Yoğun bir sabahta arabanızın sizi yarı yolda bırakması veya titreyen bir direksiyon simidi ile araba kullanmak hiç eğlenceli değildir. Araba sorunları, her araba sahibinin bir noktada yaşayacağı bir şeydir.

Neyse ki bazı genel otomobil sorunlarıyla başa çıkmak için önerilerimiz var. Bu makale, sizi rahatsız edebilecek sorunları ve bunlar hakkında neler yapabileceğinizi araştırıyor.

Hadi gidelim.

12 Sık Karşılaşılan Araba Sorunları ve Bu Konuda Yapabilecekleriniz

Fren hidroliği sızıntılarından bozuk bujilere ve lastik sorunlarına kadar, işte bazı yaygın sorunlar ve çözümleri:

1. Yanan Kontrol Motoru Işığı

Modern otomobillerde, arızalı katalitik konvertör, ateşleme bobinleri veya bujiler gibi araç bileşenleri arızalandığında motor kontrol ünitesi kontrol motoru ışığını tetikler. Bu, kontrol motoru ışığının yanıp sönmesine veya sürekli yanık kalmasına neden olur. Yanıp sönüyor ve kırmızı veya sarı renkte görünüyorsa ciddi bir sorununuz olabilir.

Nasıl düzeltilir:

Kontrol motoru ışığı, aşırı ısınan otomobil motorundan fren sistemi sorunlarına kadar birçok nedenden dolayı yanabilir. Bu nedenle, profesyonel bir tamirciden yardım almak, kontrol motoru ışığını OBD II tarayıcı ile teşhis etmek ve sorunu uygun şekilde çözmek en iyisidir.

2. Bitmiş Akü

Zamanla, araç aküsü şarjı koruma konusundaki doğal yeteneğini yavaş yavaş kaybeder - bu da elektrik akımının azalmasına ve sonunda akünün ölmesine neden olur.

Bitmiş bir araba aküsünün diğer nedenleri şunlardır:

• Hasarlı alternatör
• Arızalı akü sıcaklık sensörü
• Kötü katalitik konvertör

Işıklarınızı veya klimanızı uzun süre açık bırakmak da akünüzü tüketebilir.

Nasıl düzeltilir:

Bitmiş bir aküyü aktarma kabloları ve başka bir aracın aküsü yardımıyla canlandırabilirsiniz. Ancak aracınızın aküsü takviye ile çalıştırdıktan sonra bile açılmıyorsa, yeni bir akü almanız gerekebilir. Manuel şanzımanlı bir araç için (eski araçlarda yaygındır), iterek çalıştırmayı deneyebilirsiniz.

Yolda kalmamak için en iyisi düzenli bakım yaptırmak ve aracınızın aküsünü değiştirdikten sonra üç yıl veya 50.000 mil .

3. Alternatör Arızası

Alternatör, aracınızı çalıştırdıktan sonra tüm elektrikli sistemlerin çalışmasında önemli bir rol oynar. Ayrıca araç akünüzü yenilemek için yeterli elektrik yükü sağlamaya yardımcı olur.

Kötü bir alternatör olabilir:

• Araç akünüzü daha hızlı tüketin
• Soğutma sisteminizi etkiler
• Kötü bir buji yüzünden

Nasıl düzeltilir:

Aracınızın kontrol motoru ışığı yanarken durduğunu görmek ve garip sesler duymak, kötü bir alternatörün bozulmak üzere olduğunu gösteren bazı işaretlerdir.

Aracınızı tamamen arızalanmadan önce bir tamirciye kontrol ettirmek iyi bir fikirdir. Tamirciniz teşhis için dijital bir ohmmetre kullanabilir. 12,65 voltun altında bir okuma alırlarsa, bu alternatör veya araç aküsü sorunlarına işaret edebilir.

4. Bozuk Marş Motoru

Marş motoru aracınızın motorunu çalıştırır. Bu nedenle marş motoru arızalandığında aracınızı çalıştıramazsınız ve aracınızı en yakın oto tamirhanesine çekmeniz gerekebilir.

Nasıl düzeltilir:

Genellikle marş motoru aküden düşük sistem voltajı aldığında arızalanabilir. Bu gibi durumlarda tamirciniz aracınızın aküsünün, alternatörünün ve kablolarının düzgün çalıştığından emin olmalıdır.

