Que tu coche te deje tirado en una mañana ajetreada o conducir con un volante tembloroso no es divertido. Los problemas con el coche son algo que todo propietario de un coche experimentará en un momento u otro.

Por suerte, tenemos sugerencias para solucionar algunos problemas generales del coche. Este artículo explora los que pueden preocuparle y lo que puede hacer al respecto.

Vamos a rodar.

12 Problemas comunes de los coches y qué puede hacer al respecto

Desde fugas de líquido de frenos hasta bujías en mal estado y problemas con los neumáticos, aquí tienes algunos problemas comunes y sus soluciones:

1. Luz Check Engine encendida

En los coches modernos, la unidad de control del motor activa la luz de comprobación del motor cuando los componentes del coche funcionan mal, como un catalizador, bobinas de encendido o bujías defectuosos. Esto hace que la luz de comprobación del motor parpadee o permanezca encendida constantemente. Si parpadea y aparece en rojo o amarillo, es posible que tenga un problema grave.

Cómo solucionarlo:

La luz de control del motor puede encenderse por múltiples razones, que van desde un sobrecalentamiento del motor de los coches a los problemas del sistema de frenos. Así que lo mejor es conseguir la ayuda de un mecánico profesional, diagnosticar la luz de control del motor con un escáner OBD II y solucionar el problema en consecuencia.

2. Batería agotada

Con el tiempo, la batería del coche pierde lentamente su capacidad natural de mantener la carga, lo que provoca una reducción de la corriente eléctrica y, finalmente, la muerte de la batería.

Otros motivos por los que se descarga la batería del coche son

• Alternador dañado
• Sensor de temperatura de la batería defectuoso
• Catalizador defectuoso

Dejar las luces o el aire acondicionado encendidos durante mucho tiempo también puede agotar la batería.

Cómo solucionarlo:

Puedes revivir una batería descargada con la ayuda de cables de arranque y la batería de otro coche. Pero si la batería de tu coche no vuelve a funcionar incluso después de arrancarla, es posible que tengas que comprar una nueva. En el caso de un vehículo con transmisión manual (habitual en coches antiguos), puedes intentar arrancarlo a empujones.

Para evitar quedarse tirado, lo mejor es realizar un mantenimiento periódico y sustituir la batería del coche después de tres años o 50.000 millas .

3. Avería del alternador

Un alternador desempeña un papel esencial en el funcionamiento de todos los sistemas eléctricos después de arrancar el vehículo. También ayuda a suministrar suficiente carga eléctrica para reponer la batería del coche.

Un alternador en mal estado puede:

• Desgaste más rápido de la batería del coche
• Afectar a su sistema de refrigeración
• Causa una bujía mala

Cómo solucionarlo:

El hecho de que su coche se cale con la luz del motor encendida y oiga ruidos extraños son algunos de los signos reveladores de un alternador en mal estado a punto de estropearse.

Es una buena idea que su coche sea revisado por un mecánico antes de que falle por completo. Su mecánico puede utilizar un ohmímetro digital para diagnosticar. Si obtienen una lectura por debajo de 12,65 voltios, podría indicar problemas con el alternador o la batería del coche.

4. Motor de arranque roto

El motor de arranque pone en marcha el motor de tu coche. Por eso, cuando el motor de arranque falla, no podrás arrancar tu vehículo y es posible que tengas que remolcarlo hasta el taller mecánico más cercano.

Cómo solucionarlo:

Normalmente, un motor de arranque puede funcionar mal cuando recibe una tensión baja de la batería. En estos casos, su mecánico puede asegurarse de que la batería, el alternador y los cables de su coche funcionan correctamente.

Un motor de arranque también puede fallar debido a un solenoide eléctrico dañado u otros problemas eléctricos como un relé de arranque defectuoso. Como puede haber muchas fuentes potenciales para un problema del motor de arranque, lo mejor es dejar que un mecánico profesional diagnostique el problema.

5. Pinchazo

Un pinchazo es un problema común, causado principalmente por un pinchazo con objetos punzantes. De hecho, cada segundo se producen casi 7 pinchazos de neumáticos en Estados Unidos. Dicho esto, el simple desgaste también puede causar un pinchazo.

Cómo solucionarlo:

Si tienes una rueda de repuesto y sabes cómo cambiarla, puedes cambiar el pinchazo tú mismo. Otra posibilidad es que te la lleven en grúa hasta el taller más cercano o que acudas a un mecánico ambulante. Dependiendo del pinchazo, pueden arreglarlo con un parche o cambiarte las ruedas.

6. Desgaste irregular de los neumáticos

Aunque los neumáticos se desgastan con el tiempo, si observa que las bandas de rodadura se aplanan más rápido de lo normal o nota otros síntomas, podría apuntar a un posible problema. Por ejemplo, si las vibraciones en el volante acompañan al desgaste desigual de los neumáticos, es posible que su suspensión necesite una alineación.

Una presión desigual en los neumáticos también puede provocar un desgaste desigual en las distintas partes de la banda de rodadura.

Cómo solucionarlo:

Si el desgaste es grave, tendrás que sustituir los neumáticos.

