Pirsgirêkên bataryayê yên neçaverêkirî surprîzek e ku kes li bendê ne.

Fêm kirin ka çima batarya gerîdeya we her ku diçe dimire û ji bo pêşîgirtina pirsgirêkên baterî girîng e. Hûn ê bixwazin ku wan bala xwe bidin berî ku ew we hişyar bikin an bibin sedema tamîrkirina motorê ya biha û bangên alîkariyê li kêleka rê.

Ev gotar dê , prosedûra

Em dest pê bikin.

Çi Bateriya Otomobîlekê Dixîne?

Bêhejmar sedemên şiyarbûna ji ber batarya xilandî heye. Li vir çend sûcdarên berbelavkirina batarya gerîdeyê hene:

1. Alternatora Xerab (Sedema Pir Berbelav)

Heke alternatorek we ya xelet an diodên alternatorê yên xirab hebin, pergala şarjê ya gerîdeya we dê nexebite. Ji ber vê yekê, gerîdeya we dê ji ya ku pergala şarjê dikare dagîr bike zêdetir şarjê bataryayê bikar bîne, ev dibe sedem ku batarya wesayitên we bi tevahî bê rijandin.

Li vir kemberek xirab a alternator jî dibe. Ger alternator baş dixebite, lê kember bi têra xwe zû dizivire, alternator dê bar neke.

Têbînî : Pirsgirêkên Alternatorê di wesayîtên berê de hevpar in.

2. Çirayên Serî Vekirî Bihêlin

Gelo hûn pir caran ji bîr dikin ku hûn ronahiyên xwe vemirînin ? Ne ecêb e ku batariya gerîdeya we her diçe dimire!

Ronahî gelek hêza bataryayê dikişîne (ku dema ku pergala barkirinê barkirina pîlê berdewam dike tê rêvebirin).

3. Parazît Drain

Di we de gelek hêman heneotomobîl bêyî ku hûn pê hesiyabin hêza bateriyê dikişînin.

Ji roniyên dashboardê bigire heya senzorên deriyê gerîdeyê, ger tiştek bi şev bihêle an bixweber neyête vemirandin, ew dikare bibe sedema rijandina giran a bateriyê.

4. Pîlên Otomobîlên Kevin

Pîlên gerîdeyên kevn bi gelemperî sulfasyon dibin, nahêle ku ew bi rêkûpêk vekêşana an belavbûna herikê.

Pelqeyên bataryayê yên sulfatkirî dê barek elektrîkê pir baş hilnegirin, û hûn ê bi pîlê qels bimînin. Ji ber vê yekê gelek caran bataryaya gerîdeya kevn dema ku digihîje dawiya temenê xwe bar nake.

Têbînî : Pîlên kevn di wesayîtên berê de gelemperî ne. Dema ku hûn êlekek bikirin her gav fikrek baş e ku meriv batariyek nû bistîne.

5. Kabloyên Pîlê yên Xirab an Xirab

Kabloyên bataryayê yên xirab ên ku riziyane dê ji bo hilgirtina barkirinê zehmetiyê bikişîne.

Bi vî rengî, dema ku têkiliyek batarî di navbera kabloyan û termînala pîlê de hebe (postên pîlê) çerxa di navbera pîlê we û hêmanên elektrîkê de dê "vekirî" û qut bibe.

Ger we vê dawîyê an jî batarya gerîdeya xwe guherandibe, dibe ku têkîliyên bataryayê jî çêbibin.

6. Rêwiyên Kurt ên Berdewam

Motora destpêk hejandinek mezin a enerjiyê ji battera we bikar tîne da ku motorê bixebitîne. Pêdivî ye ku hûn ji bo alternator ajotinê bikin da ku battera dakêşandî ji nû ve şarj bike.

Lêbelê, heke hûn tenê ajotiyek kurt bikin, battera wesayitên we dê di demek nêzîk de tam şarj neke û rijandpiştî. Biceribînin ku herî kêm 15 hûrdeman ajotinê bikin, û rêwîtiyên xwe yên kurt sînordar bikin da ku batarya barkirî biparêzin.

7. Guhertinên Otomobîl

Guherandinên nû yên elektrîkê (wek pergalên bihîstwerî) dikarin ji batarya gerîdeya we bêtir hêzê bistînin ji ya ku ew dikare peyda bike. Dema ku daxwaziya enerjiyê ji dabînkirinê zêdetir be, dê bataryayek qels bi tevahî zuwa bibe.

Dabarakirina pîlê xwe çareseriyek demkî ye - heke hewcedariya enerjiyê zêde bimîne batareyek bi tevahî barkirî dirêj nake. Ji ber vê yekê piştrast bikin ku batarya we ji bo guheztinên we hatî nirxandin.

8. Germahiya Zêde (Kêmtirîn îhtîmal)

Germahiya zêde (hewa germ an sar) dikare reaksiyonên kîmyewî yên di pîlê otomobîlê de biguhezîne û bandorê li kapasîteya wê ya hilberandina barkirinê bike.