Marş motoru, hasarlı bir elektrik solenoidi veya bozuk marş rölesi gibi diğer elektrik sorunları nedeniyle de bozulabilir. Marş motoru sorunu için birçok potansiyel kaynak olabileceğinden, sorunu profesyonel bir tamircinin teşhis etmesine izin vermek en iyisidir.

5. Patlak Lastik

Patlak lastik yaygın bir sorundur ve çoğunlukla keskin nesnelerden kaynaklanan bir patlamadan kaynaklanır. Aslında, Amerika Birleşik Devletleri'nde her saniye yaklaşık 7 lastik patlaması meydana gelmektedir. Bununla birlikte, basit aşınma ve yıpranma da patlak lastiğe neden olabilir.

Nasıl düzeltilir:

Yedek lastiğiniz varsa ve nasıl değiştirileceğini biliyorsanız, patlak lastiği kendiniz değiştirebilirsiniz. Alternatif olarak, en yakın oto tamirhanesine çektirebilir veya seyyar bir tamirciye ulaşabilirsiniz. Patlağa bağlı olarak, lastik yaması ile düzeltebilir veya lastiklerinizi değiştirebilirler.

6. Lastiklerde Düzensiz Aşınma

Lastikler zamanla aşınsa da, lastik dişlerinizin normalden daha hızlı düzleştiğini fark ederseniz veya başka belirtiler görürseniz, bu olası bir soruna işaret edebilir. Örneğin, direksiyon simidindeki titreşimler lastiklerdeki düzensiz aşınmaya eşlik ediyorsa, süspansiyonunuzun hizalanması gerekebilir.

Eşit olmayan lastik basıncı, lastik sırtının farklı kısımlarında eşit olmayan lastik aşınmasına da neden olabilir.

Nasıl düzeltilir:

Aşınma şiddetliyse lastiklerinizi değiştirmeniz gerekecektir.

Düzensiz lastik aşınmasını önlemek ve ömrünü uzatmak için lastiklerinizi uygun aralıklarla döndürdüğünüzden emin olun ve lastik basıncını ve tekerlek hizasını kontrol edin. İdeal olarak, lastiklerinizi her 5,000 mil ya da yağ değiştirdiğinizde.

7. Frenler Gıcırdıyor veya Gıcırdıyor

Bazen gıcırdama gibi olağandışı fren sesleri, gece boyunca fren balatalarınızdaki nem veya kalıntılar gibi basit bir şeyden kaynaklanabilir.

Gıcırdama sesi genellikle küçük sorunlardan kaynaklanır. Ancak frenleriniz gıcırdamaya başlarsa, bu hızlı bir şekilde düzeltilmesi gereken ciddi bir soruna işaret eder.

Nasıl düzeltilir:

Garip sesler birkaç saat içinde veya birkaç fren uygulamasından sonra kaybolursa, muhtemelen ciddi bir araba sorunu değildir. Ancak bir günden fazla sürerse, küçük bir fren sorunu yüksek onarım maliyetleri sorununa dönüşmeden önce bir oto tamir uzmanına danışmanız gerekebilir.

8. Direksiyon Titremesi

Aracınızı çalıştırdıktan hemen sonra direksiyon simidiniz titriyorsa, hasarlı tekerlek yatakları veya süspansiyon bileşenleri suçlu olabilir. Tekerlek hizalama ve balans sorunları da özellikle yüksek hızlarda direksiyon simidinizin titremesine neden olabilir.

Nasıl düzeltilir:

Bir teknisyenin aşağıdaki titreyen direksiyon simidi sorunlarını nasıl çözebileceği aşağıda açıklanmıştır:

• Dengesiz tekerlekler: Dengesiz tekerlekleri tespit etme ve ağırlıklar kullanarak yeniden dengeleme
• Kötü rulmanlar: Rulmanları yağlayın veya hasarlıysa değiştirin
• Süspansiyon sorunları: Gevşek süspansiyon parçalarını sıkın veya hasarlı olanları değiştirin

9. Motor Aşırı Isınması

Genellikle soğutma sisteminde bir sorun olduğunda motorlar aşırı ısınır. Modern otomobiller soğutma sıvısı sıcaklığını, akışını ve diğer bileşenleri izlemek için birden fazla sensör içeren karmaşık bir soğutma sistemine sahiptir.

Soğutma sıvısı kaçakları, arızalı radyatör fanları veya tıkalı soğutma sıvısı hortumları gibi soğutma sıvısı sistemi sorunları aşırı ısınmaya neden olabilir.

