El filtro de aceite de su coche evita que residuos, partículas metálicas y otros contaminantes circulen por su motor, manteniendo el flujo de aceite sin problemas.

Sin embargo, con el tiempo, el filtro se obstruye, por lo que es necesario cambiar el filtro de aceite con regularidad.

Pero existen numerosos tipos de filtros de aceite.

¿Cuáles son los que debería conocer?

Y

Para responder a todas estas preguntas, vamos a discutir los diferentes y pasar por algunos , incluyendo el , para obtener una buena imagen del filtro de aceite.

¡Empecemos!

2 tipos principales de filtros de aceite

Existe una amplia gama de filtros de aceite en el mercado.

Sin embargo, a grandes rasgos se pueden clasificar en dos tipos de filtros de aceite:

Echemos un vistazo:

1. Filtro de aceite primario

La mayoría de los fabricantes de automóviles utilizan un sistema de filtración de flujo total, que incorpora un filtro de aceite primario también conocido como filtro de flujo total.

Se llama filtro de flujo total porque, a diferencia de algunos filtros que sólo filtran una parte del aceite de motor de su coche, puede eliminar los contaminantes de todo el aceite de motor utilizado por el motor de tu coche.

Vale la pena señalar que un filtro de flujo total es ideal para temperaturas más frías.

¿Por qué?

Las condiciones de frío extremo pueden hacer que el aceite de su motor se vuelva espeso, y la mayoría de los filtros restringirán el flujo de aceite dificultando la filtración, lo que puede dañar gravemente el motor.

Sin embargo, el filtro de aceite primario ofrece protección al motor al permitir que el aceite pase más fácilmente a través del motor que otros tipos de filtros, incluso después de espesarse a bajas temperaturas.

Veamos algunos tipos de filtros primarios o de flujo total.

2 Tipos de filtros de aceite primarios

Estos son los tipos de filtros de aceite primarios más comunes para mantener limpio el aceite de su motor y proteger su coche del desgaste del motor:

A. Filtro de aceite de cartucho

El filtro de aceite de cartucho también se conoce a veces como un filtro de aceite eco .

Esto se debe a que este flujo total y puede ser fácilmente reciclado en muchos casos. El filtro de aceite de cartucho también es preferido por su facilidad de uso Y si está colocado en posición vertical, su mecánico normalmente puede inspeccionar el filtro de cartucho sin quitar el aceite del motor.

B. Filtro de aceite Spin-On

Otro filtro de flujo total es un filtro de aceite roscado.

A diferencia del filtro de cartucho, este tipo de filtro primario no es tan respetuoso con el medio ambiente, ya que utiliza un cartucho de acero junto con un elemento filtrante de papel. fácil sustitución que apenas requiere herramientas complejas .

Ahora que ya conoce los tipos de filtros primarios, pasemos a los tipos de filtros secundarios.

2. Filtro de aceite secundario

El siguiente tipo principal de filtro de aceite es un filtro de aceite secundario. Se utiliza para apoyar el filtro de flujo total de su coche.

Este filtro limpia menos del 10% del aceite de motor utilizado por el motor de su coche y elimina los contaminantes que su filtro primario puede haber pasado por alto.

Un filtro de aceite secundario añade una capa adicional de protección del motor y puede prolongar fácilmente la vida de su aceite de motor.

Otro nombre para un filtro de aceite secundario es filtro de derivación.

Sin embargo, son totalmente diferentes de una válvula de derivación.

¿Qué es una válvula de derivación?

Una válvula de derivación es una válvula de alivio de presión diseñada para abrirse cuando el aceite se espesa o cuando el filtro de aceite está obstruido. La apertura permite que el flujo de aceite eluda el filtro de aceite a través de un tubo central, ofreciendo al motor protección frente a daños.

Nota Filtro secundario: Un filtro secundario funciona independientemente del filtro de aceite primario. Si su coche no tiene uno, siempre puede instalarlo más adelante.

Veamos ahora los dos tipos de filtro secundario que pueden servir de apoyo a su filtro primario.

2 Tipos de filtros de aceite secundarios

Estos son los tipos de filtro de aceite secundario (o filtro de derivación) más comunes:

A. Filtro de aceite Spinner

El filtro centrífugo también se conoce como filtro de aceite centrífugo. Como su nombre indica, este filtro de aceite secundario utiliza fuerza centrífuga para atrapar los contaminantes en su aceite de motor.

