Pirsgirêkên neçaverêkirî yên wesayitê dikarin we li kêleka rê bi rê ve bihêlin.

Lê ji dêvla ku hûn bi xwe pirsgirêkê çareser bikin, arîkar e ku hûn pargîdaniyek kêşanê otomobîla we bigihîne dikanek tamîrkirina otomatê ya profesyonel.

Di vê gotarê de, em ê li ser , û çawa lêkolîn bikin. Em ê yên din ên ku hûn hebin jî çareser bikin.

Ev gotar dihewîne:

Werin em herin!

Senaryoyên ku hûn lê hewce ne ku hûn otomobîl bikişînin Mekanîk

Li vir rewşên ku hûn ji bo karûbarên tamîrkirinê ji dikanek otomotîkê re hewcedar in:

1. Lastîkên te yên dagirtî

Heke lastîkeke te ya birêkûpêk hebe, hewldana ajotina mekanîka otomobîlê dikare zêdetir zirarê bide te.

Li şûna wê, çêtir e ku hûn karûbarê kişandinê bikirin - nemaze heke hûn li ser otobanek an deverek ku ji karûbarê mekanîka mobîl re ne. Kamyonek tovkêş dikare bi ewlehî otomobîla we bigihîne mekanîkek. Lê çi dibe bila bibe heke ew ji demjimêrên normal ên xebatê derbas be? Li "Xizmeta kişandinê ya 24 saetan li nêzî min" bigerin, û hûn ê karibin karûbarek li nêzî xwe bibînin. . Ji ber vê yekê, hûn ê ne hewce ne ku li ser gazîkirina karûbarên kişandina girtî xem bikin.

2. Qeza

Tu xwediyê otomobîlê be yan barhilgir be, eger tu li hev qelibî, belkî hewce bike ku bi kêmanî yek ji van karûbaran bikî:

• Polîs
• Ambulansek
• Pêşkêşvanê sîgortaya we
• Alîkariya rê
• Şîrketek kêşanê

Û heta ku hûn û ajokarê din birîndar nebin , divê hûn hê jîji ajotinê dûr bikevin heta ku hûn rewşa wesayîta xwe baş fêm bikin.

Dibe ku wesayîta we frenên xwe xera kiribe, sotemenî diherike, an jî ronahiyên we şikestiye. Ji ber vê yekê, girîng e ku meriv karûbarên tamîrkirinê bigerin. Lê ji bo ku hûn bigihîjin firotgehek tamîrê ya otomatê, hûn ê hewce bikin ku gazî pisporên kişandinê bikin da ku gerîdeya we hilînin.

3. Pirsgirêkên Pîlê

Heke pirsgirêkên we yên bataryayê hebin, di nav de pîlê mirî an jî alternatoreke xerab, belkî hewcedariya we bi xizmetên kamyonek barkêşê hebe.

Erê, hûn dikarin pîlê dest pê bikin heke ew mirî ye. Lê eger batarya we dimire yan jî motor raweste, divê hûn ajotinê nexin xeterê bêyî ku ew li firotgehek tamîrê were kontrol kirin. Ji ber vê yekê, çêtir e ku hûn gazî kamyonek kêşanê bikin da ku wesayîta xwe bibin dikanek otomatîkî ya bi kalîte.

4. Zêde germbûna motorê

Germbûna motorê pirsgirêkek cidî ye û dibe sedema zirara giran a motorê.

Ji ber vê yekê hûn, çi xwedan otomobîl be, çi xwediyê kamyonê, divê hûn bi ewlehî wesayîta xwe park bikin û li benda ajokarek kamyonê bisekinin. Hewldana ajotina bi motoreke zêde germkirî dikare ji we re fatûreyek tamîrkirina otomotrayê ya mezin an têkçûna motorê ji nişka ve bihêle.

Lê meriv çawa bizane ka motora we zêde germ dibe? Hûn ê bala xwe bidin çirûskek Ronahiya motorê an roniyên germahiya bilind li ser daçeka xwe kontrol bikin.

Di rewşên weha de, em pêşniyar dikin ku gazî tamîrxaneyek an mekanîka mobîl bikin, û jê bipirsin ka ew ji we re pêşniyar dikin ku hûn li karûbarên kişandinê an arîkariya li kêleka rê bigerin.

5. Veqetandin (Otombîl NabeDestpêk)

Heke hûn nekarin gerîdeya xwe bidin dest pê kirin, çêtir e ku hûn gazî pargîdaniyek kamyonê bikin da ku ew gerîdeya we bibin firotgehek oto-kalîteyê da ku pirsgirêkê teşhîs bikin.

Heke hûn bi lez bin hûn dikarin li servîsên kişandina bilez jî bigerin.