Para evitar el desgaste irregular de los neumáticos y prolongar su vida útil, asegúrese de rotarlos a intervalos adecuados, y compruebe la presión de los neumáticos y la alineación de las ruedas. Lo ideal es rotar los neumáticos cada 8.000 km o cuando le cambien el aceite.

7. Los frenos chirrían o rechinan

A veces, los ruidos inusuales de los frenos, como los chirridos, pueden deberse a algo tan simple como la humedad nocturna o los residuos en las pastillas de freno.

Un chirrido suele deberse a problemas menores, pero si los frenos empiezan a rechinar, indica un problema grave que requiere una solución rápida.

Cómo solucionarlo:

Si los ruidos extraños desaparecen en unas pocas horas o después de algunas aplicaciones de los frenos, es probable que no sea un problema grave del coche. Pero si dura más de un día, es posible que necesite consultar a un experto en reparación de automóviles antes de que un problema menor de frenos se convierta en un problema de altos costes de reparación.

8. Sacudidas del volante

Si el volante tiembla inmediatamente después de arrancar el vehículo, es posible que los cojinetes de las ruedas o los componentes de la suspensión estén dañados. Los problemas de alineación y equilibrado de las ruedas también pueden hacer que el volante tiemble, especialmente a altas velocidades.

Cómo solucionarlo:

He aquí cómo un mecánico podría resolver los siguientes problemas de volante tembloroso:

• Ruedas desequilibradas: Detectar ruedas desequilibradas y reequilibrarlas mediante pesos
• Malos rodamientos: Engrase los rodamientos o sustitúyalos si están dañados.
• Problemas de suspensión: Apriete las piezas sueltas de la suspensión o sustituya las dañadas

9. Sobrecalentamiento del motor

Normalmente, los motores se sobrecalientan cuando algo va mal en el sistema de refrigeración. Los coches modernos tienen un complejo sistema de refrigeración con múltiples sensores para controlar la temperatura del refrigerante, el caudal y otros componentes.

Los problemas en el sistema de refrigeración, como fugas de refrigerante, ventiladores del radiador defectuosos o mangueras de refrigerante obstruidas, pueden provocar un sobrecalentamiento.

Cómo solucionarlo:

Dependiendo de lo que esté causando el problema del motor, es posible que tenga que detener las fugas de refrigerante y arreglar o conseguir un ventilador del radiador, bomba de agua, o el reemplazo del termostato. Para evitar este tipo de problemas, usted debe conseguir la limpieza rutinaria del radiador, cambiar la bomba de agua antes de que sea demasiado tarde, y hacer el mantenimiento regular del coche.

10. Consumo excesivo de aceite del motor

Por supuesto, es necesario rellenar el depósito de aceite del motor con regularidad, pero si lo hace con más frecuencia de la necesaria, es posible que tenga un problema de consumo de aceite.

La causa puede ser la mala calidad del aceite, la rotura de las juntas o el desgaste de los segmentos.

Cómo solucionarlo:

Si no cambia el aceite del motor con regularidad, éste puede ensuciarse y hacer que su vehículo trabaje más, lo que se traduce en un consumo excesivo de aceite y una reducción del kilometraje.

Para evitarlo, utilice aceite de buena calidad y realice un mantenimiento periódico.

Es posible que tenga que acudir a un mecánico para averiguar la causa exacta del problema del coche. Su mecánico puede comprobar y sustituir el anillo del pistón, la junta de culata o las juntas, como la junta del cigüeñal, si están rotas.

11. Deslizamiento de la transmisión automática

El sistema de transmisión automática moderno consta de una junta de culata, juntas y conductos que pueden dañarse, bloquearse con residuos o tener fugas de líquido de transmisión. Cuando se producen estos problemas en el coche, es posible que la transmisión no cambie de marcha con suavidad.

Normalmente, una transmisión automática debería durar alrededor de 200.000 millas si te mantienes al tanto del mantenimiento de tu coche.

Cómo solucionarlo:

Comprueba el nivel del líquido de transmisión: si está bajo, debes rellenarlo y buscar fugas.

Los problemas de solenoide, los problemas de embrague, las bandas de transmisión rotas, etc., también pueden provocar que la transmisión patine. Es posible que necesite ayuda profesional para diagnosticar el problema correcto y solucionarlo.

12. Motor Sputtering

Para que un motor funcione mejor, el aire y el combustible deben mezclarse y quemarse correctamente en la cámara de combustión. Muchas piezas del sistema de combustible y encendido, como las bobinas de encendido, trabajan juntas para que esto suceda.

Un motor que chisporrotea puede significar que se está quedando sin combustible o, en el peor de los casos, que tiene una mezcla pobre de combustible en la cámara de combustión. Esto puede estar causado por conductos de combustible obstruidos o filtros en mal estado.

Cómo solucionarlo:

Su mecánico puede limpiar, reparar o sustituir las siguientes piezas:

• Bujía de encendido
• Inyector de combustible
• Catalizador
• Filtro de combustible

Lo mejor es realizar una revisión periódica del motor para asegurarse de que todas las piezas funcionan correctamente.

Reflexiones finales

Ya se trate de unas pastillas de freno desgastadas, una bujía en mal estado o un complicado problema con el catalizador, es mejor detectar los problemas a tiempo antes de que generen elevados costes de reparación.

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