Kode P0571: Betekenis, oorsake, regstellings (2023)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
diens
  • Alle herstelwerk en instandhouding word gedoen met toerusting en vervangingsonderdele van hoë gehalte
  • AutoService bied 'n 12-maande

    ? ?

    In hierdie artikel sal ons verduidelik , sy , en 'n .

    In hierdie artikel:

    Wat is kode P0571?

    P0571 is 'n OBD-II (DTC) wat die (ECM) genereer. Die P0571-kode word gedefinieer as 'n "cruise control / 'A' stroombaan wanfunksie."

    Die letter 'A' kan verwys na 'n spesifieke bedrading, harnas, verbinding, ensovoorts .

    sal die voertuigdienshandleiding en bedradingsdiagram moet opsoek om te weet watter komponent aan die 'A' gekoppel is.

    Wat beteken die P0571-kode?

    Die P0571-kode vind plaas wanneer die enjinbeheermodule 'n wanfunksie in die spoed opspoor en die spoedbeheer deaktiveer.

    Wat kan Kode P0571 aktiveer?

    'n Elektriese wanfunksie veroorsaak gewoonlik die P0571-kode, maar dit kan deur iets so eenvoudig soos vuiligheid op 'n koppelaar veroorsaak word, selfs al die res van die remskakelaar werk goed.

    Hier is 'n paar algemene skuldiges:

    • 'n Fout in die remskakelaarkring, soos 'n bedradingprobleem.
    • 'n Defektiewe remskakelaarkonneksie.
    • 'n Foutiewe skakelaar in die spoedbeheerstelselknoppies.
    • 'n Interne kort- of oopkring in die enjinbeheermodule.
    • 'n Gebreekte lont (dit kan 'n oorsaak of van die P0571-kode wees).
    • Verkeerde remgloeilamp geïnstalleer.

    Volgende, watter soort van simptome kan jy verwag met 'n P0571-kode?

    Sien ook: 5 algemene simptome van slegte spanningreguleerder (met regstellings)

    Simptome wat met die P0571-kode geassosieer word

    Hieris verskeie simptome wat met 'n P0571 DTC geassosieer word:

    • Die kontrole-enjin-lig gaan aan.
    • Werselwigtige spoedbeheer funksioneer.
    • Sommige spoedbeheerfunksies werk nie reg nie (soos Stel, Versnelling of Hervat).
    • Die remlig werk nie weens probleme met die remligskakelaarsamestelling.

    Sommige van hierdie simptome hou dalk nie net verband met die spoedbeheer of remskakelaar nie.

    Byvoorbeeld, 'n gloeiende kontrole-enjinlig kan verskillende probleme impliseer, wat wissel van 'n maer brandstofmengsel tot ABS-kwessies.

    Daarom is dit noodsaaklik dat jou stoplampskakelaarprobleem korrek opgelos word.

    Is Kode P0571 krities?

    Nie op sigself nie.

    Die P0571-foutkode dui slegs geringe probleme aan en skep selde bestuurbaarheidsprobleme. Op sy ergste sal jou voertuigspoedbeheer eenvoudig nie werk nie.

    Maar die P0571-kode kan naas ander kodes verskyn wat meer ernstige probleme met die rempedaal, remskakelaar of vaart aandui beheer stelsel.

    Die P0571 kan ook opdaag met kodes soos die P1630 DTC, wat verband hou met die glybeheer-ECU, of die P0503 DTC, wat die voertuigspoedsensor betref.

    Probleme met hierdie eenhede kan lei tot groter padveiligheidskwessies.

    Hoe word Kode P0571 opgelos?

    Jy sal elke foutkode wat teenwoordig is, hersien met 'n OBD-II-skandeerder, insluitend dié opdie vriesraamdata. Hulle sal dan die kode uitvee en jou motor vir 'n toetsrit neem om te sien of die kode terugkom.

    As die kode wel terugkeer, sal jou werktuigkundige verder moet ondersoek instel. Hulle sal die spanning op elke lont of stroombaan meet om die probleem vas te stel.

