¿Siente que tiene que hacer un esfuerzo adicional para girar el volante o escucha ruidos extraños procedentes del sistema de dirección?

La columna de dirección desempeña un papel fundamental a la hora de controlar los movimientos del vehículo, por lo que cualquier daño o avería es un problema grave.

¿Cómo se detecta una columna de dirección defectuosa? ¿Cuál es el mejor método para reparar una columna de dirección?

En este artículo, repasaremos todo lo que necesitas saber sobre la reparación de la columna de dirección, incluyendo qué es y cómo funciona, los síntomas de fallo de la columna de dirección, cómo se sustituye y los costes relacionados.

Vamos a sumergirnos.

¿Qué es una columna de dirección?

El conjunto de la dirección consta de una columna de dirección (un eje en el engranaje de la dirección) que conecta el volante con el resto del sistema de dirección.

La parte inferior de una columna de dirección tiene una junta universal (eje intermedio) que le ayuda a girar junto con el volante, mientras que la parte superior la conecta a la parte inferior del salpicadero.

La carcasa de la columna de dirección consta de varios elementos del vehículo, entre los que se incluyen:

• Cilindro de cerradura o de encendido
• Mecanismo de dirección basculante
• Interruptores de los intermitentes
• Interruptor del limpiaparabrisas

1. Empieza por desconectar la batería y esperar al menos 20 minutos Si su radio tiene un sistema de bloqueo antirrobo, desbloquéelo primero para evitar daños.

2. Levante el embellecedor de plástico y desenroscar los paneles de silencio del eje de dirección.

3. Desenganche la rodillera de la columna de dirección, y desatornille el soporte de acero del cabezal .

4. Asegúrese de que las ruedas apuntan recto y pase el cinturón de seguridad por el volante Si la llave de contacto bloquea la columna de dirección, deje el contacto desbloqueado.

5. Retire el tornillo de apriete (que sujeta la columna de dirección al engranaje) del enganche de la dirección. Dependiendo de dónde esté situado, es posible que tenga que dejar caer la cuna del motor unos centímetros o tirar hacia atrás de la bota de goma. Cuando lo haga, marque la posición del volante para volver a la posición original de la columna (antes de la extracción del perno de apriete).

6. Una vez desconectados los cables y conectores de la columna de dirección, quitar la columna antigua u original con cuidado.

7. Siguiente, alinear la nueva columna de dirección en el interior del enganche y fíjelo al salpicadero.

8. En reinstalar el perno de apriete y la bota sobre el enganche Vuelva a conectar todos los cables y conectores.

9. Vuelva a instalar el respaldo de acero, el refuerzo de rodilla y los paneles de silencio.

10. Por fin, vuelva a conectar la batería y pruebe su coche para garantizar que la dirección funciona correctamente.

Una sustitución de la columna de dirección puede ser bastante complicada, así que veamos cuánto podría costarle la reparación.

¿Cuánto cuesta reparar una columna de dirección?

El precio de las piezas de recambio depende del tipo de vehículo, ya que los turismos y los vehículos pesados, como los camiones, tienen un sistema de dirección diferente.

Normalmente, la sustitución de la columna de dirección cuesta casi $400-$900 .

Usted puede esperar pagar alrededor de $100-$300 Los costes de mano de obra suelen ser elevados, ya que la sustitución de la columna de dirección requiere conocimientos técnicos especializados.

Cualquier problema de dirección es bastante grave. ¿Hay que repararlo cuanto antes?

¿Es urgente reparar la columna de dirección?

Lo mejor es reparar o sustituir la columna de dirección defectuosa por una nueva. inmediatamente a la menor señal de mal funcionamiento.

La columna de dirección no sólo te ayuda a maniobrar tu coche con el volante, sino que también está conectada a componentes vitales como el interruptor de encendido y el intermitente. Estas piezas te ayudan a tener el control de tu vehículo.

Si te estás preguntando por qué esta reparación es tan urgente, entonces deberías aprender un poco más sobre lo que hace la columna de dirección y cómo funciona.

¿Cómo funciona una columna de dirección?

La mayoría de los vehículos modernos utilizan el sistema de piñón y cremallera asistido por dirección asistida. El sistema de piñón y cremallera convierte el movimiento circular del volante en un movimiento lineal que gira la dirección de las ruedas.

Aquí, el volante está unido a un eje, mientras que el extremo del eje está unido a un piñón (rueda dentada). El piñón se coloca en la cremallera de dirección conectada a las ruedas a través de la barra de acoplamiento. La barra de acoplamiento se une entonces al brazo de dirección conectado a las ruedas de su vehículo.

