Kasutatud auto ajaloo tundmine enne selle ostmist on võtmetähtsusega, et mitte raisata hiljem veel rohkem raha. Kui te kaalute kasutatud auto ostmist, siis peaksite kasutada VIN-koodi dekooderit, et kontrollida selle identiteeti. ja saada aimu auto ajaloost.

VIN-kood ütleb teile auto kohta asju, mida te ei pruugi lihtsalt seda vaadates näha. Võite sisestada VIN-koodi ka auto aknakleebise otsinguvahendisse, et näha sõiduki originaalaknakleebise koopiat, mis sisaldab palju teavet auto kohta.

Kas mõtlete kasutatud sõiduki ostmisele? Lugege edasi, et saada vastused nendele küsimustele:

• Millist teavet saab sõiduki VIN-koodi abil?
• Miks on oluline koostada sõiduki ajalooaruanne VIN-koodi järgi?
• Kuidas saan oma sõiduki kleebise koopia VIN-koodi järgi?
• Kas on olemas vahend, mida saan kasutada tasuta aknakleebise saamiseks VIN-koodi järgi?

Seotud sisu:

Kuidas saada kõige rohkem raha oma auto müümisel

10 erinevust auto ostmise ja liisimise vahel

Miks peaksite ostueelset kontrolli tegema

6 levinud müüti kasutatud autode ostmise kohta

Kuidas toimivad autotellimusteenused?

Mis on VIN-number?

VIN ehk sõiduki identifitseerimisnumber on nagu sotsiaalkindlustusnumber, seerianumber või auto UPC. Võtke seda oma auto jälgimisnumbrina. VIN antakse autole selle tootja poolt ja kaks VIN-i ei ole ühesugused.

VIN on 17 numbrist koosnev unikaalne jada mis aitavad tuvastada erinevaid asju auto kohta, sealhulgas:

• Kus auto ehitati
• Tootja
• Mark, mootori suurus, trimm ja tüüp
• Sõiduki turvakood (mis tähendab, et tootja on autot kontrollinud).
• Kus sõiduk on kokku pandud
• Sõiduki seerianumber

Kasutades VIN dekooder käivitada VIN kontrolli võib öelda palju asju, sealhulgas:

• kas sõiduk on olnud seotud õnnetustega ja kas seda on remonditud või mitte.
• Kui see on varastatud
• Kui see on olnud üleujutuses
• Kui sellel on päästetunnistus
• Kui see on tagasi kutsutud
• Lai valik muud teavet

VIN-koodist saab teada ka selliseid asju nagu seda, millised turvapadjad on autos olemas, milline turvasüsteem on autos (mõelge turvavöödele) ja isegi sõiduki aastaarv. VIN-kood pakub kiire võimaluse auto üksikasju selgitada.

VIN-koode on nõutud alates 1954. aastast, kuid need hakkasid regulaarselt ilmuma 1981. aastal, kui NHTSA ehk National Highway Transportation Safety Administration hakkas nõudma, et kõigil sõidukitel oleks VIN-kood, mis järgiks konkreetset 17-numbrilist mustrit, mida me näeme tänapäeval.

Mida tähendab VIN-number?

VIN-koodil on kindel muster, mis ütleb teile terve hulga asju auto kohta, mida te vaatate. Vt joonis 1. Esimesed kolm märki moodustavad niinimetatud maailma tootja identifikaatori ehk WMI.

1. Esimene number või täht identifitseerib päritoluriigi Näiteks USAs valmistatud autod saavad numbri 1, Saksamaal valmistatud autod aga tähe W. Koodide loetelu leiate aadressilt Vikipeedia.
2. Teine number või täht on osa koodist, mida identifitseerib tootja Mõnikord on see ettevõtte nime esimene täht, kuid mitte alati. Kolmas täht aitab tootjat kitsendada.
3. Kolmas pesa aitab tuvastada sõiduki tüüp või tootmisüksus VIN-koodi lugemisel võtke seda arvesse, et kitsendada auto üksikasju.

Järgmised kuus numbrit aitavad sõidukit täiendavalt identifitseerida.