    Sodra hulle die probleem opgespoor het, sal jy die foutiewe komponent, koppelstuk of bedrading herstel of vervang. Hulle sal dan die enjinfoutkode terugstel en die voertuig vir nog 'n toetsrit neem.

    Sien ook: Hoe om 'n motorbattery te toets (met en sonder 'n multimeter)

    Maar wat is die beste manier om dit alles reg te stel?

    Die beste manier om P0571-kodekwessies op te los

    Dit is 'n goeie idee om altyd 'n ervare werktuigkundige te kry om jou P0571-kode te diagnoseer en die kwessies wat verband hou reg te stel daarmee saam.

    Wanneer jy 'n werktuigkundige soek om jou P0571-kode te hanteer, maak seker dat hulle:

    • ASE-gesertifiseer is.
    • Gebruik slegs 'n hoë-gehalte vervanging onderdele en gereedskap.
    • Bied 'n dienswaarborg aan.

    Gelukkig vir jou, merk AutoService al daardie blokkies.

    AutoService is 'n gerieflike oplossing vir mobiele voertuigherstel en instandhouding, en dit is hoekom jy na hulle moet gaan vir 'n P0571 DTC-diagnose:

    • Enige foutkodediagnose en regstellings kan reg in jou oprit uitgevoer word.
    • Aanlyn bespreking is gerieflik en maklik
    • Mededingende, vooraf pryse
    • Professionele, ASE-gesertifiseerde tegnici voer die voertuiginspeksie uit enFoutkode?

      “Generies” beteken dat die probleemkode dieselfde probleem oor verskillende OBD-II-voertuie sal aandui ongeag van fabrikaat.

      4. Wat is die remskakelaar?

      Die remskakelaar is aan die rempedaal gekoppel en is verantwoordelik vir die deaktivering van die spoedbeheerstelsel en beheer ook die remlig.

      Die remskakelaar staan ​​ook bekend as die:

      • Bremligskakelaar
      • Stopligskakelaar
      • Stoplampskakelaar
      • Remvryskakelaar

      5. Hoe werk die remskakelaarkring?

      Die enjinbeheermodule (dryfkragbeheermodule) monitor die spanning op die remskakelaarkring (stopligseinkring).

      Wanneer jy die rempedaal indruk, word spanning aan die "terminaal STP" in die ECM-kring gelewer deur die stopligskakelaarsamestelling. Hierdie spanning op die "terminaal STP" gee 'n sein aan die ECM om die spoedbeheer te kanselleer.

      Wanneer jy die rempedaal los, word die stopligseinkring weer aan die grondkring gekoppel. Die ECM lees hierdie nulspanning en herken dat die rempedaal vry is.

      Finale gedagtes oor kode P0571

      Om 'n DTC op te los kan 'n komplekse proses wees, so dit is baie makliker om 'n professionele persoon te kry om dit te doen. Om geen spoedbeheer te hê is dalk nie 'n groot probleem op sy eie nie, maar jy wil seker maak dat daar nie enige verwante probleme is wat dinge bemoeilik nie. Vir 'n maklikeoplossing, kontak net AutoService, en ASE-gesertifiseerde tegnici sal by jou deur wees, gereed om binne 'n japtrap te help!

  • Sergio Martinez

    Sergio Martinez is 'n passievolle motor-entoesias met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf. Hy het saam met van die grootste name in die bedryf gewerk, insluitend Ford en General Motors, en het ontelbare ure daaraan bestee om aan sy eie motors te peuter en aan te pas. Sergio is 'n selfverklaarde ratkop wat lief is vir alles wat motorverwant is, van klassieke spiermotors tot die nuutste elektriese voertuie. Hy het sy blog begin as 'n manier om sy kennis en ervarings met ander eendersdenkende entoesiaste te deel en om 'n aanlyn gemeenskap te skep wat toegewy is aan alles wat motorsport betref. Wanneer hy nie oor motors skryf nie, kan Sergio by die baan of in sy motorhuis gevind word wat aan sy nuutste projek werk.