya çêker de

Otomobîlên bê-lease ne hewceyî ji hêla çêker ve têne pejirandin lê bi gelemperî dema ku otomobîl tê vegerandin ji hêla mekanîzmayên pejirandî yên li firotanê ve têne kontrol kirin.

Çi tê wateya Xwedîkirina Pêşî ya Sertîfkirî (CPO)?

Heke hûn li astek pêbaweriyek zêde digerin, dibe ku watedar be ku hûn gav bavêjin pejirandî pêş-xwedî (CPO) gerîdeya off-lease. Di pir rewşan de, wesayîtên CPO di nav ahejmara teftîşkirin û tamîrkirinên ku ji hêla hilberînerê otomobîlan ve hatine kirin da ku wesayitek kirêkirî wekî "pejirandî" binav bikin. Mînakî, heke hûn Chevrolet-a xweya kirêkirî veguherînin firoşkarê Chevy, ew ê wê di pêvajoya xweya teftîşê de bihêlin da ku wê CPO bikin. Ger hûn Chevroleta xwe bibin ba firoşgehek Audi, lêbelê, firoşkarê Audi dê carekê-yek mekanîkî bide wê, lê wê nepejirîne. Van vekolîn û tamîran fonksiyonên wesayîtê vedigerin mîhengên kargehê, ku tê vê wateyê ku hûn otomobîlek mîna-nû digirin. Lexus yekem pargîdanî bû ku di destpêka salên 90-an de wesayîtên CPO pêşkêşî kir; ji hingê ve, wesayîtên bê-kirê yên CPO-pejirandî ji hilberîneran hene ku ev in:

  • INFINITI
  • Hyundai
  • BMW
  • Kia
  • Honda
  • Nissan
  • Volvo
  • Mercedes-Benz
  • Cadillac
  • Acura
  • Audi

Feyda kirîna wesayitek pejirandî ya CPO ev e ku ew bi gelemperî bi çend feydeyên têne, wek otomobîlên deyndar ji bo dema ku wesayîta we li dikanê ye, û her weha garantiyên dirêjkirî. Lêbelê, wesayîtên CPO bi gelemperî ji ber xebata ku çêkerên gerîdeyê veberhênan dikin da ku wan bipejirînin, bi gelemperî bihayek bilindtir in.

Çima otomobîlên kirêkirî erzan in?

Off- otomobîlên kirêkirinê bi gelemperî ji otomobîlên CPO erzantir in ji ber ku ew di vekolînên wusa domdar re derbas nabin; ew bi gelemperî envantera ku firoşkarek dixwaze bi lez tevbigere temsîl dikin. Ji bo nimûne, em bêjinkiryarek dixwaze wesayîta xweya kirêkirî ji bo marqeyek cûda ya otomobîlê bazirganî bike. Dibêjin ku kesek Cadillac Escalade kirê kiriye ku ew dixwazin bi Mercedes-Benz GLS re bazirganiyê bikin. Ew biryar didin ku serî li firotgeha xweya herêmî ya Mercedes-ê bidin û li Escalade bazirganiyê bikin. Ew Escalade dê li ser pira firoşyar wekî wesayitek ne-kirê rûne. Digel ku firoşkarê Mercedes-ê Escalade-ê "pejirandiye" ji ber ku ew Cadillac e, ew ê teftîşên din pêşkêşî bike da ku pê ewle bibe ku SUV berî ku bifroşe di rewşa xebatê de ye. Ji ber ku wesayitek ji kirêkirinê ye nayê vê wateyê ku heke tiştek bi mekanîkî têk bibe ew ê ne hewce be were nixumandin. Piraniya otomobîlên ne-kirê hîn jî ji hêla garantiya hilberîner ve têne vegirtin, û firoşkar ji bo wesayîtên ku marqeyek cûda ne cûreyên cûda garantî û sertîfîkayên dirêjkirî pêşkêş dikin. Hûn dikarin ji bo wesayitek ne-lease li firoşyarê ku hûn otomobîlek jê bikirin garantiyek dirêjkirî bikirin; Tenê pê ewle bin ku hûn di derbarê karûbarê de çapa xweş bixwînin, ji ber ku hin garantî we ji bo tamîrkirinê bi firoşkarên taybetî re sînordar dikin. Dema ku hûn diçin kirîna gerîdeyê gelek şertên jargon têne avêtin, ji ber vê yekê têgihîştina "wesayîtek ne-lease" çi ye - û ew dikare ji we re çi wateyê bide - gava yekem e ku hûn gerîdeya bêkêmasî ji we re bibînin.

Tu çawa bi tenê otomobîlên kirêkirî dibînî?