Hinek bataryayên nû yên bi sar Pîvana amp-ê ya ku ji zêdetirî 750 amperî ye, ji bo rêgirtina hewaya dijwar û dirêjkirina jiyana bateriyê hatî çêkirin. Dema ku ev pîlê bi bandor in, dibe ku hûn dîsa jî bi pîlê xerab biqedin.

Tiştek : Baştir e ku hûn pîlê bi garantî bikirin.

Niha ku hûn dizanin çima bataryaya gerîdeyê her diçe dimire, werin em li ser hin nîşanên hevpar bigerin.

Nîşaneyên Mirinê Battery

Heke çavkaniya pirsgirêkên batarya we ye pîlê bi xwe ye, dibe ku hûn hin ji wan nîşanên jêrîn bibînin:

1. "Slow Crank"

Hûn ê hîs bikin ku motorê bi lerzîn an lerizînên xurt di hundurê gerîdeyê de hewil dide bizivire. Her weha dibe ku hûn qîrînek an jî bibihîzintikandina dengê ji motora destpêk a otomobîlê.

2. Ronahîyên Dim HeadLamp

Rampên ji pîlê hêzek girîng digirin. Ronahîya tarî nîşana kêmbûna hêza batarya gerîdeya we ye ku li dora xwe bigere.

3. Pirsgirêkên Bi Pergala Elektrîkê re

Mîna ronahiya serê, dibe ku hêmanên din ên elektrîkê rast nexebitin (wek roniyên dashboardê, ronahiya qubeyê, pêşdibistanên radyoyê, an ronahiya hundurîn). Ev îşaretên diyar in ku batarya gerîdeya we ji bo peydakirina hewcedariya enerjiya pergala elektrîkê ya gerîdeya we têdikoşe.

Pirsgirêkek elektrîkê dikare wekî girêdanên belengaz ên bataryayê an ronahiya qubeyê ku natemirîne hêsan be - rijandin pîlê te di şevekê de.

Lîra motora kontrolê ya ronîkirî jî dikare têkçûna pîlê nîşan bide. Divê ronahiya motora kontrolê tu carî neyê paşguh kirin.

4. Pîlê werimî

Kêleka bataryayê ya werimî tê vê wateyê ku pêkhatina kîmyewî ya pîlê têk çûye. Ev qabiliyeta wê ya hilberandin û derxistina barkirinê dike qurban û naha bêîstîqrar e.

Dema ku wusa be, têkçûna pîlê li rê ye û divê hûn pîlê xirab biguherînin.

5. Check The "Jêrîn & amp; Nîşankera Jor

Hin bataryayên wesayitên nû nîşana "jor û jêrîn" li tenişta kavilê heye ku kapasîteya wê ya barkirinê nîşan dide. Ger nîşanker kêm be, pîlê li ser barkirinê kêm dibe.

6. Vegere

Batteriya gerîdeyê ya têkçûyî dibe ku bibe sedema çirûskên navber, ku bibe sedema sotemeniyêdi silindirên motorê de çêdibe. Dema ku tê şewitandin, ev sotemenî hêzek zêde derdixe, û dibe sedema vegerandina eksozê.

Bê bîra xwe ku paşvedanek dikare pirsgirêkên motorê yên din jî nîşan bide. Teşhîsek rast hewce ye ku ji her tamîrkirina motorê dûr bixe.

Wê got, nîşaneyên pîlê dimire dibe ku xapandinê bin, ji ber vê yekê werin em bingehên teşhîskirina pîlê otomobîlê veşêrin.

Tesbîtkirina Otomobîla Dimire Battery Û Tamîrên Mumkun

Tespîtkirina pirsgirêkek pîlê an pergala barkirinê ya xelet pêvajoyek hêsan e lê heke rast neyê meşandin dikare xeternak be. Ger ezmûna we bi bataryayên gerîdeyê an tamîrkirina otomatê re tune be, çêtir e ku hûn ji bo vekolînê mekanîzmayek jêhatî bistînin.

Li vir mekanîkek bi gelemperî dê çi bike:

1. Multimeterek girêdin

Multimeterek bikar bînin da ku voltaja heyî ya pîlê otomobîlê bipîvin. Ger daketina voltajê tune be, dibe ku di kabloya pîlê de pirsgirêkek hebe.

2. Sîgorteyan Ji bo Draîna Parazît kontrol bikin

Heke multimeter xwendinek qels werdigire, hêmanek elektrîkî pîlê dirijîne. Dema ku li xwendinên multîmeterê temaşe dikin, her sîgorteyê yek bi yek jê derxînin.

Heke voltaja girîng li ser multimeterê gava ku sîgorte tê rakirin hebe, hêmana elektrîkê ya têkildar dibe sedema mirina pîlê. Pir caran pirsgirêk dibe ku sîgorteyek ronahiya hundurîn a hêsan be ku xelet e!

3. Ceribandina Alternatorê

Hekepîlê û sîgorte baş dixebitin, alternatîfek xeletî bi îhtîmalek mezin sûcdar e.

Multimeterek bikar bînin da ku hûn lêçûna alternatîfê biceribînin - heke xerc tune be, alternatorek we xirab heye.

