Tečnost za servo upravljač je neophodna da bi vaš automobil bio u vrhunskom stanju i da bi okretanje volana učinilo mukom.

Bez tečnosti za servo upravljač, vaš volan može biti zategnut, ili u ekstremnim slučajevima, možete

U ovom članku otkrit ćete i kako vam može reći više o stanju sistem vašeg automobila nego što ste shvatili. Također ćete upoznati neke uobičajene , i .

Idemo na to!

Koje je boje tekućina za servo upravljač ?

Crvena je tipična boja za servo upravljač tečna, iako to nije jedina boja.

Tečnost servo upravljača koja curi može biti opasna za vozača automobila. Ali čak i ako ne vidite crvenu lokvicu ispod vašeg vozila, boja tekućine vašeg servo upravljača može biti trag za različite stvari - posebno ako se upravljač počne osjećati kao da je prevrtljiv.

Evo nekih boja koje bi vaša tekućina za servo upravljač mogao biti:

1. Crvena, ružičasta ili prozirna

Obično će tekućina servo upravljača biti crvena. Međutim, poznato je da neki proizvođači mijenjaju boju svoje tekućine za upravljanje.

Ako otvorite rezervoar servo upravljača i tekućina je ružičasta ili bistra, nemojte paničariti! Vaš proizvođač je odlučio koristiti drugu boju tekućine za servo upravljač.

Zašto? Jedan od mogućih razloga mogao bi biti da je tekućina za prijenos također crvena. Drugačija boja tečnosti za servo upravljač bi znatno olakšala otklanjanje kvarova u sistemuza vlasnika automobila ili mehaničara.

2. Mliječno ili pjenasto

Ako vaša tekućina izgleda mliječno ili čak pjenasto, voda je dospjela u vaš sistem servo upravljača i to bi moglo utjecati na vaše upravljanje.

Obično nije ništa zbog čega gubite glavu, ali da biste bili sigurni, trebali biste provjeriti svoj automobil što je prije moguće. Voda u tečnosti servo upravljača može ukazivati ​​na curenje u drugom dijelu vašeg sistema.

3. Crna ili smeđa

Ako je tekućina vašeg servo upravljača degradirala do ovog stepena, vaš automobil je prošao kroz ocijeđivanje i već neko vrijeme nije vidio novu tekućinu. Smeđa ili, u ekstremnim slučajevima, crna boja tekućine servo upravljača je znak stvarno stare tekućine.

Vaša pumpa upravljača će imati teškoće u radu sa starom tekućinom, a vaše upravljanje točak je vjerovatno krut. U trenutku kada zamijenite hidrauličnu tekućinu za upravljanje, trebali biste osjetiti značajno poboljšanje u upravljanju vašim automobilom.

4. Žuta

Ako vam curi rashladna tekućina u motornom prostoru, dio te rashladne tekućine može doći do vašeg rezervoara servo upravljača i požutjeti tekućinu. To je neuobičajeno, ali potpuno moguće. Iako nije glavni razlog za zabrinutost, razlike u viskoznosti između tekućina mogu utjecati na vašu sposobnost upravljanja. Kontaminiranu tečnost treba isprati kako biste osigurali minimalno oštećenje vašeg sistema servoupravljača.

Sada znate koja boja tekućine servo upravljača šta znači. Ali šta značirazličite vrste tečnosti za upravljanje koje možete koristiti u svom automobilu?

4 vrste tečnosti za servo upravljač

Idemo dublje u vrste tečnosti za upravljanje:

1. Mineralne tekućine za servo upravljač

Ovo je jeftina tekućina za servo upravljač napravljena od rafinirane nafte i nekih drugih aditiva.

Njegova glavna prednost je da ne utiče negativno na gumu u vašem upravljačkom sistemu. Međutim, ove jeftine tekućine imaju tendenciju stvaranja pjene i nisu tako dugotrajne kao premium tekućine.

2. Polusintetička tekućina za servo upravljač

Polusintetička tekućina za servo upravljač je mješavina sintetičkih i mineralnih supstanci. To je skoro fantastična opcija za automobilsku tečnost niskog viskoziteta, pruža dobro podmazivanje i otporna je na stvaranje pjene.

Mi kažemo 'skoro'. Nažalost, ove tekućine za servo upravljač i dalje degradiraju gumu u vašem sistemu upravljanja.

3. Sintetička tečnost za servo upravljač

Sintetička tečnost je idealna tečnost za vaš automobil, pod uslovom da je preporuči proizvođač vašeg automobila. Dodavanje pogrešne tečnosti neće biti dobro za vašu pumpu upravljača.

Sintetička tečnost je napravljena od rafiniranih naftnih frakcija, poliestera i polihidričnih alkohola. Njegove prednosti su niska viskoznost, otpornost na stvaranje pjene i dug životni vijek za održavanje kilometara.

4. Univerzalna tečnost za servo upravljač

Univerzalna je univerzalna tekućinašto olakšava život svakom vlasniku automobila. Kompatibilan je sa skoro svim sistemom servo upravljača, pod uslovom da je viskozitet isti kao tečnost koja se trenutno koristi u vašem automobilu.

