P0521: ຄວາມຫມາຍ, ສາເຫດ, ການແກ້ໄຂ (2023)

Sergio Martinez 26-07-2023
Sergio Martinez

ສາ​ລະ​ບານ

ແມ່ນລະຫັດຄວາມຜິດ OBDII ທົ່ວໄປທີ່ຊີ້ບອກບັນຫາຄວາມດັນນ້ຳມັນ ຫຼືບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນຂອງທ່ານ.

ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ຈະ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ອຽດ p-code, ລວມ​ທັງ​ມັນ , , ແລະ . ພວກເຮົາຍັງຈະພິຈາລະນາບາງອັນ.

ມາເລີ່ມກັນເລີຍ!

ລະຫັດ P0521 ແມ່ນຫຍັງ?

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0521 ຖືກກຳນົດໄວ້. ເປັນ “ ຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ເຊັນເຊີ/ສະວິດ ໄລຍະ /Performance ” ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ.

ລະຫັດການວິນິໄສນີ້ແມ່ນລະຫັດ OBD-II powertrain ທົ່ວໄປທີ່ເກີດເມື່ອມີບັນຫາກັບຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ຫຼື ການອ່ານເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນ້ຳມັນ.

ໝາຍເຫດ : ເປັນເຄື່ອງທົ່ວໄປ. ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ, P0521 ໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອຸປະກອນ OBDII ທັງຫມົດທີ່ສ້າງຂຶ້ນຫຼັງຈາກປີ 1966. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແລະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບຂອງລົດ, ແລະກົນໄກການຈະຕ້ອງອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.

ລະຫັດ P0521 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ (PCM) ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຄວບຄຸມ ແລະເຊັນເຊີຄອມພິວເຕີຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງທ່ານ. ຫນຶ່ງໃນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ.

ຖ້າ PCM ຮູ້ສຶກວ່າມີບັນຫາໃດໆກັບຫນ່ວຍສົ່ງຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ, ມັນດຶງລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0521.

ໂດຍຫຍໍ້, ຖ້າການອ່ານແຮງດັນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານສູງເກີນໄປ ຫຼືຕໍ່າ ຫຼືມີການເໜັງຕີງຢ່າງໄວວາ, ທ່ານຈະເຫັນລະຫັດ P0521 ປະກົດຂຶ້ນ.

ມີເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້. ລອງເບິ່ງພວກມັນຢ່າງລະອຽດກວ່າ.

ສາເຫດຂອງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດP0521?

ຫນຶ່ງໃນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0521 ແມ່ນການຂາດການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະທີ່ເຫມາະສົມ. ການບໍ່ປ່ຽນນ້ຳມັນເລື້ອຍໆ ຫຼືນຳໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມດັນນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເໜັງຕີງ.

ນອກເໜືອໄປກວ່ານັ້ນ, ສາເຫດອື່ນໆທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງລະຫັດ P0521 ແມ່ນ:

  • ສາຍໄຟເປີດ ຫຼື ສັ້ນໃນວົງຈອນໜ່ວຍສົ່ງຄວາມດັນນ້ຳມັນ
  • ເຄື່ອງຈັກກົນຈັກຂັດຂ້ອງ<10
  • ຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ຜິດພາດ
  • ລະດັບນ້ຳມັນຕ່ຳ
  • ເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນຜິດ
  • ນ້ຳມັນເປື້ອນເກົ່າ (ຕ້ອງປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ)
  • ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ

ດັ່ງນັ້ນມີສັນຍານໃດໆທີ່ຈະຊີ້ບອກ ລະຫັດການວິນິດໄສ P0521?

ເບິ່ງ_ນຳ: ສາເຫດຫຼັກ 8 ທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດສັ່ນໃນເວລາຂັບຂີ່ (+ ການວິນິດໄສ)

ອາການຂອງລະຫັດ P0521 ແມ່ນຫຍັງ? ການແຈ້ງເຕືອນ dashboard ອາດຈະມາພ້ອມກັບມັນ.

ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານອາດຈະສະແດງອາການອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນລະວັງ:

  • ໄຟນ້ຳມັນເປີດຢູ່
  • ຄວາມດັນນ້ຳມັນຕໍ່າໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ
  • ການອ່ານເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງສູງ ຫຼື ຕ່ຳເກີນໄປ.
  • ການຢຸດເຄື່ອງຈັກ
  • ສຽງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ

ໃນບາງກໍລະນີ, ເຄື່ອງມືສະແກນ OBD ຂອງທ່ານອາດຈະອ່ານລະຫັດ P ອື່ນໆນອກຈາກ P0521, ລວມທັງ P0520, P0522, P0523 , ແລະ P0524.

