Saberlo es una parte valiosa del mantenimiento del coche que puede ahorrarle tiempo y dinero en el futuro.

Pero, ¿cómo sabes en primer lugar?

En este artículo, vamos a responder a esa pregunta y le mostrará cómo probar la vida de su batería y . A continuación, vamos a darle una mejor comprensión de la prueba de una batería de coche.

Cómo comprobar la batería de un coche Con un multímetro

Utilizar un es una de las formas más comunes de comprobar la batería de tu coche.

Puedes conseguir uno en tu ferretería local por menos de 10 dólares.

Otras herramientas de comprobación de baterías de coche, como un voltímetro o una sonda de potencia, también pueden realizar el trabajo. Sin embargo, un multímetro es su mejor opción, ya que tanto un voltímetro como una sonda de potencia tienen capacidades más limitadas para comprobar el rendimiento de la batería.

El proceso es bastante sencillo, sólo tienes que seguir estos pasos:

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Sin embargo, antes de comprobar la batería con un multímetro o cualquier otro comprobador de baterías de coche, hay que recordar algunas cosas.

1. Estas instrucciones son para lo que se denomina baterías sin mantenimiento. Estas pilas no Si tiene una pila con tapones de plástico, necesitará un hidrómetro para comprobarla, no un multímetro.

2. Siempre Utilice guantes de goma y gafas protectoras cuando trabaje con la batería. De este modo protegerá su piel y sus ojos del ácido de la batería.

Una vez aclarado esto, veamos cómo puedes empezar a comprobar la duración de la batería:

Paso 1. Eliminar la carga superficial de la batería

Para ello, t ENCIENDA LOS FAROS No enciendas el coche, sólo los faros. Hacemos esto porque necesitamos comprobar la tensión de reposo de la batería; de lo contrario, puedes obtener una lectura falsa, ya que la batería aún podría estar manteniendo una carga del alternador.

Paso 2. Realice una inspección visual rápida

Mientras esperas con los faros encendidos, puedes realizar una inspección visual rápida de la batería para detectar cualquier acumulación de corrosión. que podrían estar afectando a su rendimiento de la batería .

Suele tener el aspecto de una costra blanca o amarilla que se forma alrededor de su batería terminales . La corrosión podría incluso explicar por qué tienes problemas con la batería en primer lugar.

Si observa algo de corrosión, puede limpiarla con una solución limpiadora de baterías, como bicarbonato sódico y agua o papel de lija fino. Lea esta guía para obtener instrucciones sobre cómo eliminar la corrosión de la batería de forma segura.

Mientras estás allí, comprueba que has sujetado correctamente cada cable de la batería.

Si todo parece correcto, pase al siguiente paso.

Paso 3. Configure su multímetro

Ahora que ya has preparado la batería, puedes empezar a configurar tu multímetro digital para comprobar el voltaje de la batería.

Para ello, ajústelo a 20V Voltios CC . Ajustarlo a 20V no es imprescindible; lo importante es que sea por encima de 15V Voltios CC , para obtener la lectura correcta. Puede seguir adelante y apagar los faros.

Paso 4. Conectar el multímetro

Toque con las sondas del multímetro digital el puntos correspondientes del batería .

En primer lugar, conecte el cable negativo (negro) del multímetro al borne negativo de la batería. A continuación, conecte el punto positivo (rojo) del multímetro al borne positivo de la batería.

Paso 5. Compruebe la pantalla del multímetro

Cuando se conecta a una batería completamente cargada, el multímetro resaltará que el voltaje de la batería de tu coche está entre 12,5V y 12,6V si todo funciona como debería.

Recuerde que el temperatura exterior y el tipo de batería afectan a su voltaje.

Por ejemplo:

• Para una batería de plomo-ácido estándar de alrededor de 80℉ (27℃), una buena batería completamente cargada estará en el rango de 12,2 a 12,6 voltios. Mientras que una batería AGM completamente cargada tendrá un voltaje de circuito abierto de alrededor de 12,8V a 12,9V.
• A 30℉ (-1℃), el voltaje de la batería rondará los 12,58V y 12,51V.
• A 0℉ (-17℃), tu lectura de voltios será ligeramente inferior si tienes una batería en buen estado.

Como referencia, una batería de plomo-ácido que esté cargada al 75% tendrá una lectura de voltios de unos 12,45 V. Cualquier valor inferior a 12 V indica que algo va mal en la batería y que probablemente no arrancará el coche.

