ສາລະບານ
ຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກມີໜ້າທີ່ໃນການປ່ຽນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໜ້ອຍກວ່າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນສາມາດເກີດຈາກເງິນຝາກຄາບອນຫຼາຍເກີນໄປ, ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄໝ້ ແລະຄາບອນໂມໂນໄຊ. ເຈົ້າສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້ແດ່?
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານ ການນໍາໃຊ້ສອງວິທີການ. ພວກເຮົາຍັງຈະຄົ້ນຫາວິທີການ, ແລະຫຼາຍຫຼາຍ.
ມາເລີ່ມກັນເລີຍ!
ວິທີ Unclog a Catalytic Converter
ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ (cat converter) ໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດເຈົ້າຈະປ່ຽນແກັສທີ່ເປັນມົນລະພິດເປັນ ອັນຕະລາຍຫນ້ອຍ. ເມື່ອອຸດຕັນ, ມັນສາມາດຂັດຂວາງການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຈະກະຕຸ້ນໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກວດສອບແລະລະຫັດ OBD (On-Board Diagnostics). ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຕ້ອງການແກ້ໄຂມັນ.
ກ່ອນທີ່ຈະ unclogging cat converter ຂອງທ່ານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ເສຍຫາຍເກີນກວ່າການສ້ອມແປງ.
ດຽວນີ້, ຖ້າຕົວແປງຄາຕາລີຕິກຂອງທ່ານພຽງແຕ່ອຸດຕັນດ້ວຍສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ຄາບອນເງິນຝາກ, ທ່ານສາມາດຖອດມັນອອກໄດ້ສອງວິທີ:
1. Unclogging Catalytic Converter ໂດຍບໍ່ມີການເອົາມັນອອກ
ສໍາລັບວິທີການນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງການເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຕົວແປງ catalytic. ແຕ່ເມື່ອເລືອກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດຂອງທ່ານ.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດ:
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຖັງກ໊າຊຂອງທ່ານມີປະມານ 15 ລິດ.ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ຊອກຫາອັດຕາສ່ວນຕົວເຮັດຄວາມສະອາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະຕົວແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ຖືກຕ້ອງ (ເຈົ້າອາດຈະພົບຂໍ້ມູນນີ້ຢູ່ໃນຖັງນໍ້າສະອາດ.)
- ຖອກໃສ່ ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ສະອາດເຂົ້າໄປໃນຖັງແກັດ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດຕົວແປງຄາຕາລິຕິກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
- ຣີເຊັດລະຫັດ OBD (ຖ້າມີອັນໃດຖືກກະຕຸ້ນ) ແລະອ່ານຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກຄືນໃໝ່ເພື່ອເບິ່ງວ່າລະຫັດນັ້ນຫຼືບໍ່. ຍັງຄົງປະກົດຂຶ້ນ.
ຫາກທ່ານສັງເກດເຫັນການເລັ່ງລົດທີ່ປັບປຸງ, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄວັນສີດຳໜ້ອຍລົງຈາກທໍ່ໄອເສຍ, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວທ່ານຈະມີຕົວແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ສະອາດ.
ໝາຍເຫດ: ວິທີນີ້ໃຊ້ໄດ້ເມື່ອຕົວແປງຄາຕາລີຕິກບໍ່ອຸດຕັນຫຼາຍເກີນໄປ. ມັນຍັງຊ່ວຍເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບໄອເສຍຂອງລົດແລະເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
2. Unclogging Catalytic Converter ໂດຍການເອົາມັນອອກ
ຖ້າວິທີທໍາອິດໃຊ້ບໍ່ໄດ້, ໃຫ້ໃຊ້ວິທີນີ້ເພື່ອລ້າງຕົວແປງ catalytic ທີ່ຖືກບລັອກ.
ຂະບວນການນີ້ແມ່ນໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານອາດຈະ ຕ້ອງການ ໂທຫາຊ່າງກົນຫາກທ່ານບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບ ການສ້ອມແປງຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ .
