Šta sada?

Budući da je kočiona pločica tako kritična komponenta disk kočnice vašeg automobila sistema, najbolje je unajmiti profesionalnog mehaničara da obavi posao umjesto vas.

A kada zapošljavate mehaničara, provjerite da li:

• Jesu ASE-certificirani
• Koristite samo visokokvalitetne alate i zamjenske dijelove
• Nudite servisnu garanciju

Srećom, postoji super -jednostavan način da pronađete mehaničara koji odgovara ovim kriterijima i nudi odličan kvalitet i vrijednost za vaš novac .

AutoService je najpovoljniji rješenje za popravak i održavanje automobila, sa uslugama trenutno dostupno na sljedećim lokacijama:

• Texas
• Wisconsin
• Oregon
• Arizona
• Nevada
• Kalifornija

Evo zašto biste se trebali obratiti AutoService za sve vaše potrebe kočionih pločica:

• Zamijenite kočione pločice na vašem prilazu, tako da nema potrebe da vozite automobil u trgovinu
• Sve usluge popravke i održavanja kočionih pločica obavljaju se s visokokvalitetnom opremom i zamjenski dijelovi
• Jednostavna online rezervacija
• Unaprijed i konkurentne cijene
• Stručni ASE certificirani mobilni mehaničari servisiraju vaš automobil
• Sve popravke dolaze sa 12 mjeseci

  Zanima vas idealna debljina kočionih pločica ?

  Debljina kočionih pločica vašeg automobila je mjera koliko kočionog materijala ima da izvrši radnje kočenja. To je jednostavan način da utvrdite jesu li vaše kočnice učinkovite ili zahtijevaju zamjenu.

  U ovom članku ćemo pogledati šta su kočione pločice i koje su. Zatim ćemo vam pomoći da identifikujete tanke kočione pločice i predložimo .

  (Kliknite na veze da biste prešli na određene odjeljke)

  Što su kočione pločice?

  kočiona pločica je dio disk kočionog sistema vašeg automobila koji štipa rotor kotača i uzrokuje trenje, što zauzvrat zaustavlja vaš automobil.

  Vidi_takođe: Šta radi katalizator? (+5 čestih pitanja)

  Šta je sistem disk kočnica?

  disk kočnica je moderni ekvivalent tradicionalnoj bubanj kočnici sklopu .

  U sklopu doboš kočnice, kočiona papučica gura kočioni bubanj koji se rotira s kotačem i uzrokuje trenje.

  Međutim, sistem disk kočnica radi malo drugačije.

  Kada pritisnete dolje papučicu kočnice, sljedeće treba da se dogodi:

  • Klip unutar glavnog cilindra automobila prisiljava kočionu tekućinu kroz cijev
  • Cijev nosi ovu tekućinu do klipa čeljusti pričvršćenog na kočnice kotača
  • Tamo vrši pritisak na vodeće klinove unutar čeljusti kočnice
  • Ovo prisiljava kočionu pločicu da trlja o rotor koji se rotira satočak
  • Rezultirajuće trenje usporava rotor i usporava vaš automobil

  Sad, zamislite šta se događa ako materijal kočnice se potpuno istroši...

  Vaše kočnice neće raditi jer nemate dovoljno frikcionog materijala da izvršite bilo kakav pritisak na točak rotori .

  A bez trenja znači bez usporavanja!

  Vidi_takođe: Da uradim ili ne uradim: Zamena ulja

  Koja je idealna debljina kočionih pločica?

  Debljina kočionih pločica je jednostavno mjera debljine vaše kočione pločice.

  Preciznije, to je mjera debljine materijala koji sačinjavaju vašu kočionu pločicu.

  Ovi materijali obično uključuju:

  • Frikcioni materijal
  • Gumirani premaz
  • Termoizolacioni premaz

  Koja je standardna debljina nove kočione pločice?

  Kada kupite novu kočionu pločicu, ona ima standardnu ​​debljinu od oko 8-12 milimetara (½ inča) .