Tamîrkirin Û Texmînên Mesrefê:

Ji bo referansê, li vir çend lêçûnek heye. texmînên ji bo tamîrkirinê:

• Guhertina pîlê: 79 $ – 450 $ li gorî celebê pîlê
• Guhertina kabloya bataryayê: $250 – $300
• Tamîrkirina çerxa elektrîkê: $200
• Tamîrkirin an guheztina alternatorê: $100 – $1000

Ligel bingehên teşhîskirina bataryaya gerîdeya mirî ya di binê kembera we de, werin em bersivê bidin çend Pirsên Pirs û Bersîv ên bataryaya gerîdeyê.

5 Battery Pirs û Pirsên Têkildar

Li vir bersivên çend pirsên gelemperî yên di derbarê bataryayên gerîdeyê de hene:

1. Ez Çawa Pêşî Xerabûna Pîlê Bigirim?

Xwezî ji xeletiyên mirovî yên mîna roniyên serê şevekê pêve bihêlin an jî nevemirandina hemî hêmanên elektrîkê piştî bikar anînê ji bo pêşî li rijandina bataryayê bigire.

Tiştek : Ger hûn plan dikin ku batariyek ji bo demên dirêj veqetandî bihêlin, şarjkerek rijandin bikar bînin. Şarjêrek rijandin bi heman rêjeya ku bi xwezayî hêza xwe winda dike batariyek ji nû ve şarj dike. Ev tê wê wateyê ku bataryaya we dê bi mehan saxlem bimîne dema ku bê şopandin.

2. Ez dikarim Baterîrek Otomobîlek Li Malê Tamîr bikim?

Têkoşîn na!

Hewldana tamîrkirina pîlê gerîdeya mirî an termînala pîlê ya xerabûyî li malê dikare we bike ber kîmyewîyên xeternak - dibe sedema şewat û birîndarbûna giran.Baştir e ku hûn batariyek nû bistînin heke hûn bala xwe bidinê.

Lêbelê, korozyona pîlê ji bo tamîrkirina malê îstîsna ye. Korozyon dikare bi firçeyek sivik a bi firçeyek pola ve were sererast kirin. Ji bîr mekin ku gava pêşî li ber korozyonê veqetînin, pîlê qut bikin.

Tiştek: Heke pîlê zirarê nebîne, tenê mirî ye, hewl bidin ku şarjkerek pîlê bikar bînin da ku wê vejînin.

3. Destpêkirina Otomobîlek Din Baterîyekê Dike?

Erê, destpêkirina gerîdeya din hêzek girîng ji pîlê we digire.

Ev rijandina hêzê bi gelemperî di dema ajotinê de bi alternatorê ve tê barkirin. Lêbelê, dibe ku baterî ji bo ku bi tevahî were vegerandin hewceyê lêçûnek zêde bike.

Kabloyên jumper tune ne? Pirsgirêk tune! Fêr bibe ku hûn bê kabloyên jumper bataryayek mirî dest pê bikin.

4. Cûdahiya Di Navbera Pîlê Otomobîlek Standard Û Premium de Çi ye?

Du cureyên berbelav ên bataryayên gerîdeyê ev in:

• Batteriya asîdê ya standard
• Glass Absorbed Premium Mat ( AGM) bataryayên

Cûdahî di hewcedariyên gerîdeyê de ne. Pîlên premium mêl dikin ku bêtir bargiraniyê bigirin û jiyana batterê dirêjtir in. Dema ku bataryayên premium di modelên wesayitên nû de gelemperî ne, batarya asîdê ya kevneşopî îro jî di piraniya otomobîlên li ser rê de tê bikar anîn.

Bêtir e ku hûn hewcedariyên enerjiyê yên gerîdeya xwe zanibin berî ku batariyek gerîdeya nû bikirin.

5. Buhayek Otomobîlek Nû Çiqas Diçe?

Bi gelemperî pîlê otomobîlek nû dê di navbera79 $ - 450 $ li gorî celebê wesayît, celebê batterê û cîhê kirînê ve girêdayî ye. Bataryaya asîdê ya standard dê di navbera 125 - 135 $ de lêçûn, û bataryayek AGM ya premium dê li dora 200 $ be.

Wesayîtên nû bi gelemperî pêdivî bi bataryayên bihatir hene. Lêbelê, van bataryayên nûtir pir dirêjtir didomînin.

Ramanên Dawî

Battera mirî rêyek misoger e ku hûn roja we ewr bikin, nemaze dema ku kêşeyên gerîdeyê ji nedîtî ve tên. Ger battera gerîdeya we her ku diçe dimire û pêdivî ye guheztina pîlê, bi AutoService re têkilî daynin! Mekanîkên bikêrhatî yên AutoService dikarin her tamîrkirin an guheztina otomatê rast di rêça we de bikin. Tamîrên me bi 12 meh, 12,000 mîl garantî hene , û hûn dikarin bi hêsanî randevûyan bi serhêl, hefteyên 7 rojan veqetînin .

Ji bo texmînek rast Mesrefa karûbarê batarya gerîdeya we an guheztina we çiqas e, tenê vê forma serhêl dagirin.