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你的尾灯不工作，但刹车灯却在工作？
车辆的后灯--你的--统一工作，以提高道路安全。 但是，有时你可能会发现，当刹车灯工作时，后灯不工作了。
什么原因导致尾灯问题？
在这篇文章中，我们将研究为什么你的，包括可能的诊断步骤和补救措施。 我们还将探讨一些
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尾灯不亮但刹车灯还亮？ 6个潜在的原因（加上如何诊断和修复）。
刹车灯和尾灯是相互关联的，在一些汽车中往往共用同一个灯泡。 但是，虽然尾灯和刹车灯的问题相似，但它们的根本原因可能不同。
以下是尾灯不工作的潜在原因：
1.转向灯开关有问题
转向信号开关（或大灯开关）是一个位于转向柱一侧的杠杆，由车身控制模块管理。
转向灯开关发出电信号，激活车辆的照明系统，如头灯、尾灯和停车灯。
当转向灯开关出现故障时，它不能向头灯和尾灯发送电信号。 没有灯光开关的电信号，尾灯就不会打开。
如何诊断：
- 如果 灯光不会立即亮起 当你启动尾灯和大灯开关时，你可能有一个故障的开关。
- 当你打开尾灯和大灯开关时，一个 咔嚓或嗡嗡声 这可能表明转向灯开关损坏。 损坏可能导致尾灯问题。
- 火花或烟雾 当你翻动转向灯开关时，出现这种情况可能表明转向灯开关出现故障。
如何修复：
- 松开灯光开关周围的螺丝，拆除立柱护罩。
- 用螺丝刀断开电灯开关。
- 将新的电灯开关连接到电缆上。
- 通过将转向灯开关翻转到不同的模式来测试，看尾灯是否工作。
- 将护罩重新装回转向柱上。
2.保险丝熔断
汽车保险丝可以保护尾灯和刹车灯电路不受过流影响。
然而，后灯上的高电力负荷可能导致保险丝熔断，尾灯停止工作。 即使你仍然有一个工作的刹车灯，这种故障也可能发生。
如何诊断：
- 检查你的车主手册以 找到灯的保险丝。 它一般在乘客仪表板下的保险丝面板或引擎盖下的保险丝盒中。
- 检查保险丝盒或面板 如果你看不到任何保险丝损坏，请使用保险丝测试仪或测试灯。
- 将保险丝测试仪连接到保险丝盒或保险丝面板。 将保险丝测试仪的读数与用户手册中提到的推荐电压进行比较。
- 如果你使用测试灯，将其连接到保险丝面板或保险丝盒。 如果保险丝仍处于良好状态，测试灯就会亮起。
如何修复：
机械师会把保险丝从盒子里拉出来，阅读其侧面的电阻标记。 一旦他们确定了电阻规格，他们就会添加一个适当的替代品。
3.尾灯灯泡坏了
汽车制造商使用特定类型的灯泡来适应他们的设计。 一些汽车有LED灯泡，而其他汽车可能有氙气或光环灯泡的安装。
一般来说，刹车灯和尾灯使用相同的双灯丝灯泡。 因此，如果灯泡中的一个灯丝断裂，尾灯可能停止工作，而刹车灯仍然工作。
然而，一些制造商为刹车灯和尾灯使用单独的灯泡。 这种分离使检测尾灯灯泡坏掉变得更简单。
如何诊断：
检测尾灯或刹车灯灯泡故障的理想方法是检查它的灯丝。 尾灯灯泡中的灯丝能产生照明，但在断裂时无法做到这一点。
如何修复：
- 在汽车后备箱的门上找到后灯的外壳。
- 卸下后备箱内饰，以进入灯座和灯泡。
- 拆下旧灯，根据你所需要的类型（氙气灯、卤素灯或LED灯泡）更换尾灯灯泡。
- 测试尾灯，将灯座装回原位。
4.电灯插座有问题
后尾灯插座容纳灯泡，并将其连接到照明电路上。
当车辆的尾灯没有适当地用硅胶密封时，它们会暴露在风、灰尘和水中。 这种暴露主要影响到后尾灯插座，它更容易生锈和腐蚀。
为什么这很重要？ 灯座的任何损坏都意味着它不能将电流从电池输送到尾灯，从而导致并发症。
如何诊断： 如果灯泡和保险丝都处于良好状态，问题可能出在灯座上。
下面是一个机械师确认灯座问题的做法：