6. Smoke An Noise

Ne dûman û ne jî dengên xerîb ên ku ji otomobîla we derdikevin nîşanek baş in.

Li gorî rengê dûmanê ku hûn dibînin divê hûn çi bikin:

• Dûmana spî xetereke cidî nîşan dide. Motorê bitemirîne û ji erebeyê dûr bikeve.
• Dûmana şîn nîşana derketina rûnê ye. Berdewamkirina ajotinê dikare bêtir zirarê bide motorê.

Heke ji kapotê dûman an buhar hebe, bijareya weya çêtirîn ev e ku hûn wesayîta xwe bibin dikanek tamîrkirinê. Û riya herî ewledar a kirina wê ev e ku hûn bangî karûbarek kişandinê bikin.

Ji bo dengbêjiyê, hûn dikarin xwe bikşînin alîkî û pirsê lêkolîn bikin. Heke ew pirsgirêkek kembera serpentine ye an hûn nikaribin çavkaniyê destnîşan bikin, em pêşniyar dikin ku hûn gazî wesayîtek kêşanê an mekanîka gerok bikin.

7. Çêbûna Rêvebiriyê An Bişkê

Heke kêşeyên rêvebir an frenên we hebin, çêtir e ku hûn li servîsên kêşanê yên profesyonel bigerin da ku wesayita xwe bigihînin mekanîka gerîdeyê.

Ev pirsgirêk wesayîta we ji we û yên din re xeternak dikin. ajokarên. Ji ber vê yekê, ew hewceyê baldariyek lezgîn e.

Lê kirêkirina wesayitek kêşanê dê çiqas mesrefa we bike?

Çiqas lêçûn e Tirkirina Otomobîlek ?

Lêçûna kişandina gerîdeyê bi piranî girêdayî yeli ser çiqas kemyona kêşanê otomobîla we digire.

Li vir texmînên navîn li gorî dûrbûnê hene:

• Kêmtir ji 5 mîlan : 35 $ heta 125 $
• Heta 40 mîl : $125 heta $275
• Heta 100 mîl : $275 heta $600

Bi gelemperî, karûbarê kişandina erzan bi qasî 2,50 $ per mîlî lêçû. yên biha bi qasî 7 $ per mile. Lêbelê, dibe ku lêçûnek zêde ji 50 heta 250 $.

Lê bîmeya xwe kontrol bikin, ji ber ku dibe ku ew vegirtina arîkariya li kêleka rê jî hebe.

Piştre, em binihêrin ka hûn çi hewce dikin ku hûn ji bo arîkariya li kêleka rê amade bikin.

Çawa Ji bo Amadekirina Wesayîta xwe Ji bo Dorkêşanê

Li vir çawa ji bo kişandinê amade dibin:

1. Ger gerîdeya we asê nebe, xwe berbi deverek ewledar bikişîne (heke gengaz be ji rê derkeve). Ger otomobîl ji nişka ve raweste, dema ku seyrûsefer tune be, biceribînin ku wê bikşînin kêleka rê.

2. Ji bo wesayiteke şikestî, roniyên xwe yên xetereyê vêxin da ku ajokarên din hişyar bikin.

3. Têkilî bi şirketa bîmeya xwe re têkilî daynin. Ew ê we agahdar bikin ku ka bîmeya we tenê pargîdaniyek tovê ya taybetî an qeydkirî vedigire.

4. Wêneyên wesayîta şikestî bikişîne, nemaze heke hûn di pevçûnekê de bûn. Ew dikarin bibin alîkar ku rewşa gerîdeya we berî kişandinê rast bikin.

5. Cihê xweya rastîn diyar bikin û gazî pargîdaniyek tov bikin. Bi şev, bi karûbarê kişandina demjimêrê re têkilî daynin.

6. Tiştên kesane ji nav derxinerebe, di nav de hemî kaxezên têkildar ên ji beşa destikê we. Pargîdaniyên kişandinê ji ber tiştên winda an dizî ne berpirsiyar in.

7. Li cihekî ewle ji wesayîta xwe dûr bisekinin, nemaze bi şev.

8. Bi polîs re têkilî daynin da ku wan agahdar bikin ku otomobîla we li benda gihîştina karûbarê kişandinê ye. Ev dikare bibe alîkar ku pêşî li cezayên nehewce an kişandina nelihevhatî bigire.

Dema ku pisporên kişandinê hatin, hûn ê hewce bikin ku kaxezên pêwîst bi ajokarê kamyonê re temam bikin. Ew ê di heman demê de li gorî celebê wesayitê ku ew bikar tînin li ser danîna gerîdeyê di bêalî de agahdar bikin.