4. Numbrid positsioonidel neli kuni kaheksa ütlevad teile, et mudel, kere tüüp, käigukast, mootor ja turvasüsteemid autos. .
5. Üheksandas positsioonis olev number on spetsiaalne number, mis on genereeritud konkreetse valemiga, mille on loonud USA transpordiministeerium. See number aitab tuvastada, kas valmistajatehase tähis on autentne või mitte .

Viimased seitse numbrit on auto spetsiaalne seerianumber.

6. Täht või number kümnendas kohas ütleb teile, milline on mudeliaasta kusjuures tähed B kuni Y tähistavad aastaid 1981-2000. I, O, Q, U ja Z ei kasutata aga. 2001-2009 kasutati numbreid üks kuni üheksa ja 2010. aastal alustati tähestikku uuesti. 2018. aasta auto saaks seega kümnendale kohale tähe J, et seda aastat identifitseerida.
7. Täht või number 11. kohal on mõeldud tootmisega seotud kood kus auto ehitati.
8. Järgmised kuus numbrit on unikaalsed seerianumbrid mida auto saab tootjalt, kui see liinilt maha veereb.

See ainulaadne VIN on seejärel seotud andmebaasiga, mis sisaldab teavet auto omandiajaloo, õnnetuste ja tiitliandmete kohta ning võib teile öelda palju asju selle kohta, mida auto on läbinud.

Kus on auto VIN-number?

VIN on tavaliselt mis asuvad sõidukil erinevates kohtades Nende hulka kuuluvad:

• Tembeldatud metallplaadile, mis on kinnitatud armatuurlauale tuuleklaasi lähedale.
• Tembeldatud juhipoolse uksepiirdele.
• Mootoriruumi sees, mis on templiks märgitud tulemüürile.
• Mootori kohta
• Juhipoolsel uksel vahetult lukustuse all.
• Auto šassii kohta

Samuti võite leida VIN-i mis tahes omandipaberid nagu tiitel, registreerimine ja kindlustuspaberid.

Kuidas dekodeerida VIN-number (kõik autod)

VIN-koodi dekodeerimine on suhteliselt lihtne. Tehke internetis kiire otsing VIN-koodi dekodeerija kohta ja te leiate erinevaid võimalusi. Sisestage VIN-kood ja süsteem näitab teile hulga teavet.

Nagu meeskond üle Edmunds märkasid, et kui nad jooksutasid mõnede nende pikaajaliste autode VIN-koode, siis mõned VIN-koodid tõid välja huvitavaid andmeid, mis võivad olla valed. Kui nad jooksutasid oma 2011. aasta Chevrolet Volt'i andmeid, leidsid nad, et VIN-kood näitas, et auto võib kasutada E85 bensiini, kuigi tegelikult ei saa Volt kasutada seda Flex Fuel võimalust ja ei ole seda kunagi saanudki. Tuleb välja, et tootja kavatsesteha seda, kuid seda ei juhtunud. Number oli aga juba määratud, nii et VIN näitab seda ikkagi.

Kõige parem on kasutada VIN-dekoodereid lähtepunktina. et saada teada auto ning selle omandi- ja õnnetusjuhtumite ajaloo kohta. VIN-dekoodrid ja sõiduki ajaloo aruanded tuleks ühendada sertifitseeritud mehaaniku ülevaatusega, et veenduda, et te saate hea kasutatud auto. Ärge kunagi toetuge ainult sõiduki ajaloo aruandele, et otsustada, kas te peaksite konkreetse kasutatud auto ostma või mitte. Seal võib olla vigu ja puudusi, mis võivad põhjustada probleeme.Lugege allpool, et rohkem teada saada.

Miks kasutada kasutatud auto identiteedi kontrollimiseks VIN dekooderit?

VIN dekoodri kasutamine on hea koht, kust alustada, et saada teada kasutatud sõiduki ajalugu ja kontrollida selle identiteeti, mida te otsite ostmiseks. See teeb rohkem kui lihtsalt vaadata kapoti alla ja annab teile täielikuma ettekujutuse auto tegelikust seisukorrast ja selle eelmisest omandist, tiitli staatusest ja mis tahes suuremast remondist.

Kuigi see ei garanteeri, et te saate täiusliku kasutatud auto, annab see teile rohkem teavet teadliku otsuse tegemiseks.