ສຳລັບວິທີນີ້, ທ່ານຈະ ຕ້ອງການ:
- ເຄື່ອງຊັກຄວາມກົດດັນ
- ກະແຈໃສ່ພື້ນ
- ປະແຈຮັບຜົນກະທົບ
- ເຄື່ອງຊັກລ້າງລົດຍົນ
- ເຈາະນ້ຳມັນ
- ຕູ້ຄອນເທນເນີຂະຫນາດໃຫຍ່
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໃຫ້ເວລາກັບລະບົບໄອເສຍຂອງທ່ານພຽງພໍເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນ.ກໍາລັງຖືກໄຟໄຫມ້.
- ຍົກລົດຂອງທ່ານຂຶ້ນແລະຮັກສາມັນໂຈະໂດຍໃຊ້ jack stands.
- ຖອດເຊັນເຊີອົກຊີເຈນອອກ.
- ໃຊ້ນ້ຳມັນເຈາະເພື່ອຖອດປ໋ອງຂອງຕົວແປງຄາຕາລິຕິກຂອງເຈົ້າອອກເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດຖອດພວກມັນອອກໄດ້.
- ກວດເບິ່ງຕົວແປງຄາຕາລິຕິກຂອງເຈົ້າໂດຍການສັ່ນມັນ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງດັງດັງ, ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກຂອງທ່ານເສຍຫາຍຢ່າງບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.
- ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ຍິນຫຍັງ, ໃຫ້ດໍາເນີນການຢ່າງລະມັດລະວັງ.
- ໃຊ້ເຄື່ອງລ້າງຄວາມກົດດັນເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຕົວແປງຄາຕາລິຕິກທີ່ຖືກບລັອກ (ໃນລະດັບຄວາມດັນຕໍ່າ).
- ສຽບຕົວແປງຄາຕາລິຕິກທີ່ບໍ່ດີໃນເຄື່ອງ degreaser ແລະນ້ໍາຮ້ອນ.
- ລ້າງຕົວແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ອຸດຕັນດ້ວຍເຄື່ອງຊັກຄວາມກົດດັນ ແລະຖິ້ມສິ່ງຂອງຕົວແປງຄາຕາລິຕິກທີ່ຕົກອອກ.
- ປ່ອຍໃຫ້ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກແຫ້ງກ່ອນຕິດຕັ້ງມັນຄືນໃໝ່.<12
- ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຄືນໃໝ່, ແລະທ່ານກໍດີທີ່ຈະໄປ!
ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງສອງວິທີການປິດການອຸດຕັນແລ້ວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນບາງກໍລະນີ, ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກອາດຈະສາມາດ unclogging ຕົນເອງໄດ້.
ເບິ່ງ_ນຳ: ຄວັນສີຂາວຈາກໄອເສຍຂອງເຈົ້າບໍ? (7 ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ + 4 ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ)ແມ່ນແລ້ວ, ມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຕົວແປງຄາຕາລິຕິກເພື່ອ unclog ຕົວມັນເອງ. ແຕ່ວ່າສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ພຽງແຕ່ເມື່ອລະບົບໄອເສຍໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນພຽງພໍ. ເຈົ້າສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້? ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງເປັນໄລຍະທາງສອງສາມໄມລ໌. ພະຍາຍາມໄປຫາ 2500-3000 RPMs. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຈະເຜົາໄຫມ້ເງິນຝາກຕົວປ່ຽນ catalytic ແລະ unclog converter. ວິທີການນີ້ຄວນຈະເຮັດວຽກໃນທິດສະດີ, ແຕ່ບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າມັນຈະແກ້ໄຂບັນຫາສົບຜົນສໍາເລັດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນດີກວ່າທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ unclogging ກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ດຽວນີ້, ມາສຳຫຼວດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປິດຕົວຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ.
ມັນຈະມີຄ່າເທົ່າໃດໃນການ Unclog a Catalytic Converter ?
ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ມີຕົວແປງ catalytic ທີ່ອຸດຕັນ, ທ່ານສາມາດຊື້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດ catalytic converter ໃນລາຄາປະມານ $8-$20 .
