உள்ளடக்க அட்டவணை
உங்கள் வாகனத்தை இயக்குவது.
ஸ்பார்க் பிளக்குகள் பொதுவாக செப்பு மையத்தைக் கொண்டிருக்கும். செப்பு மையமானது ஒரு செராமிக் இன்சுலேட்டரில், திரிக்கப்பட்ட உலோக ஓடுக்குள் வைக்கப்பட்டுள்ளது. திரிக்கப்பட்ட பகுதி ஒரு இயந்திரத்தின் சிலிண்டர் தலையில் திருகுகள் - துப்பாக்கி சூடு முனை எரிப்பு அறையை எதிர்கொள்ள அனுமதிக்கிறது.
செப்பு மையமானது ஒரு சிறந்த மின் கடத்தியாக இருந்தாலும், அது மென்மையானது மற்றும் குறைந்த உருகுநிலையைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, துப்பாக்கி சூடு முனை பொதுவாக ஒரு நிக்கல் அலாய், பிளாட்டினம் அல்லது இரிடியம் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும், இது தேய்மானத்தை குறைக்க உதவுகிறது.
இந்த கட்டுரையில், நாங்கள் , , மற்றும் . இந்த தீப்பொறி பிளக் வகை பற்றிய கூடுதல் விவரங்களுக்கு நாங்கள் பதிலளிப்போம்.
இக்னிஷனை எரிப்போம்.
பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் என்றால் என்ன ?
அனைத்தும் வழக்கமான தீப்பொறி பிளக்கின் முக்கியமான துப்பாக்கி சூடு முனையானது தரை மின்முனை மற்றும் மைய மின்முனையைக் கொண்டுள்ளது, அவை எரிப்பு அறையில் உள்ள வெப்பம், எரிபொருள் மற்றும் குப்பைகளுக்கு வெளிப்படும்.
மேலும் பார்க்கவும்: டிரான்ஸ்மிஷன் லைட் என்றால் என்ன: அது ஏன் இயக்கப்பட்டிருக்கிறது என்பதற்கான 7 காரணங்கள்பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக் என்பது பிளாட்டினம் முனையைப் பயன்படுத்தும் ஒன்றாகும்.
பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் இரண்டு வகைகளில் வருகின்றன:
- ஒற்றை பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக் மைய மின்முனையில் பற்றவைக்கப்பட்ட பிளாட்டினம் வட்டு உள்ளது
- இரட்டை பிளாட்டினம் தீப்பொறி பிளக் மைய மின்முனை மற்றும் தரை மின்முனையில் பிளாட்டினம் வட்டு உள்ளது
மேலும் மென்மையான-ஆனால்-அதிக-கடத்தும் தாமிரத்தை வலுப்படுத்துகிறது உயர் மின்னழுத்த தீப்பொறிகள் உருவாக்கப்பட்டு, பிளாட்டினம் போன்ற விலைமதிப்பற்ற உலோகத்தைப் பயன்படுத்தி, தீப்பொறி பிளக் மின்முனையில் இரண்டுமற்ற பலன்கள்.
அவற்றை அடுத்ததாகப் பார்ப்போம்.
பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகளின் நன்மைகள் என்ன ?
பிளாட்டினம் தீப்பொறி பிளக் செயல்திறனை எவ்வாறு மேம்படுத்துகிறது என்பது இங்கே:
A. பிளாட்டினம் கடினமானது மற்றும் அதிக உருகுநிலை கொண்டது
பிளாட்டினம் என்பது வழக்கமான செப்பு தீப்பொறி பிளக்குகளில் பயன்படுத்தப்படும் நிக்கல் கலவையை விட கடினமான பொருள் ஆகும். இது தாமிரத்தை விட அதிக உருகுநிலை உள்ளது, இது 1984°F தாமிரத்துடன் ஒப்பிடும்போது 3215°F இல் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.
கடினத்தன்மை மற்றும் அதிக உருகுநிலை ஆகியவற்றின் கலவையானது பிளாட்டினம் தீப்பொறி செருகிகளை அவற்றின் மைய மின்முனையிலும் தரை மின்முனையிலும் அதிக நேரம் கூர்மையான விளிம்பை பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது.
ஏன் ஒரு கூர்மையானது விளிம்பு முக்கியமா? மின்னணு மின்முனையில் உள்ள கூர்மையான புள்ளியிலிருந்து தரை மின்முனையில் உள்ள கூர்மையான புள்ளி வரை வளைந்து செல்வதை தீப்பொறிகள் விரும்புகின்றன. எனவே, கூர்மையான விளிம்புடன் கூடிய தீப்பொறி பிளக் துப்பாக்கிச் சூடு திறனை அதிக நேரம் தக்க வைத்துக் கொள்ளும்.
