El catalizador se encarga de convertir las emisiones nocivas de su motor en gases menos nocivos. Sin embargo, con el tiempo, se puede convertir debido a un depósito excesivo de carbono, combustible no quemado y monóxido de carbono. ¿Qué puede hacer al respecto?

En este artículo, te explicaremos dos métodos, el , cómo , y mucho más.

Empecemos.

Cómo desatascar un catalizador

El catalizador (convertidor cat) del sistema de escape de su coche convierte los gases contaminantes en otros menos peligrosos. Cuando se obstruye, puede entorpecer el rendimiento general de su motor. Además, activará la luz de revisión del motor y un código OBD (Diagnóstico a bordo). También puede hacer que no supere una prueba de emisiones, por lo que querrá repararlo.

Antes de desatascar su convertidor de gato, Asegúrese de que no está dañado irreparablemente.

Ahora bien, si su catalizador sólo está obstruido con residuos y depósitos de carbono, puede desatascarlo de dos maneras:

1. Desatascar el catalizador sin desmontarlo

Para este método, necesitarás un limpiador de catalizadores. C os limpiadores de convertidores catalíticos son aditivos de combustible que se echan en el depósito de gasolina. Pero a la hora de elegir un aditivo de combustible, asegúrese de que es compatible con su vehículo.

Esto es lo que tienes que hacer:

1. Asegúrate de que tu depósito de gasolina tiene unos 15 litros de combustible.

2. Encuentre la proporción correcta de combustible y limpiador del catalizador (probablemente encontrará esta información en el envase del limpiador).

3. Vierta el limpiador del catalizador en el depósito de gasolina.

4. Lleve el coche a dar una vuelta en mínimo de 2500 RPM durante 30 minutos. De este modo, la mezcla de combustible puede limpiar eficazmente el catalizador.

5. Reinicie el código OBD (si se activó uno) y vuelva a leer el convertidor catalítico para ver si el código sigue apareciendo.

Si nota una mejora en la aceleración del coche, en el rendimiento del motor y menos gases de escape negros procedentes del tubo de escape, lo más probable es que tenga un catalizador limpio.

Nota: Este método funciona cuando el catalizador no está demasiado obstruido. También ayuda a limpiar el sistema de escape y el sensor de oxígeno de su vehículo.

2. Desatascar el catalizador desmontándolo

Si el primer método no funciona, utilice este método para limpiar un catalizador obstruido.

Este proceso requiere mucho trabajo, por lo que es posible que tenga que llame a un mecánico si no está familiarizado con reparación del catalizador .

Para este método, necesitarás un:

• Lavadora a presión
• Gato de suelo
• Llave de impacto
• Desengrasante para automóviles
• Aceite penetrante
• Contenedor grande

1. Asegúrese de dejar que el sistema de escape se enfríe lo suficiente para evitar quemarse.

2. Levanta tu coche y mantenlo suspendido utilizando soportes de gato.

3. Retire el sensor de oxígeno.

4. Utiliza aceite penetrante para aflojar los tornillos del catalizador y poder retirarlos.

5. Compruebe el catalizador sacudiéndolo. Si oye ruidos, el catalizador está irreparablemente dañado y debe cambiarse.

6. Si no oye nada, proceda con cautela.

7. Utilice el limpiador a presión para limpiar el catalizador obstruido (a baja presión).

8. Sumerge el catalizador en mal estado en un desengrasante y agua caliente.

9. Enjuague el catalizador obstruido con el limpiador a presión y elimine los depósitos del catalizador que se hayan desprendido.

10. Deje que el catalizador se seque antes de volver a instalarlo.

11. ¡Vuelva a instalar el sensor de oxígeno, y ya está listo para ir!

Hemos mencionado dos métodos de desatasco. Sin embargo, en algunos casos, el catalizador puede ser capaz de desatascarse por sí solo.

¿Puede un Catalizador ¿Desatascarse?

Sí, es posible que un catalizador se desatasque por sí solo, pero eso sólo puede ocurrir cuando el sistema de escape se calienta lo suficiente. ¿Qué se puede hacer? Conduce el coche a altas velocidades durante unos kilómetros. Intenta llegar a las 2500-3000 RPM. De esta forma, el calor del sistema de escape quemará los depósitos del catalizador y desatascará el convertidor.Este método debería funcionar en teoría, pero no hay garantías de que resuelva con éxito el problema. Por eso es mejor dejar la desobstrucción en manos de un profesional.

Veamos ahora los costes de desatascar un catalizador.

¿Cuánto costaría Desatascar un catalizador ?

