Hur mycket rhodium finns det i en katalytisk omvandlare? (+4 FAQ)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Har du någonsin undrat varför katalysatorer är bra att sälja som skrot eller varför tjuvar är ute efter dem? Tja, det är på grund av .

En katalysator använder katalysatorer av ädelmetaller, som platina, rodium och palladium - medlemmar i platinagruppen (PGM). Av de tre är rodium den mest använda idag.

Så hur mycket rodium finns det i en katalysator?

I den här artikeln kommer vi att diskutera , dess , , och några viktiga - inklusive hur du skyddar din "CAT" från stöld.

Låt oss börja.

Hur mycket rhodium finns det i en katalysator?

En genomsnittlig katalysator innehåller ca 1-2 gram (0,0353 - 0,0705 uns) ) av rodium Den har också ca 3-7 gram av platina och 2-7 gram av palladium .

Den exakta mängden värdefull metall i enskilda katalysatorer beror dock på vissa faktorer, t.ex:

1. Fordonets storlek

Mängden metallkatalysator i en konverter beror på fordonets storlek:

  • Små fordon (motorcyklar, små bilar och stadsjeepar): 2-6 gram
  • Stora fordon (lastbilar, släpvagnar, pickuper): 6-30 gram

Vänta, varför den stora skillnaden? Det beror på att mindre motorer producerar färre skadliga utsläpp än större motorer - vilket innebär att ett litet fordon behöver färre PGM i sin katalysator.

2. Fordonets ålder

En äldre katalysator innehåller mer rodium än en modern katalysator, eftersom rodium var mycket billigare förr i tiden.

Under årens lopp blev rhodiumtillgångarna begränsade och dyrare, vilket fick tillverkarna att använda mindre rhodium i sina katalysatorer.

3. Typ av fordon

Fordon med låga utsläpp som Toyota Prius och Ford F250 innehåller mer rodium i sina OEM-katalysatorer än andra bilar. Detsamma gäller lyxbilar som Ferrari F430 och BMW 760 Li, som har rodium till ett värde av ca 1 300 USD i sina OEM-katalysatorer.

Mer rodium innebär en mer effektiv och dyr katalysator . Och det kan vara anledningen till att dessa bilar är ett populärt mål för tjuvar.

Låt oss sedan diskutera priset på rodium i katalysatorer.

Hur mycket är rhodiumet i en katalysator värt?

Rhodium är en värdefull metall som är värd cirka 397,06 USD per gram och 12 350,00 USD per uns (i skrivande stund). Detta innebär att en standardkatalysator med 1-2 gram rodium skulle vara värd omkring $397.06 - $794.12 . Även en stulen katalysator kan ge ett högt pris.

En skrotad katalysator kostar mellan 300 USD och 1500 USD , beroende på dess skick och metallens kvalitet inuti.

Det är dock bäst att sälja en begagnad omvandlare omedelbart för att få ut maximalt värde. Även om rodium håller länge kan platina och palladium i en skrotad katalysator förlora sina egenskaper och korrodera snabbare än rodium - vilket påverkar kostnaden för din katalysator.

Varför är rodium så dyrt? Låt oss ta reda på det.

Varför är rhodium så dyrt?

Det höga priset på rodium beror på flera orsaker:

1. Begränsad leverans

Rhodium är en sällsynt ädelmetall som endast finns i 0,0002 % av jordskorpan Den förekommer endast naturligt tillsammans med andra sällsynta platinametaller eller som biprodukt i metallmalmer.

Dessutom finns det bara ett fåtal gruvor som producerar rodium, med Sydafrika Tyvärr stängdes de flesta sydafrikanska gruvorna under pandemin, vilket ytterligare minskade det globala rodiumutbudet och drev upp priserna.

Se även: Tändstift Anti Seize: Är det en bra idé? (+4 Vanliga frågor)

2. Ökad efterfrågan

Den uppskattade globala efterfrågan på rodium 2022 är 1,08 miljoner uns , med fordonsindustrin som använder mer än 80 .

Med strikt utsläppsbegränsningar efterfrågan på rodium fortsätter att öka i takt med att behovet av att tillverka utsläppssnåla fordon ökar.

Se även: Ford vs. Chevy: Vilket märke har skryträttigheterna

3. Unika fysikaliska och kemiska egenskaper

Eftersom rodium är en övergångsmetall och en platinagruppmetall har den några unika egenskaper:

  • Hög smältpunkt: Rhodium har en smältpunkt på 1963°C (3565°F) vilket gör att den tål höga temperaturer - som i ett avgassystem.
  • Kemiskt stabil: Metallen reagerar inte när den utsätts för höga temperaturer och korrosiva miljöer - vilket gör den lämplig för hög värme och koncentrerade syror.
  • Katalytiska egenskaper: Rhodium används som oxidationskatalysator i industriella processer och katalysatorer för att minska utsläppen från fordon (en katalysator ökar hastigheten i en kemisk reaktion).

