¿Es su comprobar motor ¿Luz encendida?

Hay muchos desencadenantes: un sensor de O2 defectuoso, un solenoide averiado, un fallo de encendido del motor, un tapón de combustible suelto, un problema con el airbag, etc.

¿Cuál es el problema? La mejor manera de reducirlo es .

¿No está seguro de lo que es? En este artículo, explicaremos en detalle - , cómo extraerlos, , y responderemos a algunas .

¡Empecemos!

¿Qué son Códigos DTC ?

DTC significa Problemas de diagnóstico Códigos .

Estos códigos son utilizados por el a bordo diagnóstico (o Sistema DAB ) para identificar un problema o una avería que experimente su vehículo.

Hay muchos códigos DTC, cada uno de los cuales representa un problema específico del vehículo. Por eso, si tiene unos conocimientos básicos de los códigos DTC, puede ayudarle a entender mejor los problemas de su coche y qué hacer al respecto.

Averigüemos cómo funcionan los códigos DTC.

¿Cómo Códigos DTC ¿Trabajar?

Cada vez que su coche experimenta un problema o detecta un fallo, el sistema OBD de su vehículo genera un código DTC.

Una vez detectado, el sistema OBD le avisará mostrando el código DTC vía visible advertencias como un iluminado luz del motor (Luz indicadora de mal funcionamiento).

Un código DTC permite a dispositivos externos, como un escáner de diagnóstico a bordo (lector de códigos), interactuar con el sistema OBD de su coche.

Inicialmente, existían varias versiones de interfaces de diagnóstico a bordo que variaban en gran medida en función del fabricante del vehículo.

Pero hoy en día, hay dos principales normas utilizadas para leer los códigos DTC:

• OBD-II Para vehículos ligeros y medios
• J1939 : Para vehículos y equipos pesados

Con la implantación del OBD-II, la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE) ha creado una lista estándar de códigos DTC comunes a todos los fabricantes de vehículos, que ayudan a los automóviles a cumplir la normativa sobre emisiones y a proteger el medio ambiente.

Nota : Puede que el OBD-II sea el más utilizado, pero Códigos DTC específicas para determinados fabricantes. A fabricante del vehículo pueden crear su propio Códigos DTC para añadir al universal lista de códigos si cierto vehículo los modelos lo necesitan.

Pero la cuestión es, ¿qué significan estos códigos OBD? ¿Y cómo se leen?

Averigüémoslo.

¿Cómo interpretar los códigos OBD-II?

No deje que los códigos DAB y sus mil variantes le intimiden. Todo lo que necesita es entender la estructura de los códigos DTC.

Son bastante estándar, con cinco caracteres Entendamos la estructura de los códigos OBD carácter por carácter:

1. El primer carácter: alfabeto

Un código de avería de diagnóstico OBD-II comienza con un alfabeto que indica la pieza defectuosa.

• P (cadena cinemática): Cubre la transmisión, el motor, el sistema de combustible y otros accesorios asociados.
• C (chasis): Incluye los sistemas mecánicos y las funciones externas al habitáculo, como la dirección, la suspensión y el frenado.
• B (cuerpo): Piezas del automóvil que se encuentran sobre todo en la zona del habitáculo
• U (red y integración del vehículo ): Funciones controladas por el sistema DAB

2. El segundo carácter: Número

El segundo carácter de un DTC OBD-II es un número que te dice si el código de diagnóstico de problemas está normalizado. Es 1 o 0:

• 0 denota un estandarizado SAE internacional código Se conoce como código genérico o código global (a veces).
• 1 denota una código específico del fabricante También se conoce como código mejorado.

3. El tercer carácter: Número

Para un código de cadena cinemática, esto número le ayuda a identificar si tiene una avería en cualquier vehículo subsistemas Hay ocho números para indicar un mal funcionamiento del subsistema:

• 0 indica la medición de combustible y aire, así como el control auxiliar de emisiones
• 1 denota dosificación de combustible y aire
• 2 representa la dosificación de combustible y aire (circuito de inyectores)
• 3 denota el sistema de encendido o un fallo de encendido
• 4 indica control auxiliar de emisiones
• 5 denota control de velocidad del vehículo, sistema de control de ralentí y entradas auxiliares
• 6 indica ordenador y circuito de salida
• 7 representa la transmisión

Nota Para otros códigos que indican otros coche partes, consulte las definiciones dadas por su fabricante del vehículo Si hay algún código específico del fabricante lo encontrará en el sitio web de su fabricante del vehículo como material de referencia para su vehículo modelo.

4. Cuarto y quinto caracteres: número

El cuarto carácter de un código de avería de diagnóstico OBD-II es un dígito indicando el problema exacto o la avería que experimenta su coche.

Puede ser un número comprendido entre 0 y 99 .

He aquí un ejemplo de un código de avería DTC completo:

En P0573 es un código genérico sobre la cadena cinemática y se define como "Circuito A del Interruptor de Control de Crucero/Freno Alto".

Cómo extraer Códigos de avería DTC ?

Para extraer y leer los códigos de avería DTC, necesita un conector de diagnóstico y un DTC escáner . El lector de códigos DTC o escáner muestra los códigos en descripciones de una línea o incluye definiciones de códigos.

Los conectores de diagnóstico no son universales, por lo que si el conector de diagnóstico de su vehículo se fabricó antes de 1996, necesitará adaptadores específicos.

Los modelos de coches más nuevos suelen tener los mismos conectores.A continuación te explicamos cómo extraer los códigos DTC de tu coche:

• Enchufe el escáner o lector de códigos en el Conector de diagnóstico OBD-II de 16 patillas Se encuentra a la izquierda de la columna de dirección, debajo del salpicadero.

