Όταν σκέφτεστε την οδήγηση σε χιονισμένα κλίματα, συνήθως δεν σκέφτεστε σεντάν. Πιθανότατα, η πρώτη σας σκέψη θα είναι ένα SUV ή ένα crossover με κίνηση στους τέσσερις τροχούς, αλλά όχι αν σκέφτεστε το νέο Genesis G70 2019 με AWD. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το Genesis G70 2019 έχει συγκεντρώσει μια ολόκληρη λιτανεία βραβείων πρόσφατα, επίσης. Πρόσφατα το G70 κέρδισε το βραβείο αυτοκινήτου της χρονιάς στη Βόρεια Αμερική στο DetroitAuto Show φέτος, και είναι ένα από τα πιο πολυδιαφημισμένα οχήματα στη γκάμα της Genesis. Το G70 τιμήθηκε επίσης με το βραβείο Car of the Year του Motor Trend για το 2019. Η Genesis με έστειλε πρόσφατα στο Κολοράντο για να συνομιλήσω με τον Erwin Raphael, τον νέο COO της Genesis, για το μέλλον της νεότερης πολυτελούς μάρκας στην αγορά και να δοκιμάσω τι ακριβώς μπορεί να κάνει το Genesis G70 του 2019 σε πίστα χιονιού.

Τι είναι το Genesis G70;

Το Genesis G70 είναι ένα πολυτελές τετράθυρο σεντάν εισαγωγικού επιπέδου που πωλείται από τη νέα πολυτελή αυτοκινητοβιομηχανία Genesis. Η Genesis ανήκει στη Hyundai. Το Genesis G70 ανταγωνίζεται μια σειρά από γερμανικά πολυτελή οχήματα, όπως η BMW 3-Series, το Audi A4 και η Mercedes-Benz C-Class. Το Genesis G70 μοιράζεται το ίδιο υποστύλωμα με το Kia Stinger (η Hyundai και η Kia είναι η ίδια εταιρεία). Το G70 αποτελεί το πρώτο της μάρκαςπροσπάθεια για ένα πραγματικό σπορ σεντάν που διαθέτει τόσο τη δύναμη όσο και την οδική συμπεριφορά για να ικανοποιήσει τον λάτρη της οδήγησης.

Τι είναι ένα αυτοκίνητο Genesis;

Αν και μπορεί να μην είστε εξοικειωμένοι με τη μάρκα αυτοκινήτων Genesis, είναι η δική της αυτόνομη εταιρεία από τον Νοέμβριο του 2015, όταν η Hyundai-Kia αποφάσισε να αποσχίσει την πολυτελή μάρκα. Το όνομα Genesis ξεκίνησε ως ένα πολυτελές αυτοκίνητο που πωλούσε η Hyundai. Ο κύριος λόγος για την απόσχιση της Genesis ως αυτόνομη μάρκα ήταν ότι ο αγοραστής της Genesis είχε (και εξακολουθεί να έχει) διαφορετική σύνθεση από τον τυπικό αγοραστή της Hyundai και ηη εταιρεία ήθελε να απευθυνθεί σε μια πιο εύπορη ομάδα από αυτές που παραδοσιακά αγόραζαν από τις αντιπροσωπείες της Hyundai.