  S vremenom, kako vaša kočiona pločica bude u kontaktu s rotorom kotača, materijal trenja će doživjeti propadanje — što će rezultirati habanjem pločica.

  Koja je preporučena debljina vaših kočionih pločica?

  U idealnom slučaju, vaše kočione pločice trebale bi biti deblje od 6,4 mm (¼ inča) za pravilno funkcioniranje.

  Ako je tanji od ovoga, razmislite o brzoj zamjeni.

  Većina automehaničara se također slaže da je gola minimalna debljina kočionih pločica 3,2 mm (⅛ inča) . Bilo šta tanje od ovoga i trebat će vam hitna zamjena kočionih pločica kako biste izbjegli kvar kočnice.

  Šta određuje propadanje kočionih pločica?

  Nivo istrošenosti kočionih pločica to se događa ovisi o vašem vozilu, stilu vožnje i uvjetima na cesti.

  Na primjer, ako obično naiđete na gust prigradski saobraćaj koji uključuje puno pokretanja i zaustavljanja, vjerovatno ćete više pritiskati papučicu kočnice često.

  Kao rezultat toga, većina stanovnika gradova se suočava sa povećanim trošenjem kočnica i na kraju češće zamjenjuju kočione pločice nego njihovi kolege iz predgrađa.

  Kada biste točno trebali zamijeniti kočione pločice?

  Ne postoji čvrsto pravilo za ovo. Kočione pločice mogu trajati od 25.000 milja do 70.000 milja. Međutim, dobro pravilo je da razmislite o zamjeni kočionih pločica nakon 30.000 do 40.000 milja , kako biste bili sigurni.

  Nekim vlasnicima automobila može biti potrebna zamjena kočionih pločica nakon 25.000 milja, a drugi bi mogli naći da njihove kočione pločice traju više od 50.000 milja. Zaista zavisi od brojnih faktora, kao što su uslovi i stilovi vožnje, kao i materijal kočionih pločica.

  Ipak, steknite naviku da provjeravate debljinu kočionih pločica svakih pet mjeseci ili 5000 milja .

  Koji su simptomi tankih kočionih pločica?

  Tanke kočione pločice mogu ugroziti vaše voziloperformanse, i što je još važnije, mogu ugroziti vašu sigurnost na putu .

  Zbog toga morate imati naviku da redovno provjeravate stanje kočionih pločica.

  Da bismo vam pomogli, evo nekoliko uočljivih stvari koje mogu upozorava na tanke kočione pločice:

  1. Čujete zvukove prilikom kočenja

  Ako čujete cvičanje ili stenjanje visokog tona buku iz guma kad god kočite, velike su šanse da je potrebno zamijeniti vaše kočione pločice.

  Uobičajeno, moderne kočione pločice imaju male metalne jezičke koji dolaze u kontakt s rotorom kada se 75% kočione pločice istroši. Metalni zvuk brušenja je znak da se vaš frikcioni materijal ozbiljno pokvario i da morate uskoro zamijeniti kočione pločice.

  Šta se događa kada metalni jezičci izblijede?

  Kada ovi metalni jezičci izblijede, stražnja ploča kočionih pločica na kraju počinje brusiti po diskovima, oštećujući ih.

  Ovo obično stvara kočionu prašinu koja se lijepi za kotače vašeg automobila — što je još jedno lako -znak na mjestu da je potrebno zamijeniti jastučiće.

  2. Svetla upozorenja kočnice su uključena

  Neki automobili imaju ugrađenu indikatorsku lampicu na instrument tabli koja se pali kada je vaš kočioni sistem ugrožen.

  Važno je napomenuti da je ovo svetlo upozorenja za vaš cijeli kočioni sistem — to nije samo indikator kočionih pločica.

  Vaša lampica upozorenja bi vas mogla o tome obavijestitibilo šta, od aktivirane parkirne kočnice, do auta koji je ostao bez tečnosti za kočnice . Međutim, to bi moglo takođe značiti da imate istrošenu kočionu pločicu.

  Da biste bili sigurni, kada ste u nedoumici, razmislite o provjeri svih kočnica komponente kad god kontrolna lampica treperi.