பொதுவாக 20,000 மைல்களுக்குப் பதிலாக ஒரு செப்புச் செருகியை மாற்றினால், பிளாட்டினம் பிளக் செப்புச் செருகியை விட ஐந்து மடங்கு அதிகமாக இருக்கும்.
அப்படிச் சொன்னால், நாம் ஏன் அடிக்கடி ஸ்பார்க் பிளக்குகளை மாற்ற வேண்டும்? உங்கள் பழைய தீப்பொறி பிளக்குகளை மாற்றுவது, உங்கள் காரில் இருந்து எரிப்பதை மேம்படுத்தவும், உமிழ்வு அளவைக் குறைக்கவும் உதவும். அது மட்டுமின்றி, தீப்பொறி பிளக்குகளை தவறாமல் மாற்றுவதும் மேம்பட்ட எரிபொருள் செயல்திறனை ஏற்படுத்துகிறது.
பி. பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் வெப்பமாக இயங்குகின்றன
பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் மற்ற வழக்கமான தீப்பொறி பிளக்கை விட அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன வகைகள்.
பிளாட்டினம் எரிப்புக் குப்பைகளை நன்றாக எரிக்கிறது, இது உங்கள் பற்றவைப்பு அமைப்பின் செயல்பாட்டை பாதிக்கக்கூடிய அழுக்கு, கறைபடிந்த தீப்பொறி பிளக்குகளைத் தடுக்க உதவுகிறது.
எனவே, எந்த வாகன எஞ்சினிலும் பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகளைப் பயன்படுத்தலாமா? கண்டுபிடிப்போம்.
எங்கே பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் பயன்படுத்தப்பட்டதா?
வழக்கமாக எலக்ட்ரானிக் டிஸ்ட்ரிபியூட்டர் அடிப்படையிலான இக்னிஷன் சிஸ்டம் (DIS) கொண்ட புதிய வாகனங்களில் ஒற்றை பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகளை காணலாம். .
உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டில் பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் இருந்தால், செப்பு தீப்பொறி பிளக்குகளுக்கு தரமிறக்க வேண்டாம். இவை மலிவான தீப்பொறி பிளக்குகளாக இருக்கலாம் ஆனால் உங்கள் பற்றவைப்பு அமைப்பில் சரியாக வேலை செய்யாமல் போகலாம்.
“வேஸ்ட் ஸ்பார்க்” டிஐஎஸ் டபுள் பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகளை பயன்படுத்துகிறது. இந்த வகை பற்றவைப்பு தீப்பொறி பிளக்குகளை இரண்டு முறை சுடச் செய்கிறது - ஒருமுறை சுருக்க ஸ்ட்ரோக்கிலும் பின்னர் வெளியேற்றும் பக்கவாதத்திலும். இந்த இரட்டை பிளாட்டினம் தீப்பொறி பிளக்குகள் பொதுவாக சுமார் 100,000 மைல்கள் வரை நீடிக்கும்.
ஒற்றை பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக் அல்லது வழக்கமான செம்பு பிளக் ரிவர்ஸ் செறிவூட்டப்பட்ட தீப்பொறியைக் கையாள முடியாது. எனவே, உங்கள் கையேட்டில் டபுள் பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்கைப் பயன்படுத்தினால் அவற்றைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
மாறாக, நீங்கள் இரிடியம் அல்லது பிளாட்டினம் கலவை பிளக்கைப் பயன்படுத்தலாம் (பிளாட்டினம் தரை மின்முனையுடன் கூடிய இரிடியம் மைய மின்முனை).
சந்தேகத்தின் போது, உங்கள் தற்போதைய ஸ்பார்க் பிளக்குடன் பொருந்தக்கூடிய OEM (அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்) பிளக் ஒரு தீப்பொறிக்கான சிறந்த தீப்பொறி பிளக் ஆகும்.பிளக் மாற்று. இது எரிபொருள் செயல்திறனை உறுதிசெய்து, வாகனத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட எரிபொருள் சிக்கனத்தை பராமரிக்க உதவும்.
இப்போது பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகளின் அடிப்படைகளை நாங்கள் பெற்றுள்ளோம், சில FAQகளைப் பார்ப்போம்.
5 பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
சில பொதுவான பிளாட்டினத்திற்கான பதில்கள் இதோ தீப்பொறி பிளக் கேள்விகள்:
1. ஸ்பார்க் பிளக்குகள் என்ன செய்யும்?
