ລະຫັດ P0571: ຄວາມຫມາຍ, ສາເຫດ, ການແກ້ໄຂ (2023)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
ການບໍລິການ
  • ການສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາທັງໝົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍອຸປະກອນຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນປ່ຽນແທນ
  • ບໍລິການອັດຕະໂນມັດໃຫ້ເວລາ 12 ເດືອນ.

    ? ?

    ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍ , ຂອງມັນ , ແລະ .

    ໃນມາດຕານີ້:

    ລະຫັດ P0571 ແມ່ນຫຍັງ?

    P0571 ແມ່ນ OBD-II (DTC) ທີ່ (ECM) ສ້າງ. ລະຫັດ P0571 ຖືກກໍານົດວ່າເປັນ "ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ / 'A' ວົງຈອນຜິດປົກກະຕິ."

    ຕົວອັກສອນ 'A' ສາມາດອ້າງອີງເຖິງສາຍໄຟສະເພາະ, ສາຍຮັດ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະອື່ນໆ .

    ຈະຕ້ອງຊອກຫາຄູ່ມືການບໍລິການລົດ ແລະແຜນວາດສາຍໄຟເພື່ອຮູ້ວ່າອົງປະກອບໃດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ 'A.'

    ລະຫັດ P0571 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

    ລະຫັດ P0571 ເກີດຂຶ້ນເມື່ອໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນເຄື່ອງ ແລະປິດລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່.

    ລະຫັດ Trigger ລະຫັດ P0571 ແມ່ນຫຍັງ?

    ຄວາມຜິດປົກກະຕິທາງໄຟຟ້າມັກຈະກະຕຸ້ນລະຫັດ P0571, ແຕ່ມັນສາມາດຖືກເຕືອນໂດຍສິ່ງທີ່ງ່າຍດາຍຄືກັບຝຸ່ນຢູ່ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າ ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສະຫຼັບຫ້າມລໍ້ແມ່ນເຮັດວຽກໄດ້ດີ.

    ນີ້ແມ່ນບາງສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍ:

    • ຄວາມຜິດໃນວົງຈອນສະຫຼັບເບຣກ ເຊັ່ນ: ບັນຫາສາຍໄຟ.
    • ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສະວິດເບຣກທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
    • ປຸ່ມສະວິດທີ່ຜິດພາດຢູ່ໃນປຸ່ມລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວ.
    • ຟິວ​ເປົ່າ (ອັນ​ນີ້​ອາດ​ເປັນ​ສາ​ເຫດ​ຫຼື​ລະ​ຫັດ P0571).
    • ຕິດ​ຕັ້ງ​ດອກ​ໄຟ​ເບຣກ​ຜິດ.

    ຕໍ່​ໄປ, ອັນ​ໃດ​ແດ່? ອາການທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງໄດ້ດ້ວຍລະຫັດ P0571?

    ອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0571

    ທີ່ນີ້ແມ່ນອາການຫຼາຍຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ P0571 DTC:

    • ໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກເປີດ.
    • ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອທີ່ຜິດພາດ.
    • ບາງຟັງຊັນການຄວບຄຸມ cruise ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ເຊັ່ນ: ຕັ້ງ, ການເລັ່ງ, ຫຼືສືບຕໍ່).

    ບາງອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ ຫຼື ສະວິດເບຣກເທົ່ານັ້ນ.

    ຕົວຢ່າງ, ໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກທີ່ເຫຼື້ອມເປັນເງົາສາມາດບົ່ງບອກເຖິງບັນຫາຕ່າງໆ, ຕັ້ງແຕ່ການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕິດຂັດເຖິງບັນຫາ ABS.

    ເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາສະຫຼັບໂຄມໄຟຢຸດຂອງທ່ານໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.

    ລະຫັດ P0571 ສໍາຄັນບໍ?

    ບໍ່ແມ່ນໂດຍຕົວມັນເອງ.

    ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0571 ພຽງແຕ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາເລັກນ້ອຍ ແລະບໍ່ຄ່ອຍຈະສ້າງບັນຫາຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່. ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ການຄວບຄຸມ cruise ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານພຽງແຕ່ຈະບໍ່ເຮັດວຽກ.

