Svake godine, broj automobila na cesti raste eksponencijalno. Amerikanci voze sve više i više kilometara. A prosječni kilometri koje vozači prijeđu godišnje u Sjedinjenim Državama su na vrhuncu svih vremena. Razmisli o tome. Vozite li svoj automobil više kilometara godišnje nego prije?

Povezani sadržaj:

Iznajmiti ili ne iznajmiti polovni automobil

Kupovina naspram lizinga automobila: što je pravo za vas?

10 razlika između kupovine i leasinga automobila

Preostala vrijednost – kako utječe na cijenu najma automobila

Koliko milja prosječna osoba prijeđe u godini?

Prema Federalnoj administraciji za autoceste Ministarstva transporta Sjedinjenih Država, Amerikanci sada voze u prosjeku 13.476 milja po godina . To je najviše u istoriji. Da li se računa matematika i da prosječan Amerikanac prijeđe preko 1000 milja mjesečno.

Koji je nacionalni prosjek prijeđenih milja godišnje?

FHWA ide toliko daleko da propada smanji svoje podatke prema godinama kao i prema spolu. Evo osam stvari koje biste trebali znati.

1. U prosjeku, muškarci u Americi voze mnogo više od žena, bez obzira na godine. Američki muškarci voze u prosjeku 16.550 milja svake godine, dok žene voze samo 10.142.
2. Najviše voze muškarci u dobi od 35 do 54 godine, koji godišnje pređu 18.858 milja.
3. Žene starije od 65 godina godine najmanje voze. U prosjeku prijeđu samo 4785 milja godišnje.
4. Muškarci stariji od 65 godinaamortizacija automobila ili kamiona tokom perioda vlasništva, kao i troškovi finansiranja, lizing vas može ukupno koštati manje novca.

   Kupci bi također trebali uvijek imati na umu da ograničenja kilometraže u zakupu nisu ograničena na godišnjoj osnovi. Umjesto toga, bitan je ukupan broj prijeđenih milja tokom trajanja najma.

   Na primjer, ako iznajmite vozilo na 36 mjeseci sa ograničenjem od 43.200 kilometraže, to u prosjeku iznosi 12.000 milja godišnje. Ali možete koristiti tu kilometražu, u svakom slučaju, koju želite tokom tri godine koliko imate auto. Ako ga vozite samo 10.000 milja prve godine, u prosjeku vam preostaje preko 16.000 milja godišnje.

   Vidi_takođe: 38 hakova za iznajmljivanje vlastitog automobila kao Leasehackr

   Kupci koji pokušavaju da odluče da li će iznajmiti ili kupiti također bi trebali shvatiti da prekoračenje ukupne ugovorene kilometraže najma vjerovatno nije tako pretjerano koliko se boje. Obično su dodatne naknade oko 0,20 USD po milji. Dakle, dodatnih 1000 milja predstavlja samo dodatnih 200 dolara.

   Prije nego što odlučite da li je određeni automobil i najam s velikom kilometražom pravi za vas, sažmite podatke, pogledajte brojke i jasno razumite svoje prosječne prijeđene kilometre godišnje. Kao i većina vozača u SAD-u, vaš prosječan broj prijeđenih milja godišnje je vjerovatno veći nego što mislite, a godišnji finansijski uticaj je veći nego što ste mislili.

   voze mnogo više od seniorki. Oni u prosjeku prijeđu 10.404 milje godišnje.
5. Mladi muškarci također voze više od mladih žena. Između 16. i 19. godine, muškarci voze u prosjeku 8.206 milja svake godine, dok žene voze samo 6.873.
6. Ti brojevi skaču između 20. i 34. godine, kada većina Amerikanaca dobija svoj prvi pravi posao i počnite putovati na posao. Sada muškarci voze u prosjeku 17.976 milja godišnje, a žene 12.004 milja.
7. Taj jaz u kilometraži među spolovima se širi između 35. i 54. godine, kada žene voze 11.464 milja svake godine.
8. Između u dobi od 55 i 64 godine, žene voze daleko manje od muškaraca, sa godišnjim prosjekom od samo 7.780 milja. Muškarci u toj starosnoj grupi u prosjeku prijeđu 15.859 milja godišnje.

