¿Qué significa SAE? ?

Verás estas tres letras escrito en la botella de su aceite de motor justo antes del grado de viscosidad. Y si no es así, ¡será mejor que te saltes ese aceite de motor!

¿Qué es el aceite SAE? ¿Y qué indica el número de aceite SAE?

Haremos todo lo posible por explicar todo esto y entraremos en la interpretación del número de aceite SAE. También responderemos a algunas preguntas frecuentes que pueda tener sobre SAE.

Empecemos.

¿Qué significa SAE? ?

La definición SAE es la Sociedad de Ingenieros de Automoción, una organización estadounidense fundada en 1905 por Henry Ford y Andrew Ricker.

Este grupo, ahora denominado SAE International, está formado por ingenieros de los sectores de la automoción, el petróleo, el transporte por carretera (SAE J1939) y la industria aeroespacial.

En el ámbito de la ingeniería automovilística, SAE International publica el sistema de clasificación de la viscosidad del aceite de motor, las normas para las herramientas SAE, la clasificación de caballos de potencia, etc.

Su principal objetivo es garantizar la coherencia entre los mercados. Esto significa que cualquier aceite SAE que comprara en EE.UU. sería el mismo que uno en Japón. Si no existieran estas normas, el aceite de motor variaría en todas partes y los precios subirían.

Esto nos lleva a lo que es un aceite de motor SAE.

¿Qué es el aceite SAE?

Un aceite SAE es un aceite de motor que cumple la norma establecida por los ingenieros de automoción de SAE international.

¿Qué es eso? Los aceites de motor se clasifican por viscosidad mediante un sistema de clasificación: la norma SAE.

Las letras "SAE" deben preceder a la viscosidad del aceite en el etiquetado del aceite de motor. Si no es así, es posible que el aceite no cumpla con el grado de viscosidad SAE.

Esto significa que si el fabricante de su motor recomienda "aceite SAE 5W30", uno etiquetado sólo como "aceite 5W30" podría no cumplir las características de viscosidad del aceite recomendado.

Ahora que ya conoce la definición SAE de aceite de motor, vamos a entender el número de aceite SAE.

¿Qué es un número SAE de aceite?

El número SAE (también conocido como "índice de viscosidad" o "grado de viscosidad") es un código para clasificar los aceites de motor en función de sus características de viscosidad.

El grado de viscosidad SAE no es el verdadero viscosidad valor del aceite de motor.

Originalmente, los índices de viscosidad eran de un solo número (como el aceite de motor SAE 30). Los aceites multigrado se introdujeron en la década de 1950 para hacer frente a las distintas condiciones de funcionamiento del motor, como la conducción a temperaturas extremadamente bajas o altas.

El uso de aditivos de aceite de motor en el aceite mineral, denominados mejoradores del índice de viscosidad (VII), permitió que los aceites se diluyeran a un ritmo más lento, conservando un índice de viscosidad más alto incluso a una temperatura más elevada.

¿Cómo ayuda esto exactamente? Recuerde que su motor se calienta con el uso y puede verse influido por las altas o bajas temperaturas según cambien las estaciones.

En comparación con el aceite mineral, los aceites multigrado pueden funcionar en un rango de temperaturas más amplio.

Los grados de aceite de motor como el aceite SAE 5W30 o el 10W40 se utilizan habitualmente (para motores diésel o de gasolina) porque son lo suficientemente finos para fluir a baja temperatura (regiones con temperaturas más frías) pero lo suficientemente espesos para rendir bien a una temperatura más alta.

Esto significa que, por lo general, su motor puede utilizar el mismo aceite cuando se pasa del verano al invierno. ¿Cómo se lee el número de aceite SAE?

¿Qué significa el número SAE del aceite (grado de viscosidad)?

Los aceites multigrado tienen dos números, en el formato "XW-XX." La norma SAE J300 define estos números individualmente para .

Cualquier aceite multigrado debe pasar las normas de grado de viscosidad SAE J300 para ser aprobado para su uso. Por lo tanto, estos dos números - ¿qué indican?

A. El primer número y la "W

El primer dígito del tamaño SAE indica lo bien que fluye el aceite a 0oF. La letra "W" es para

"Cuanto más bajo sea este número, menor será la probabilidad de que el aceite de motor se espese a temperaturas más bajas.