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການປ່ຽນ catalytic converter ທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ສາມາດມີລາຄາລະຫວ່າງ 450 ໂດລາຫາ 2600 ໂດລາ, ຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດພາຫະນະ ແລະ ອັດຕາແຮງງານ. ອົງປະກອບນີ້ມີອົງປະກອບຂອງໂລຫະທີ່ມີຄ່າຂອງ platinum, rhodium, ແລະ palladium, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງມັນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວປ່ຽນ catalytic ທີ່ອຸດຕັນແລະຕົວແປງ catalytic ທີ່ເສຍຫາຍ, ເພາະວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງສາມາດ. ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ມາເບິ່ງອາການ, ຕໍ່ໄປ.
ອາການຂອງ ການແປງຄາຕາລີຕິກອຸດຕັນ r ມີຫຍັງແດ່?
ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ສະອາດເຮັດວຽກກັບອົງປະກອບຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ຊ່ວຍໃນການໄຫຼຂອງໄອເສຍ. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຫັນປ່ຽນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ຄາບອນໂມໂນໄຊໃຫ້ເປັນທາດອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໜ້ອຍກວ່າເຊັ່ນ: ຄາບອນໄດອອກໄຊ.
ແຕ່ຕົວປ່ຽນທາດຄາຕາລິຕິກທີ່ອຸດຕັນໝາຍເຖິງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຕົວເລັ່ງ.ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ແລະສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ນີ້ແມ່ນສັນຍານບອກເລົ່າບາງອັນທີ່ຕ້ອງລະວັງ:
- ຫຼຸດລົງ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ : ການອຸດຕັນ ຕົວແປງສາມາດຈັ່ນຈັບແກ໊ສໄອເສຍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຫຼຸດປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. debris ໃນຕົວແປງເພີ່ມອົກຊີເຈນໃນເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຈຶ່ງໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍຂື້ນ, ຫຼຸດການປະຢັດນ້ຳມັນຂອງມັນ.
- ໄຟເຊັກເຄື່ອງຈັກ ແຈ້ງ: ໄຟກວດເຄື່ອງຈັກຊີ້ບອກ. ການເພີ່ມຂື້ນຂອງລະດັບອົກຊີໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງກະຕຸ້ນເຊັນເຊີອອກຊິເຈນຂອງທ່ານ.
- ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ : ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ (ສັນຍານຂອງເຄື່ອງບໍ່ສົມບູນ. ການເຜົາໃຫມ້) ສາມາດຊີ້ບອກຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກທີ່ອຸດຕັນ ຫຼືຂັດຂ້ອງໄດ້.
- ການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດໃນລົດບໍ່ສຳເລັດ: ຖ້າລົດຂອງທ່ານທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດບໍ່ສຳເລັດ, ມັນອາດເປັນຍ້ອນຕົວເລັ່ງລັດທີ່ຜິດພາດ. ລະບົບ ຫຼືຕົວແປງແມວທີ່ອຸດຕັນ.
- ກິ່ນເໝັນ: ຖ້າຄວັນໄອເສຍຂອງເຈົ້າມີກິ່ນເໝັນຄືກັບໄຂ່ເສື່ອມ, ເຈົ້າອາດມີຕົວແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ຜິດພາດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເຮັດຄວາມສະອາດຕົວແປງ catalytic ສາມາດກໍາຈັດກິ່ນຫອມໄດ້.
- ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄຫມ້ : ການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄໝ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກເຜົາໄໝ້. ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການລະລາຍບາງສ່ວນ ຫຼືຄົບຖ້ວນ ແລະມີການອຸດຕັນ.
- ນໍ້າເຢັນຮົ່ວ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄອເສຍຖ້າເຄື່ອງຈັກ.ມີຄວາມຜິດພາດ. coolant ສົມທົບກັບເງິນຝາກຄາບອນຢູ່ໃນ cat converter ແລະສ້າງ soot, ເຊິ່ງຕັນຕົວແປງ catalytic ແລະຈໍາກັດການໄຫຼຂອງໄອເສຍ.
