• Janë të certifikuara nga ASE
• Përdorin vetëm pjesë dhe vegla këmbimi me cilësi të lartë
• Ofrojnë një garanci shërbimi

A opsioni i shkëlqyer është shërbimi i mekanikut celular AutoService !

AutoService është një zgjidhje e përshtatshme për riparimin dhe mirëmbajtjen e makinave celulare që mund të përballojë të gjitha riparimet tuaja të ABS.

Ja pse AutoService duhet të jetë zgjidhja juaj e mirë për riparimin e ABS:

• Rezervimi në internet është i përshtatshëm dhe i lehtë
• Riparimet e modulit ABS mund të bëhen menjëherë në rrugën tuaj
• Çmim konkurrues, fillestar
• Teknikë profesionistë, të certifikuar nga ASE kryejnë riparimet
• Të gjitha riparimet dhe mirëmbajtja kryhen me pajisje dhe pjesë këmbimi të cilësisë së lartë
• AutoService ofron 12 muaj

  Mendoni se keni nevojë për një riparim të modulit ABS?

  është truri qendror i të gjithë sistemit tuaj të frenimit kundër bllokimit. Është përgjegjës për rregullimin e presionit tuaj të frenimit për t'u siguruar që të mos rrëshqitni ose të aviononi në kushte të vështira.

  Dhe meqenëse luan një rol kaq të rëndësishëm, ju duhet që të funksionojë me kapacitetin optimal. Nëse dyshoni se diçka nuk është në rregull me modulin tuaj ABS, .

  Pra, si mund të dalloni një modul kontrolli ABS me defekt?

  Dhe më e rëndësishmja, si e rregulloni?

  Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë gjithçka që ju duhet të dini rreth riparimeve të modulit ABS . Ne do t'ju tregojmë se si të dalloni modulet e kontrollit të dëmtuar ABS, do të shqyrtojmë disa fakte të rëndësishme rreth këtyre riparimeve dhe madje do të theksojmë një gjithashtu.

  Ky artikull përmban

  (Kliko në një lidhje më poshtë për të kaluar në një seksion të caktuar)

  Le të shkojmë tek ai.

  Të kuptuarit e sistemit të frenimit kundër bllokimit (ABS) dhe modulit ABS

  Sistemi kundër bllokimit të frenimit (ABS) është një shtresë shtesë sigurie, përgjegjëse për parandalimin rrotat e automjetit tuaj të mos bllokohen gjatë frenimit të fortë.

  Sensori i shpejtësisë së rrotës ABS monitoron rrotullimin e timonit dhe e transmeton atë te Moduli i kontrollit ABS . Moduli i kontrollit përpunon këtë informacion dhe rregullon presionin e frenimit sipas nevojës përmes një montimi valvulash në modulatorin ABS (pompë hidraulike).

  Shiko gjithashtu: Shërbimi Acura A1 kundrejt Shërbimit B1: Cili është ndryshimi?

  Ky proces e mban automjetin nganuk duhet të shqetësoheni.

  AutoService mund t'ju ndihmojë me çdo problem ABS që shfaqet. Thjesht lini një takim në internet dhe një mekanik celular i certifikuar nga ASE do të ndalet për t'ju ndihmuar!

  rrëshqitje ose hidroplanim dhe siguron që shoferi të ketë njëfarë kontrolli të drejtimit, edhe në kushte të vështira.

  Moduli i kontrollit ABS ka gjithashtu shumë emra, duke përfshirë:

  • Kontrollues ABS
  • Kompjuter ABS
  • Moduli i kontrollit të frenave
  • Moduli elektronik i kontrollit të frenave (EBCM)
  • Moduli elektronik i kontrollit (ECM)

  Pra, si mund ta dalloni nëse moduli juaj i frenave kundër bllokimit po funksionon?

  Simptomat e një problemi të modulit ABS

  Këtu janë disa simptoma të zakonshme i një moduli kontrolli ABS me defekt:

  1. Drita ABS është ndezur

  Ky është treguesi numër një që diçka është e fikur me sistemin tuaj të frenave ABS.

