4. Да ли моје осигурање аутомобила покрива несреће узроковане кваром кочионог система?

Вероватно се питате да ли би ваше осигурање покрило несрећу узроковану неисправним кочним системом. Па, ако сте инвестирали у свеобухватно осигурање аутомобила, требало би да будете заштићени од било какве незгоде.

Завршавање

Возила код којих дође до отказивања кочнице већа је вероватноћа да ће изазвати несрећу. Да бисте спречили несрећне исходе, останите у току са редовним одржавањем.

Квалификовани техничари АутоСервице могу да одговоре на све потребе одржавања и поправке вашег возила. Једноставно добијте понуду и резервишите наше услуге онлајн, а ми ћемо доћи код вас.

У АутоСервицеу, наше услуге су доступне седам дана у недељи, по унапред ценама, а ми имамо 12 месеци

Квар кочнице је ситуација коју нико не жели да искуси током вожње, посебно при великој брзини.

Али шта ако се догоди? ?

Било да сте возач камиона или аутомобила, требало би да знате како да безбедно станете у несрећном случају .

Такође је битно да знате да ли ваше возило има кочнице против блокирања или обичне кочнице, тако да . Ако видите упаљену АБС лампицу када покренете аутомобил, имате антиблок кочнице. Ако не, онда имате традиционалне кочнице аутомобила.

Овај чланак ће покрити шта , на шта треба пазити и одговорити .

Хајде да закочимо .

Шта возачи треба да ураде у случају квара кочнице?

Нико не жели да доживи изненадни отказ кочнице током вожње. Међутим, ако се нађете у тој ситуацији, ево шта треба да урадите:

1. Останите мирни и скините ногу са педале за гас

Останак смирености је веома важан. Паника може угрозити вас или друге, па не заборавите да не заборавите да вам глава буде чиста. Прво скините ногу са педале за гас и чврсто држите руке на волану. Ваш крајњи циљ би требало да буде безбедно заустављање.

2. Укључите светла опасности

Ако још увек контролишете своје возило и коловоз је релативно чист, укључите светла опасности и затрубите.

Зашто је ово неопходно? То је да упозорите друге око себе. Чак и ако не разумеју у потпуности шта се дешава,они ће знати да се клоне вашег возила.

3. Покушајте да се зауставите

Када су ваше опасности укључене, померите се према десној страни пута, ако је могуће.

Важно: Пазите на наилазећи саобраћај док то радите.

4. Пребаците возило у нижи степен преноса (полако)

Ако ваше кочнице и даље не реагују након поновног тестирања, полако почните да прелазите на нижи степен преноса . Без обзира да ли имате аутоматски или мануелни мењач, пребацивање у нижу брзину омогућава кочење мотором.

Пребацивање у нижу брзину помаже у спречавању проклизавања вашег аутомобила док кочи мотором. Пошто ће вам требати кочење мотором и серво управљач да раде за вас, немојте стављати аутомобил у неутралан положај или га искључити .

5. Нека ауто ради док се не зауставите

Као што је поменуто, оставите мотор да ради док се потпуно не зауставите. Искључивање контакта ће искључити ваш серво управљач , што отежава окретање возила или чак закључава волан на свом месту.

Требало би да угасите своје возило тек када се безбедно зауставите и потпуно зауставите.

6. Пумпајте педалу кочнице

Возачи са редовним кочницама (не против блокирања кочница ) би требало да покушају да брзо пумпају педалу кочнице да би подигли притисак кочионе течности у систему кочионог вода. Ако кочнице и даље не раде, требало би да користите своју паркирну кочницу (али не ако сте и даље у брзини, а ми ћемообјасните зашто у следећем одељку).

Међутим, ако ваше возило има антиблок кочнице (АБС) , снажно притисните педалу кочнице и држите је . У хитним случајевима, АБС пумпа кочнице много брже него што би возач икада могао.

7. Постепено активирајте кочницу за случај нужде

Ако ниједна од горе наведених метода не помогне, испробајте паркирну кочницу. Ваша кочница у случају нужде може бити педала или ручна кочница. Немојте нагло повлачити кочницу, посебно ако возите великом брзином, јер би ваше возило могло да се отргне контроли и откотрља.

