റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള കൂളന്റ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിന് വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഒരു സുപ്രധാന കാർ ഘടകമാണ് വാട്ടർ പമ്പ്, സ്ഥിരമായ വാഹന താപനില നിലനിർത്താൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു. ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാട്ടർ പമ്പ് ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ വേനൽക്കാലത്ത് അമിതമായി ചൂടാകുകയോ ശൈത്യകാലത്ത് മരവിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യും.

അപ്പോൾ മോശം വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ നിങ്ങൾ എങ്ങനെ തിരിച്ചറിയും? വാട്ടർ പമ്പ് തകരാറിലാകാനുള്ള ചില കാരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഈ ലേഖനത്തിൽ, വെള്ളം പമ്പ് തകരുന്നതിന്റെ അഞ്ച് മുന്നറിയിപ്പ് സൂചനകളും അതിന്റെ അടിസ്ഥാന കാരണങ്ങളും ഞങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യും. കൂടാതെ, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ലൊക്കേഷൻ ഞങ്ങൾ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യും, അങ്ങനെ ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ അതിന്റെ കാരണം നിങ്ങൾക്ക് അന്വേഷിക്കാനാകും.

ഒരു തകരാർ ഉള്ള വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ നിങ്ങൾ എത്രയും നേരത്തെ കണ്ടെത്തുന്നുവോ അത്രയും വേഗം നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധനയ്ക്കായി കാർ കൊണ്ടുവരാനാകും.

അതിനാൽ നിങ്ങൾ ജാഗ്രത പാലിക്കേണ്ട അഞ്ച് ലക്ഷണങ്ങൾ ഇതാ:

1. കൂളന്റ് ലീക്ക്

ഒരു കേടായ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ഏറ്റവും വ്യക്തമായ സൂചകങ്ങളിലൊന്ന് നിങ്ങളുടെ കാർ പാർക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന നിലത്ത് ശീതീകരണത്തിന്റെ ഒരു കുളമാണ്.

ശീതീകരണത്തിനുള്ളിൽ സുരക്ഷിതമായി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതായും റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനിലേക്ക് ചോർച്ചയില്ലാതെ ഒഴുകുന്നതായും ഉറപ്പാക്കാൻ ഒന്നിലധികം ഗാസ്കറ്റുകളും സീലുകളും വാട്ടർ പമ്പിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കാലക്രമേണ ഗാസ്കറ്റ് തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയോ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകുകയോ ചെയ്തേക്കാം, ഇത് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിനടിയിൽ ദ്രാവകം ഒലിച്ചിറങ്ങുകയും നിങ്ങളുടെ ശീതീകരണ നില കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

കൂളന്റ് ചോർച്ച കാരണം, നിങ്ങളുടെ കാറിന് മുന്നിൽ ഓറഞ്ച്, പച്ച, പിങ്ക്, ചുവപ്പ്, അല്ലെങ്കിൽ നീല നിറത്തിലുള്ള ദ്രാവകം നിങ്ങൾ കാണും.കേന്ദ്രത്തിലേക്ക്.

ചോർച്ച കാരണം കുറഞ്ഞ കൂളന്റ് ലെവൽ കാണുകയും ഗാസ്കറ്റും വാട്ടർ പമ്പ് സീലും മാറ്റുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ മെക്കാനിക്കിനെ സമീപിക്കുക. ദീർഘദൂര യാത്രയ്‌ക്കോ ദീർഘദൂര യാത്രയ്‌ക്കോ നിങ്ങളുടെ കാർ എടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇത് ചെയ്യുക.

2. തുരുമ്പിച്ച വാട്ടർ പമ്പ്

നിരന്തരമായ ശീതീകരണ ചോർച്ച വാട്ടർ പമ്പിൽ തുരുമ്പ് രൂപപ്പെടാൻ ഇടയാക്കും. തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലേക്ക് വായുവിനെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു വികലമായ പ്രഷർ ക്യാപ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴും തുരുമ്പ് ഉണ്ടാകാം.

എഞ്ചിനിലൂടെ കൂളന്റ് പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച വാട്ടർ പമ്പിന് കാര്യക്ഷമത കുറവായിരിക്കും, ഇത് എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനും കാർ എഞ്ചിൻ തകരാറിലാകുന്നതിനും കാരണമാകും.

നിങ്ങളുടെ കാർ ഈ വാട്ടർ പമ്പ് പ്രശ്‌നം നേരിടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഫ്ലാഷ് ചെയ്യും. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഹുഡ് തുറക്കുമ്പോൾ, പമ്പിൽ തുരുമ്പ് പാടുകളോ ചെറിയ തുരുമ്പ് തുളകളോ നിങ്ങൾ കാണും.