Ovi podaci jasno pokazuju da prosječan broj prijeđenih milja godišnje značajno varira prema spolu i starosti. Ovo bi moglo objasniti zašto muškarci, posebno mladići, obično plaćaju više za osiguranje automobila.

Ali ovo nisu jedini faktori koji mogu utjecati na prosječne kilometre koje osoba prijeđe godišnje – lokacija također može igrati ulogu.

Koji je prosjek prijeđenih milja godišnje po državama?

Ministarstvo transporta također raščlanjuje podatke o prosječnim prijeđenim kilometrima godišnje po državama. Zanimljivo je da najmanje voze Aljasci, sa prosjekom od samo 9.915 godišnjih milja po licenciranom vozaču. Evo liste od 10 država u kojima ljudi vozenajviše.

1. Wyoming sa prosjekom od 21,821 milju
2. Georgia sa prosjekom od 18,920 milja
3. Oklahoma sa prosjekom od 18.891 milja
4. Novi Meksiko sa prosjekom od 18.369 milja
5. Minnesota sa prosjekom od 17.887 miles
6. Indiana sa prosjekom od 17,821 milja
7. Mississippi sa prosjekom od 17,699 milja
8. Missouri sa prosjekom od 17,396 milja
9. Kentucky sa prosjekom od 17,370 milja
10. Texas sa prosjekom od 16,347 milja

Države Arkanzas i Aljaska vezale su se za najniži prosjek prijeđenih milja godišnje na 9.915 milja . Nije iznenađujuće da država New York, gdje se mnogi ljudi oslanjaju na javni prijevoz, ima drugu najmanju prosječnu količinu prijeđenih milja godišnje sa 11.871.

Zašto raste prosječna godišnja kilometraža po osobi?

Stručnjaci vjeruju da se prosječna količina prijeđenih milja godišnje povećava iz više različitih razloga.

Neki stručnjaci vjeruju da povećanje broja prijeđenih milja godišnje odražava rastuća ekonomija. Kako se broj zaposlenih povećava, tako se povećava i broj prijeđenih milja.

niska cijena goriva također bi mogla biti odgovorna za povećanje prosjeka godisnja kilometraza. Vozači se mogu aktivno truditi da ograniče broj prijeđenih kilometara kada su cijene goriva visoke.Ali kada cijene goriva padnu, možda će se osjećati ugodnije na dužim putovanjima vozilom.

Za to bi moglo biti kriv i brzo širenje urbanih područja. Programeri proširuju ova područja prema van kako bi se prilagodili rastu stanovništva. Ali ljudi koji žive u ovim područjima možda će morati putovati dalje kako bi došli do posla, škole ili drugih destinacija. Kao rezultat toga, ova ekspanzija bi mogla biti odgovorna za povećanje prosječne kilometraže godišnje.

Nedostatak alternativnih opcija prijevoza je još jedan faktor koji bi mogao uzrokovati povećanje prosječne godišnje kilometraže . Mnogim naseljenim gradovima nedostaju pristupačne, pouzdane i pogodne opcije javnog prijevoza za stanovnike. Kada bi ove opcije bile dostupne, više stanovnika bi moglo odlučiti da ih koristi umjesto da putuje vozilom, što bi smanjilo nacionalni prosjek prijeđenih milja godišnje.

Kako prosječan broj prijeđenih milja godišnje utiče na kupovinu automobila ?

Prema statistici, odgovor je kategoričan za veliku većinu Amerikanaca, bez obzira na njihovu starost, geografsku lokaciju, ekonomski status ili spol. Većina Amerikanaca jednostavno vozi sve veći broj prosječnih prijeđenih milja godišnje. I to utiče na način na koji kupuju automobile.

