La bujía es un componente esencial del motor y del sistema de encendido.

Pero, ¿se ha preguntado alguna vez qué ayuda a que funcionen sin problemas?

Se trata de un material que a menudo se pasa por alto. Este lubricante es crucial para preservar el rendimiento eléctrico y garantiza que el motor funcione a pleno rendimiento.

En este artículo analizaremos y responderemos a una pregunta sobre .

Comencemos.

¿Qué es la grasa dieléctrica?

La grasa dieléctrica es un lubricante no conductor que protege y aísla diversos componentes eléctricos del automóvil para garantizar un excelente rendimiento eléctrico.

Según la descripción del producto de la grasa dieléctrica, el lubricante está hecho de silicona y un espesante. Esta combinación hace que el lubricante sea impermeable y ayuda a mantener a raya la corrosión y el óxido.

La grasa dieléctrica de silicona también ayuda a evitar las fugas de tensión en el sistema de encendido y puede contribuir a prolongar la vida útil de la bujía hasta 160.000 km. Esta hazaña se consigue impidiendo la formación de arcos (descargas eléctricas no deseadas) y evitando que el arranque de la bujía se fusione con los puntos de conexión cerámicos del componente.

Pero hay una trampa: Asegúrese de aplicar sólo una fina capa de grasa dieléctrica a los componentes eléctricos para evitar dificultades. La aplicación de una capa gruesa dificultará la reinstalación de la bujía en la bota de goma, interrumpiendo la corriente eléctrica e impidiendo el encendido.

1. Retire la bujía.
2. Limpie la bujía y la funda de goma con un limpiador de bujías y un cepillo de alambre.
3. Aplique una pequeña cantidad de grasa de silicona en un bastoncillo de algodón.
4. Inserte el hisopo en el capuchón de la bujía.
5. Aplique una fina capa de grasa de silicona en el interior del casquillo de la bujía (asegúrese de que no llegue a los cables metálicos, como los terminales del cable de la bujía).
6. Vuelva a colocar la bujía y el protector de la bujía.

¿Le preocupa que la grasa llegue a otras piezas? Puede dejar que su mecánico se encargue de la solicitud.

A continuación, analicemos las ventajas de utilizar grasa dieléctrica.

¿Cuáles son las ventajas de utilizar grasa dieléctrica?

La grasa dieléctrica es un buen lubricante de puesta a punto que protege la conexión eléctrica de su vehículo.

He aquí algunas ventajas más del uso de grasa dieléctrica de silicona:

• Previene los daños causados por el agua y la corrosión: El lubricante está formulado con silicona, lo que lo hace hidrófobo (impermeable). Esto ayuda a repeler la humedad, evitando que la corrosión y el óxido destruyan su conexión eléctrica.

• Combate la suciedad Grasa dieléctrica: La grasa dieléctrica mantiene la suciedad, el agua y la mugre lejos de la bujía y, a su vez, prolonga la vida útil del cable y las roscas de la bujía.

• Protege la conexión de alta tensión: El lubricante mejora el aislamiento y preserva la conexión de alta tensión de la bujía al mantener alejados los contaminantes.

• Previene los daños causados por el calor: La grasa dieléctrica de silicona es un excelente aislante que soporta temperaturas extremas, protegiendo los puntos de conexión.

¿Aún tiene dudas sobre la grasa dieléctrica? Profundicemos y exploremos las dudas más comunes al respecto.

4 preguntas frecuentes sobre la grasa dieléctrica para bujías de encendido

Aquí encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes sobre la grasa dieléctrica:

1. ¿Cuál es la diferencia entre grasa dieléctrica y grasa lubricante?

La grasa dieléctrica y la grasa lubricante son similares pero están diseñadas para fines diferentes.

Grasa lubricante está formulado con aceite lubricante, espesante y destilado de petróleo para lubricar mecanismos industriales y de automoción.

Grasa dieléctrica se fabrica con silicona y espesante y se utiliza para proteger o aislar diversos componentes de los conectores eléctricos de un vehículo.

2. ¿Es necesaria la grasa dieléctrica para las bujías?

No, la grasa dieléctrica no es necesaria para el funcionamiento de las bujías, pero si se aplica correctamente, ayuda a que la corriente eléctrica fluya de la bobina de encendido a la bujía sellando los contactos eléctricos contra la entrada de suciedad y humedad, y evita la formación de arcos. Esto ayuda a mantener la integridad del sistema de encendido.

3. ¿Se puede utilizar grasa dieléctrica para otras piezas del coche?

Sí, otras piezas del automóvil que pueden beneficiarse de la aplicación de grasa dieléctrica son:

• Terminal de batería: La aplicación de grasa dieléctrica en un borne de batería retrasa el proceso de formación de óxido y corrosión.

• Conector eléctrico: El lubricante se puede utilizar en diversos conectores eléctricos para preservar la conectividad, como fundas de cables de bujías, terminales termorretráctiles o roscas de bujías.

• Sistema de encendido: La grasa dieléctrica se utiliza en los conectores de la bobina de encendido y en el paquete de bobinas para evitar fugas de tensión. También se suele utilizar para la puesta a punto de la tapa del distribuidor.

• Portalámparas: La grasa dieléctrica de silicona puede utilizarse en el casquillo o el conector de una bombilla de faro para prolongar su vida útil y reducir las fugas de tensión.

4. ¿Caduca la grasa dieléctrica?

La grasa dieléctrica es un producto de bajo mantenimiento que puede seguir siendo eficaz durante mucho tiempo.

Contrariamente a la creencia popular, la grasa dieléctrica no caduca a los dos o tres años de su uso inicial. Por eso puede prolongar la vida útil de las bujías, las juntas de goma y la bobina de encendido.

Así que, si tienes un producto dieléctrico que es espeso y pastoso, podrías seguir usándolo. Puede que tenga un olor raro al cabo de un tiempo, pero sigue siendo eficaz.

Reflexiones finales

La grasa dieléctrica es un valioso lubricante que se utiliza para aislar y conservar diversos conectores eléctricos de su coche. Protege contra la suciedad, la humedad y la corrosión, y también ayuda a mantener la conexión eléctrica necesaria para arrancar un vehículo.

Este lubricante puede prolongar la vida útil de diversas piezas del automóvil, como las bujías y los sistemas de encendido de alta energía.

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