• Entonces encienda el encendido para permitir que la herramienta de escaneo se comunique con la unidad de control electrónico (ECU) de su vehículo.

• Con la herramienta de escaneo conectada, acceda al menú de la herramienta seleccione la opción " leer códigos Su escáner detectará automáticamente el modelo y el año de su vehículo. Si no lo hace, es probable que no esté configurado para hacerlo automáticamente. En tal caso, tendrá que introducir los datos manualmente.

• A continuación, el escáner mostrará los códigos de avería DTC que puedan existir. Puede transferir los códigos de avería de diagnóstico a un smartphone o un ordenador mediante Bluetooth o Wi-Fi si dispone del escáner más reciente.

Los códigos DTC que extraiga le ofrecerán cierta información reveladora sobre los posibles problemas de su vehículo. Pero debe recordar que estos códigos son más bien una guía que le ayudará a detectar los problemas subyacentes para diagnosticar y solucionar la avería.

Ahora que ya sabe qué son los códigos DTC y cómo funcionan, vamos a responder a algunas preguntas frecuentes.

5 preguntas frecuentes sobre Códigos DTC

Estas son algunas preguntas comunes relacionadas con los códigos DTC y sus respuestas:

1. ¿Mi vehículo es compatible con OBD-II o J1939?

Si su coche se fabricó y vendió en EE.UU. después del 1 de enero de 1996, cumple la normativa OBD-II. Lo mismo ocurre con los camiones ligeros.

La mayoría de los vehículos con motor diésel y equipos como camiones pesados y autobuses cumplen la normativa J1939.

La forma más fácil de confirmar si su vehículo es compatible con OBD-II o J1939 es consultar el manual del vehículo o ponerse en contacto con su concesionario para verificarlo.

2. ¿Cuáles son los códigos DTC más comunes?

Su coche puede tener una avería o un problema por varias razones, dependiendo de su estado, del tiempo que haga, etc. Sin embargo, hay algunos códigos DTC que un conductor puede encontrar a menudo.

Entre ellas figuran:

• P0442 Pequeña fuga en el sistema de control de emisiones por evaporación del vehículo.
• P0300 Fallo de encendido aleatorio o de varios cilindros detectado
• P0215 Avería del solenoide de apagado del motor
• P0650 Avería del circuito de control de la luz indicadora de mal funcionamiento (luz de control del motor)
• P1108 : Fallo del circuito de la luz de la batería del alternador doble
• P1794 Avería del circuito de tensión de la batería
• B1927 Airbag lateral del acompañante defectuoso
• B1203 Circuito del sensor de combustible en cortocircuito con la batería
• P0352 Avería del circuito primario o secundario de la bobina de encendido B
• P0353 Avería del circuito primario o secundario de la bobina de encendido C
• P0130 : Avería del circuito del sensor de O2 (sensor de oxígeno) (Banco 1, Sensor 1)
• P0141 : Avería del circuito de calefacción del sensor de O2 (Banco 1, Sensor 2)
• P0654 Avería del circuito de salida de RPM (revoluciones/rotaciones por minuto) del motor
• P0120 Sensor de posición del pedal del acelerador o interruptor A averiado
• P0656 Avería del circuito de salida del nivel de combustible

3. ¿Todos los códigos DTC son críticos?

Muchos códigos de diagnóstico de problemas pueden encender la luz de revisión del motor, pero no todos El grado de criticidad de un código depende del sistema al que afecte la avería.

Puede dividir los códigos DTC en dos categorías:

1. Códigos críticos

Los códigos DTC críticos necesitan atención urgente porque pueden causar daños graves en poco tiempo a su coche.

Por ejemplo, un código DTC que indica alta temperatura del motor o bajos niveles de refrigerante es crítico porque implica que un fallo del motor es inminente.

2. Códigos no críticos

Un código de avería DTC no crítico no es urgente, pero aún así necesita el diagnóstico correcto.

Por ejemplo, cualquier fallo de emisiones puede ser un código de error no crítico que encienda la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) o la luz de revisión del motor.

4. ¿Cómo puedo borrar los códigos DTC?

La forma más sencilla de borrar códigos es arreglar el problema y se borrará automáticamente.

Antes de que se introdujera el OBD-II, muchos vehículos permitían a los propietarios desconectar el cable de la batería o la fuente de alimentación del ordenador para borrar los códigos OBD.

¿Cómo? Desconectar la batería o la fuente de alimentación significa que no hay tensión, lo que borraría la memoria temporal del ordenador, y la luz de comprobar el motor también se apagaría.

Sin embargo, el último sistema OBD almacena los códigos DTC en una memoria que no se borra aunque la batería o la fuente de alimentación del ordenador estén desconectadas.

Todos los códigos de avería permanecen en la memoria hasta que usted o su mecánico los borran con una herramienta de exploración.

5. ¿Qué son los códigos de avería permanentes?

Los Códigos de Diagnóstico Permanente de Problemas (PDTC) son muy parecidos a los códigos de diagnóstico de problemas, excepto que no se pueden borrar o eliminar utilizando una herramienta de diagnóstico a bordo.

Solucionar el problema subyacente del vehículo que provocó el código de diagnóstico permanente, y su correspondiente DTC, es el única manera para despejarlo.

Reflexiones finales

Una luz de revisión del motor encendida puede causar pánico. Sin embargo, si conoce el origen del problema, puede obtener ayuda fácilmente de su mecánico.

También puede ponerse en contacto con un proveedor de servicios de mantenimiento y automoción como AutoService.

AutoService es un solución de reparación móvil de automóviles con reservas en línea sin complicaciones Ellos pueden ayudarle a descifrar los códigos DTC y solucionar los problemas. Certificado ASE Los mecánicos irán a su puerta y arreglarán cualquier problema de su coche sin importar el código DTC.