Hûn dikarin gerîdeyên ku li herêma xwe ziyaret dikin ku ew jî hildigirin, gerîdeyên bê kirê bibînin.otomobîlên bi kar an jî bi kirina lêgerînek serhêl ji bo otomobîlên ne-kirê an CPO yên li devera we bikar tînin. Piraniya otomobîlên ne-kirê mîna her otomobîlek din a bikar anîn an CPO xuya dikin. Ger we biryar da ku hûn li peyarê bixin û biçin serdana firoşyarên herêmî, bê guman cîhê firoşgehê ku otomobîlên bikar anîne hene bibînin. Ew bi gelemperî bi zelalî tête nîşankirin û ji qada gerîdeya nû veqetandî ye. Ev bi gelemperî forma kirrûbirra gerîdeya ne-kirê ya ku wextê xwe dixwe (û pir caran jî dilşikestî) ye. Zehmet e ku meriv bêje ka çi vebijarkên wesayîtek ji derve heye, ji ber vê yekê çêtir e ku hûn pêşî li serhêl lêgerîna xwe teng bikin berî ku biçin firotgehek. Awayê çêtirîn û herî bikêr ji bo dîtina wesayitên ne-kirê li devera we destpêkirina serhêl e. Amade bin ku hûn berî ku hûn lingê xwe bidin firotgehek, gelek lêgerînên serhêl bikin.

Hûn hewce ne ku derbarê otomobîlên bê-lease çi zanibin?

Dema ku hûn diçin kirînê gerîdeyek bê kirê, çend tişt hene ku divê hûn zanibin, di nav de:

  • Dîroka wesayîtê
  • Qeydên lênêrînê
  • Raporên rewşa mekanîkî
  • Vebijarkên garantiyê û her weha biha û vebijark.

Dema ku we gerîdeya ku hûn dixwazin dîtin, bi firoşgehê re piştrast bikin ku ew vebijarkên ku hûn dixwazin hene. Bi gelemperî di bihayê otomobîlek bê-lease de jûreyek piçûk heye; berî ku hûn werin, pê ewle bin ku hûn li ser siyaseta danûstendinê ya firoşgehê bipirsin. Hin firoşgeh bihayê li ser çîtikê didin we, hinên din jî di nav de nenîşanek piçûk a ku dikare were danûstandin. Gava ku hûn van hûrguliyan piştrast bikin, ew dem e ku hûn serî li ajokerek ceribandinê bidin. Li ser ajotina ceribandinê, pê ewle bin ku hûn bi dîtbarî wesayîtê kontrol bikin. Di nav de ev e:

Binêre_jî: 5 Otomobîlên Fîlma Horrorê ya Nîşan
  • Hindir û derveyî wesayîtê
  • Cihê motorê
  • Tarko

Bêguman lê bigerin çilmisî, çilmisî an jî dendikan. Pozê xwe bikar bînin da ku bibînin ka di hundurê wesayitê de bêhnên mayînde hene. Ji ber ku Amerîka di çend salên borî de tûşî çend lehî û bahozan bûye, bila li her nîşanek zirara avê bigerin yan jî nîşan bidin ku otomobîl di bin avê de maye. Otomobîlê ji bo ceribandinek ajotinê bigirin û bibînin ka hûn tevgerek mekanîkî ya xerîb dibînin; piştrast bikin ku ew hêviyên we pêk tîne. Dûv re, ji firoşkarê dîroka wesayîtê û her tomarên lênihêrînê bipirsin. Ev dikare di forma CarFax an raporek dîroka wesayîtek din de were. Ji bo her alên sor wê kontrol bikin. Ev dikare ev be:

  • Qezayên giran
  • Ziyana ku ji daîreya polîsan re hatiye ragihandin
  • Ziyana ku ji şîrketa bîmeyê re hatiye ragihandin

Dema ku hûn 'raporan nihêrîn, budceya we û bihayê we diyar kir; dema muzakereyê ye. Di derbarê garantiya li ser wesayîtê de ramanek zelal bistînin û, ger hûn dixwazin garantiyek dirêjkirî bikirin, berî ku li ser xeta xalîçê îmze bikin, pê ewle bin ku hûn peymanê bixwînin. Dema ku dîtina tenê gerîdeyên bê-lease dikare tirsnak xuya bike, şopandina gavên li jor dê ji we re bibe alîkar ku hûn gerîdeya rast bibîninji were. Heya dawiya rojê, hûn dikarin bi otomobîlek nû ya ku ji we re kirêkirî ye, ajotin!

Sergio Martinez

Sergio Martinez dilxwazek gerîdeya gerîdeyê ye ku di pîşesaziya otomotîvê de zêdetirî deh salan ezmûnek heye. Wî bi hin navên herî mezin ên pîşesaziyê re xebitiye, di nav de Ford û General Motors, û bêhejmar demjimêran derbas kiriye û otomobîlên xwe guhezandiye. Sergio rêgezek xwe-ragihandî ye ku ji hemî tiştên ku bi gerîdeyê ve girêdayî ne hez dike, ji otomobîlên masûlkeya klasîk bigire heya wesayîtên elektrîkê yên herî dawî. Wî dest bi bloga xwe kir wekî rêyek ji bo parvekirina zanîn û ezmûnên xwe bi dilxwazên din ên hemfikir re û ji bo afirandina civakek serhêl ku ji her tiştê otomotîvê re hatî veqetandin. Gava ku ew li ser otomobîlan nanivîse, Sergio dikare li rêgezê an di garaja xwe de were dîtin ku li ser projeya xweya herî dawî dixebite.