Nasıl düzeltilir:

Motor sorununa neyin neden olduğuna bağlı olarak, soğutma sıvısı sızıntılarını durdurmanız ve radyatör fanı, su pompası veya termostat değişimini tamir etmeniz veya yaptırmanız gerekebilir. Bu tür sorunlardan kaçınmak için, rutin radyatör yıkamaları yaptırmalı, çok geç olmadan su pompasını değiştirmeli ve düzenli araç bakımı yapmalısınız.

10. Aşırı Motor Yağı Tüketimi

Elbette aracınıza düzenli olarak taze motor yağı doldurmanız gerekir, ancak kendinizi gerekenden daha sık yağ doldururken bulursanız, elinizde bir yağ tüketimi sorunu olabilir.

Bunun nedeni kötü yağ kalitesi, kırık contalar veya aşınmış piston segmanları olabilir.

Nasıl düzeltilir:

Motor yağınızı düzenli olarak değiştirmezseniz çamurlaşabilir ve aracınızın daha fazla çalışmasına neden olarak aşırı yağ tüketimine ve benzin tüketiminin azalmasına yol açabilir.

Bunu önlemek için kaliteli yağ kullanın ve düzenli bakım planlayın.

Aracınızdaki sorunun tam nedenini anlamak için bir tamirciye gitmeniz gerekebilir. Tamirciniz piston segmanını, kafa contasını veya krank mili contası gibi contaları kontrol edebilir ve kırılmışlarsa değiştirebilir.

11. Otomatik Şanzımanın Kayması

Modern otomatik şanzıman sistemi, hasar görebilen, kalıntılarla tıkanabilen veya şanzıman yağı sızdırabilen bir kafa contası, contalar ve hatlardan oluşur. Bu tür araç sorunları meydana geldiğinde, şanzıman sorunsuz bir şekilde vites değiştirmeyebilir.

Tipik olarak, otomatik bir şanzıman yaklaşık 200,000 mil Eğer arabanızın bakımını aksatmazsanız.

Nasıl düzeltilir:

Şanzıman yağı seviyenizi kontrol edin - düşükse doldurmalı ve sızıntı olup olmadığına bakmalısınız.

Solenoid sorunları, debriyaj sorunları, kırık şanzıman bantları vb. de şanzımanın kaymasına neden olabilir. Doğru sorunu teşhis etmek ve düzeltmek için profesyonel yardıma ihtiyacınız olabilir.

12. Püskürtmeli Motor

Bir motorun en iyi şekilde çalışması için hava ve yakıtın yanma odasında düzgün bir şekilde karışması ve yanması gerekir. Ateşleme bobinleri gibi birçok yakıt ve ateşleme sistemi parçası bunun gerçekleşmesi için birlikte çalışır.

Motorun teklemesi yakıtınızın bittiği veya en kötü senaryoda yanma odasında fakir bir yakıt karışımı olduğu anlamına gelebilir. Bunun nedeni tıkalı yakıt hatları veya kötü filtreler olabilir.

Nasıl düzeltilir:

Tamirciniz aşağıdaki parçaları temizleyebilir, onarabilir veya değiştirebilir:

• Buji
• Yakıt enjektörü
• Katalitik konvertör
• Yakıt filtresi

Tüm parçaların düzgün çalıştığından emin olmak için düzenli motor servisi yaptırmak en iyisidir.

Son Düşünceler

İster aşınmış fren balataları, ister kötü bir buji veya karmaşık bir katalitik konvertör sorunu olsun, yüksek onarım maliyetlerine yol açmadan önce sorunları erken yakalamak daha iyidir.

Ve en iyi sonucu almak için güvenilir bir tamirciye kontrol ettirmeniz önemlidir - OtoServis !

AutoService bir mobil araç tamir ve bakım çözümü, Haftanın yedi günü hizmetinizdeyiz. Peşin fiyatlandırma, uygun çevrimiçi rezervasyon ve tüm onarımlarda 12 Ay, 12.000 Mil garanti sunuyoruz.

Aracınızla ilgili sorunlarınız varsa veya düzenli bakım ya da motor servisi planlamanız gerekiyorsa AutoService ile iletişime geçin - uzmanlarımız birinci sınıf araç onarımını doğrudan garaj yolunuzda gerçekleştirmeye hazır!