ഇത് ഒരു പുതിയ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ഉടനടി ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

3. ഉയർന്ന പിച്ച് എഞ്ചിൻ നോയ്‌സുകൾ

അയഞ്ഞ ആക്സസറി ബെൽറ്റ് നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഉയർന്ന പിച്ച്, വിങ്ങൽ ശബ്‌ദം പുറപ്പെടുവിക്കും, അത് ത്വരിതപ്പെടുത്തലിനൊപ്പം കൂടുതൽ വ്യക്തമാകും. അയഞ്ഞ ബെൽറ്റിന് സാധാരണയായി ഒരു വാട്ടർ പമ്പ് പുള്ളി കാരണമാകുന്നു, അത് പ്രായത്തിനനുസരിച്ച് അയഞ്ഞതോ അല്ലെങ്കിൽ വാട്ടർ പമ്പ് ബെയറിംഗുകൾ തേഞ്ഞുപോയതോ ആണ്.

നിരന്തരമായ കൂളന്റ് ചോർച്ച നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിന്റെ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ബെയറിംഗുകളെ ബാധിക്കും, അതുവഴി കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ ചലിക്കുമ്പോൾ ഞരങ്ങുന്ന ശബ്ദം. ബെൽറ്റ് മുറുക്കി ഈ വാട്ടർ പമ്പ് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും,ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, അല്ലെങ്കിൽ വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ.

നിങ്ങളുടെ കാർ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് വരുന്ന അസാധാരണമായ ഏതൊരു ശബ്‌ദവും വാട്ടർ പമ്പ് പരാജയത്തിന്റെ സൂചനകളിലൊന്നാണ്, നിങ്ങൾ അത് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ മെക്കാനിക്കിനെക്കൊണ്ട് പരിശോധിക്കണം.

4. അമിതമായ എഞ്ചിൻ താപനില

വാട്ടർ പമ്പ് തകരാറിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ലക്ഷണങ്ങളിലൊന്ന് നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ താപനില ഗേജിൽ പ്രകടമായ വർദ്ധനവാണ്. കാരണം, ഒരു തകരാറുള്ള വാട്ടർ പമ്പിന് എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിലൂടെ കൂളന്റ് വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, അതിന്റെ ഫലമായി എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നു.

ഓവർ ഹീറ്റഡ് എഞ്ചിൻ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ്, സിലിണ്ടർ ഹെഡ്, പിസ്റ്റണുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് വ്യാപകമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തും. ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ആയുർദൈർഘ്യം പോലും ഇത് കുറയ്ക്കും.

കൂടുതൽ എഞ്ചിൻ ചൂടാകുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ, സാഹചര്യത്തിന്റെ ശരിയായ രോഗനിർണയത്തിനായി നിങ്ങൾ ഒരു സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ മെക്കാനിക്കിനെ സന്ദർശിക്കണം.

5. റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് നീരാവി ഉയർന്നുവരുന്നു

നിങ്ങളുടെ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് നീരാവി അല്ലെങ്കിൽ വെളുത്ത പുക പുറത്തുവരുന്നത് നിങ്ങൾ നിരീക്ഷിച്ചാൽ, നിങ്ങൾ ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ച വാട്ടർ പമ്പും അമിതമായി ചൂടായ എഞ്ചിനും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

വാസ്തവത്തിൽ, ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് റേഡിയേറ്റർ തൊപ്പി വളരെ പ്രധാനമാണ്. കൂടാതെ, ഒരു തകരാറുള്ള റേഡിയേറ്റർ തൊപ്പി ശീതീകരണത്തിന്റെ നഷ്ടത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

ഈ സമയത്ത്, നിങ്ങളുടെ കാർ പിൻവലിച്ച് റോഡരികിലെ സഹായത്തെ വിളിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. അമിതമായി ചൂടാക്കിയ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നത്, അത് പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് വരെ അത് കേടുവരുത്തും, അത് ചെലവേറിയതായി തെളിയിക്കാം.

ഇപ്പോൾ, അറിയുന്നുശ്രദ്ധിക്കേണ്ട മോശം വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ചോദ്യത്തിലേക്ക് നമ്മെ നയിക്കുന്നു.

എന്താണ് വെള്ളം പമ്പ് പരാജയത്തിന് കാരണം?

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് വാട്ടർ പമ്പ് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. അതിനാൽ, ഉചിതമായ പ്രതിരോധ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിന് വാട്ടർ പമ്പ് പരാജയപ്പെടാനുള്ള അടിസ്ഥാന കാരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം.

