La cinghia di serpentina fa un rumore stridente?

In questo articolo impareremo a conoscere , , e .

(Cliccare sui link sottostanti per passare a una sezione specifica)

Cominciamo.

Come identificare il rumore della cinghia di serpentina

I motivi per cui si sente un rumore stridente durante la guida possono essere diversi. Per identificare facilmente il rumore della cinghia di serpentina, fate attenzione a questi segnali:

• Controllare se il cigolio è persistente quando si accende l'auto, e si sente come se venisse dal anteriore del veicolo (sotto il cofano o dal vano motore). In caso affermativo, il cigolio che si sente è dovuto alla cinghia di serpentina o alla cinghia di trasmissione. Il rumore della cinghia cigolante può diventare ancora più forte o più aggressivo se si accelera improvvisamente o se si cerca di fare un'inversione a U. Anche la pioggia o l'umidità possono peggiorare il fenomeno.

• Ad esempio, se il motore si surriscalda spesso ed emette un rumore sferragliante o cigolante, la pompa dell'acqua (alimentata da una cinghia a serpentina) è in avaria. Pertanto, il surriscaldamento e la pompa dell'acqua in avaria potrebbero essere un segno di avaria della cinghia.

• Se un mancanza di servosterzo Se il cigolio della cinghia si accompagna a quello della cinghia, è un'altra conferma del fatto che il cigolio proviene da una cinghia a serpentina. Questo renderà più difficile girare il volante del servosterzo e lo si noterà immediatamente.

• Infine, il vostro L'aria condizionata non funziona se c'è un problema alla cinghia di serpentina. Quindi se si cerca di far girare l'aria fredda, ma assenza di aria fredda è un problema di cinghia di trasmissione difettosa.

Nota Una cinghia di serpentina difettosa da sola non fa scattare le spie del cruscotto, quindi è importante prestare attenzione a qualsiasi difetto del sistema dell'auto.

Se si nota qualcosa, è bene farlo controllare immediatamente, poiché la cinghia di serpentina influisce direttamente su componenti vitali del motore come l'alternatore e il servosterzo.

Rumore della cinghia di serpentina: 8 cause comuni

Se si continua a sentire uno stridio acuto ogni volta che si avvia il motore, le cause possono essere diverse.

Eccone alcuni:

1. Cinghia usurata o cinghia a serpentina secca

Con il tempo la cinghia di trasmissione a serpentina si guasta, come la maggior parte dei componenti dell'auto. La buona notizia è che i nuovi modelli di auto sono dotati di cinghie resistenti (cinghia del motore, cinghia dell'alternatore, cinghia di distribuzione e così via) che durano più a lungo.

Tuttavia, è opportuno sostituire la vecchia cinghia con una nuova dopo circa 75.000 miglia Se non lo fate, vi ritroverete con la cinghia della serpentina o della ventola rotta nei momenti più imprevedibili.

Il rumore della cinghia a serpentina può derivare anche da una cinghia della ventola che ha iniziato a seccarsi. Il suono stridente può derivare dall'attrito costante dovuto al movimento. Anche la temperatura del motore può far seccare la cinghia.

Tutti questi motivi si traducono in una cinghia a serpentina più debole, che non riesce più a mantenere la tensione necessaria a far presa su ciascuna puleggia del tenditore, collegando la cinghia tra loro.

Inoltre, se una puleggia inizia a slittare, anche la cinghia a serpentina slitta, producendo quel fastidioso suono stridente.

È anche una buona idea aprire il cofano e controllare visivamente che la vecchia cinghia non sia incrinata. Se ci sono crepe, la cinghia è secca e può rompersi in qualsiasi momento.

In questo caso, l'unico modo per arrestare il rumore della cinghia serpentina è .

2. Puleggia usurata o allineamento errato della puleggia

Sapevate che è non è solo la cinghia di serpentina (cinghia dell'alternatore) a causare lo stridio o altri rumori?

Il tutto è costituito da un sistema di pulegge con scanalature rotanti che tengono in posizione la cinghia mentre gira.

Se la puleggia del tenditore inizia a usurarsi con il tempo, il rumore sarà più intenso e si sentirà anche se le scanalature della puleggia sono danneggiate.

Se queste crepe aumentano, la tensione della cinghia e la tenuta del sistema di pulegge si riducono, con conseguente slittamento o rottura.

Fortunatamente, i meccanici professionisti possono riparare qualsiasi puleggia disallineata o sostituire facilmente qualsiasi puleggia del tenditore.

3. Esposizione al liquido di raffreddamento

L'antigelo (liquido di raffreddamento del motore) è un liquido colorato che viene mescolato all'acqua per aiutare a regolare il motore a temperature estreme.

Quando la temperatura esterna passa dal caldo al freddo, l'auto pompa il refrigerante in tutto il blocco motore per garantire una temperatura di esercizio uniforme.

Ma questo regolatore di temperatura può essere anche pericoloso. Anche una minima quantità di liquido refrigerante può danneggiare una cinghia a serpentina o una cinghia di trasmissione. Di solito gocciola da una perdita nei tubi del liquido refrigerante o viene soffiato dalla ventola del motore e provoca uno stridio della cinghia.

Purtroppo non è possibile lavare via l'antigelo una volta che si è depositato sulla cinghia e la danneggia immediatamente. Anche se si trovano alcuni prodotti per la medicazione delle cinghie che affermano di ridurre i rumori di stridio o di cigolio, nella maggior parte dei casi è necessaria una cinghia di ricambio per risolvere i rumori della cinghia.

4. Tempo freddo

Anche le condizioni atmosferiche possono influire sulla durata di una cinghia di serpentina: le temperature fredde possono rendere il materiale della cinghia fragile e soggetto a danni più rapidi.

