Ronahîya kontrolkirina kêşana karûbarê we yek ji taybetmendiyên herî girîng e di pergala ewlehiya wesayita we de, her carê we agahdar dike ku hûn di rê de kêşana we winda bikin. Ev bi taybetî ji bo ajokaran di şert û mercên bahozê de girîng e, ji ber ku ew ê her gav ne diyar be - û dikare bibe sedema pevçûn û birînên giran.

Bixwînin da ku bêtir fêr bibin ka çira ronahiya kontrolkirina kişandina karûbarê tê çi wateyê, çi dikare bibe sedem ku ew derkeve holê, û sererastkirin û lêçûnên gengaz ên ku bi tamîrkirin û guheztina pergala kontrolkirina kêşana karûbarê ve girêdayî ne.

Çiraya kontrolkirina kişandina karûbarê tê çi wateyê?

Dema ku ev çira ronî dibe, dibe ku we guheztin an têkiliya xwe ya bi rûyê rê re winda kiribe. Ew ji we re dihêle ku hûn zanibin ku gerîdeya we di pêvajoyek mekanîzekirî ya guheztina hêzê ber bi tirên alternatîf re derbas dibe da ku ji we re bibe alîkar ku gerîdeyê li ser rê bimîne, ji we re dibe alîkar ku hûn şêwaza ajotina xwe wekî ku rewşê hewce dike birêkûpêk bikin.

Çima ronahiya min a kontrolkirina kêşanê pêve ye?

Lînahiya weya kontrolkirina kêşanê dikare ji ber gelek sedeman vemire. Bi gelemperî, hûn ê bibînin ku ev ronahiya ewlehiyê ya tîrêjê vedibe ger hûn bi hewaya nebaş an şert û mercên ajotinê re mijûl bibin ku dikarin kapasîteya gerîdeya we ya domandina vekêşanê sînordar bikin.

Lêbelê, heke hûn di şert û mercên rê yên birêkûpêk de ajotinê dikin, tevliheviya rastîn tê. Ger TCL-ya we ji ber hawîrdora ajotinê û ajotinê ya birêkûpêk ve girêdayî ye, ew dikare were vê wateyê ku li wir heyepirsgirêka pêwendiya navxweyî bi komputera gerîdeya we. Di heman demê de ew dikare pirsgirêkên sensor, an têkçûna pergalê jî nîşan bide.

Heke hûn ferq bikin ku TCL-ya we di demên neguncaw de bi domdarî dibiriqe an jî li ser dimîne, dibe ku dem were ku hûn ji bo wê pergala taybetî vekolînek û karûbarek bifikirin.

Ji bo hişyariya ronahiya kontrolkirina kişandina karûbarê sererastkirinên potansiyel

Ti bi ronahiya kontrolkirina kêşana karûbarê xelet re mijûl dibin? Me tu nixumandî. Li jêr çend serrastkirinên potansiyel hene ku hûn berî ku hûn gerîdeya xwe bigirin ku werin dîtin bifikirin.

1. Wesayîta xwe ji nû ve bidin destpêkirin

Carinan, şert û mercên rê yên birêkûpêk dikarin bibin sedem ku TCL-ya we xelet bixebite an xelet nîşan bide. Biceribînin wesayîta xwe ji nû ve bidin destpêkirin da ku hûn diyar bikin ka ew xeletiyek yekcar e, an ew nîşanek pirsgirêkên pergalê yên din e.

2. Servîsa wesayîta xwe bistînin

Heke hûn ji nû ve dest pê bikin û bibînin ku ronahiya we hîn jî ronî ye, dibe ku di asta ragihandinê ya kompîturê an wesayîtê de pirsgirêkên tevlihevtir derkevin holê. Rêya herî bilez a çareserkirina pirsgirêkê dê ev be ku hûn wesayîta we servîs bikin. Mekanîka we dikare ji bo her kodên xeletiya tespîtkirinê ceribandinek bimeşîne ku dikare ji we re bibe alîkar ku hûn pirsgirêkê diyar bikin, û hûn xetera xirabûna wesayîtê an xetereyên ewlehiyê yên din kêm bikin.

3 Pirsên Pirsîn li ser Ronahîya Kontrolkirina Kêşeya Karûbarê

Li vir bersivên hin pirsên herî pir têne pirsîn di derheqê kontrolkirina kêşanê û ronahiya kontrolkirina kêşana karûbarê de hene.

1. Ez dikarimbi ronahiya min a kontrolkirina kêşanê ve ajot?

Hûn ji hêla teknîkî ve hîn jî dê destûr bidin ku hûn bi çiraya xweya kontrolê ya kêşanê ve ajotin. Lêbelê, heke hûn bi xeletiyekê re mijûl bibin û di şert û mercên hewayê yên nebaş de ajotinê bikin, ew dikare ji bo ewlehiya we xeterek cidî çêbike. Ger ronahiya we piştî çend ji nû ve destpêkirina sar ronî bimîne, divê hûn nirxandina wesayîta xwe bifikirin.

Heke ronahiya weya ABS û kontrolkirina kêşanê pêve be, ev yek xeletiya giran a komputerê destnîşan dike ku bandorê li pergala frena wesayîta we dike û dikare bibe sedema têkçûna tevahî. Di van rewşan de, çêtir e ku hûn ji ajotina gerîdeya xwe dûr bixin, û wê bigihînin mekanîka herî nêz a ku dikare alîkariyê bike.

2. Kontrola kişandina karûbarê ciddî ye?

Pergala kontrolkirina kêşana karûbarê we dihêle ku gerîdeya we "alîkariya" we bike ku hûn di şert û mercên hewayê yên ne ewledar de bi ewlehî ajotinê bikin. Dema ku hûn dikarin bi ronahiya ronîkirî ajotin, çêtir e ku hûn teftîşek tespîtek fermî bistînin da ku sedema bingehîn a pirsgirêkê diyar bikin û wê çareser bikin. Ger hûn bi ronahiyê ajotina xwe bidomînin û di bahozekê de, guheztina hewayê, an rewşek din a ku hûn dikarin kêşana xwe winda bikin birevin, hûn ê ji bo qeza an birîndarbûnê di xetereyek mezintir de bin.

3. Mesrefa rastkirina kontrolkirina kişandina karûbarê çend e?

Lêçûna navînî ji bo rastkirina kontrolkirina kêşana karûbarê dikare biguhere, û bi vê ve girêdayî ye ku pergala weya ABS di têkçûnê de têkildar e.

Heke rastkirin tenê bexêzkirina komputer û xetên ragihandinê yên pergala TCL, hûn dikarin lêçûnek ji 100-300 $ hêvî bikin. Ger têkçûn an xeletî pergala weya firnê jî dihewîne, ew dikare pir bilindtir be, ji $800-$1100+.

Mekanîka we dikare ji we re bibe alîkar ku hûn diyar bikin ka kîjan çareserî herî baş li gorî hewcedariyên ewlehiya wesayîta we û astengiyên budceya we ye.

Li malê tamîrkirina otomotîkê ya rehet

Li çareseriyek tamîrkirina otomatê ya rehet digerin? Tîmê li AutoService bifikirin. Pisporên me têne mala we û karûbarên girîng ên ku gerîdeya we hewce dike ku bi rêkûpêk bixebite digirin. Ji bo bêtir agahdarî, ji kerema xwe îro bi me re têkilî daynin.