En regiones de temperaturas frías, los aceites 0W o 5W suelen funcionar mejor.

B. El segundo número

Este número de tamaño SAE indica el índice de viscosidad del aceite a una temperatura de funcionamiento de 212oF. Muestra la rapidez con la que el aceite de motor se adelgaza y es crucial para la correcta lubricación y protección del motor a alta temperatura.

Cuanto mayor sea este número, mejor será el rendimiento del aceite a una temperatura ambiente más elevada.

Si el motor se calienta por encima de un determinado umbral de temperatura, los y empiezan a degradarse.

Veamos cómo funcionan estos grados de aceite para tener una idea más clara.

¿Qué aceite SAE debo utilizar?

Hay una amplia gama de aceites SAE disponibles en el mercado. Así que, en primer lugar, compruebe qué tamaño de aceite SAE recomienda el fabricante de su motor.

Aceite SAE 5W30 es un aceite de motor muy común para coches y camiones ligeros. Pero supongamos que no está disponible.

¿A qué te dedicas? Tendrá que encontrar el aceite en función de sus condiciones de conducción, por ejemplo:

En bajas temperaturas :

• Un ingeniero de automoción sugerirá utilizar SAE 0W-30 como 0W rinde mejor en situaciones de bajas temperaturas que 5W A juego 30 (segundo número) significa que seguirá protegiendo el motor a las temperaturas de funcionamiento previstas.

• Una clasificación "invierno" más baja puede ayudar a suministrar aceite más rápidamente, acelerar el calentamiento del motor y mejorar el ahorro de combustible (consumo de aceite) en comparación con una clasificación "W" más alta.

En alta temperatura zonas:

• No tendrás que preocuparte demasiado por los arranques en frío en una región cálida. SAE 10W-30 o 10W-40 funcionaría ya que el segundo número es igual o superior al requerido para las condiciones de funcionamiento.

Nota: La SAE tiene un sistema de clasificación de viscosidad independiente (SAE J306) para los aceites de ejes, engranajes y transmisión manual. No deben confundirse con los grados de viscosidad de los aceites de motor. Un número alto de aceite para engranajes (como 75W-140) no significa que tenga una viscosidad superior a la del aceite de motor.

Ya conocemos los principios básicos del aceite SAE. A continuación, repasaremos algunas preguntas frecuentes.

10 preguntas frecuentes sobre el aceite SAE

He aquí las respuestas a algunas preguntas que puede plantearse:

1. ¿En qué se diferencia la medida SAE de la métrica?

Existen dos normas técnicas de medición - SAE y Métrica .

La norma SAE se utiliza para los vehículos nacionales, mientras que la medida métrica se aplica a los vehículos extranjeros o no nacionales.

Ambas normas establecen los tamaños estándar de las cabezas hexagonales y las llaves correspondientes para ellas. Pero las herramientas SAE se miden en fracciones/pulgadas, mientras que las medidas métricas van de 4 mm a 63 mm.

2. ¿Qué sistema de medida utilizan los automóviles, el métrico o el SAE?

El sistema de medición utilizado para las tuercas y tornillos depende del país en el que se haya fabricado el vehículo. La mayoría de los vehículos de fabricación estadounidense siguen el sistema de herramientas SAE, mientras que otros países, como Japón, utilizan la medición métrica.

3. ¿En qué se diferencia SAE de API SN?

SAE son las siglas de la Sociedad de Ingenieros de Automoción. (Un aceite clasificado como SAE (por ejemplo, SAE 5W30) indica su viscosidad.

API significa Instituto Americano del Petróleo . Un aceite de motor con clasificación API significa que el lubricante cumple la norma mínima de rendimiento aceptada por los fabricantes de automóviles.

Las clasificaciones establecidas por el American Petroleum Institute se indican mediante dos letras con una S o una C, donde S indica aceite para motores de gasolina y C para un motor diésel.

Los aceites API SN y SP proporcionan mayores niveles de rendimiento que todos los demás aceites API "S".

4. ¿Qué es la viscosidad del aceite?

La viscosidad describe la resistencia de un fluido a fluir.

Un aceite de mayor viscosidad (más espeso) tarda más en fluir que uno de menor viscosidad (más fino), y el calor influye directamente en la viscosidad del aceite del motor.

5. ¿Qué es la descomposición térmica del aceite de motor?