    ແຕ່, ລະຫັດ P0571 ອາດຈະປະກົດຂຶ້ນ ຄຽງຄູ່ກັບ ລະຫັດ ອື່ນໆ ທີ່ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາ ຮ້າຍແຮງກວ່າ ກັບຕີນເບຣກ, ສະຫຼັບເບຣກ ຫຼືການລ່ອງເຮືອ. ລະ​ບົບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​.

    P0571 ຍັງສາມາດປ່ຽນລະຫັດເຊັ່ນ P1630 DTC, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບ ECU ຄວບຄຸມການເລື່ອນ, ຫຼື P0503 DTC, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ.

    ບັນຫາກັບໜ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ບັນຫາຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໄດ້.

    ເບິ່ງ_ນຳ: Platinum ຢູ່ໃນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກຫຼາຍປານໃດ? (+ມັນຄຸ້ມຄ່າ ແລະ FAQs)

    ລະຫັດ P0571 ຖືກແກ້ໄຂແນວໃດ?

    ທ່ານຈະກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດທຸກອັນທີ່ປາກົດຢູ່. ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II, ລວມທັງເຄື່ອງສະແກນຂໍ້​ມູນ​ກອບ freeze​. ຈາກນັ້ນເຂົາເຈົ້າຈະລຶບລະຫັດ ແລະເອົາລົດຂອງເຈົ້າໄປທົດລອງຂັບເພື່ອເບິ່ງວ່າລະຫັດກັບມາຫຼືບໍ່.

    ຖ້າລະຫັດ ບໍ່ ກັບຄືນ, ກົນຈັກຂອງເຈົ້າຈະຕ້ອງສືບສວນຕື່ມອີກ. ພວກເຂົາຈະວັດແທກແຮງດັນໃນແຕ່ລະ fuse ຫຼືວົງຈອນເພື່ອຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາ.

    ເມື່ອພວກເຂົາພົບບັນຫາແລ້ວ, ທ່ານຈະສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼືສາຍໄຟທີ່ຜິດພາດ. ຈາກນັ້ນເຂົາເຈົ້າຈະຣີເຊັດ ລະຫັດບັນຫາເຄື່ອງຈັກ ແລະເອົາລົດໄປທົດລອງຂັບອີກຄັ້ງ.

    ແຕ່ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະແກ້ໄຂທັງໝົດນີ້? <3

    ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0571

    ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະໄດ້ ຊ່າງທີ່ມີປະສົບການ ສະເໝີເພື່ອກວດຫາລະຫັດ P0571 ຂອງທ່ານແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ກັບ​ມັນ.

    ເມື່ອຊອກຫາຊ່າງກົນເພື່ອຈັດການກັບລະຫັດ P0571 ຂອງທ່ານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນ:

    • ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກ ASE.
    • ໃຊ້ພຽງແຕ່ການທົດແທນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເທົ່ານັ້ນ. ຊິ້ນສ່ວນ ແລະເຄື່ອງມື.
    • ສະເໜີການຮັບປະກັນການບໍລິການ.

    ໂຊກດີສຳລັບທ່ານ, ບໍລິການອັດຕະໂນມັດ ໝາຍໃສ່ກ່ອງທັງໝົດເຫຼົ່ານັ້ນ.

    AutoService ເປັນການແກ້ໄຂການສ້ອມແປງ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດເຄື່ອນທີ່ທີ່ສະດວກ, ແລະນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ທ່ານຄວນໄປຫາພວກມັນເພື່ອກວດວິນິດໄສ P0571 DTC:

    • ການວິນິດໄສລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ ແລະແກ້ໄຂ ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ.
    • ການຈອງທາງອອນໄລນ໌ແມ່ນສະດວກ ແລະງ່າຍດາຍ
    • ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ລ່ວງຫນ້າ
    • ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາຊີບ, ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ ASE ດໍາເນີນການກວດກາຍານພາຫະນະ ແລະລະຫັດບັນຫາ?