Divê hûn di derbarê otomobîlê de çi zanibin kişandin ?

4 Pirsên Pirsîn Derbarê Dorkêşandin Otomobîlek Ji Mekanîk re

Li vir pirsên ku hûn dikarin li ser kêşana wesayîta xwe ber bi karûbarên tamîrkirina otomotîkê ve hebin hene:

1. Divê Ez Çi Bibînim Beriya Bi Qebûlkirina Towekî?

Ji ber ku karûbarên kişandinê xwedî prosedur û rêjeyên cihê ne, divê hûn hûrguliyên girîng berî ku wan girêbidin bibînin.

Li vir pirs hene dema ku hûn bi têlefonê bi pargîdaniyek kêşanê re diaxivin:

• Ew ê çi celeb kamyonek tovkêşanê bikar bînin?
• Ew ê bigirin wesayîta we ji bo tamîrkirina otomobîlê ya ku we bijartiye?
• Heke na, ew ê wesayiteke kêşandî bi ku ve bibirin?
• Kamo dê kengê wesayitê bikişîne ser dikana tamîrkirinê?
• Texmîna bihayê çi ye?

2. Cureyên Tow Çi neKamyon?

Fîrketek kamyonan dikare kamyonên cihêreng ji bo arîkariya li kêleka rê pêşkêş bike.

Ev cureyên kamyonên cihê ne:

• Kamyonek bi romorkek nivînan : Vekêşana bi hêlîn rêbaza herî ewledar e. Ramorkek davî mîna rampekê dadikeve, barkirina gerîdeya seqet hêsan dike. Ew bi taybetî ji bo kişandina wesayitên mezin bikêr e.

• Kamyonek bi çerxer : Guhertoyek nûvekirî ya kamyona çeng û zincîrê, ev wesayita kêşanê bi ewlehî otomobîlekê hildide. bi çerxên pêş. Ew bi gelemperî ji bo barkirina wesayîtên ku hewcedariya wan bi karûbarên tamîrkirina otomotîkê heye tê bikar anîn.

• Kamyona kêşanê ya bi bom : Ev kamyon alîkariyê dide wesayitên asêbûyî an di bin avê de.

• Kamyona çeng û zincîrê : Ev wesayitê kêşan otomobîlê bi berpalê dikişîne, bi gelemperî di pêvajoyê de zirarê dide wesayitê. Ew bi gelemperî ji bo wesayîtên tevahî tê wateya.

3. Ma Ez Dikarim Wesayîta Xwe Bi Dikana Otomotroyan Bikim?

Ajotina wesayiteke xerabûyî ber bi dikana otomotrayan ve ji bo we û ajokarên din ên li ser rê xeternak e. Li ser vê yekê, dibe ku hûn li dikana tamîrkirinê bêtir xerc bikin. . Çima wisa ye? Heke wesayîta we jixwe nexebite, ajotina wê berbi garajeke tamîrkirina otomotîkê dikare bibe sedema zirareke din a veguheztinê.

Ji ber vê yekê, her çend erzantir xuya bike ku ajotina otomobîla xwe berbi cîhek dikana tamîrkirina otomotîkan, dibe ku ew di demek dirêj de ji we re mesrefa zêde bike.

4. Ez dikarim Otomobîlek Bi Otomobîlek Din Bikişînim?

Erê, ew gengaz eger we kelekek, barkêşek, an romorkek weya hilkişînê hebe da ku wesayitek bêkêmasî bi ewlehî veguhezînin wesayitek bi otomobîlek din ve bikişînin.

Bêyî wan, hûn dikarin bibin sedema pirsgirêkek veguheztinê û mekanîkî.

Ji ber vê yekê karkirina karûbarên kêşana profesyonel bi kamyonên kêşanê yên ku baş têne domandin vebijarkek çêtir e ku pêşî li kişandina nerast bigire.

Ramanên Dawî

Kamyonên kêşanê rêyek girîng e ku hûn wesayîta xwe bigihînin dikanek tamîrkirina otomatê ya profesyonel. Ew dikarin gerîdeya we bi ewlehî veguhezînin dema ku pêşî li zirara bêtir ji ajotina gerîdeyek xirab digirin.

Heke hûn di şûna wê de hewceyê mekanîkek mobîl bin, hûn dikarin bi karûbarek lênihêrîn û tamîrkirina otomobîl a bi nirxa herî bilind mîna Xizmeta Xweser re têkilî daynin. Em 24/7 bi pêvajoya veqetandina serhêl a hêsan re berdest in.

Têkilî bi me re deynin ku mekanîzmayek pispor binirxîne û pirsgirêkên wesayîta we rast di nav de çareser bike riya te.