Al girar el volante:

• El eje se mueve con él.
• A continuación, el eje hace girar el piñón, haciendo que la cremallera de dirección mueva el tirante acoplado.
• El tirante mueve entonces el brazo de dirección, que en última instancia dirige la rueda para que se mueva en la dirección que usted prefiera.

Teniendo en cuenta lo mucho que trabaja la columna de dirección, ¿es duradera?

¿Cuánto dura una columna de dirección?

Aunque la columna de dirección es uno de los componentes del automóvil más utilizados, no sufre el mismo desgaste que otras piezas del coche.

Idealmente, la columna de dirección debería durar tanto como su vehículo. Sin embargo, sucesos sin precedentes como accidentes o averías como un eje de dirección en mal estado pueden causar problemas en la columna de dirección.

Las condiciones de la carretera también pueden afectar a la durabilidad de la columna de dirección. Por ejemplo, conducir por carreteras con muchas curvas puede dañar la columna de dirección debido a los giros bruscos.

Averigüemos cómo detectar un problema.

¿Qué síntomas indican un fallo de la columna de dirección?

Si su columna de dirección presenta problemas, puede resultarle difícil controlar los movimientos de su coche. Dado que la mayor parte del conjunto de la columna de dirección está oculto, la única forma de detectar problemas puede ser a través de los síntomas de un volante problemático.

Estos son algunos signos de que la columna de dirección está defectuosa:

1. Volante rugoso

Los volantes están diseñados para girar y funcionar con suavidad, por lo que el síntoma más común de una columna de dirección defectuosa es la dificultad para girar el volante.

Los conductores también pueden oír un "chasquido" al girar, sobre todo a baja velocidad. Esto puede deberse a la suciedad o a los restos dentro del alojamiento de la columna de dirección. Como el alojamiento de la columna de dirección tiene muchos componentes vitales, incluso los restos más pequeños pueden provocar un fallo de la dirección.

La baja presión de los neumáticos también puede ser la culpable del fallo de la dirección. O, si tiene un sistema de dirección asistida, es posible que necesite una reparación del alternador, ya que un alternador en mal estado provoca el fallo de la dirección.

Un mecánico de reparación de dirección certificado o un taller de reparación de automóviles realizará una inspección adecuada y resolverá el problema correctamente.

2. Mecanismo de dirección inclinable defectuoso

El sistema de dirección inclinable permite al conductor controlar la dirección del volante. Aunque se moverá libremente, lo ideal es que un volante que funcione correctamente se bloquee en la posición que elijas.

Si el volante no se bloquea en su sitio, indica que el mecanismo de inclinación de la dirección está defectuoso.

Llame a un mecánico o taller en cuanto detecte el problema, ya que conducir con esta avería es peligroso.

3. Volante descentrado

En un sistema de dirección asistida, el volante debe volver al centro cada vez que suelte el volante o termine de hacer un giro para que la conducción sea segura.

Si el volante no vuelve al centro, es posible que el sistema de dirección asistida esté bloqueado o que se haya roto algún engranaje dentro de la unidad. Una placa de bloqueo defectuosa también podría causar este problema.

4. Ruidos extraños debidos a la corrosión de los rodamientos de agujas

Un cojinete de agujas oxidado provoca ruidos extraños.

Los cojinetes de agujas no suelen necesitar un engrase regular (para evitar la corrosión y el óxido), ya que están completamente sellados dentro de la columna de dirección. Sin embargo, el aceite o la grasa pueden secarse con el tiempo, lo que permite que la humedad penetre fácilmente en el cojinete de agujas, provocando óxido y corrosión.

Los cojinetes de agujas oxidados pueden dañar la columna de dirección si se ignoran durante mucho tiempo, así que póngase en contacto con un mecánico o un taller de reparaciones para una inspección a fondo.

Reflexiones finales

No es fácil conducir con un árbol de transmisión dañado. Por desgracia, puede ser difícil de detectar y aún más complejo arreglar una columna de dirección defectuosa.

Por eso necesita la ayuda de un servicio de reparación de automóviles experto como AutoService.

Somos una solución móvil de reparación y mantenimiento de automóviles Nuestros servicios incluyen precios por adelantado , conveniente reserva en línea y un 12 meses, 12.000 millas de garantía Así que póngase en contacto con AutoService la próxima vez que sospeche que la columna de dirección está defectuosa, y nuestro servicio de asistencia técnica le ayudará a resolver cualquier problema. Mecánicos con certificación ASE se dejará caer por allí para ofrecer servicios de reparación de automóviles de primera categoría.