ແຕ່ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າມັນຮ້າຍແຮງບໍ? ລອງເບິ່ງ.

ລະຫັດ P0521 ສຳຄັນບໍ?

ດ້ວຍຕົວຂອງມັນເອງແລະຕົ້ນການວິນິດໄສ, P0521 ແມ່ນລະຫັດຄວາມຜິດທີ່ສໍາຄັນປານກາງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍ.

ການຂັບຂີ່ດ້ວຍແຮງດັນນ້ຳມັນຕໍ່າອາດເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ມັນອາດເຮັດໃຫ້ໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກຂອງທ່ານຕິດໄຟ ແລະ ຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ໃນທັນທີ. ທ່ານອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໃດໆ, ແຕ່ບັນຫາຄວາມດັນນໍ້າມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກພາຍໃນຂອງທ່ານ.

ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ທ່ານອາດຈະປະເຊີນກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສະນັ້ນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕາມຄວາມດັນ ແລະ ລະດັບນ້ຳມັນຂອງລົດເຈົ້າເປັນປະຈຳ ແລະ ແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ P-code ທັນທີ.

ກ່ອນນັ້ນ, ມັນຖືກວິນິດໄສແນວໃດ?

ວິນິດໄສລະຫັດ P0521 ແນວໃດ?

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະຫັດ P-code ທັງໝົດ ຄວາມຜິດພາດ, ກົນຈັກຂອງທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນການວິນິດໄສຂອງເຂົາເຈົ້າດ້ວຍການກວດກາສາຍຕາຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຂົາຈະກວດເບິ່ງສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ລະດັບນ້ຳມັນຕ່ຳ
  • ນ້ຳມັນເປື້ອນເກົ່າ
  • ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ປ້ຳນ້ຳມັນ ຫຼືປລັກທໍ່ລະບາຍນ້ຳ
  • ບັນຫາສະວິດແຮງດັນນ້ຳມັນ
  • ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂາດ ຫຼືສາຍໄຟຜິດພາດຢູ່ເຊັນເຊີໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດດິຈິຕອລ Ohm
  • ໜ່ວຍສົ່ງຄວາມດັນນ້ຳມັນ ແລະສະວິດນ້ຳມັນສຳລັບສາຍໄຟຂາດ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ

ຫຼັງຈາກລາຍການກວດສອບນີ້, ກົນຈັກຂອງທ່ານຈະກວດສອບລະຫັດ p ອື່ນໆທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານອາດຈະດຶງ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາກໍານົດການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນຫມໍ້ນ້ໍາມັນ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ, ຫຼືຫນ່ວຍສົ່ງ.

ສຸດທ້າຍ, ກົນຈັກຂອງເຈົ້າຈະກວດສອບຄ່າຄວາມດັນນໍ້າມັນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງກວດຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນກົນຈັກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້.

ດຽວນີ້ທີ່ເຈົ້າໄດ້ວິນິໄສບັນຫາແລ້ວ, ເຈົ້າຈະແກ້ໄຂແນວໃດ?

Fault Code P0521 ແກ້ໄຂແນວໃດ?

ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ເມື່ອເຄື່ອງກົນຂອງເຈົ້າແຄບລົງແລ້ວ ແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ພວກເຂົາຈະປະຕິບັດການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ການປ່ຽນນໍ້າມັນເປື້ອນເກົ່າດ້ວຍຄວາມໜຽວຂອງນໍ້າມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ
  • ຣີເຊັດເຊັນເຊີນໍ້າມັນເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່

ພວກເຂົາຍັງຈະປຽບທຽບການອ່ານຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງ PCM ຂອງທ່ານກັບເຄື່ອງມືສະແກນຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງອື່ນ. ນີ້ຈະຊີ້ບອກວ່າມີບັນຫາກັບ PCM ຫຼືເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ. ຖ້າເປັນແນວນັ້ນ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນໃຫມ່.

ເມື່ອ​ຊ່າງ​ຕັດ​ອອກ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຂອງ​ບັນ​ຫາ​ກັບ PCM ຂອງ​ທ່ານ​, ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ອາດ​ຈະ​ຕ້ອງ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ແລະ​ສ້ອມ​ແປງ​ສາຍ​ໄຟ​ທີ່​ເສຍ​ຫາຍ​ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ຂາດ​. ນີ້ລວມມີການເຮັດຄວາມສະອາດຫມໍ້ນ້ໍາແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແລະປ່ຽນຫນ່ວຍສົ່ງ, ສະຫຼັບນ້ໍາມັນ, ຫຼືປໍ້ານໍ້າມັນ.

ຕອນນີ້ພວກເຮົາມີສິ່ງນັ້ນອອກມາຈາກທາງນັ້ນ, ໃຫ້ເບິ່ງຄຳຖາມອື່ນກ່ຽວກັບລະຫັດຜິດ P0521.

