Da li vam se motor pregrijava, čak i kada vani nije prevruće, a ni vi niste vozili cijeli dan?

Da li je također svijetli na vašoj kontrolnoj tabli?

Pa, mogao bi biti senzor temperature rashladne tekućine motora (ECT) koji uzrokuje ove probleme.

U ovom članku ćemo pokriti, i , i i . Također ćemo odgovoriti u vezi sa ECT senzorom.

Hajdemo na to.

Šta je senzor temperature rashladne tekućine motora?

Rashladna tekućina temperaturni senzor mjeri temperaturu rashladne tekućine motora kroz krug otpornika. On prenosi ovo očitanje u upravljački modul motora (ECM), koji se također naziva i upravljačka jedinica motora (ECU), koji djeluje kao “mozak” vašeg automobila.

Kako se to radi?

ECM opskrbljuje senzor konstantnim referentnim naponom od 5V koji senzor pretvara u odgovarajući signal napona u skladu s temperaturom rashladne tekućine. Senzor temperature rashladne tekućine vašeg automobila obično ima , što znači da njegov otpor opada s porastom temperature rashladne tekućine, što rezultira smanjenim izlaznim signalom napona.

ECM detektira promjenu naponskog signala iz senzora i koristi ga za kontrolu:

• Ubrizgavanje goriva i miješanje
• Mogućnost paljenja
• Varijabilno vrijeme ventila
• Promjena mjenjača

Rashladni sistem vašeg automobila može imati više senzora temperature rashladne tekućine, s primarnim senzoromkoji se nalazi na bloku motora blizu kućišta termostata ili hladnjaka.

Sada razgovarajmo o osam znakova neispravnog senzora koji mogu utjecati na performanse motora vašeg automobila.

8 Znakovi neispravnog senzora temperature rashladne tekućine

Evo ključnih simptoma koji prate kvar senzora temperature rashladne tekućine:

1. Pregrijavanje motora

Neispravan senzor temperature rashladne tekućine može poslati pogrešan "hladni" signal ECU-u, navodeći ga da povjeruje da motor još nije vruć. ECU će zatim prilagoditi ubrizgavanje goriva, vrijeme paljenja i promjenjivo vrijeme ventila, dodatno podižući temperaturu motora i uzrokujući njegovo pregrijavanje.

2. Upaljena lampica Check Engine

Neispravan senzor može dovesti do toga da ECU aktivira lampicu Check Engine na instrument tabli vašeg automobila. Također će registrirati kod greške koji se može očitati pomoću OBD-2 alata za skeniranje.

3. Crni dim iz auspuha

Senzor temperature rashladne tekućine vašeg automobila pomaže njegovom ECU-u da odluči o omjeru mješavine goriva i zraka za sagorijevanje. Loš senzor može rezultirati bogatom mješavinom goriva i zraka, što dovodi do crnog dima iz izduvne cijevi i slabe potrošnje goriva.

4. Poteškoće pri pokretanju automobila

Kada pokrenete hladno vozilo, ECU izračunava potreban omjer mješavine goriva i zraka uzimajući u obzir temperaturu rashladne tekućine i okoline. Loš senzor temperature rashladne tekućine može dovesti do siromašne mješavine goriva i zraka,uzrokuje otežan hladni start.

5. Fluktuirajući mjerač temperature

Mjerač temperature motora na instrument tabli vašeg automobila dobiva svoj ulaz od senzora temperature rashladne tekućine. Neispravan senzor može uzrokovati nepravilne fluktuacije tokom vožnje.

6. Grubi rad u praznom hodu

Neispravan ECT senzor može uzrokovati da kontrolna jedinica motora ubrizgava promjenjivu količinu goriva u motor, što rezultira grubim radom u praznom hodu.

7. Problemi s ventilatorom hladnjaka

Upravljačka jedinica motora vašeg automobila može uključiti ventilator hladnjaka čak i kada motor nije dovoljno vruć zbog lošeg senzora rashladne tekućine. Može se dogoditi i suprotno od ovoga, što rezultira zagrijavanjem motora iznad radne temperature i oštećenjem.

8. Problemi sa promjenom mjenjača

Kontrolni modul mjenjača (TCM) koristi očitavanje senzora temperature rashladne tekućine kako bi spriječio da automobil pređe u prekomjernu brzinu dok je motor hladan. Netačne informacije sa senzora mogu dovesti do problema s prijenosom i smanjenih performansi motora.

Sada pogledajmo moguće razloge za neispravan senzor temperature rashladne tekućine.

3 uobičajena razloga a Senzor temperature rashladne tekućine se pokvari

Dolje su navedeni vodeći uzroci kvara senzora temperature rashladne tekućine:

1. Neispravne veze sa senzorom

Električne veze sa senzorom temperature rashladne tekućine iz kontrole motoraModul (ECM) se može fizički oštetiti od kontakta s pokretnim dijelovima automobila, kao što je sistem prijenosa. Ovo može uzrokovati da ECM generira šifru greške senzora rashladne tekućine.