La rotura térmica puede producirse cuando el motor se calienta demasiado y cambia la viscosidad del aceite.

El cambio de viscosidad hará que disminuya el flujo de aceite, lo que a la larga puede provocar la acumulación de depósitos, daños en las superficies metálicas del motor y un mayor consumo de aceite.

6. ¿Es sintético el aceite SAE?

Los aceites SAE pueden serlo o no. Tener la designación SAE significa simplemente que cumple la norma SAE.

7. ¿Es SAE lo mismo que el aceite normal?

Un aceite SAE puede ser un aceite normal (aceite convencional) u otro , como el SAE sintético (aceite de motor sintético).

Un prefijo SAE significa que el aceite cumple las normas técnicas.

8. ¿Qué son los aceites de motor monogrado?

Los aceites monogrado sólo tienen 1 grado (como SAE 30 o 20W) según la norma SAE J300. También se denominan aceites de "peso recto".

La norma SAE J300 tiene establecidos 11 grados de viscosidad, 6 de los cuales son grados "de invierno" con el sufijo "W". Un aceite monogrado SAE J300 no puede utilizar aditivos poliméricos mejoradores del índice de viscosidad.

Entonces, ¿cuándo es mejor un aceite monogrado que uno multigrado para un vehículo? Es recomendable utilizar un aceite monogrado para su vehículo en regiones o estaciones con temperaturas extremas.

Digamos que usted conduce en el desierto a altas temperaturas todo el tiempo; un aceite monogrado podría tener más sentido que un aceite multigrado para hacer frente a una temperatura ambiente abrasadora.

9. ¿Qué es ILSAC GF-6?

El aceite de motor no es sólo un lubricante que reduce la fricción entre las piezas móviles y evita el desgaste del motor (como la corrosión o la oxidación que provoca herrumbre en piezas críticas), sino que también contribuye al ahorro de combustible, a los controles de emisiones y a los avances en el diseño de motores.

El ILSAC GF-6 es el nuevo estándar de aceite de motor ILSAC, introducido en mayo de 2020. Su objetivo es mejorar el ahorro de combustible y las prestaciones de los motores de turismos, proporcionando protección contra el preencendido a baja velocidad (LSPI) y el desgaste de la cadena de distribución.

La norma GF-6 sustituye a la ILSAC GF 5 y es compatible con las generaciones anteriores.

10. ¿Qué son los tipos de aceite de motor?

El lubricante de motor puede dividirse generalmente en estos cuatro tipos:

• Aceite de motor convencional : El aceite convencional es la forma más pura de aceite derivado de recursos naturales (aceite mineral). El aceite de motor convencional es también el tipo más común, barato y fácil de encontrar.

• Aceite de motor sintético : El aceite totalmente sintético está diseñado para mejorar la protección y el rendimiento de las piezas del motor (incluido un mayor ahorro de combustible y una mayor vida útil del motor). El aceite sintético SAE es también el más caro.

• Mezcla sintética motor aceite: La mezcla sintética tiene algunas de las ventajas del aceite de motor totalmente sintético (como un inhibidor de la corrosión para resistir la oxidación), pero se mezcla con aceite convencional (aceite mineral) para mantener unos costes más bajos.

• Aceite para motores de alto kilometraje : Este aceite sintético contiene aditivos especiales para evitar fugas de aceite y reducir el consumo de aceite en motores antiguos.

Reflexiones finales

El uso de un aceite con clasificación y homologación SAE le garantiza que está poniendo en su motor algo que cumple las normas del sector. Además, no tendrá que preocuparse de dónde lo compra ni necesitará información de la empresa para saber quién ha fabricado el lubricante.

Sólo tiene que asegurarse de que utiliza un aceite con un grado de viscosidad adecuado para su turismo. Le ayudará a resistir el desgaste del motor y a prolongar su vida útil.

Y si no quiere lidiar con el lío de un cambio de aceite, siempre puede recurrir a móvil vehículo reparación y mantenimiento servicio , AutoService ¡!

AutoService tiene un fácil reserva en línea proceso y es disponible los siete días de la semana Póngase en contacto con nosotros para su cambio de aceite, sustitución del filtro de aceite, o cualquier otro problema del vehículo, y nuestra técnicos se desplazará hasta usted para realizar el mantenimiento de su vehículo.