VIN dekodeerija kasutamine sõiduki ajaloo aruande koostamiseks

Te peaksite tõmmake sõiduki ajaloo aruanne Enne kasutatud auto ostmist. Tavaliselt maksavad need aruanded 40 dollarist ühe aruande eest kuni 100 dollarini mitme aruande eest. Kõige tuntumad aruanded pärinevad CARFAXilt, kuid need on ka kõige kallimad. Teised ettevõtted, nagu AutoCheck (kuulub Experianile), pakuvad samuti sõiduki ajalooaruandeid.

Miks CARFAX ei ole piisav?

CARFAXi ja Autochecki vahel käib pidev võitlus VIN-kontrolli maailma tippkoera pärast ja mõlemal on omad puudused.

Samuti peaksite VIN-i läbima Riiklik mootorsõiduki tiitlite infosüsteem See süsteem on tasuta ja seda haldab föderaalne justiitsministeerium. Kõik autoparandused, kindlustusandjad, rämpsuehitised ja autode ümbertöötlejad peavad seaduse kohaselt korrapäraselt andmeid esitama.

10 dollari eest saate põhiraporti, mis sisaldab järgmist näitab, kas autol on kaubamärgiga seotud tiitlid. Kaubamärgiga tiitel antakse välja, kui auto on olnud suures õnnetuses või saanud muid suuri kahjustusi.

CARFAX on muutunud sõiduki ajalooaruannete sünonüümiks, kuid CARFAXi aruande saamisest ei pruugi piisata, et näha, kas auto on varastatud või on olnud muid probleeme. autori aruanded võivad sisaldada vale või ebaõiget teavet See ei pruugi sisaldada selliseid asju nagu:

• Päästetavad tiitlid
• Üleujutuskahjustused
• Odomeetri tagasipöördumine
• Muud tõsised kahjustused
• Kas auto on varastatud

Tegelikult, Tarbijaraportid leidis, et CARFAX ei näidanud sageli märkimisväärseid kahjustusi, mis ei pruukinud põhjustada päästetud auto tiitlit, kuid ohustasid autot tõsiselt muul viisil. Need vead juhtuvad erinevatel põhjustel, sealhulgas:

• Autol ei olnud kahju tekkimise ajal kindlustust.
• sõiduk kuulus rendi- või ettevõtte sõidukiparki ja oli isekindlustatud.
• Sõiduki kahjustused ei olnud nii suured, et see oleks täitnud kogukahju künnist.

Kuidas saada parimat teavet sõiduki ajalooaruande koostamisel

Parim viis tagada, et saate kõige täpsemat teavet, on järgmine tõmmata aruandeid mitmest kohast , võrdle tulemusi ja lase ostetav kasutatud auto sertifitseeritud mehaaniku poolt üle vaadata.

Seal on mitmeid teenuseid, mis pakuvad VIN dekoodreid ja VIN kontrolle ning võrreldes aruandeid erinevate teenuste vahel, võite märgata midagi, mis võiks olla probleemiks. Järgneb reis sertifitseeritud mehaaniku juurde ja võite olla kindel, et saate hea kasutatud auto.

Muud VIN-numbri kasutusviisid

VIN-koodi saab kasutada ka muudel eesmärkidel, sealhulgas:

• Sõiduki tagasikutsumine: Kasutage valmistajatehase numbrile viitamist, et näha, kas teie poolt kontrollitavale autole on tehtud tagasikutsumine.
• Aknakleebise teabe leidmine
• Teave hoolduse ja remondi kohta: Kui sõidukit on hooldatud tootja teeninduskeskuses, siis võib teil olla võimalik tutvuda selle auto teenindusdokumentidega selles kohas.
• Sõiduki kasutamine: VIN-koodist saate teada, kas sõidukit kasutati taksona või rendiautona või kas see kuulus rendiautoparki.

Need on kõik head asjad, mida uurida, kui kasutate VIN dekooderit või tõmbate sõiduki ajaloo aruannet. Mida rohkem teavet teil on kasutatud auto kohta, mida soovite osta, seda parem on teil ja VIN dekooder on suurepärane koht alustamiseks.

Kas te saate aknakleebist otsida VIN-i järgi?

Igale toodetud uuele sõidukile antakse nn aknakleebis. See kleebis, mis sisaldab hulgaliselt teavet sõiduki kohta, paigutatakse sõiduki aknale, et kliendid näeksid seda, kui nad autoesinduses sisse ostavad.