8. Користите своје окружење

Ако идете пребрзо, можда ћете морати да стружете аутомобил да бисте створили трење да бисте га успорили. Ово размотрите само као последњу опцију.

Да бисте избегли саобраћајну несрећу, приђите заштитној огради аутопута или прегради под плитким углом и нежно трљајте аутомобил о њих. Трење вашег аутомобила који трља о преграду требало би да успори ваш аутомобил.

Можете да користите и отворено поље са травом или прљавштином да успорите.

9. Позовите камион за вучу или мобилног механичара

Када се возило заустави и повучете ручну кочницу, немојте возити свој аутомобил са неисправним кочницама. Уместо тога, позовите камион за вучу и однесите своје возило свом механичару на преглед или позовите мобилне механичаре, као што је АутоСервице, да дођу код вас.

Сада када смо покрили како да се безбедно зауставимо са неисправним кочницама, погледајмо на шта би симптоми могли да укажупотенцијални квар кочнице аутомобила.

4 симптома предстојећег квара кочнице које не би требало да игноришете

Постоји неколико знакова упозорења који упућују на проблем са кочницом које треба да споменете свом механичару. То укључује:

1. Лош звук кочнице

Ако чујете шкрипу, шкрипање или стругање док притискате кочнице, можда је време да контактирате свог механичара. Ове буке потичу од истрошених кочионих плочица или ротора.

2. Неправилни покрети

Ако имате искривљене роторе или неисправне кочнице, ваш аутомобил може да се тресе или скрене улево или удесно.

3. Повећано зауставно растојање

Ако приметите да вам треба дуже да кочите, можда ћете осетити слабљење кочница, истрошене кочнице или цурење кочионе течности.

4. Светла упозорења

Требало би да проверите светлеће упозорење о кочници што је пре могуће. Лампица би се могла активирати из више разлога, укључујући неисправан појачивач кочнице, неисправно светло на задњим кочницама, оштећене кочионе чељусти или искључен кочиони вод.

Не заборавите да пазите да се горе наведени знаци упозорења ухвате рано покварите кочнице и разврстајте их. Требало би да тежите да избегнете могући квар кочница аутомобила.

4 најчешћа питања о квару кочнице

Уронимо у четири често постављана питања о квару кочнице.

1. Зашто кочнице отказују?

Кварови кочнице се обично дешавају због губитка притиска кочнице. Постоји неколико питања која могу ометатифункционисање вашег кочионог система — од којих већина произилази из лоших пракси одржавања:

• цурење кочионе течности
• прегревање
• истрошене кочионе плочице
• Блокирани главни цилиндар кочнице

2. Како да спречим квар кочнице?

1. Редовно мењајте кочионе плочице и проверавајте главни цилиндар, притисак кочионе течности и уљне заптивке.

2. Циљ да замените своје роторе између 50.000 и 70.000 миља. Не морате да их мењате тако редовно као кочионе плочице.

3. Ако кочнице вашег аутомобила постепено слабе, однесите возило на сервис како бисте били сигурни да је главни цилиндар функционалан.

4. Губитак кочионог притиска због истрошености -истурене кочионе плочице узрокују бледење кочница и на крају отказ кочнице, зато увек обратите пажњу на то како се кочница осећа.

5. Да бисте спречили проблеме, редовно прегледајте и одржавајте свој аутомобил код стручњака. Редовне посете вашег механичара омогућавају вам да рано уочите симптоме квара кочнице.

3. Шта је рампа за бекство?

Рампе за бекство за камионе су саобраћајни алати који се користе на стрмим нагибима за успоравање великих брзина возила у хитним случајевима. Ове рампе заустављају возила која су одбегла помоћу медија за заустављање кретања — шљунка или песка — и нагиба.

Обично су за хитну употребу од стране возача тешког камиона како би се избегла несрећа камиона.

Рампе за камионе у бекству могу помоћи у успоравању било којег возила и спречити саобраћајну несрећу.