  3. Vaš automobil skreće na jednu stranu prilikom kočenja

  Povremeno se kočione pločice vašeg automobila mogu istrošiti neravnomjerno.

  To može dovesti do toga da vaš automobil skrene na jednu stranu kad god pritisnete kočnicu.

  Ovo se dešava zato što je kočioni materijal na jednoj strani vašeg automobila daleko tanji od druge — što rezultira manjom zaustavnom moći na toj strani . Kao rezultat toga, kad god pritisnete kočnicu, vaše vozilo će skrenuti u tom smjeru jer nema dovoljno trenja.

  Važno je napomenuti da čak i ako se suočite s problemima debljine kočnica na samo jednu stranu vašeg automobila , trebali biste uvijek zamijeniti kočione pločice u parovima.

  Na primjer, čak i ako samo jedna od vaših stražnjih kočionih pločica treba zamijeniti, vi mora promijeniti oba jastučića na zadnjoj osovini. Zamjena ovih stražnjih pločica u parovima osigurava da ostanu ravnomjerno debele i da pružaju dosljedne performanse kočenja.

  Kako provjeriti debljinu kočionih pločica

  Provjera vaših debljina jastučića s vremena na vrijeme može vam pomoći da izbjegnete kvar kočnice i nesigurne uslove vožnje.

  Dok možetesami izvršite vizualnu inspekciju debljine kočnice, ne preporučujemo to jer morate biti vrlo pažljivi da ništa ne pođe pogrešno .

  Pored toga, možda će vam trebati posebni alati kao što je mjerač kočione pločice.

  Tako da je uvijek dobra ideja pozvati profesionalca da to uradi za vas .

  Međutim, ako nemate pristup profesionalcu i hitno morate provjeriti debljinu kočionih pločica, slijedite ove korake:

  Korak 1: Parkirajte automobil na ravnoj cesti.

  Korak 2: Koristite dizalicu da polako podignite stranu automobila koju želite pregledati. Vaš korisnički priručnik bi trebao naznačiti najbolju poziciju za postavljanje dizalice.

  Korak 3: Upotrijebite ključ za otpuštanje i uklonite zavrtnje na kotaču.

  Korak 4: Pažljivo uklonite točak kako biste otkrili rotor kočnice i čeljust (komad koji sadrži kočionu pločicu).

  Korak 5: Pogledajte u rupu na čeljusti, i možete vidjeti i unutrašnju jastučić (ili unutrašnju podlogu) i vanjski jastučić (ili vanjski jastučić).

  Korak 6: Izmjerite nivoe debljine vašeg kočione pločice s mjeračem kočnica, Vernier čeljustom ili kompasom.

  Ako je vaša debljina pločice manja od minimalne debljine od 3,2 mm, odlučite se za trenutnu zamjenu.

  Kako jednostavno držati pod kontrolom kočione pločice pomoću AutoService

  HajdeZamjena kočionih pločica može vas koštati između 180 i 350 dolara — s OEM pločicama općenito koštaju više.

  Također zavisi od vrste kočione pločice koju koristi vaš automobil.

  Za tačnu procjenu, ispunite ovaj online obrazac da im dozvolite znati model vašeg automobila, motor i marku.

  Deblje kočnice = više sigurnosti

  Vaša kočiona pločica je kritičan dio kočionog sistema vašeg automobila koji stvara potrebno trenje da usporite i na kraju zaustavite svoje vozilo.

  Međutim, s vremenom, vaše kočione pločice će početi da se istroše.

  I kada vaš kočione pločice su tanje od 3,2 mm (⅛ inča), više nisu pouzdane.

  Srećom, sa AutoService , možete lako spriječiti da se to dogodi.

  Više ne morate voziti svoj automobil u radionicu za zamjenu kočionih pločica. Ovlašteni profesionalci će doći kod vas i zamijeniti vaše kočione pločice — na vašem prilazu!

  Dakle, ako tražite praktičnu i pristupačnu uslugu popravke za zamjenu kočionih pločica, pokušajte AutoServis .