2. Korozija na terminalima senzora

Priključci osjetnika temperature rashladne tekućine mogu se korodirati zbog curenja vode. Ovo uzrokuje kvar senzora i kontrolnu jedinicu motora da registrira kod greške.

3. Nizak nivo rashladne tečnosti i vazdušni džepovi

Nedovoljna rashladna tečnost motora i vazdušni džepovi u sistemu za hlađenje vašeg automobila mogu negativno uticati na očitavanje senzora. Nizak nivo rashladne tečnosti će takođe uzrokovati pregrijavanje vašeg automobila, što će rezultirati smanjenim performansama motora i upaljenom lampicom Check Engine.

Kada smo shvatili šta može uzrokovati probleme senzora temperature rashladne tečnosti, hajde da pronađemo način da ih dijagnostikujemo.

Kako dijagnosticirati problem sa senzorom temperature rashladne tekućine?

Mehaničar će provjeriti nivo rashladne tekućine u vašem automobilu prije nego što nastavi s temeljnim testom pomoću voltmetra. Također će provjeriti kodove grešaka, ako ih ima, pomoću OBD alata za skeniranje.

Evo sljedećih koraka koje će slijediti:

1. Priključite pozitivni vod voltmetra na signalni terminal senzora i minus na masu šasije.

2. Pokrenite motor na hladno i provjerite očitanja. Očitavanje bi trebalo biti između 3V – 4V, ovisno o temperaturi motora.

3. Nekamotor se zagreje na radnu temperaturu. Očitavanje napona bi trebalo pasti (za NTC senzor) na 1.2V – 0.5V.

4. Ako voltmetar očitava 5V, to implicira prekid strujnog kruga. Oni će provjeriti:
   • Priključak signalnog terminala
   • Kontakt uzemljenja senzora

5. Ako očitava 0V, to ukazuje na kratki strujnog kruga ili nema napajanja senzora.
   • Provjerite spojne žice od ECM-a do senzora
   • Provjerite napajanje i uzemljenje za ECM

6. Ako voltmetar i dalje očitava 0V, ECM može biti neispravan.

1. Ostavite motor da se ohladi oko 15 minuta kako biste izbjegli ozljede od opekotina.

2. Locirajte senzor temperature rashladne tečnosti na bloku motora (blizu kućišta termostata).

3. Postavite posudu za ispuštanje ispod automobila. Rashladna tečnost može iscuriti nakon uklanjanja senzora.

4. Pažljivo odvojite konektor ožičenja od terminala senzora.

5. Odvrnite stari senzor.

6. Zavrnite novi senzor u smjeru kazaljke na satu. Zategnite ga pomoću moment ključa u smjeru kazaljke na satu prema specifikacijama proizvođača.

7. Ponovo spojite konektor na senzor.

8. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije.

9. Provjerite novi senzor praćenjem mjerača temperature na instrument tabli kako biste bili sigurni da odražava promjena u motorutemperatura.

Sada ćemo doći do pitanja koja možda imate o senzoru u fokusu.

3 Česta pitanja o senzoru temperature rashladne tekućine

Evo odgovora na nekoliko uobičajenih pitanja o senzoru temperature rashladne tekućine:

1. Koliko košta zamjena senzora temperature rashladne tekućine?

Zamjena senzora temperature rashladne tekućine može se kretati od 70 do 480 dolara. Cijena ovisi o modelu vašeg vozila i troškovima rada.

Dio košta između 20 – 80 USD, dok troškovi rada mogu varirati od 50 – 400 USD.

2. Koje su različite vrste senzora temperature rashladne tekućine?

Postoje tri uobičajena tipa senzora temperature rashladne tekućine motora:

• Termistorski senzor negativnog temperaturnog koeficijenta (NTC): Ovo su najčešće korišteni, a njihov otpor se smanjuje s porastom temperature rashladne tekućine.

• Termistorski senzor pozitivnog temperaturnog koeficijenta (PTC): Njihov otpor raste s povećanje temperature rashladne tečnosti.

• Dvostepeni senzor temperature rashladne tečnosti: Koristi dva različita kruga internih otpornika u zavisnosti od temperature rashladne tečnosti za poboljšanje tačnosti signala napona koji se šalje na ECU.

3. Šta je senzor temperature glave motora?

Senzor temperature glave cilindra direktno mjeri temperaturu glave motora i nije uronjen urashladna tečnost. Koristi se zajedno sa senzorom temperature rashladne tekućine u nekim vozilima ili kao samostalni senzor na motoru sa zračnim hlađenjem.

Završne misli

Loš senzor temperature rashladne tekućine može imati štetan učinak na vaše vozilo zbog pregrijavanja motora. Najbolje je znati njegove simptome i uzroke kako biste izbjegli plaćanje velikih iznosa za popravke motora.

Ako sumnjate da vaš automobil ima neispravan senzor temperature rashladne tekućine, odmah kontaktirajte Autoservis!

Mi smo mobilno rješenje za popravak automobila dostupno 7 dana u nedelji koje nudi laku rezervaciju, konkurentne cijene, visokokvalitetne dijelove i stručne mehaničare koji će riješiti probleme s vašim automobilom direktno s vašeg prilaza!