  E mira është se meqenëse është një dritë në panelin tuaj, është shumë e lehtë për t'u dalluar.

  Pjesa e keqe?

  Një grup problemesh të ndryshme mund ta shkaktojnë atë, si p.sh.:

  • Lëngu i ulët i frenave — ndoshta i shkaktuar nga një rrjedhje në linjën e frenave ose cilindri kryesor .
  • Një sensor i gabuar i shpejtësisë ABS — sensori ABS në rrota mund të jetë i konsumuar, mund të jetë një lidhës elektrik lirshme, ose mbeturinat mund të kenë goditur edhe sensorin.
  • Dështimi i modulit ABS — kjo zakonisht ndodh për shkak të korrozionit, pasi edhe pak ndryshk në frenim moduli i kontrollit mund të shkaktojë probleme.
  • Një pompë ABS e konsumuar — motori i pompës mund të dështojë nga konsumimi. Një pompë ABS e dëmtuar nuk do të transmetojë saktëpresioni i frenave në rrota.
  • Gabimi i kontrollit të llambave — disa automjete kryejnë një "kontroll llambash" kur ndizni makinën, ku ndizen të gjitha dritat e pultit për disa sekonda. Një defekt mund të lërë dritën ABS të ndezur pa ndonjë arsye të dukshme.

  Fatmirësisht, një dritë ABS e ndezur zakonisht gjeneron një kod ABS që mund të lexohet për të ndihmuar në përcaktimin e problemit që po krijon Gabim ABS.

  Shënim : Automjetet e vjetra me sistem frenimi ABS mund të mos kenë një dritë ABS dhe në vend të tyre përdorin Check Engine Light . Mos i ngatërroni këto dy drita me dritën e frenave, e cila ndizet kur aktivizoni frenin e parkimit.

  2. Pedali i frenave nuk reagon

  Mund të vëreni reduktim të performancës së frenimit, ku do t'ju duhet të shtypni disa herë pedalin e frenave vetëm për të marrë një përgjigje. Mund të arrijë përfundimisht në një pikë ku nuk ka fare përgjigje - pavarësisht se sa fort shtypni.

  Kjo mund të jetë një shenjë e fortë e një moduli kontrolli ABS të përkeqësuar që nuk përpunon përgjigjet e sensorit dhe nuk rregullon presionin e frenimit në përputhje me rrethanat.

  Një pedale frenimi që nuk reagon gjithashtu mund të jetë për shkak të ajrit në një linjë frenash ose jaskë frenash të konsumuar . Meqenëse kjo është një çështje e madhe e sigurisë, kontrolloni menjëherë frenat tuaja.

  3. Mbyllja e frenave

  Së fundi, nëse frenat tuaja bllokohen shpesh, ka shumë mundësi që sistemi juaj ABS të mos jetëplotësisht funksional. Në fund të fundit, parandalimi i bllokimeve është ajo që supozohet të bëjë sistemi juaj ABS!

  Mos harroni, çdo nga këto katër simptoma mund të tregojë një modul të keq kontrolli ABS.

  Nëse vëreni një prej tyre, hapi juaj i ardhshëm duhet të jetë tek , por ka edhe disa pyetje që mund të dëshironi të bëni:

  Riparimi i modulit ABS: 9 gjërat që duhet të bëni Dijeni

  Nëse dyshoni se moduli juaj i kontrollit po dështon, këtu janë disa pyetje që mund të keni:

  1. Sa urgjent është riparimi i një moduli ABS?

  Moduli i kontrollit ABS rrallëherë dështon, kështu që kur ndodh, .

  Është një njësi ABS shumë kritike pasi është truri i ABS dhe është një pjesë thelbësore për të garantuar sigurinë tuaj rrugore.

  Për më tepër, Kontrolli juaj Elektronik i Stabilitetit (ESC) dhe Sistemi i Kontrollit të Tërheqjes ( TCS) varen nga ABS, që do të thotë se një modul i keq kontrolli ABS ka të ngjarë të ndikojë në ESC dhe TCS të makinës suaj – duke e bërë edhe më të vështirë drejtimin e sigurtë.