Η Hyundai και η Genesis είναι κορεατικές μάρκες που κυκλοφορούν στην αγορά των ΗΠΑ μόλις τα τελευταία 10 χρόνια. Σε αυτά τα 10 χρόνια, η Hyundai-Kia και η Genesis έχουν κάνει τεράστια βήματα στην αξιοπιστία, την ποιότητα και την ποιότητα κατασκευής των οχημάτων τους, με πιο πρόσφατη την πρώτη, τη δεύτερη και την τρίτη θέση στην έρευνα αρχικής ποιότητας της J.D. Power το 2018. Μάλιστα, η Genesis κατέλαβε την υψηλότερη θέση στην έρευνα αρχικής ποιότητας.Η Genesis απασχολεί επίσης μερικούς από τους πιο γνωστούς και αξιοσέβαστους ανθρώπους κορυφαίου επιπέδου στον χώρο. Το ρόστερ των ανθρώπων κορυφαίου επιπέδου περιλαμβάνει ανθρώπους που έκαναν το όνομά τους σε εταιρείες όπως η Lamborghini, η Bentley, η Audi και η BMW. Ο Manfred Fitzgerald είναι ο επικεφαλής του σχεδιασμού και της μάρκας της Genesis και προέρχεται από τη Lamborghini. Ο Luc Donckerwolke είναι ο πρώην διευθυντής σχεδιασμού από το VW Group, όπου ήταν επικεφαλής τουσχεδιάζει για την Bentley, τη Lamborghini και την Audi. Σήμερα ηγείται της σχεδιαστικής ομάδας της Genesis και συνεργάζεται με τον Peter Schreyer, πρώην της Audi, ο οποίος είναι διάσημος για το σχεδιασμό του Audi TT. Ο Albert Biermann, ο οποίος ήταν επικεφαλής του τμήματος επιδόσεων M-Division της BMW, είναι τώρα υπεύθυνος για το tuning και τις επιδόσεις της Genesis. Συνολικά, αυτό σημαίνει ότι τα αυτοκίνητα που βγαίνουν από τη Genesis (και τη Hyundai και την Kia κατ' επέκταση) είναι καλά-εμφάνιση, καλά διαλεγμένα και εντελώς διασκεδαστικά στην οδήγηση. Η Genesis προσφέρει προς το παρόν μόνο τρία αυτοκίνητα, το G70, το G80 και το G90. Ο Ραφαήλ δήλωσε ότι μέχρι το 2021, η Genesis θα προσφέρει έξι μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου ενός μεσαίου SUV, ενός SUV και ενός σπορ κουπέ. Η Genesis δεν αμφισβητεί μόνο τους κατόχους πολυτελών τίτλων όπως η BMW, η Audi και η Mercedes-Benz. Εργάζεται επίσης για να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο οι άνθρωποι αγοράζουν αυτοκίνητα. Για το σκοπό αυτό, η Genesisέχει πολύ αυστηρές κατευθυντήριες γραμμές για τους αντιπροσώπους της: "Οι αντιπρόσωποι δεν επιτρέπεται να έχουν πολλές διαφοροποιήσεις από αυτό που βάζουμε στην αγορά. Μπορούν να παίξουν με την προκαταβολή, αλλά οι αγοραστές δεν θα δουν πολλές προσφορές πωλήσεων ή ειδικά ΣΕΠΕ μόνο αν έχουν φανταστική πίστωση. Η εμπειρία αγοράς του Genesis είναι απλή και ξεκάθαρη", δήλωσε ο Raphael.

Μπορείτε να οδηγήσετε το Genesis G70 στο χιόνι;

Απολύτως! Όταν είναι κατασκευασμένο με το προαιρετικό AWD, το Genesis G70 είναι σίγουρο και ευέλικτο στο χιόνι και τον πάγο. Το G70 που δοκιμάσαμε στο Aspen του Κολοράντο ήταν το G70 Sport με AWD. Έχει έναν κινητήρα 3,3 λίτρων που αποδίδει 365 ίππους και 376 lb. ft. ροπής, η οποία είναι αρκετή δύναμη για να σας βάλει σε (και να σας βγάλει από) μπελάδες σε ολισθηρούς δρόμους. Η σύντομη πίστα χιονιού, που βρίσκεται σε μια φάρμα χριστουγεννιάτικων δέντρων κοντά στο Basalt,Colorado, δημιουργήθηκε από τη Genesis για να αναδείξει ειδικά τις ικανότητες του G70 Sport AWD σε ολισθηρές συνθήκες.

Πώς είναι να οδηγείτε το Genesis G70 σε πίστα πάγου;

Αν και δεν κατάφερα να οδηγήσω το G70 σε μια πίστα πάγου, έκανα τη διαδρομή ως συνοδηγός και έζησα τη συγκίνηση του αυτοκινήτου στην ολισθηρή διαδρομή. Ο οδηγός μάς οδήγησε σε δύο διαφορετικές λειτουργίες του G70 - μία με το σύστημα AWD πλήρως ενεργοποιημένο και μία άλλη σε αυτό που η Genesis αποκαλεί Drift Mode.