Si el multímetro indica que el voltaje de la batería oscila entre 12,3 V y 12,5 V, podría necesitar una carga. Si no arranca, puedes arrancar tu coche desde el de otra persona con un par de cables de arranque. cables de arranque . Una vez que el vehículo está en marcha, el alternador puede cargar la batería. Otra posibilidad es utilizar un cargador de batería adecuado al tipo de batería de tu coche.

Cualquier valor inferior a 12,2 V indica que el voltaje de reposo de la batería es bajo y que es necesario sustituirla.

Consejo: Disponer de un juego de cables de arranque en buen estado es imprescindible y, por supuesto, también lo es saber utilizarlos.

Paso 6. Encienda el coche

Haga que otra persona encienda el coche mientras el multímetro digital sigue conectado.

La lectura de tensión debería cambiar, pero la caída de tensión no debe bajar de 10V Si lo hace, su batería no está produciendo el voltaje correcto para alimentar su coche.

Si usted está recibiendo una gran caída de tensión, su mejor apuesta sería organizar una nueva batería.Sin embargo, si las lecturas son alrededor de 12,6V, usted debe tener una buena batería, y algo como un mal alternador puede estar causando el problema.

Pero, ¿qué debe hacer si no dispone de un multímetro?

Cómo comprobar la batería de un coche Sin multímetro

Al realizar la comprobación de la batería, aunque un multímetro es el método más eficaz, no es el sólo método.

Si no tiene a mano un multímetro digital u otro tipo de comprobador de baterías, hay algunas cosas que le ayudarán a averiguar cómo está funcionando su batería.

1. Realice una inspección visual rápida

Asegúrese de que la batería no tiene fugas y de que no está abombada: la caja de la batería debe ser un caja perfectamente cuadrada. Busque también corrosión alrededor de los bornes de la batería y asegúrese de que todos los cables de la batería están bien conectados.

Si todo parece ir bien, pasa al siguiente paso.

2. Prueba de la batería

Empieza por apagar el coche y encendido de los faros Déjalos unos 15 minutos.

3. Arranque el motor

Después de esperar unos 15 minutos con los faros encendidos, arranca el motor y comprueba lo que ocurre. Es probable que necesites ayuda para vigilar cada faro. Puede que veas que los faros se atenúan ligeramente al arrancar el coche; es normal.

Sin embargo, hay algunas cosas que sugerir que tiene un problema con su sistema de carga:

• El faro se vuelve mucho más tenue o se apaga por completo.
• El motor tarda en girar
• Se oye un chasquido

Recuerde que esto no es tan preciso como utilizar un multímetro digital, pero puede utilizarlo para saber si su batería está funcionando como debería.

Si el coche se enciende bien y los faros no se atenúan, es probable que el sistema de carga funcione con normalidad.

Dicho todo esto, ¿cómo saber si tiene una batería defectuosa ?

4 señales de un Batería defectuosa

Por lo general, debe realizar una prueba de voltaje de la batería del coche unas dos veces al año para evitar el fallo total de la batería. Sin embargo, hay varios otros signos a los que debe prestar atención para ayudar a prevenir una batería de coche muerta. Si aparecen estos síntomas, no espere al mantenimiento rutinario del coche para hacer que revisen su batería:

1. Arranque lento del motor

Suele ser el primer signo de fallo de la batería.

Cuando algo va mal, a la batería le cuesta mantener una carga completa, lo que a menudo se manifiesta en un arranque lento del motor.

La razón principal de esto es que la batería no envía suficiente energía al motor de arranque para que el motor gire. Si este es un problema común para usted, hay una buena probabilidad de que tenga una batería de coche muerta muy pronto.

2. Luces tenues

Como se mencionó anteriormente, la atenuación de las luces es otro buen indicador de que algo anda mal con su batería, aunque esto también se refiere a su interior luces.

Por ejemplo, también puede notar problemas con otro componente eléctrico Un componente eléctrico de este tipo tiene más probabilidades de fallar por completo, mientras que las luces empezarán a atenuarse antes de fallar del todo.

3. Un chasquido

Si su batería no puede enviar suficiente energía al motor de arranque para encender su coche, es probable que oiga un serie de clics . Esto le indicará que tiene una batería descargada y que su coche no arranca.

4. Luz de batería en el salpicadero

Puede que note un batería luz indicadora Algunos coches mostrarán una luz general de revisión del motor, mientras que otros pueden mostrar una imagen de la batería.

Si esa luz está encendida en su tablero de instrumentos y usted está notando algunos otros síntomas, es una apuesta segura que se trata de un fallo de la batería, y es probable que necesite un reemplazo de la batería.