Univerzalna tečnost za servo upravljač ima dodatne aditive koji pomažu u zatvaranju curenja tečnosti servo upravljača i sprečavanju korozije kao i habanje vašeg sistema!

Imate još pitanja? Hajde da otkrijemo neka česta pitanja o servo upravljaču.

5 Servo upravljač Fluid FAQs

Evo odgovora na nekoliko pitanja vezanih za servo upravljač:

1. Kako da znam da mi treba zamijeniti tekućinu u servo upravljaču?

Najalarmantniji način da saznate je li vaša tekućina na posljednjoj nozi je ako čujete čudne zvukove (cviljenje) koji dolaze iz vaših kotača ili vašeg motora pumpa za upravljanje.

Možda ćete primijetiti i da vam upravljanje nije tako glatko kao što je nekada bilo sa svježom tekućinom, a okretanje volana zahtijeva napor. Ako je to slučaj, više je nego vjerovatno da je vaša tekućina servo upravljača kasnila za promjenu.

Ako provjerite rezervoar tečnosti i primijetite smeđu, mliječnu ili žutu tekućinu, vrijeme je da isperite sistem i dodate novu tekućinu!

2. Koliko često trebam mijenjati svoju tekućinu u servo upravljaču?

Svakih 50.000 milja ili 5 godina. U zavisnosti od toga kako i gdje koristite svoje vozilo, tekućina u servo upravljaču bi mogla biti potrebna češće.

Dobra je navika provjeriti tečnost servo upravljača zajedno saostale tekućine u vozilu pri svakom intervalu zamjene ulja.

3. Kako provjeriti nivoe tekućine u servo upravljaču?

Evo jednostavnih koraka za provjeru nivoa tekućine u servo upravljaču:

• Provjerite servisne informacije u priručniku za vlasnike.

• Locirajte rezervoar tečnosti servo upravljača u svom motornom prostoru.

• Proverite da li je nivo tečnosti iznad minimalnog praga (ili ispod maksimalnog ako curi). Neka vozila imaju oznake toplog i hladnog na rezervoaru tečnosti servo upravljača jer se tečnost za upravljanje širi tokom upotrebe. Koristite vrući marker ako je automobil nedavno vožen da proverite da li je nivo tečnosti servo upravljača nizak i marker hladan ako vaš automobil nije bio vožen 8 sati.

• Ako imate nizak nivo tekućine u servo upravljaču, dolijte svježu tekućinu koju preporučuje proizvođač. Trostruko provjerite i uvjerite se da nije pogrešna tekućina prije nego što je dodate.

• Zatvorite poklopac i spremni ste!

4. Moj auto curi tečnost. Šta je to, i trebam li biti zabrinut?

Ako iz vašeg automobila curi neka tekućina, trebali biste odmah doći do dna curenja tekućine.

Neizbežna curenja i izlivanja su normalna nakon punjenja rezervoara tečnosti. Neka curenja tekućine (poput onog iz letve upravljača ili curenja motornog ulja) su ozbiljnija.

Kako možete znati koja tečnost iz automobila curi? Sortirali smo ih po bojama za vas:

• Crveno: Propuštanje tečnosti u menjaču ili curenje tečnosti za upravljanje
• Svetlo žuto: Curenje tečnosti za kočnice
• Narandžasta: Tekućina za automatski mjenjač (kao što je Dexron II ili Dexron III) ili curenje zarđale rashladne tekućine
• Ružičasta, žuta ili zelena: Curenje rashladne tekućine
• Plavo: Curenje tekućine u vjetrobranskom staklu
• Smeđa ili crna: Curenje motornog ulja (motornog ulja) ili curenje starog upravljačkog ulja
• Čisto: Curenje vode ili benzina

5. Šta se dešava ako vozim bez tečnosti u servo upravljaču?

Kada okrenete volan, okrećete zupčanik u svom mjenjaču. Pumpa servo upravljača pod pritiskom hidrauličke tekućine pomaže da okrenete volan.

Ako vam ponestaje tekućine u hidrauličnom servo upravljaču, iskusit ćete jedno ili više od sljedećeg:

• Čut ćete zvukove kucanja s kotača i volana

• Vaš volan će se osjećati zategnuto i parkiranje će biti teže

• U ekstremnim slučajevima, osjetit ćete gubitak servo upravljača ili upravljanja sposobnost u potpunosti

Završne misli

Znati koje boje treba biti tekućina vašeg hidrauličnog servo upravljača pomoći će vam da uočite curenje tekućine servo upravljača ili neki drugi srodni problem prije izmiče kontroli – i možda vam spasi život!

Takođe je važno znati koja je vrsta tekućine najprikladnija za vaš automobil kako biste osigurali optimalantrajnost i performanse. Nije važno da li vozite Range Rover ili Toyotu Camry – svaki automobil zaslužuje odgovarajući TLC.

Još uvijek niste sigurni u različite vrste tekućine za servo upravljač? Bez znoja!

AutoServis je dostupan 7 dana u sedmici i poslat će stručne tehničare na vaša vrata.

Kontaktirajte nas i doživite usluga bez problema danas.