Uz povećanje prosječnih prijeđenih milja godišnje, mnogim Amerikancima je potreban ekonomičniji automobil kako bi uštedjeli novac. Prema U.S.Ministarstvo energetike, neko ko vozi otprilike 15.000 milja godišnje može uštedjeti preko $600 na benzinu vozeći vozilo koje prelazi 30 milja po galonu umjesto 20 milja po galonu. Ova razlika od 10 milja po galonu može se činiti beznačajnom, ali može dovesti do velikih ušteda za prosječnog vozača. Ova prilika za uštedu mogla bi motivirati više vozača da pređu na vozilo sa štedljivom potrošnjom goriva.

Osim toga, jasno je da su realnosti modernog života i putovanja premašile granice kilometraže mnogih najmova novih automobila, koji obično u prosjeku iznose 10.000 ili 12.000 milja godišnje. Za mnoge kupce novih automobila, posebno one koji dugo putuju na posao, to jednostavno nije dovoljno.

“Prije nekoliko godina sam promijenio posao i moje putovanje na posao se udvostručilo ,” kaže John, a 52-godišnji otac troje djece koji živi izvan Klivlenda, Ohajo. “Sada vozim preko 50 milja na posao i s posla svaki dan. Onda smo zauzeti vožnjom djece vikendom.”

John je brzo shvatio da njegov životni stil nije usklađen s uvjetima njegovog novog najma automobila. “Prošle godine sam prešao preko 15.000 milja. Trošio sam previše novca na benzin i shvatio sam da premašujem kilometražu na lizingu svog vozila .”

Vozačima poput Johna naplaćuje se naknada za svaku milju koja premašuje ograničenje kilometraže za njihov lizing . Ove naknade mogu brzo narasti i dovesti do stotina ili čak hiljada dolara dodatnih troškova.

Johnova situacija je priličnotipično. Srećom, to ne znači da leasing vozila ne dolazi u obzir za ljude koji godišnje prijeđu više od 10.000 ili 12.000 milja. Dostupni su najmovi s velikom kilometražom i jedan bi mogao biti pravi za vas.

Kako izračunati pređene kilometre godišnje?

Postoje nema sumnje da se prosječna kilometraža po osobi povećava u SAD-u. Saznajte da li vozite više ili manje od prosječne osobe tako što ćete izračunati svoju prosječnu godišnju kilometražu.

Postoji nekoliko načina da najbolje izračunate broj pređenih milja vozi svake godine. Najosnovnije je provjeriti kilometražu vašeg automobila i podijeliti ukupnu kilometražu vozila s brojem godina u kojem posjedujete automobil.

Ako ste vozili auto oko 50.000 milja i kupili ste ga prije pet godina, onda vozite oko 10.000 milja godišnje. Ovo naravno radi samo ako ste kupili auto nov.

Ako automobil nije bio nov, još uvijek možete koristiti ovu metodu za izračunavanje prosječne kilometraže ako znate koliko je kilometara prešao automobil kada je kupljen. Na primjer, recimo da je automobil imao 20.000 milja kada ste ga kupili prije tri godine. Sada ima 50.000 milja. To znači da ste prešli 30.000 milja za tri godine ili oko 10.000 milja godišnje.

Ako niste sigurni koliko je milja prešlo vaše vozilo kada ste ga kupili, postoji i mnogo korisnih, lakih za korištenje kalkulatora kilometraže online koji može pomoćiizračunavate svoj godišnji prosjek prijeđenih milja godišnje za samo nekoliko minuta. Tipičan kalkulator je, međutim, samo tabela konverzije. Od vas se traži da približno odredite koliko milja pređete u danu ili sedmici i on će vam to dati na godišnjoj razini. Na primjer, ako pretpostavite da vozite samo 17 milja dnevno, to je 119 milja tjedno i ukupno 7000 milja godišnje.

Međutim, za najpametniji izračun, najbolje je prvo pratiti svoju kilometražu za tipičnu sedmicu. Većina ljudi vozi više tokom nedelje nego vikendom, tako da će vam dokumentovanje vaše kilometraže za jedan dan i množenje broja sa 365 verovatno dati lažan ukupan iznos. Da biste izbjegli ovaj problem, bolje je zabilježiti svoju kilometražu za tipičnu sedmicu ili čak mjesec, a zatim pomnožiti broj sa 52 sedmice ili 12 mjeseci.