Igal uuel autol, mis on müügisaalis, on aknakleebis. Kuid kasutatud autode puhul ei ole aknakleebiseid ette nähtud, mistõttu on oluline leida see teave ise.

Õnneks on mitmeid VIN aknakleebise otsing tööriistad mis võimaldavad sõiduki VIN-koodi abil saada koopia sõiduki algsest aknakleebisest.

Kuidas saada aknakleebis VIN-numbrist?

Aknakleebise (selline, mis on autodel edasimüüja juures) andmed saab välja võtta, kasutades VIN-koodi. Selleks külastage veebilehte Monroneylabels.com ja sisestage sõiduki mark ja mudel. Seejärel sisestage VIN-kood.

The Moroney VIN aknakleebise otsing on tasuta , nii et te ei pea maksma sentigi, et pääseda ligi sellele olulisele teabele sõiduki kohta.

Miks peaksite aknakleebise leidmiseks VIN-koodi järgi kasutama veebipõhist tööriista?

Kui te kavatsete osta kasutatud sõiduki, on oluline teha oma uuringuid. Te võite arvata, et sõiduki ajaloo aruande koostamisest piisab, kuid see ei ole nii. Samuti peaksite võtma veel paar minutit, et kasutada aknakleebise otsingut VIN-vahendi järgi.

Moroney aknakleebis pakub selliseid üksikasju nagu:

• Tootja soovitatud jaehind või MSRP: See on soovitatav jaehind ehk hind, millega edasimüüja peaks sõiduki müüma. Kuid pidage meeles, et see hind viitab uue sõiduki väärtusele, mitte sõiduki väärtusele praeguses seisukorras.
• Mootori ja jõuülekande tüüp: Aknakleebisel on kirjas, mis tüüpi mootoriga sõiduk on, sealhulgas selle suurus ja silindrite arv. Samuti on seal kirjas käigukasti tüüp, näiteks kas tegemist on manuaal- või automaatkäigukastiga.
• Standardvarustus: Igal aknakleebisel on loetelu sõiduki standardvarustusest, mis võib sisaldada turvaelemente, sisemuse ja välise varustuse omadusi.
• Garantii teave: Kleebisel on kirjas põhi-, jõuülekande- ja teehoolduse garantiid. Iga garantii on märgitud nii aastate kui ka kilomeetritena. Näiteks kui garantii on 2 aastat/24 000 miili, tähendab see, et garantii katab probleemid, mis tekivad kahe aasta jooksul või auto esimese 24 000 miili jooksul, olenevalt sellest, kumb neist saabub esimesena.
• Lisavarustus ja hinnakujundus: Kui sõidukil on lisafunktsioone, mis ei kuulu standardvarustusse, siis on see teave kleebisel kirjas. Kleebisel on kirjas ka iga sellise lisafunktsiooni hind.
• Kütusekulu: Autotootjad pidid alates 2013. aastast esitama aknakleebisel teavet sõiduki kütusesäästu kohta. See osa sisaldab kütusekulu hinnanguid, heitkoguste hinnanguid ja muud teavet.
• Crash-testi hinnangud: Kõik National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ohutushinnangud on esitatud sõiduki aknakleebisel. Kõrgeim hinnang on viis tärni.
• Osade sisu: Aknakleebise viimasest osast saate rohkem teavet selle kohta, kus sõiduki erinevad osad on valmistatud. Te saate näha, kui suur osa sõiduki osadest on toodetud USAs ja Kanadas, muudes riikides, kus sõiduki osad on toodetud, kus sõiduk on lõplikult kokku pandud ning kust on pärit sõiduki mootor ja jõuülekanne.

See on oluline teave, millele iga ostja peaks enne kasutatud sõiduki ostmist ligi pääsema. Seetõttu on kasutatud sõidukite uurimisel teie huvides kasutada aknakleebise otsinguvahendit.

Kui otsite teavet konkreetse sõiduki kohta, kontrollige tootjalt, kas neil on olemas aknakleebise otsinguvahend, mis sarnaneb Ford VIN dekoodri aknakleebise QR-koodiga.

Kui mitte, siis võite alati kasutada tasuta vahendeid internetis Need tööriistad ei ole spetsiifilised ühe tootja jaoks.