P0521: Tähendus, põhjused, parandused (2023)

Sergio Martinez 26-07-2023
Sergio Martinez

on üldine OBDII veakood, mis näitab õlirõhu probleemi või probleeme õlirõhuanduriga.

Vaata ka: Kui palju maksab süüteküünla vahetus? (+6 KKK)

Selles artiklis uurime p-koodi üksikasjalikult, sealhulgas selle , , ja . Samuti vaatame mõningaid .

Alustame!

Mis on kood P0521 ?

Mootori kood P0521 on määratletud kui " Mootori õlirõhk Andur/lüliti Range /Performance " veakood.

See diagnostikakood on üldine OBD-II jõuülekande kood, mis käivitub, kui on probleem mootori õlirõhu või õlirõhumõõturi näitudega.

Märkus : Kuna tegemist on üldise mootorikoodiga, kehtib P0521 kõigi OBDII-ga varustatud mootorite kohta, mis on ehitatud pärast 1966. aastat. Siiski võib see sõltuvalt automudelist erineda ja mehaanik peab abi saamiseks vaatama teie sõiduki käsiraamatut.

Mida tähendab kood P0521?

Powertrain Control Module (PCM) vastutab enamiku teie auto arvutisüsteemi juhtimisseadmete ja andurite eest. Üks neist on mootori õlirõhuanduri vooluahel.

Kui PCM tuvastab probleemid õlirõhu saatva seadmega, annab ta mootorikoodi P0521.

Lühidalt öeldes, kui teie mootori rõhu pinge näit on liiga kõrge või madal või see kõigub kiiresti, ilmub kood P0521.

Sellel võib olla mitu põhjust. Vaatleme neid lähemalt.

Mis põhjustab veakoodi P0521?

Üks kõige tavalisemaid veakoodi P0521 põhjuseid on sõiduki nõuetekohase hoolduse puudumine. Sagedase õlivahetuse puudumine või madala kvaliteediga õli kasutamine võib tõsiselt mõjutada teie mootori õlirõhku ja põhjustada kõikumisi.

Muud põhjused, mis on koodi P0521 taga, on järgmised:

  • Avatud või lühendatud juhtmestik õlirõhuanduri vooluahelas
  • Mehaaniline mootoririke
  • Vigane mootori õlirõhk
  • Madal õlitase
  • Vigane õlirõhuandur
  • Vana määrdunud õli (mis vajab õlivahetust)
  • Õige õli viskoossuse mitte kasutamine

Kas on mingeid märke, mis näitavad, et diagnostiline kood P0521?

Millised on koodi P0521 sümptomid?

Kõige tavalisem märk diagnostikakoodist P0521 on teie kontrollmootori märgutule sisselülitamine. Tõenäoliselt kaasneb sellega ka armatuurlaua hoiatus.

Teie mootoril võivad ilmneda ka mõned muud sümptomid. Siin on, mida peaksite tähele panema:

  • Õlituli põleb
  • Madal õlirõhk külmkäivitamisel
  • Mootori õlirõhumõõtja näit on liiga kõrge või madal
  • Mootori seiskumine
  • Ebavajalik mootorimüra

Mõnel juhul võib teie OBD-skanner lugeda lisaks P0521 ka teisi P-koode, sealhulgas P0520, P0522, P0523 ja P0524.

Aga kas see tähendab, et see on tõsine? Vaatame.

Kas kood P0521 on kriitiline?

P0521 on iseenesest ja varajase diagnoosimise korral mõõdukalt kriitiline veakood. Siiski ei tohiks seda mingil juhul ignoreerida.

Vaata ka: 5 Bad Tie Rod sümptomid (+ Põhjused, Diagnoos & KKK)

Madala õlirõhuga sõitmine võib olla väga ohtlik.See võib süüdata teie mootori kontrolltule ja nõuda viivitamatut tähelepanu. Te ei pruugi isegi saada ühtegi veakoodi, kuid õlirõhuprobleem mõjutab teie mootori sisemisi osi.

Halvemal juhul võib teil tekkida mootoririke. Seega on kõige parem jälgida regulaarselt oma auto õlirõhku ja õlitaset ning lasta kõik P-koodiga seotud vead võimalikult kiiresti parandada.

Enne seda, kuidas seda diagnoositakse?

Kuidas diagnoosida koodi P0521?

Nagu kõigi P-koodiga seotud vigade puhul, alustab teie mehaanik diagnoosi mootori visuaalse kontrolliga. Ta kontrollib järgmisi asju:

  • Madal õlitase
  • Vana määrdunud õli
  • Defektne õlifilter, õlipump või tühjendustoru
  • Õlirõhu lüliti probleemid
  • Lahtine elektriline pistik või vigane juhtmestik anduri juures, kasutades digitaalset Ohm-mõõturit.
  • Õlirõhu saatja ja õlilüliti lahtise või vigase juhtmestiku suhtes.