Ecco la buona notizia: se notate che il rumore di stridio è forte al mattino quando fa freddo, ma diminuisce quando il motore si riscalda e la giornata diventa più calda, probabilmente non avete una cinghia difettosa.

Tuttavia, per confermare la causa del cigolio della cinghia e scoprire se è necessario sostituire la cinghia della serpentina per eliminare il cigolio.

5. Cinghia disallineata a causa di un'installazione non corretta

La sostituzione della cinghia di serpentina potrebbe essere la cosa più semplice che un meccanico possa fare per voi. Tuttavia, a causa della natura ad alta tensione della cinghia di trasmissione, ha bisogno di precisione sulla pista per funzionare correttamente.

Se la cinghia di ricambio non è stata installata correttamente, anche una cinghia nuova di zecca e una nuova puleggia non riusciranno a fermare il rumore stridente.

Fortunatamente, è abbastanza facile individuare questo problema. Se si dispone di un semplice nuova cinghia di serpentina Se il sistema è stato installato e si sente un rumore stridente, è probabile che il meccanico non abbia fatto un buon lavoro.

Il meccanico deve controllare la cinghia e stabilire se la puleggia o il tendicinghia non sono allineati. Qualsiasi elemento della struttura della cinghia non installato correttamente può disturbare l'intero sistema causando lo stridio.

6. La puleggia folle

Se la cinghia sembra a posto e non è secca, il problema potrebbe essere la puleggia folle.

Cos'è una puleggia folle? La puleggia folle è una particolare puleggia di un insieme che aziona il sistema di cinghie di un'automobile.

Questa puleggia regola le cinghie collegate all'albero motore e aiuta a muovere numerosi accessori del motore, tra cui l'alternatore, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata.

La puleggia folle deve essere sufficientemente robusta per tenere in posizione la cinghia di serpentina Se così non fosse, la cinghia potrebbe slittare e si potrebbe verificare il fastidioso stridio.

Rivolgetevi a un meccanico per controllare la tensione della puleggia folle. Se è allentata, la puleggia folle verrà serrata.

È anche un'ottima occasione per identificare un cuscinetto usurato all'interno della puleggia folle che potrebbe contribuire allo stridio della cinghia.

7. Tenditore difettoso

Il tendicinghia fornisce la corretta tensione della cinghia, consentendo alla cinghia a serpentina di funzionare in modo ottimale. Si tratta fondamentalmente di un meccanismo in cui una puleggia è collegata a un perno regolabile.

Senza di essa o con i tendicinghia grippati, la cinghia di trasmissione a serpentina inizierà a slittare, danneggiandosi più rapidamente e producendo il rumore della cinghia.

Normalmente, un tendicinghia automatico a molla vecchio o difettoso può indebolirsi e far cadere dal tenditore una cinghia a serpentina allentata.

Come si fa a capire se la cinghia o il tenditore della serpentina sono allentati? Il rumore della cinghia si sente quando si sposta il servosterzo completamente a sinistra o a destra, oppure quando si accelera.

Se il veicolo utilizza un tendicinghia idraulico (un tendicinghia in cui un ammortizzatore sostiene la molla della cinghia), i problemi possono manifestarsi in altri modi.

Come capire se il tendicinghia idraulico è rotto o danneggiato? È possibile che si noti una perdita del tenditore o che si senta un rumore di sferragliamento che produce il rumore della cinghia serpentina.

8. Slittamento della cinghia

Lo slittamento può essere dovuto alla perdita di tensione della cinghia, a un tenditore automatico debole o a un allineamento errato delle pulegge.

Quando la cinghia slitta, l'attrito tra la cinghia e le pulegge di trasmissione degli accessori provoca il surriscaldamento della cinghia di trasmissione, producendo un rumore stridente e acuto.

In conclusione, se notate dei problemi con la cinghia di trasmissione a serpentina, fatela controllare al più presto da un meccanico professionista.

Se si ignora il rumore della cinghia, l'intera cinghia potrebbe scivolare via dalle pulegge e tutti i componenti chiave del motore smetterebbero di funzionare. Non prendetela alla leggera perché una cinghia che cigola può anche danneggiare il motore.

Quindi cosa si può fare?

Cosa posso fare se sento il rumore della cinghia di serpentina?

Una cinghia di serpentina danneggiata o guasta che produce un rumore stridente è di solito un problema serio.

Rivolgersi a un servizio di riparazione e riparazione mobile come AutoService è un'ottima idea. soluzione di riparazione auto che vi fornirà la cinghia di ricambio a serpentina della migliore qualità e la installerà.

Con AutoService, avrete:

• Solo tecnici esperti e certificati ASE al lavoro sul vostro veicolo
• Attrezzature avanzate e ricambi di alta qualità utilizzati per la riparazione della vostra autovettura
• Prenotazione online rapida e conveniente per tutte le riparazioni e i servizi
• Prezzi garantiti e competitivi
• 12 mesi

Vi chiedete il preventivo? Scoprite quanto costa la sostituzione della cinghia di serpentina presso AutoService.

Pensieri finali

La cinghia di serpentina (nota anche come cinghia della ventola, cinghia dell'alternatore o cinghia di trasmissione) è un componente fondamentale dell'auto.

Sentire un forte cigolio o un forte rumore di strusciamento sono segni rivelatori di usura. È la vostra auto che vi dice che qualcosa non va, e potrebbe essere la cinghia rotta o vecchia della vostra auto.

Sostituire la cinghia con una nuova il prima possibile, perché il processo è relativamente economico e veloce.

Per semplificare le cose, basta rivolgersi a un professionista come AutoService. È un officina meccanica mobile e autofficina che viene a casa vostra (o ovunque vi troviate) per la sostituzione della cinghia di distribuzione!