Ya sea el neumático de la rueda trasera, la rueda de repuesto o los neumáticos de la moto, todos nos encontramos con fallos en los neumáticos de vez en cuando. Por suerte, hay algunas formas sencillas de repararlos uno mismo.

En este artículo, repasaremos todo lo necesario para arreglar un pinchazo (incluido el uso de Fix-A-Flat). También hablaremos de las causas de los pinchazos y responderemos a 5 preguntas frecuentes, como por ejemplo cómo localizar el lugar del pinchazo y si es necesario sustituir un neumático pinchado.

Comencemos.

Arreglar un pinchazo Utilización de A Sellador Gel o spray (como Fix-A-Flat)

Hay muchos selladores de neumáticos en el mercado, desde los asequibles selladores en bote a presión como Fix-A-Flat, hasta soluciones más completas como los kits de sellado de neumáticos que incluyen un compresor.

1. Primero, retire la rueda pinchada de su vehículo utilizando un gato y una llave de tuercas o un calibrador de neumáticos.

2. Entonces, retire cualquier objeto extraño atascado en el neumático (utilizando unos alicates si es necesario.)

3. Coloque la rueda de modo que el vástago de la válvula del neumático está mirando hacia arriba .

4. Entonces, adjuntar una lata de sellador de neumáticos como Fix-A-Flat al vástago de la válvula de su neumático utilizando el tubo suministrado.

5. Pulse el botón y vacía la lata en tu neumático.

6. Las latas de Fix-A-Flat tienen algo de aire, pero depende de la presión de tus neumáticos, es posible que tenga que llenar con más aire utilizando un inflador de neumáticos.

Los selladores en lata presurizada suelen limitarse a los pinchazos más pequeños (6 mm como máximo). Para pinchazos más grandes, es posible que necesites un kit sellador de neumáticos con compresor. Lo que tienen en común es que todos actúan a través del vástago de la válvula del neumático.

Nota: La mayoría de los coches nuevos vienen equipados con un sistema de control de la presión de los neumáticos, para que sepas cuándo tienes un pinchazo.

1. Primero, retire la rueda del vehículo utilizando un gato y una llave de tuercas o un calibrador de neumáticos.

2. Entonces, limpie el neumático de cualquier residuo (utilizando unos alicates si es necesario.)

3. (Es posible que tenga que desmontar el neumático con una palanca de neumáticos).

4. Utilice el adhesivo/cemento que viene con su kit para cubrir el tapón .

5. Con la herramienta de inserción, agarra el tapón y llena el agujero de perforación en su neumático .

6. Cortar cualquier parte que sobresalga del tapón (normalmente media pulgada.)

7. Espere a que se seque el sellador de neumáticos.

8. Inflar el neumático con aire utilizando un inflador de neumáticos.

Veamos ahora cómo puede haberse producido el pinchazo en primer lugar.

¿Qué causa un Pinchazo ?

Estas son algunas de las causas más comunes de los pinchazos.

• Objetos afilados
• Mal estado de las carreteras
• Desgaste
• Fuga del vástago de la válvula
• Calor
• Inflado incorrecto

Nota: Algunas formas de evitar los pinchazos son rotar los neumáticos con regularidad y asegurarse de que la presión de los neumáticos es la correcta.

Ahora vamos a responder a algunas preguntas frecuentes sobre cómo arreglar un pinchazo.

Reparar un pinchazo : 5 preguntas más frecuentes

Aquí tienes las respuestas a cinco preguntas habituales relacionadas con el arreglo de neumáticos pinchados.

1. ¿Cómo localizo el lugar del pinchazo?

Existen tres formas principales de determinar dónde se encuentra el pinchazo de su neumático:

• Inspección visual: Busque cualquier signo evidente de daños en el neumático. Inspeccione si hay cortes o agujeros de clavos.

• Escucha si silba: Acerque la oreja al neumático y Cuanto más fuerte sea el silbido, más cerca estará del pinchazo.

• Agua y jabón: Mezcla agua y jabón en un cubo. Luego, con una esponja o un paño, cubre el neumático con la mezcla. Si ves que salen pequeñas burbujas del neumático, habrás localizado el origen del pinchazo.

2. ¿Puedo conducir con una rueda pinchada?

Depende.

Si el neumático está tan desinflado que la llanta queda al descubierto o casi toca el suelo, deje de conducir inmediatamente. Podrías daños su talón del neumático o llanta al conducir con un .

Si el fallo del neumático no es demasiado grave, conducir durante unos kilómetros debería ser seguro. Sólo asegúrate de no freno demasiado rápido o hacer un viaje de 160 km con una rueda pinchada.

3. ¿Tengo que cambiar la rueda pinchada?

A veces no es posible reparar un neumático pinchado. En casos así, tendrás que sustituir el neumático de tu coche por uno de repuesto o comprar uno nuevo.

Si no está seguro, consulte a un profesional de los neumáticos, y le recomendarán un parche o le cambiarán el neumático dañado.

Así es como sabrás que necesitas sustituir tu neumático:

• El flanco del neumático está pinchado o cortado, lo que deja al descubierto el cable.

• Observa un abultamiento en la banda de rodadura o en el flanco del neumático.

• Hay un corte lo suficientemente profundo como para dejar al descubierto los cinturones de nailon o acero del neumático.

• El tamaño del corte o pinchazo en la banda de rodadura es superior a un cuarto de pulgada.

• El neumático ha sido reparado anteriormente, y el nuevo daño está cerca de la reparación anterior.

• Si la profundidad del dibujo de su neumático es inferior a 1,6 mm, deberá sustituirlo.

4. ¿Cuánto cuesta pinchar una rueda?

Aquí tienes una estimación de lo que puedes llegar a pagar por arreglar un pinchazo:

• Un coche kit de reparación de neumáticos : $15-$25
• Una lata de Fix-A-Flat: $19
• Profesional reparación de neumáticos : $15-$30
• Un nuevo neumáticos de descuento entre 50 y 150 dólares cada uno
• Un nuevo neumático estándar : 150-300 $ cada uno
• Una nueva gama alta neumático : 300-1000 $ cada uno

Nota: El precio de un neumático nuevo puede variar en función de la tienda de neumáticos y del tamaño del neumático. Además, el precio puede incluir la garantía del neumático.

5. ¿Cómo sé que tengo una rueda pinchada?

No siempre es tan obvio si tienes una rueda pinchada. A continuación te explicamos cómo puedes saberlo:

• Luz de advertencia del sistema de control de la presión de los neumáticos
• Banda de rodadura desgastada
• Vibración excesiva
• Puntos abultados o ampollados
• Presión de los neumáticos notablemente disminuida

Reflexiones finales

Hay dos formas principales de arreglar un pinchazo: con un sellador de neumáticos como Fix-A-Flat o con un kit de reparación de neumáticos.

Sin embargo, un neumático pinchado no siempre se puede reparar. A veces, tendrás que acudir a una tienda de neumáticos para que un profesional sustituya el neumático dañado.

O, siempre puedes llegar a AutoService y tener nuestro técnicos expertos venir a ti.

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