ഇവിടെ ചിലത്:

1. കേടായ സീൽ

ജീർണ്ണിച്ചതോ തകർന്നതോ ആയ സീൽ ശീതീകരണ ചോർച്ചയിലേക്കോ ദ്രാവകത്തിന്റെ മലിനീകരണത്തിലേക്കോ നയിക്കും. തൽഫലമായി, നിങ്ങളുടെ വാട്ടർ പമ്പിന് ആവശ്യമായ ശീതീകരണ പ്രവാഹം നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല, ഇത് എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകാൻ ഇടയാക്കും.

2. അയഞ്ഞ വാട്ടർ പമ്പ് പുള്ളി

കാലക്രമേണ വാട്ടർ പമ്പ് പുള്ളിയുടെ ബെയറിംഗുകൾ അയഞ്ഞേക്കാം. ഇത് പമ്പിന്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കും. പുള്ളിയുടെ അസ്ഥിരമായ അവസ്ഥയും വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ഇംപെല്ലർ അസന്തുലിതമാവുകയും പൂർണ്ണ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യും.

3. തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ച ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ്

ഒരു ബെൽറ്റ് വളരെ ഇറുകിയിരിക്കുമ്പോൾ, അത് വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ബെയറിംഗുകളിൽ വളരെയധികം ശക്തി ചെലുത്തുന്നു, ഇത് അകാല പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ബെൽറ്റുകൾ വളരെ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, പുള്ളി തിരിക്കാനും എഞ്ചിനിലൂടെ കൂളന്റ് പമ്പ് ചെയ്യാനും ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ അപര്യാപ്തമാണ്.

അതിനാൽ, ബെൽറ്റ് കൃത്യമായി ഇരിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നോൺ-ഓപ്പറേറ്റീവ് വാട്ടർ പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് അവസാനിപ്പിക്കാം.

4. ജീർണ്ണിച്ച ആക്സിൽ

സർപ്പന്റൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് നിങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങളുടെ എഞ്ചിനിലൂടെ കൂളന്റ് പമ്പ് ചെയ്യാനുള്ള ശക്തി നൽകിക്കൊണ്ട് വാട്ടർ പമ്പിനെ നയിക്കുന്നു. എന്നാൽ വാട്ടർ പമ്പ് ആക്സിൽ തീർന്നുപോകുമ്പോൾ, അത് സംഭവിക്കാംഒരു അയഞ്ഞ ബെൽറ്റിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള വാട്ടർ പമ്പിന്റെ കഴിവിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ശീതീകരണ പ്രവാഹത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

തൽഫലമായി, നിങ്ങൾക്ക് അമിതമായി ചൂടാകുന്ന എഞ്ചിനിൽ അവസാനിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ സിലിണ്ടർ ഹെഡിനോ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കോ വളച്ചൊടിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.

സ്ഥിരീകരിക്കാൻ, നിങ്ങൾ സെർപന്റൈൻ ബെൽറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുകയും ആക്‌സിൽ കേടായതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ പരിശോധിക്കുകയും വേണം. നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനെ ആശ്രയിച്ച്, സർപ്പന്റൈൻ ബെൽറ്റ് എഞ്ചിൻ ബേയുടെ മുൻവശത്തോ ഒരു വശത്തോ സ്ഥിതിചെയ്യാം. നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിന് മുകളിൽ കവറുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അവയും നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

ശ്രദ്ധിക്കുക: നിങ്ങളുടെ സെർപന്റൈൻ ബെൽറ്റ് എങ്ങനെ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമെങ്കിൽ മാത്രം ഇത് ചെയ്യുക. അല്ലാത്തപക്ഷം, പരിശോധന നടത്താൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലിനെ സമീപിക്കുക.

ബെൽറ്റ് നീക്കം ചെയ്‌തതിന് ശേഷം ജീർണിച്ച ആക്‌സിൽ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ എത്രയും വേഗം വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

5. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ നാശം

മറ്റ് ദ്രാവകങ്ങളോ ടാപ്പ് വെള്ളമോ കലർത്തി കൂളന്റ് മലിനമാകുമ്പോൾ നാശം സംഭവിക്കുന്നു. ഇത് വെള്ളം പമ്പിൽ തുരുമ്പ് ദ്വാരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് പൂർണ്ണമായും ഫലപ്രദമല്ല.

വാട്ടർ പമ്പ് തകരാർ ഉടനടി ഡ്രൈവിബിലിറ്റിയെ ബാധിക്കുമോ എന്ന് നോക്കാം.

പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാട്ടർ പമ്പ് ഇല്ലാതെ എനിക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?