- ນໍ້າມັນເລື່ອນລົງໃນ ໄອເສຍ ລະບົບ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງສາມາດຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄອເສຍຂອງທ່ານ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ນໍ້າມັນເຜົາໃຫມ້, ປ່ອຍຂີ້ຝຸ່ນຂີ້ຕົມທີ່ອຸດຕັນຕົວປ່ຽນທາດຄາຕາລີຕິກ.
- ເສຍຫາຍ ຫົວທຽນ : A ທໍ່ຫົວໄຟທີ່ເສຍຫາຍບໍ່ສາມາດຈູດເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ເຜົາໄຫມ້ຫຼາຍເກີນໄປໃນລະບົບໄອເສຍ. ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄໝ້ຈະສະສົມໄດ້ທຸກເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນ.
- ຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງ: ເຄື່ອງແປງຄາຕາລິຕິກທີ່ເສຍຫາຍອາດຈະແຕກອອກເປັນຕ່ອນນ້ອຍໆທີ່ອຸດຕັນລະບົບ.
ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ເຮົາສຳຫຼວດເບິ່ງວ່າມັນຮີບດ່ວນປານໃດໃນການແກ້ໄຂຕົວແປງຄາຕາລິຕິກທີ່ອຸດຕັນ.
ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າທ່ານຂັບລົດດ້ວຍ ຕົວປ່ຽນຄາຕາລີຕິກອຸດຕັນ ?
ໃນຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດຂັບລົດດ້ວຍຕົວແປງຄາຕາລີຕິກອຸດຕັນ , ການເຮັດດັ່ງນັ້ນອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວແປງ catalytic.
ນອກນັ້ນ, ຕົວປ່ຽນທາດຄາຕາລີຕິກທີ່ອຸດຕັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເກີດໄຟໄໝ້, ແລະນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄໝ້ທີ່ຕິດມາຈະເພີ່ມຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມດັນໃນດ້ານຫຼັງ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງເພີ່ມຂຶ້ນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຫຼີກລ້ຽງການຂັບຂີ່ເມື່ອທ່ານສົງໃສວ່າຕົວແປງຄາຕາລີຕິກອຸດຕັນ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ ແລະແກ້ໄຂມັນໃນໄວໆນີ້.
ເບິ່ງ_ນຳ: The Ultimate Wheel Cylinder Guide: ຫນ້າທີ່, ອາການ, FAQsກຳລັງຊອກຫາຄຳແນະນຳເພື່ອຫຼີກລ່ຽງ ກ ບັນຫາຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ ?
ວິທີປ້ອງກັນ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ
ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ catalytic ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຕົວແປງ catalytic ສູງແມ່ນປະຕິບັດຕາມແຜນການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳເພີ່ມເຕີມເລັກນ້ອຍເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ:
- ຫຼີກເວັ້ນຖະໜົນທີ່ຫຍາບຄາຍ, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະເຄື່ອງແປງແມວໄດ້.
- ປ່ຽນຫົວຫົວໄຟຕາມການແນະນຳເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ.
- ຈົ່ງເຝົ້າລະວັງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ ແລະ ໄຟເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເພື່ອຈັບສັນຍານເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າຂອງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຈາກການເຜົາຜານ.
Closing Thoughts
ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ວິທີການຂ້າງເທິງເພື່ອ unclog ຕົວແປງ catalytic. ແຕ່ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຫຼີກເວັ້ນບັນຫາ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ. ກຳລັງຊອກຫາບໍລິການສ້ອມແປງລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ? ບໍລິການອັດຕະໂນມັດ ເປັນການແກ້ໄຂການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດເຄື່ອນທີ່ທີ່ສະດວກໂດຍສະເໜີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ລ່ວງໜ້າ.
ຕື່ມແບບຟອມນີ້ ສໍາລັບການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການ unclogging cat converter ຫຼືການສ້ອມແປງ catalytic converter ໃດ.