Proces praćenja vaše kilometraže je jednostavan i ne traje mnogo vremena. Vaš auto to radi za vas. Svaki automobil ima brojač puta . Prije nego što napustite kuću sljedećeg ponedjeljka ujutro, resetirajte ga tako da čita sve nule i normalno vozi. Nemojte ni razmišljati o tome. Nakon večere sljedeće nedjelje, izađite do svog automobila i dokumentirajte koliko ste milja prešli auto te sedmice. Zatim pomnožite ovaj broj sa 52 da izračunate svoju prosječnu godišnju kilometražu.

Za mnoge Amerikance, to će biti oko 250 milja. To je slučaj sa Eileen, koja vozi svoj Audi SUV oko 13.000 milja godišnje okoloLos angeles. Svako jutro vozi svoje kćerke tinejdžerke u školu, a zatim se vozi na posao, koji je oko 15 milja od njenog susjedstva. Popodne odlazi s posla po svoje djevojke. Zatim, obično je potrebno doći do odbojkaške utakmice ili treninga. Dodajte joj poslove i povremene noćne izlaske i ona u prosjeku prijeđe oko 1100 milja mjesečno.

Poput Johna u Ohaju, Eileenina dnevna rutina uzrokuje da ona premaši kilometražu tipičnog najma automobila. Ovo je postao problem kada je prije nekoliko godina iznajmila Volvo na 36 mjeseci sa ograničenjem od 36.000 kilometraže.

Šta je lizing za veliku kilometražu?

Svaki zakup dolazi sa ograničenjem kilometraže koje ograničava broj milja koje najmoprimac može preći na vozilo. Ako prekoračite ovo ograničenje kilometraže, naplatit ćete dodatne naknade.

Obično, standardni lizing novih automobila ograničavaju kilometražu na između 10.000 i 15.000 milja godišnje. Međutim, ako vozite više od 15.000 milja godišnje, najam novog automobila sa velikom kilometražom i dalje može biti bolja opcija od kupovine automobila. Iznajmljivanje velike kilometraže je isto kao standardni zakup, ali dolazi s većim ograničenjem kilometraže godišnje.

Prije nego što se potpišete na isprekidanoj liniji, važno je razumjeti kako ovi zakupi funkcioniraju tako da možete odmjeriti prednosti i nedostatke ove vrste ugovora.

Da li je zakup velike kilometraže pravi za vas?

Postoji mnogo faktora koje biste trebali uzeti u obzir kadaodređivanje da li je zakup velike kilometraže pravi za vas, uključujući koliko dugo namjeravate koristiti vozilo . Kupovina vozila bi mogla biti bolja opcija ako planirate zadržati automobil na duže vrijeme. Zakup za veliku kilometražu može biti pravi za vas ako ne želite zadržati automobil duže od dvije do četiri godine.

Također, za mnoge potrošače leasing automobila ima porezne pogodnosti u odnosu na posjedovanje. Ovo je često slučaj za vlasnike malih preduzeća i samozaposlene pojedince jer preduzeća mogu odbiti plaćanja zakupa kao trošak. A u većini država platit ćete manje poreza na promet ako iznajmite . Provjerite porezne zakone u vašoj državi da vidite da li je ovo relevantno za vas i vašu geografsku lokaciju.

Da bi iskoristili te pogodnosti, mnogi Amerikanci traže od svojih dilera zakup velike kilometraže, koji omogućava do 30.000 milja prosječne godišnje kilometraže.

Kupci bi trebali imati na umu da zakup s velikom kilometražom može biti znatno skuplji od zakupa s malom kilometražom koji ograničava godišnju kilometražu na 10.000 ili 12.000 milja. To je zato što automobil vrijedi manje na raskidu najma zbog veće kilometraže. U mnogim slučajevima, međutim, zakup s velikom kilometražom i dalje može biti jeftiniji od kupovine vozila.

Kupci mogu otkriti da će zakup s velikom kilometražom i dalje imati nižu mjesečnu uplatu od kupovine automobila. Takođe, ako izračunate za