നിങ്ങൾക്ക് വാട്ടർ പമ്പ് ഇല്ലാതെ വാഹനം ഓടിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, ഇല്ലെങ്കിൽ നല്ലത്.

90-കളുടെ അവസാനത്തിൽ, ഇത് ഒരു സാധാരണ രീതിയായിരുന്നു. മസിൽ കാർ ഉടമ (മസ്താങ്, ഫയർബേർഡ്, കാമറോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും റേസിംഗ് വാഹനം പോലെ) അധിക കുതിരശക്തിക്കായി വാട്ടർ പമ്പുകൾ നീക്കംചെയ്യാൻ. എന്നിരുന്നാലും, അത് നയിച്ചുഎഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം പ്രശ്നങ്ങൾ.

കൂടാതെ, ദിവസേനയുള്ള യാത്രയ്‌ക്ക് നിങ്ങളുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഒരു കാർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഡ്രൈവിനായി കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് മുമ്പ് തകരാർ ഉള്ള വാട്ടർ പമ്പ് പരിഹരിക്കുകയോ പുതിയ വാട്ടർ പമ്പ് സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം. ഇത് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനെ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നതിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ആയുസ്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങളുടെ വാട്ടർ പമ്പ് എവിടെയാണെന്ന് ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നുണ്ടോ? നമുക്ക് കണ്ടെത്താം.

എഞ്ചിൻ വാട്ടർ പമ്പ് എവിടെയാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്?

ചില വാട്ടർ പമ്പുകൾ സർപ്പന്റൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റിന് സമീപം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി എഞ്ചിന്റെ മുൻവശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ വാട്ടർ പമ്പുകൾ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റാണ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതെങ്കിൽ, അവ സ്ഥാപിക്കുന്നത് അൽപ്പം ബുദ്ധിമുട്ടായേക്കാം, കൂടാതെ വാട്ടർ പമ്പ് കണ്ടെത്തുന്നതിന് നിങ്ങൾ നിരവധി പാളികൾ കണ്ടെത്തേണ്ടി വരും.

വാട്ടർ പമ്പുകളുടെ സ്ഥാനം അറിയുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഏതൊരു കാർ ഉടമയ്ക്കും. വാട്ടർ പമ്പ് തകരാറിലായതിന്റെ കാരണം അന്വേഷിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ സഹായിക്കും. തൽഫലമായി, വാട്ടർ പമ്പിന് പൂർണ്ണമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ അതോ ലളിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി വേണോ എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തീരുമാനിക്കാം.

അടയ്ക്കുന്ന ചിന്തകൾ

പരാജയപ്പെടുന്ന വാട്ടർ പമ്പ് ഒരു ഞരക്കം പോലെയുള്ള ലക്ഷണങ്ങൾ പ്രകടമാക്കിയേക്കാം എഞ്ചിൻ അമിത ചൂടാക്കൽ. എത്രയും വേഗം പരിഹരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, വാട്ടർ പമ്പ് പ്രശ്നം ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ്, പിസ്റ്റണുകൾ എന്നിവയും മറ്റും പോലുള്ള മറ്റ് കാർ ഘടകങ്ങൾക്ക് സാരമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തും.

മോശമായ വാട്ടർ പമ്പ് ലക്ഷണങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, കൂടുതൽ കാലതാമസം കൂടാതെ അത് പരിശോധിക്കുക — ഒപ്പം അവിടെയാണ് AutoService എന്നതിലെ ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്‌ധ മെക്കാനിക്‌സ് ടീമിന് നിങ്ങളെ സഹായിക്കാൻ കഴിയുക.

ഓട്ടോസർവീസിനൊപ്പം,നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും:

• എളുപ്പമുള്ള ഓൺലൈൻ ബുക്കിംഗ്
• ഏത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും 12-മാസം അല്ലെങ്കിൽ 12,000-മൈൽ സേവന വാറന്റി
• അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടത്താൻ ASE- സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ
• അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും റിപ്പയർ സേവനങ്ങൾക്കുമുള്ള മത്സര വില

നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രൊഫഷണൽ സഹായം ലഭിക്കുന്നതിന് ഇന്ന് ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക. തകർന്ന വാട്ടർ പമ്പ്, തകരാറുള്ള റേഡിയേറ്റർ ഹോസ്, അല്ലെങ്കിൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് എന്നിവയാകട്ടെ, നിങ്ങളുടെ കാറിന് ആവശ്യമായ ഏത് സേവനവും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്ധ മെക്കാനിക്കുകൾക്ക് കഴിയും.