- 拆下电灯后，检查电灯插座的状况，检查是否有弯曲或断裂的针脚。
- 看看是否有变色。 灯座上的棕色、蓝色或白色变色意味着有问题。
- 使用万用表检查是否有电流通过灯座。
如何解决这个问题： 就像灯泡一样，如果灯座的状况不好，就必须更换。
- 在后备箱的门上找到尾灯外壳。
- 卸下后备箱的装饰材料，以获得灯座和灯泡。
- 断开电源线，取出旧的灯座。
- 将破旧的灯座换成新的。
- 重新将电源线连接到灯座上，检查尾灯是否现在可以工作。
5. 接线错误或电气接地不良
汽车的线路将电力从电池分配到其他部件，如仪表盘灯、倒车灯、第三刹车灯和尾灯。 线路防止电力负荷交叉供给汽车的关键部件（即你打开头灯，但倒车灯打开）。
但问题是：如果灯座和保险丝的状况良好，你的尾灯问题可能源于错误的线路或损坏的电气接地线。
错误的布线或腐蚀的地线不能阻止电流交叉输入不同的部件。 这就是为什么你可能发现你的仪表盘灯、倒车灯和刹车灯工作，而你的尾灯却不工作。
如何诊断： 诊断电路问题可能很复杂，所以如果你不知道怎么做，请找一个机械师。 他们会：
- 目视检查布线电路、熔断器面板或熔断器箱，检查是否有故障的布线或不良的电气接地。
- 使用手册上的线路图来确定连接到你的尾灯的线路，并检查是否有损坏或腐蚀。
如何修复： 机械师可以拆下损坏的那部分线路，并重新缠绕，以获得更好的循环。 他们也会重新调整整个布线系统，以防止交叉馈电。
6.损坏的环境光传感器
较新的汽车型号有由环境传感器配置的自动头灯和尾灯。
该车的内置传感器有助于检测外面的昏暗程度，从而相应地开启灯光。 传感器还控制车牌灯、停车灯和日间行车灯。 停车灯有助于夜间驾驶，而行车灯则有助于日间驾驶。
因此，一个损坏的环境光传感器可能导致你的头灯和尾灯不能正常工作，降低安全性。 此外，你的停车灯和行车灯也可能发生故障。
如何诊断： 如果你的环境光传感器损坏了，它就不能准确地读取外部温度。 这种不准确表现为不一致或错误的照明，无论是尾灯、头灯或任何其他灯。
如何修复： 一个有问题的环境光传感器需要更换。 联系专业人员，他们可以帮助你解决汽车照明不稳定的问题。
现在，让我们更多地探讨一下尾灯和刹车灯。
关于尾灯和刹车灯的3个常见问题
以下是对你可能有的关于尾灯和刹车灯的常见疑问的回答：
1.刹车灯和尾灯之间有什么区别？
刹车灯和尾灯的区别在于其目的和设计。
当你对制动踏板施加压力时，一个有效的制动灯就会亮起，并提醒其他司机你正在减速。 当制动踏板被踩下时，制动灯开关被释放。 制动灯开关的释放完成了制动灯电路，并激活了灯光。
当制动踏板在制动后回到原来的位置时，制动踏板接触到制动灯开关并关闭制动灯。
有了尾灯，情况就简单多了。 驾驶员打开前灯开关，将电信号传递给前灯和尾灯，以提高能见度。
2.为什么我的刹车灯不工作，但我的尾灯却在工作？
当你对制动踏板施加压力时，你可能会注意到你的 刹车灯出现故障 而你的尾灯却没有。
以下是潜在的原因：
- 电气接地线坏了
- 线路故障
- 损坏的制动开关
- 腐蚀的保险丝盒
- 转向灯开关有问题
- 刹车灯灯泡烧毁
3.没有工作的尾灯或刹车灯可以开车吗？
携带损坏或有缺陷的尾灯和刹车灯出行被认为是一种交通违规行为。 在没有适当的尾灯、刹车灯（甚至是第三个刹车灯）和头灯的情况下驾驶，对你、你的乘客和路上的其他人构成严重的安全风险。
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你的尾灯不工作有几个原因，包括灯泡坏了，保险丝损坏，灯座被腐蚀。
虽然你可以尝试自己解决这个问题，但最好是把它交给像AutoService这样的专业机械师。
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