      “ທົ່ວໄປ” ຫມາຍຄວາມວ່າລະຫັດບັນຫາຈະຊີ້ບອກບັນຫາດຽວກັນໃນທົ່ວຍານພາຫະນະ OBD-II ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງ ຂອງການຜະລິດ.

      4. ສະວິດເບຣກແມ່ນຫຍັງ?

      ສະວິດເບຣກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ pedal ເບກ ແລະຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປິດລະບົບ cruise control ແລະຍັງຄວບຄຸມໄຟຫ້າມລໍ້.

      ສະວິດເບຣກຍັງເອີ້ນວ່າ:

      • ສະວິດໄຟເບຣກ
      • ສະວິດໄຟຢຸດ
      • ສະຫຼັບໂຄມໄຟຢຸດ
      • ປຸ່ມປົດລ໋ອກເບກ

      5. ວົງຈອນສະວິດເບຣກເຮັດວຽກແນວໃດ?

      ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍໄຟ) ກວດສອບແຮງດັນໃນວົງຈອນສະຫຼັບເບຣກ (ວົງຈອນສັນຍານໄຟຢຸດ).

      ເມື່ອທ່ານກົດເບຣກເບຣກ, ແຮງດັນຈະຖືກສົ່ງໄປຫາ “terminal STP” ໃນວົງຈອນ ECM ໂດຍຜ່ານການປະກອບສະວິດໄຟຢຸດ. ແຮງດັນນີ້ຢູ່ໃນ "terminal STP" ໃຫ້ສັນຍານກັບ ECM ເພື່ອຍົກເລີກການຄວບຄຸມ cruise.

      ເມື່ອທ່ານປ່ອຍເບຣກ, ວົງຈອນສັນຍານໄຟຢຸດຈະເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃໝ່ກັບວົງຈອນພື້ນ. ECM ອ່ານແຮງດັນສູນນີ້ ແລະຮັບຮູ້ວ່າ pedal ຫ້າມລໍ້ແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ.

      ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບລະຫັດ P0571

      ການແກ້ໄຂບັນຫາ DTC ສາມາດເປັນຂະບວນການທີ່ສັບສົນ, ສະນັ້ນມັນມີຫຼາຍ ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເປັນ​ມື​ອາ​ຊີບ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ມັນ​. ການບໍ່ມີ cruise control ອາດຈະບໍ່ເປັນເລື່ອງໃຫຍ່ໃນຕົວຂອງມັນເອງ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆສັບສົນ.ການ​ແກ້​ໄຂ, ພຽງ​ແຕ່​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ AutoService, ແລະ​ວິ​ຊາ​ການ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບ​ຮອງ ASE ຈະ​ຢູ່​ທີ່​ປະ​ຕູ​ຂອງ​ທ່ານ, ພ້ອມ​ທີ່​ຈະ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ໃນ​ເວ​ລາ​ບໍ່​ມີ!

      ເບິ່ງ_ນຳ: ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກຢູ່ໃສ? (+ ເຄັດ​ລັບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ມັນ​)
  • Sergio Martinez

    Sergio Martinez ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າສິບປີໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ລາວໄດ້ເຮັດວຽກກັບບາງຊື່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ, ລວມທັງ Ford ແລະ General Motors, ແລະໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອແກ້ໄຂແລະດັດແປງລົດຂອງຕົນເອງ. Sergio ແມ່ນຫົວເກຍທີ່ປະກາດຕົນເອງ, ຜູ້ທີ່ຮັກທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດ, ຈາກລົດກ້າມເນື້ອຄລາສສິກຈົນເຖິງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫລ້າສຸດ. ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ blog ຂອງລາວເປັນວິທີທີ່ຈະແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການຂອງລາວກັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ມີຈິດໃຈຄ້າຍຄືກັນແລະສ້າງຊຸມຊົນອອນໄລນ໌ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອທຸກສິ່ງຂອງລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຂຽນກ່ຽວກັບລົດ, Sergio ສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ທີ່ຕິດຕາມຫຼືຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງລາວທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຄງການຫລ້າສຸດຂອງລາວ.