  2. A mund të vozis pa një modul ABS?

  Mund të vozisësh akoma pa një modul funksional kontrolli ABS, për sa kohë që nuk ka asnjë problem me sistemin tënd të frenave konvencionale.

  Shiko gjithashtu: Zëvendësimi i alternatorit – Gjithçka që duhet të dini

  Megjithatë, merr më shumë kujdes, veçanërisht në kushte të lagështa ose të lëmuara, pasi elementi kundër bllokimit të frenave nuk do të funksionojë dhe ka të ngjarë që nuk do të keni kontrollin e drejtimit nëse gomat tuaja bllokohen.

  Juaj ABS e automjetit mund të ketë gjithashtu një sistem të shpërndarjes elektronike të frenimit (EBD), ku moduli ABSkontrollon paragjykimin e frenave të përparme dhe të pasme.

  Çfarë është paragjykimi i frenave?

  Paragjykimi i frenimit kontrollon balancën e forcës së frenimit, për të llogaritur zhvendosjen e peshës gjatë frenimit.

  Në frenat konvencionale hidraulike, presioni në rrota rregullohet nëpërmjet një valvule përpjestuese mekanike. Por me EBD, sistemi ABS menaxhon paragjykimet e frenave më mirë sesa një valvul i thjeshtë proporcional.

  3. Cilat janë opsionet e riparimit të modulit tim të kontrollit ABS?

  Këto janë opsionet e zakonshme kur bëhet fjalë për një

  • Zëvendësojeni atë me një modul të ri: Ky është opsioni më i shtrenjtë, por është gjithashtu më i plotë dhe më i sigurti. Siguron që çdo problem i modulit ABS të rregullohet pasi po e zëvendësoni plotësisht njësinë ABS me defekt .
  • Rindërtoni modulin aktual: Në vend që të zëvendësoni modulin tuaj të kontrollit, mund ta riparoni dhe rindërtoni atë. Duke qenë se jeni duke përdorur ende të njëjtin modul, ai nuk ka nevojë të kodohet – gjë që mund të kursejë disa kosto.
  • Instaloni një modul të riprodhuar: Në vend që të zëvendësoni modulin tuaj të dëmtuar ABS me një të ri, mund të zgjidhni gjithashtu një modul të riprodhuar për të kursyer kostot. Meqenëse nuk do të përdorni më të njëjtin modul, ai do të duhet të kodohet në automjetin tuaj.

  Fusha e riparimit do të varet gjithashtu nga konfigurimi i modulit të kontrollit ABS — i cili mund të ndryshojë në bazë të markës dhe modelit të një automjeti.

  Disa module kontrolli janëmontuar me modulatorin ABS, kështu që nëse moduli i kontrollit është i prishur, ka të ngjarë të duhet të zëvendësoni të gjithë kontrolluesin/njësinë e modulatorit ABS.

  4. A e shkarkon baterinë time një modul ABS me defekt?

  Një dështim i modulit ABS mund të shkaktojë që pompa ABS të funksionojë vazhdimisht. Kjo përfundimisht mund të shkarkojë baterinë e automjetit tuaj.

  Për të parandaluar një bateri të sheshtë ose djegien e pompës ABS, lërini mekanikun tuaj të heqë siguresën ABS. Në shumicën e automjeteve, siguresa ABS ndodhet në panelin e siguresave në ndarjen e motorit dhe është një siguresë 50A-60A.

  5. A mund të rivendoset moduli ABS?

  Nëse drita paralajmëruese ABS ndizet shpesh, mekaniku juaj mund të përpiqet të rivendosë modulin e kontrollit ABS (si rivendosja e një kompjuteri) për të parë nëse ai e zgjidh problemin duke:

  • Shkëputjen e kabllit pozitiv nga bateria e automjetit
  • Duke mbajtur të shtypur pedalin e frenave për të kulluar sistemin elektrik të automjetit
  • Duke shkëputur nga priza kabllo për të rivendosur energjinë

  Nëse drita ABS ndizet shpesh (mund të duhet një javë për të ndodhur), është më mirë të shikoni modulin e kontrollit ABS.