Nu när vi vet varför rodium är så dyrt kan vi titta närmare på varför vi använder detta dyra material i katalysatorer.

Varför används rhodium i katalysatorer?

Rhodium används i en omvandlare eftersom det tål heta temperaturer och frätande gaser som finns i avgassystemet, som svaveldioxid och kolmonoxid.

Detta gör att metallen fungerar som en katalysator (tillsammans med platina och palladium) för att konvertera skadliga gaser och molekyler som kväveoxid och kolvätekedjor till miljömässigt säkrare föreningar som kvävgas och vatten - vilket leder till renare avgaser.

Nu är det dags att besvara några vanliga frågor!

4 Vanliga frågor om Rhodium och katalysatorer.

Här är några vanliga frågor som hjälper dig att förstå rodium och katalysatorer bättre.

1. Kan jag återvinna rhodium?

Ja! Det är möjligt att återvinna rodium från en gammal omvandlare, men försök inte att göra det själv Processen innehåller frätande ämnen och bör endast utföras av fackmän.

Istället kan du sälj dina gamla katalysatorer till en lokal rivningsfirma .

För att få fram rhodiumskrot separeras det från platina, palladium och eventuella föroreningar. När hela processen är klar kan rhodiumskrotet användas för att tillverka nya katalysatorer.

2. Vilka är de andra användningsområdena för rhodium?

Rhodium kan även användas för andra ändamål, t.ex:

  • Spegelbeläggning på dentalspeglar: Rhodiummetall har en reflekterande yta som ger klara bilder.
  • Skyddande beläggning på smycken: Smycken i rhodiumpläterad metall missfärgas inte och är allergivänliga.
  • Katalysator i Monsantoprocessen: Rhodium påskyndar den kemiska reaktionen mellan metanol och koldioxid för att producera ättiksyra.

3. Hur fungerar en katalytisk omvandlare?

En genomsnittlig katalysator består av två keramiska bikakestrukturer med metallkatalysatorer. Dessa strukturer bidrar till att minska skadliga utsläpp från avgaser till mindre skadliga gaser på detta sätt:

  • Första strukturen: Har en platina + rodium katalysator , som reducerar kväveoxid från avgaser till ofarlig kvävgas.
  • Andra strukturen: Innehåller en Oxidationskatalysator av platina och palladium som påskyndar oxideringen av oförbrända kolväten och kolmonoxid med syre till vattenånga och koldioxid.

A katalysator för dieseloxidation är en omvandlare som används av dieselmotorer. Eftersom dieselbränslen innehåller spår av svavel De oförbrända kolvätena i avgaserna innehåller svaveldioxid - en skadlig gas.

Dieseloxidationskatalysatorn omvandlar sedan svaveldioxid och kolväten till mindre skadliga föroreningar svaveltrioxid och svavelsyra.

4. Hur håller jag min bils katalysator säker?

Med senaste stöld av ädelmetall incidenter och gripanden runt om i världen, är det förståeligt att du oroar dig för ditt fordon.

Här är några försiktighetsåtgärder som du kan vidta för att förhindra stöld av katalysatorn:

  • Parkera i väl upplyst och säkert platser
  • Installera en Stöldskyddsanordning på din katalysator
  • Överväg att anmäla dig till heltäckande bilförsäkring

Det kan tyckas överdrivet, men förebyggande åtgärder är alltid bättre än behandling !

Avslutande tankar

Mängden rodium i en standardkatalysator och dess kostnad förklarar verkligen varför en katalysator är superdyr. Därför måste du ta väl hand om din bils katalysator, särskilt med tanke på de ökande katalysatorstölderna.

Dessutom är det dyrt att byta ut katalysatorn. Så om du behöver se över din katalysator är det bäst att kontakta en pålitlig fackman som AutoService !

AutoService tillhandahåller Mobila bilreparations- och mekanikertjänster Våra mekaniker är fullt utrustade med de nödvändiga verktyg som behövs för att utföra din bilreparation.

Allt du behöver göra är att boka en tid online, så skickar vi våra bästa mekaniker till din garageuppfart!

Sergio Martinez

Sergio Martinez är en passionerad bilentusiast med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin. Han har arbetat med några av de största namnen i branschen, inklusive Ford och General Motors, och har ägnat otaliga timmar åt att mixtra med och modifiera sina egna bilar. Sergio är en självutnämnd växelledare som älskar allt som har med bil att göra, från klassiska muskelbilar till de senaste elfordonen. Han startade sin blogg som ett sätt att dela sina kunskaper och erfarenheter med andra likasinnade entusiaster och för att skapa en onlinegemenskap dedikerad till allt som har med fordon att göra. När han inte skriver om bilar kan Sergio hittas på banan eller i garaget och arbetar med sitt senaste projekt.