2 ລະຫັດ P0521 FAQs

ນີ້ແມ່ນ ຄຳຖາມຈຳນວນໜຶ່ງກ່ຽວກັບລະຫັດຜິດ P0521 ແລະຄຳຕອບຂອງພວກມັນ:

1. ມີຄວາມຜິດພາດອັນໃດແດ່ທີ່ຄວນຫຼີກລ່ຽງໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສລະຫັດ P0521?

  1. ຊອກຫາເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນຢູ່ໃກ້ກັບບັອກເຄື່ອງຈັກ ຫຼືຫົວກະບອກສູບ ແລະຖອດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ອອກ.
  2. ຄ່ອຍໆດຶງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າອອກຈາກເຊັນເຊີ ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖອດເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນອອກດ້ວຍປະແຈ.
  3. ເມື່ອທ່ານໄດ້ຖອດເຊັນເຊີແລ້ວ, ພຽງແຕ່ປ່ຽນມັນກັບເຊັນເຊີໃຫມ່. ຮັດເຊັນເຊີໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍມື, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ wrench.
  4. ຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄືນໃໝ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນັ່ງເຕັມທີ່ ແລະແຖບຍຶດຕິດຢູ່.
  5. ເລີ່ມລົດຂອງເຈົ້າ ແລະໃຫ້ເວລາ 5-10 ວິນາທີເພື່ອສ້າງຄ່າຄວາມດັນນໍ້າມັນ. ໄຟກວດເຊັກເຄື່ອງຈັກ ແລະໄຟນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງທ່ານຄວນຈະໝົດໄປໃນຕອນນີ້.

ໝາຍເຫດ : ເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງລົດເຈົ້າສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຫ້ຄົນທີ່ມີຄວາມຮູ້ດ້ານກົນຈັກທີ່ດີໄດ້ເບິ່ງ. ພວກເຂົາສາມາດກໍານົດວ່າບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາ, ສາຍໄຟຜິດພາດ, ຫຼືປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ, ຫຼືສະຫຼັບນ້ໍາມັນ.

Closing Thoughts

Code P0521 ອາດຈະຮ້າຍແຮງຫຼາຍຖ້າປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ. ແຕ່ດ້ວຍການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ເຫມາະສົມ, ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈະບໍ່ປະເຊີນກັບບັນຫາຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ສໍາຄັນແລະຄວນຈະກັບຄືນສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ນ້ຳມັນລົດຍົນ (5 ປະເພດ + ວິທີເລືອກອັນໜຶ່ງ)

ການແກ້ໄຂທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກະຕຸ້ນ P0521 ແລະລະຫັດຄວາມຜິດອື່ນໆແມ່ນການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກເປັນປົກກະຕິ, ລວມທັງການປ່ຽນນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິດ້ວຍນ້ໍາມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ແລະ ມີວິທີໃດດີກວ່າທີ່ຈະເຮັດສິ່ງນັ້ນໄປກວ່າ AutoService?

AutoService ເປັນ ການສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລົດມືຖື ດ້ວຍການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ການຈອງທາງອອນລາຍທີ່ສະດວກສະບາຍ. ພວກເຮົາສະເຫນີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແລະລ່ວງຫນ້າແລະການຮັບປະກັນ 12 ເດືອນ, 12,000 ໄມລ໌ ກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງຂອງພວກເຮົາທັງຫມົດ.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາດຽວນີ້ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ ASE ຂອງພວກເຮົາຈະມາ. ກັບເຈົ້າ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາລົດຂອງເຈົ້າ!

Sergio Martinez

Sergio Martinez ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າສິບປີໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ລາວໄດ້ເຮັດວຽກກັບບາງຊື່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ, ລວມທັງ Ford ແລະ General Motors, ແລະໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອແກ້ໄຂແລະດັດແປງລົດຂອງຕົນເອງ. Sergio ແມ່ນຫົວເກຍທີ່ປະກາດຕົນເອງ, ຜູ້ທີ່ຮັກທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດ, ຈາກລົດກ້າມເນື້ອຄລາສສິກຈົນເຖິງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫລ້າສຸດ. ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ blog ຂອງລາວເປັນວິທີທີ່ຈະແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການຂອງລາວກັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ມີຈິດໃຈຄ້າຍຄືກັນແລະສ້າງຊຸມຊົນອອນໄລນ໌ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອທຸກສິ່ງຂອງລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຂຽນກ່ຽວກັບລົດ, Sergio ສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ທີ່ຕິດຕາມຫຼືຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງລາວທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຄງການຫລ້າສຸດຂອງລາວ.