ஸ்பார்க் பிளக்குகள் பற்றவைப்பு அமைப்பில் டெலிவரி முடிவாகும், உள் எரிப்பு இயந்திரம் செயல்படுவதற்கு தேவையான தீப்பொறியை உருவாக்குகிறது.
இங்கே என்ன நடக்கிறது:
பற்றவைப்பு சுருள் கார் பேட்டரியிலிருந்து சக்தியைப் பெறுகிறது மற்றும் தீப்பொறி பிளக் கம்பி அல்லது ஸ்பார்க் பிளக் பூட் (ஸ்பார்க் பிளக் பூட்) மூலம் தீப்பொறி பிளக்கிற்கு அதிக மின்னழுத்தத்தை அனுப்புகிறது. சுருள்-ஆன்-பிளக் அமைப்புகளுக்கு).
இந்த உயர் மின்னழுத்தம் தீப்பொறி பிளக்கின் மைய மின்முனையிலிருந்து தரை மின்முனைக்கு வளைந்து, ஒரு தீப்பொறியை உருவாக்குகிறது. தீப்பொறி எரிப்பு அறையில் காற்று எரிபொருள் கலவையை பற்றவைக்கிறது - உங்கள் காருக்கு சக்தியை உருவாக்குகிறது.
மேலும் பார்க்கவும்: 2019 ஜெனிசிஸ் ஜி 70: கொலராடோவில் பனியில் செடான் ஓட்டுதல்புரோ டிப்: உங்கள் ஸ்பார்க் பிளக்குகளை தவறாமல் மாற்றுவது உங்கள் வாகனத்தில் இருந்து விரைவான முடுக்கம், சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் வேகமான த்ரோட்டில் ரெஸ்பான்ஸ் ஆகியவற்றுக்கு வழிவகுக்கும்.
2. காப்பர் பிளக்குகளை விட பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் சிறந்ததா?
இது தீப்பொறி பிளக் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதைப் பொறுத்தது.
செப்பு தீப்பொறி பிளக் என்பது மிகவும் பொதுவான வகை தீப்பொறி பிளக் ஆகும், அதனால்தான் இது நிலையான தீப்பொறி பிளக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. அவை மற்ற தீப்பொறி பிளக்குகளை விட மலிவானவை மற்றும் பெரும்பாலான பழைய வாகனங்களில் காணப்படுகின்றனமாதிரிகள்.
செப்பு தீப்பொறி பிளக் குளிர்ச்சியாக இயங்குகிறது மற்றும் பிளாட்டினத்தை விட செயல்திறன் -டிரைவிங் சூழ்நிலைகளில் அதிக சக்தியை வழங்குகிறது தீப்பொறி பிளக். இருப்பினும், எலெக்ட்ரோடுகளில் உள்ள நிக்கல் அலாய் பிளாட்டினத்தை விட வேகமாக தேய்ந்துவிடும், எனவே செப்பு தீப்பொறி பிளக்குகளை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும்.
எனவே, செயல்திறன் ஓட்டுவதற்கு புதிய தீப்பொறி பிளக் தேவைப்பட்டால், நீங்கள் செப்பு தீப்பொறியைப் பயன்படுத்த விரும்பலாம். பிளக். ஆனால் வழக்கமான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு நீண்ட கால தரமான தீப்பொறி பிளக்குகள் தேவைப்பட்டால், பிளாட்டினம் பிளக் சிறந்த தேர்வாகும்.
OEM பிளக்கிலிருந்து புதிய தீப்பொறி பிளக் வகைக்கு மாறுவதற்கு முன், பொருத்தமான தீப்பொறி பிளக் வகைகளுக்கு உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.
3. இரிடியம் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகளை ஒத்ததா?
இல்லை, இரிடியம் பிளக்குகள் பிளாட்டினத்தில் இருந்து வேறுபட்டவை.
இரிடியம் பிளாட்டினம் போன்ற விலைமதிப்பற்ற உலோகமாக இருந்தாலும், இது பிளாட்டினத்தை விட வலிமையானது மற்றும் கடினமானது, உருகுநிலை 1200°F அதிகமாக உள்ளது.
இரிடியம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது. ஆனால் இது மிகவும் வலுவான உலோகம் என்பதால், உற்பத்தியாளர்கள் இரிடியம் தீப்பொறி பிளக்கில் உள்ள மைய மின்முனையின் அளவை 0.4 மிமீ (பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகளில் உள்ள 1.1 மிமீ சென்டர் எலக்ட்ரோடு ஒப்பிடும்போது) கணிசமாகக் குறைக்கலாம்.