Pärast seda kontrollnimekirja kontrollib teie mehaanik kõiki muid p-koode, mida teie mootor võib olla tõmmanud. See aitab neil kindlaks teha võimalikud lekked õlipannis, tühjendustorus või saatjaüksuses.

Lõpuks kontrollib teie mehaanik õlirõhu väärtust mehaanilise õlirõhu testeriga, et veenduda, et see on ettenähtud vahemikus.

Nüüd, kui olete probleemi diagnoosinud, kuidas seda siis parandada?

Kuidas on veakood P0521 fikseeritud?

Kui teie mehaanik on probleemi kindlaks teinud, teeb ta enamasti järgmised remonditööd:

  • Vana määrdunud õli asendamine õige viskoossusega õliga
  • Õlianduri lähtestamine, et kontrollida, kas probleem jääb püsima.

Nad võrdlevad ka teie PCMi õlirõhu näitu teise õlirõhu skaneerimisvahendiga. See näitab, kas teie PCMi või õlirõhuanduriga on probleem. Kui see on nii, siis võite vajada uut õlirõhuandurit.

Kui mehaanik on välistanud PCM-i probleemi võimaluse, võib ta olla kohustatud asendama ja parandama kahjustatud juhtmestiku ja lahtised ühendused. See hõlmab ka õlipanni ja õlifiltri puhastamist ning saatja, õlilüliti või õlipumba asendamist.

Nüüd, kui me oleme selle küsimuse lahendanud, vaatame teisi päringuid veakoodi P0521 kohta.

2 Kood P0521 KKK

Siin on mõned küsimused veakoodi P0521 kohta ja nende vastused:

1. Milliseid vigu tuleb koodi P0521 diagnoosimisel vältida?

  1. Leidke õlirõhuandur mootoriploki või silindripeade läheduses ja tõmmake pistikud välja.
  2. Tõmmake elektriline pistik ettevaatlikult andurist välja ja seejärel vabastage rõhuandur mutrivõtmega.
  3. Kui olete anduri lahti kruvinud, asendage see lihtsalt uue anduriga. Pingutage andur käsitsi ja seejärel kasutage mutrivõtit.
  4. Paigaldage elektriline pistik uuesti. Veenduge, et pistikud istuvad täielikult ja et kinnitusotsak on sisse lülitatud.
  5. Käivitage sõiduk ja andke sellele 5-10 sekundit aega, et õlirõhu väärtus suureneks. Teie mootori kontrolltuli ja õlituli peaksid nüüdseks kustuma.

Märkus : Teie auto mootori õlirõhuandurit võib olla keeruline vahetada. Kõige parem on lasta kellelgi, kellel on head mehaanikaalased teadmised, seda vaadata. Nad saavad kindlaks teha, kas probleem on madal õlitase, vigane juhtmestik või defektne õlipump, õlifilter, tühjendustulp või õlilüliti.

Lõppmõtted

Kood P0521 võib olla üsna tõsine, kui seda ei ravita. Kuid nõuetekohase diagnoosimise ja remondi korral ei teki teie mootoril suurt õlirõhuprobleemi ja see peaks taas sujuvalt tööle hakkama.

Lihtsaim lahendus P0521 ja muude veakoodide vallandumise vältimiseks on mootori tavapärane hooldus, sealhulgas regulaarne õlivahetus õige õliga.

Ja mis oleks parem viis seda teha kui AutoService?

AutoService on mobiilne autoremondi ja hoolduse lahendus laia remonditeenuste valikuga ja mugava veebipõhise broneerimisega. Pakume konkurentsivõimelist ja otsest hinnakujundust ning 12-kuuline, 12 000 miili pikkune garantii kõigi meie remonditööde puhul.

Võtke meiega nüüd ühendust ja meie ASE-sertifitseeritud mehaanikud tuleb teie juurde, valmis lahendama teie automured!

Sergio Martinez

Sergio Martinez on kirglik autohuviline, kellel on autotööstuses üle kümneaastane kogemus. Ta on töötanud koos tööstuse suurimate nimedega, sealhulgas Fordi ja General Motorsiga, ning veetnud lugematuid tunde oma autode kallal nokitsemisele ja muutmisele. Sergio on isehakanud käigupea, kes armastab kõike, mis on seotud autodega, alates klassikalistest muskelautodest kuni uusimate elektrisõidukiteni. Ta alustas oma ajaveebi, et jagada oma teadmisi ja kogemusi teiste sarnaselt mõtlevate entusiastidega ning luua veebikogukond, mis on pühendatud kõigele autotööstusele. Kui ta autodest ei kirjuta, võib Sergiot leida raja ääres või tema garaažis, kes töötab oma viimase projekti kallal.