He aquí un dato interesante:

Algunos filtros de aceite giratorios pueden producir una fuerza que es 2.000 veces mayor que la fuerza de la gravedad. Por eso, este tipo de filtro de derivación puede filtrar los contaminantes más pequeños del aceite de su motor.

Cuando el medio filtrante se obstruye, su mecánico sólo tendrá que sustituir el medio filtrante, y la cámara de la carcasa del filtro seguirá siendo utilizable.

Otro componente importante de un filtro centrífugo es la junta de la base, que está diseñada para impedir las fugas de aceite del motor.

Desgraciadamente, un filtro giratorio no es el filtro de combustible más duradero, así que cuando vaya a un taller para que le cambien el aceite y el filtro de combustible, deje que un mecánico compruebe también la junta de la base.

B. Filtro de aceite magnético

Un filtro de aceite magnético es otro filtro secundario que sirve de apoyo a un filtro de flujo total.

Este filtro secundario puede limpiar el aceite de contaminantes metálicos, pero su capacidad de retención de suciedad no es muy grande.

La buena noticia es que, a diferencia de otros filtros de aceite de motor, no es necesario sustituir el filtro magnético de aceite, sino que basta con que un mecánico profesional lo limpie periódicamente para que el aceite filtrado siga fluyendo hacia el motor.

Ahora que ya lo sabe todo sobre los diferentes tipos de filtros de aceite, vamos a responder a algunas preguntas comunes que puede tener en relación con los filtros de aceite de motor.

3 Preguntas frecuentes sobre el filtro de aceite del motor

He aquí algunas preguntas frecuentes que le ayudarán a comprender mejor los filtros de aceite del motor:

1. ¿En qué consiste un filtro de aceite de motor?

Un filtro de aceite de motor tiene estos componentes:

• Placa de golpeo: Elemento filtrante a través del cual el aceite de motor entra y sale del filtro de aceite.

• Material filtrante: Una red de fibras sintéticas que recogen el polvo y la suciedad del aceite contaminado. El material del filtro está plegado en pliegues para una mejor filtración.

• Válvula anti-retorno: Cuando su coche no está en marcha, esta válvula actúa como una puerta que se cierra para detener las fugas de aceite del motor hacia el filtro de aceite.

• Válvula de alivio: En frío, esta válvula libera una pequeña porción de aceite sin filtrar (que se añade al volumen total de aceite) que permite que el motor funcione con eficacia.

• Discos finales: Dos discos en cada extremo del filtro de aceite del coche impiden que el aceite no filtrado llegue al motor.

2. ¿Qué es un filtro de aceite con cámara térmica?

Filtros de aceite de cámara térmica funcionan de dos maneras para proteger su coche del desgaste del motor.

En primer lugar, filtra el aceite de motor para eliminar los contaminantes.

Y dos, eleva su temperatura para refinar el aceite de motor y destruir ciertos contaminantes que contiene.

3. ¿Cuáles son los distintos tipos de medios filtrantes?

Los filtros de aceite tienen diferentes medios (medio filtrante) en su interior.

Este medio filtrante filtrará y eliminará los contaminantes del aceite de motor en circulación.

Estos son los medios filtrantes más comunes:

• Medio filtrante de celulosa: Encontrará este tipo de medio filtrante en la mayoría de los filtros de aceite desechables. El medio filtrante de celulosa puede atrapar partículas de 8-10 micras de tamaño y filtrar hasta el 40% del aceite de su motor.

• Medio filtrante de aceite sintético: Un medio filtrante de aceite sintético puede filtrar el 50% de las partículas de tamaño 20-40 micras y el 24% de las partículas de tamaño 8-10 micras. Encontrará este medio filtrante sobre todo en filtros de aceite de motor de mayor calidad.

• Medio filtrante de microcristal: Si tiene un filtro de combustible de alta gama, lo más probable es que tenga un medio filtrante de microvidrio. Este medio filtrante es extremadamente fino, mucho más que las fibras de celulosa, lo que hace que la filtración del aceite del motor sea muy eficaz.

Reflexiones finales

Los filtros de aceite son componentes importantes de su vehículo que debe cuidar. Cámbielos o cambie el elemento filtrante (si es separable) según las recomendaciones para mantener su motor protegido del aceite contaminado.

Para saber qué tipo de sistema de filtración de aceite tiene su coche y cuándo debe cambiar el filtro de aceite de su coche, consulte el manual del propietario o simplemente póngase en contacto con AutoService.

Son un taller móvil de reparación y mantenimiento de automóviles Póngase en contacto con ellos y llamarán a su puerta para ayudarle con cualquier reparación o sustitución que necesite su coche.