இரிடியம் பிளக்கில் உள்ள இந்த சிறிய மைய மின்முனையானது சில நன்மைகளுடன் வருகிறது:
- இரிடியம் பிளக் க்கு குறைந்த மின்னழுத்தம் தேவைப்படுகிறது இது துப்பாக்கி சூடு திறனை அதிகரிக்கிறது.
- இரிடியம் பிளக்குகளும் உருவாக்கும்அதிக செறிவூட்டப்பட்ட தீப்பொறி , மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் திறன் மற்றும் வேகமான இயந்திர செயல்திறனுக்கு வழிவகுக்கிறது. பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்கை விட இரிடியம் ஸ்பார்க் பிளக் அதிக நீடித்தது , ஆயுட்காலம் 25% வரை நீண்டது. உண்மையில், இரிடியம் தீப்பொறி பிளக்கின் ஒரே குறை அதன் அதிக விலை.
4. பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகளில் ஸ்பார்க் பிளக் இடைவெளி மாறுமா?
நேரம் மற்றும் பயன்பாட்டுடன் தீப்பொறி பிளக் இடைவெளி விரிவடையும்.
இருப்பினும், பிளாட்டினம் மற்றும் இரிடியம் தீப்பொறி பிளக்குகளில் இந்த செயல்முறை மிகவும் மெதுவாக இருக்கும், ஏனெனில் இந்த உலோகங்கள் செப்பு தீப்பொறி செருகிகளில் உள்ள நிக்கல் கலவையை விட மிகவும் கடினமானவை.
5. ஸ்பார்க் பிளக் ஹீட் ரேஞ்ச் என்றால் என்ன?
ஒரு நிலையான தீப்பொறி பிளக் வெப்ப வரம்பு என்பது ஒரு தீப்பொறி பிளக் வெப்பத்தை சுடும் முனையிலிருந்து சிலிண்டர் ஹெட் வாட்டர் ஜாக்கெட்டுக்கு மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பிற்கு மாற்றும் வேகம் ஆகும்.
ஒவ்வொரு பிளக்கும் வெவ்வேறு வெப்ப வரம்பைக் கொண்டிருக்கலாம், மேலும் தீப்பொறி பிளக் உற்பத்தியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படும் எண்ணிங் அமைப்பு உலகளாவியது அல்ல.
உதாரணமாக, Champion, Autolite மற்றும் Bosch ஆகியவற்றில், அதிக எண்ணிக்கையில், வெப்பமான பிளக். இருப்பினும், ஒரு NGK தீப்பொறி பிளக், அதிக எண்ணிக்கையில், பிளக் குளிர்ச்சியாக இருக்கும். NGK ஸ்பார்க் பிளக்குகளுக்கான பொதுவான வெப்ப வரம்பு 2-11 வரை மாறுபடும்.
மூடுதல் எண்ணங்கள்
ஒரு பழுதடைந்த தீப்பொறி பிளக் தவறான தீப்பொறிகள், எஞ்சின் ஸ்டால்கள் அல்லது எஞ்சினை உருவாக்குகிறது' டி ரன். இந்த சூழ்நிலையில், சரியான மாற்று ஸ்பார்க் பிளக்கைப் பெறுவது மிகவும் முக்கியம்.
உங்கள் பாதுகாப்பான விருப்பம்உங்கள் வாகனத்திற்கு பரிந்துரைக்கப்படும் தீப்பொறி பிளக்கைப் பயன்படுத்த வேண்டும், அதாவது, உங்கள் காருக்கு பிளாட்டினம் பிளக் தேவைப்பட்டால், அதைத்தான் நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும். பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் நீடித்து நிலைத்திருப்பதாலும், எரிப்புக் குப்பைகளை திறம்பட எரித்துவிடுவதாலும், அவை உங்கள் எஞ்சின் எரிபொருள் திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தைப் பேணுவதை உறுதி செய்யும்.
எந்த தீப்பொறி பிளக் உங்களுக்கு சிறந்தது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால் அல்லது அதை மாற்ற உதவி தேவைப்பட்டால் தீப்பொறி பிளக்குகள், நீங்கள் எப்போதும் தானியங்கு சேவையை நம்பலாம்.
AutoService என்பது மொபைல் ஆட்டோ பழுது மற்றும் பராமரிப்புச் சேவை வாரத்தில் ஏழு நாட்களும் எளிதான ஆன்லைன் முன்பதிவு செயல்முறையுடன் கிடைக்கிறது.
தானியங்கி சேவையைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள், உங்கள் தீப்பொறி பிளக்கை மாற்றியமைக்க (அல்லது வேறு ஏதேனும் வாகனச் சிக்கல்) விரைவில் எங்கள் தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் உங்கள் டிரைவ்வேயில் வருவார்கள்!