Veamos ahora algunas preguntas frecuentes para que conozcas mejor la batería de tu coche.

5 Batería de coche Preguntas frecuentes

Aquí tienes las respuestas a algunas preguntas generales sobre las baterías de coche:

1. ¿Qué es un multímetro?

Un multímetro es un sencillo comprobador de baterías que se utiliza para medir voltios (V), amperios (A) y resistencia (Ω) de una fuente eléctrica. Sin embargo, lo más habitual es utilizar un multímetro para comprobar la potencia de las baterías de los coches.

Utilizarlo para comprobar la batería de su coche le dará una preciso lectura de tensión Un multímetro también puede indicar cómo aguanta la batería mientras alimenta varios componentes eléctricos.

2. ¿Cuánto debe durar la batería de mi coche?

Hay varios factores que afectan a la vida útil de la batería de tu coche. El primer factor es el tiempo: las baterías tienen un vida útil finita Por lo general, una batería nueva dura entre tres y cinco años, pero tus hábitos de conducción y el tiempo que el coche permanece parado pueden reducir esa duración.

Otros factores que afectan a la vida útil de la batería son:

• Calor excesivo
• Frío
• Vibraciones
• El alternador

3. ¿Cómo sé cuándo tengo que cargar la batería?

Aquí tienes una pauta del voltaje de la batería cuando el motor no está en marcha:

• 12,6V o más - 100% cargado
• 12,4V+ - 75% cargado
• 12,2V a 12,4V - 50%, necesita cargarse
• 12,05V - 25%, necesita cargarse
• <12V - Descargado

4. ¿Qué es una prueba de carga y cómo se realiza?

Una prueba de carga de baterías es un proceso de prueba de baterías que implica medir los amperios producidos por una carga batería . Amperios de arranque en frío (CCA) es el término utilizado para describir la potencia de la batería.

La realización de una prueba de carga ayuda a determinar si la batería puede alimentar el motor de arranque en función del amperaje de arranque en frío.

Necesitarás un comprobador de carga de baterías para realizar una prueba de carga satisfactoria. Puedes adquirir un comprobador de carga de baterías por unos 20 dólares.

Así se usa:

• Primer paso - Comienza cargando completamente la batería. Es necesario que lo hagas para asegurarte de que obtienes un resultado exacto. Puedes utilizar un cargador de baterías si tienes uno a mano. Utiliza el multímetro para comprobar si el voltaje de la batería coincide con el de la etiqueta de la batería.

• Paso 2 - A continuación, asegúrate de que tu multímetro está preparado para medir la tensión y conéctalo a la batería. Si la lectura de tensión es inferior al 10% de lo que indica la etiqueta, tendrás que cargar la batería antes de realizar una prueba de carga.

• Paso 3 - Tienes que desconectar el multímetro de la batería.

• Paso 4 - Examina de nuevo la etiqueta de la batería, esta vez en busca de su amperaje nominal. Deberás observar un "CCA" seguido de un número. Este número indica los amperios de arranque en frío. Toma ese número y divídelo por la mitad para obtener la cifra para tu prueba de carga. Por ejemplo, si tu amperaje de arranque en frío es de 500, entonces 250 es la cifra que necesitarás.

• Paso 5 - Conecte los sensores de su comprobador de carga al borne positivo y negativo de la batería, asegurándose de conectar el positivo al borne positivo de la batería y el negativo al borne negativo de la batería.

Asegúrese de dejar los sensores durante al menos 15 segundos. A continuación, lea el comprobador de carga y compárelo con el número que calculó en el paso 4.

Si la lectura es entre un 10 y un 15% inferior a la cifra calculada, la batería no puede producir la energía necesaria para hacer funcionar el motor.

5. ¿Cuál es una solución fácil para mis problemas con la batería del coche?

Si te encuentras con una batería defectuosa, necesitarás cambiarla.

Afortunadamente, AutoService puede ayudarle con todas sus necesidades de reparación de vehículos y mantenimiento de la batería del coche.

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Reflexiones finales

Realizar una prueba de la batería y un mantenimiento regular de la batería del coche puede ayudar a evitar una batería muerta en el futuro.

Recuerde que, a medida que su batería envejece, empezará a ser menos eficiente, y es útil saber cuáles son esas señales de advertencia.

Y aunque es posible sustituir una batería de coche uno mismo, puede resultar complicado. Si prefieres dejarlo en manos de profesionales, siempre puedes confiar en AutoService.

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