El testigo de control de tracción de servicio es uno de los elementos más importantes del sistema de seguridad de su vehículo, ya que le avisa cada vez que pierde tracción con la carretera. Esto es especialmente importante para los conductores en condiciones tormentosas o inclementes, ya que no siempre será evidente, y puede provocar colisiones y lesiones graves.

Siga leyendo para obtener más información sobre el significado del testigo de control de tracción de servicio, qué puede hacer que se encienda y las posibles soluciones y costes asociados a la reparación y sustitución del sistema de control de tracción de servicio.

¿Qué significa el testigo de control de tracción de servicio?

Cuando esta luz se ilumina, es probable que haya perdido tracción o contacto de agarre con la superficie de la carretera. Le permite saber que su coche está experimentando un proceso mecanizado de cambio de potencia a neumáticos alternativos para ayudar a mantener el coche en la carretera, ayudándole a regular su estilo de conducción según lo requiera la situación.

¿Por qué se enciende el testigo del control de tracción?

El testigo del control de tracción puede encenderse por varios motivos. Lo más habitual es que este testigo de seguridad del salpicadero se encienda si las condiciones meteorológicas o de conducción son desfavorables y pueden limitar la capacidad del coche para mantener la tracción.

Sin embargo, la verdadera confusión viene si estás conduciendo en condiciones de carretera regulares. Si tu TCL se enciende como resultado de la conducción regular y los entornos de conducción, puede significar que hay un problema de comunicación interna con el ordenador de tu coche. También puede ser indicativo de problemas con los sensores, o un fallo del sistema.

Si observa que su TCL parpadea o permanece encendida de forma constante en momentos inadecuados, puede que sea el momento de plantearse una inspección y servicio para ese sistema en concreto.

Posibles soluciones para el aviso luminoso del control de tracción de servicio

Si el testigo de control de tracción de servicio está estropeado, a continuación le indicamos algunas posibles soluciones que debe tener en cuenta antes de llevar su coche al taller.

1. Reinicie su vehículo

A veces, las condiciones habituales de la carretera pueden hacer que la TCL funcione mal o se muestre de forma incorrecta. Prueba a reiniciar el vehículo para determinar si se trata de un error puntual o si es señal de otros problemas del sistema.

2. Lleve su vehículo al taller

Si vuelve a arrancar y observa que la luz sigue encendida, es posible que haya problemas más complejos a nivel informático o de comunicación del vehículo. La forma más rápida de solucionar el problema sería llevar su vehículo al taller. Su mecánico puede realizar una prueba para detectar cualquier código de error de diagnóstico que pueda ayudarle a localizar el problema, y usted minimiza el riesgo de que el vehículo siga funcionando mal oriesgos para la seguridad.

3 Preguntas frecuentes sobre la luz de control de tracción de servicio

Aquí tienes las respuestas a algunas de las preguntas más frecuentes sobre el control de tracción y el testigo de control de tracción de servicio.

1. ¿Puedo conducir con el testigo del control de tracción encendido?

Técnicamente, podrá seguir conduciendo con el testigo del control de tracción encendido. Sin embargo, podría suponer un grave riesgo para su seguridad si se trata de una avería y está conduciendo en condiciones climatológicas insatisfactorias. Si el testigo sigue encendido después de unos cuantos reinicios en frío, debería considerar la posibilidad de llevar su vehículo a una evaluación.

Si el testigo del ABS y del control de tracción están encendidos, esto indica un mal funcionamiento grave del ordenador que afecta al sistema de frenado de su vehículo y puede provocar un fallo total. En estos casos, lo mejor es evitar por completo conducir su coche y llevarlo en grúa al mecánico más cercano que pueda ayudarle.

2. ¿Es serio el control de tracción de servicio?

El sistema de control de tracción de servicio permite que su coche le "ayude" a conducir con seguridad durante condiciones meteorológicas inseguras. Aunque puede conducir con la luz encendida, lo mejor es realizar una inspección de diagnóstico formal para determinar la causa raíz del problema y solucionarlo. Si sigue conduciendo con la luz encendida y se encuentra con una tormenta, un cambio de tiempo o cualquier otra situación en la que pueda perder sutracción, correrás un mayor riesgo de sufrir accidentes o lesiones.

3. ¿Cuánto cuesta reparar el control de tracción de servicio?

El coste medio de un servicio de reparación del control de tracción puede variar, y depende de si su sistema ABS está implicado en el fallo.

Si el arreglo sólo se refiere a la computadora del sistema TCL y las líneas de comunicación, usted puede esperar un costo que oscila entre $ 100- $ 300. Si el fallo o mal funcionamiento incluye el sistema de frenado, puede ser significativamente mayor, que van desde $ 800- $ 1100 +.

Su mecánico puede ayudarle a determinar qué solución se adapta mejor a las necesidades de seguridad de su vehículo y a sus limitaciones presupuestarias.

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