  6. A mund ta bëj vetë riparimin e një moduli të kontrollit të frenave ABS?

  Rekomandohet t'ia lini riparimin e sistemit ABS tek një profesionist i aftë, pasi mund të jetë tepër kompleks. 3>

  Gjithmonë sillni problemet e kompjuterit tuaj ABS te një ekspert sepse zgjidhja e problemeve dhe riparimi i një problemi ABS nuk ështëgjithmonë i drejtpërdrejtë. Përndryshe, mund të merrni një për të ardhur dhe për të inspektuar automjetin tuaj për ju.

  Përveç leximit të kodeve të sensorëve, mund të përfshijë fiksimin e nyjeve të saldimit, trajtimin e një ose dy lidhëse, leximin e diagramit të instalimeve elektrike ABS dhe kështu me radhë.

  Ndonjëherë, riparimet e modulit të kontrollit ABS mund të përfshijnë më shumë se vetëm modulin e kontrollit, si për shembull zëvendësimet e një jastëku frenash ose sensori ABS.

  Pra, është thelbësore të shkoni te një mekanik i cili do të jetë transparent në lidhje me riparimet e nevojshme të ABS.

  7. Çfarë duhet të pres nga mekaniku im gjatë riparimit të një moduli ABS?

  Kur e sillni automjetin tuaj për një riparim të modulit ABS, ja çfarë të prisni nga mekaniku.

  Ata ka të ngjarë:

  • Konfirmojnë që moduli i kontrollit ABS është i keq
  • Hiqni dhe zëvendësoni modulin e kontrollit ABS me defekt
  • Shpëlajeni të gjithë sistemi i frenave
  • Shto lëng të ri frenash
  • Inspektoni pjesën tjetër të sistemit të frenave për probleme të tjera të mundshme

  8. Sa do të kushtojë riparimi i një moduli kontrolli ABS?

  Një zëvendësim i modulit të kontrollit ABS mund të variojë nga 320 dollarë në mbi 1000 dollarë.

  Diapazoni i gjerë i çmimeve nuk bazohet në fakt nga kostoja e punës, e cila zakonisht do të jetë rreth 80-120 dollarë.

  Kjo varet nga sa kushton moduli i kontrollit dhe sa e vështirë është burimi i tij. Kjo shumë mund të jetë deri në 200 dollarë dhe mund të shkojë mbi 1000 dollarë për disa makina të nivelit më të lartë.

  Këtu janë disashembuj të kostove mesatare:

  Modeli i automjetit	Kostoja e punës	Kostoja e pjesëve	Totali
  Nissan Altima	95$-125$	240$ - $478	$335 – $603
  Ford Focus	$95-$125	$398 – $679	$493 – $804
  Chevrolet Silverado	$95-$125	$420 – $712	$515 – $837
  Toyota Camry	95$-125$	571$ – 820$	754$ – 945$
  Honda Civic	95$-125$	523$ – 941$	706$ – 1066$

  Një opsion alternativ është rindërtimi i modulit tuaj origjinal ose përdorimi i një modul i riprodhuar, i cili është më kosto-efektiv.

  Çmimet për pjesët për secilën prej këtyre janë zakonisht midis 150-350 dollarë.

  Megjithatë, kjo supozon se moduli juaj origjinal i kontrollit ABS është në të vërtetë i rindërtueshëm ose që mund të merret me burim një modul i riprodhuar (i cili është i kufizuar në disponueshmërinë). Për më tepër, kjo ka tendencë të jetë një zgjidhje shumë më pak e plotë për problemet e ABS sesa instalimi i një të reje.

  9. Cila është mënyra më e mirë për të rregulluar modulin tim të kontrollit ABS?

  Gjetja e një profesionisti të besueshëm për t'u marrë me riparimin tuaj të ABS mund të jetë një telash.

  Është një detyrë kritike që ka një ndikim të drejtpërdrejtë në sigurinë tuaj rrugore, kështu që duhet të jeni të kujdesshëm me kë punësoni.

  Pra, kur kërkoni një mekanik, sigurohuni që