Si simplemente tiene un catalizador obstruido, puede comprar un limpiador de catalizadores por unos 20 euros. $8-$20 .

Sin embargo, la sustitución de un convertidor de gato irreparable puede costar entre 1.000 y 1.000 euros. $450 y $2600, Este componente tiene una composición de metales preciosos: platino, rodio y paladio, lo que explica su elevado coste.

Por eso es imprescindible conocer la diferencia entre un catalizador obstruido y un catalizador dañado, ya que los costes de reparación pueden variar bastante.

Veamos ahora los síntomas.

¿Cuáles son los síntomas de una Catalizador obstruido r?

Un catalizador limpio funciona con varios componentes, como el tubo de escape y el colector de escape, que ayudan en el flujo de gases de escape. Estas piezas trabajan juntas para transformar las emisiones nocivas, como el monóxido de carbono, en gases de escape menos peligrosos, como el dióxido de carbono.

Pero un catalizador obstruido significa que la eficacia del sistema catalizador se ve afectada, y puede afectar al motor y a la presión del combustible.

He aquí algunos signos reveladores a los que hay que prestar atención:

• Bajada rendimiento del motor : Un convertidor obstruido puede atrapar los gases de escape, lo que repercute en el motor y reduce su rendimiento.

• Reducido ahorro de combustible : Los residuos atrapados en el convertidor aumentan el oxígeno en el motor. Como resultado, el coche consume más combustible, reduciendo su economía de combustible.

• Luz del motor está encendida: La luz Check Engine indica un aumento de los niveles de oxígeno en el motor, lo que activa su sensor de oxígeno.

• Fallos del motor : Un fallo de encendido del motor (señal de combustión incompleta) puede indicar un catalizador obstruido o defectuoso.
• Pruebas de emisiones de vehículos no superadas: Si su coche no supera una prueba de emisiones, puede deberse a un sistema catalizador defectuoso o a un catalizador obstruido.

• Mal olor: Si los gases de escape huelen a huevo podrido, es posible que el catalizador esté defectuoso. Sin embargo, limpiar el catalizador puede eliminar el olor.

1. Combustible no quemado : Una combustión incompleta produce combustible no quemado, que quema el catalizador, lo que provoca una fusión parcial o total y bloqueos.

2. Fugas de refrigerante: El refrigerante del motor puede filtrarse en el sistema de escape si el motor tiene averías. El refrigerante se combina con los depósitos de carbono en el catalizador y crea hollín, que bloquea el catalizador y restringe el flujo de escape.

3. El aceite se desliza en el escape sistema: Las fugas de aceite del motor pueden llegar al sistema de escape, donde el aceite entra en combustión y libera un hollín espeso que obstruye el catalizador.

4. Dañado bujía : Una bujía dañada no enciende correctamente el motor, lo que provoca un exceso de combustible sin quemar en el sistema de escape. El combustible sin quemar se acumula cada vez que se produce un fallo de encendido del motor, lo que provoca atascos.

5. Daños estructurales: Un catalizador dañado puede romperse en pequeños trozos que obstruyen el sistema.

A continuación, vamos a analizar la urgencia de arreglar un catalizador obstruido.

¿Qué ocurre si conduce con Catalizador obstruido ?

Aunque puede conducir con un catalizador obstruido, hacerlo puede provocar un fallo del catalizador.

Además, un catalizador obstruido provoca fallos de encendido en el motor, y el combustible no quemado que lo acompaña aumenta el calor del motor y la contrapresión, lo que puede provocar averías en el motor y aumentar los costes de reparación.

Por lo tanto, es mejor evitar conducir cuando sospeche que el catalizador está obstruido o averiado y repararlo pronto.

Busca consejos para evitar un problema del catalizador ?

Cómo prevenir Fallo del catalizador

La mejor forma de prevenir los fallos catalíticos y los elevados costes de reparación del catalizador es seguir el plan de mantenimiento de su vehículo.

No obstante, a continuación le ofrecemos algunos consejos adicionales para evitar averías en el catalizador:

• Evite las carreteras en mal estado, ya que pueden dañar el colector de escape y el catalizador.
• Sustituya las bujías según las recomendaciones para mantener el máximo rendimiento del motor.
• Vigile el sensor de oxígeno y la luz del motor para detectar señales tempranas de un posible problema catalítico.

Reflexiones finales

Puedes utilizar los métodos anteriores para desatascar un catalizador. Pero si prefieres evitarte problemas, puedes ponerte en contacto con un profesional para que te ayude. ¿Busca un servicio de reparación de automóviles fiable? AutoService es una cómoda solución móvil de reparación y mantenimiento de automóviles que ofrece precios competitivos y por adelantado.

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