Στη λειτουργία AWD σε πακτωμένο χιόνι, το Genesis ήταν σίγουρο και σταθερό. Το σύστημα ελέγχου σταθερότητας και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης επενέβαιναν μόνο όταν το αυτοκίνητο άρχιζε να γλιστράει όταν το έσπρωχναν πολύ δυνατά σε μια στροφή και δεν ήταν υπερβολικά ενοχλητικό ή τρανταχτό. Από τη θέση του συνοδηγού η οδήγηση ήταν ομαλή, γρήγορη και ελκυστική και ο οδηγός δεν χρειάστηκε να δουλέψει πολύ σκληρά για να κρατήσει το G70 στην πίστα. Μικρές κινήσεις τουτα χέρια του ήταν υπεραρκετά για να κρατήσει τη γραμμή και να κατευθύνει μέσα από μερικές δύσκολες στροφές και φουρκέτες που η ομάδα της Genesis είχε σχεδιάσει για εμάς. Για να θέσετε το G70 σε λειτουργία Drift, απενεργοποιείτε τόσο το ESC όσο και τον έλεγχο πρόσφυσης. Αυτό θέτει το G70 AWD Sport σε λειτουργία κίνησης στους πίσω τροχούς επιτρέποντας στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου να γλιστρά και να γλιστρά γύρω από την πίστα. Σε αυτή τη λειτουργία το αυτοκίνητο είναι ουρά χαρούμενο σαν ένα ενθουσιασμένο κουτάβι,στρέφοντας το πίσω άκρο προς τις εξωτερικές άκρες της πίστας στη στροφή. Ο οδηγός ρυθμίζει το γκάζι και το τιμόνι για να διευκολύνει την ολίσθηση και να κρατήσει το G70 στο πλάι μέσα από μερικές στροφές, κάτι που, φυσικά, έχει ως αποτέλεσμα μερικά ενθουσιασμένα χαχανητά από τη θέση του συνοδηγού. Κοκοφοίνικες ουρές από χιόνι και πάγο αφθονούν καθώς σπρώχνουμε το αυτοκίνητο πιο γρήγορα στην πίστα. Θέλετε να δείτε ένα βίντεο από την Ημέρα του Χιονιού με τοGenesis G70;

Πού μπορώ να βρω ένα Genesis G70;

Η εύρεση ενός Genesis G70 μπορεί να είναι λίγο δύσκολη αυτή τη στιγμή, επειδή το δίκτυο αντιπροσώπων εξακολουθεί να αναπτύσσεται. Οι δημόσιες σχέσεις της Genesis μας είπαν ότι υπάρχουν περίπου 200 αντιπρόσωποι Genesis σε όλη τη χώρα αυτή τη στιγμή και σύμφωνα με τον Raphael, υπάρχουν προς το παρόν μόνο 10 αντιπρόσωποι σε όλη την Καλιφόρνια. Ο Raphael δήλωσε ότι μέχρι το τέλος Μαρτίου θα υπάρχουν 30 αντιπρόσωποι στην πολιτεία.

Αν ζείτε στη Φλόριντα, θα είναι πολύ πιο εύκολο να βρείτε ένα Genesis G70, καθώς υπάρχει πολύ μεγαλύτερος αριθμός αντιπροσώπων στην περιοχή. Σύμφωνα με τον Raphael, πάνω από το 25% των αντιπροσωπειών είναι συγκεντρωμένο στην πολιτεία. Ο καλύτερος τρόπος για να βρείτε ένα Genesis G70 είναι να επισκεφθείτε την ιστοσελίδα της Genesis και να αναζητήσετε τους αντιπροσώπους Genesis στην περιοχή σας.

Ποιοι αντιπρόσωποι διαθέτουν το νέο Genesis G70;

Είναι δύσκολο να βρείτε το Genesis G70 σε εκθεσιακό χώρο, επειδή προς το παρόν δεν υπάρχουν αυτόνομοι αντιπρόσωποι Genesis πουθενά στις ΗΠΑ. Επί του παρόντος, όλα τα αυτοκίνητα Genesis πωλούνται σε αντιπροσώπους της Hyundai. Μπορείτε, ωστόσο, να παραγγείλετε το όχημά σας online και να το στείλετε σε μια κοντινή αντιπροσωπεία. Η εξάπλωση των αντιπροσώπων σε όλη τη χώρα ήταν αργή χάρη, σε μεγάλο βαθμό, στις διάφορες δικαιόχρησης, οικοδόμησης καιαπαιτήσεις αδειοδότησης σε κάθε διαφορετική πολιτεία στην οποία θέλει να βρίσκεται η Genesis. Από την ανακοίνωση το 2015 δεν υπάρχουν προς το παρόν αυτόνομα καταστήματα Genesis, αυτή τη στιγμή, σύμφωνα με τον Raphael. Τα περισσότερα αυτοκίνητα Genesis πωλούνται σε αντιπροσωπείες της Hyundai μαζί με άλλα οχήματα Hyundai μεγάλου όγκου και χαμηλότερης τιμής. Για τη Genesis, είπε ο Raphael, αυτό απέχει πολύ από το ιδανικό, αφού η Genesis έχει τοποθετηθεί και τιμολογηθεί ως πολυτελέςμάρκα.

Πότε ξεκινά η πώληση του Genesis G70;

Το Genesis G70 πωλείται αυτή τη στιγμή σε όλη τη χώρα. Αν και μπορεί να είναι δύσκολο να βρείτε ένα κοντά στον τόπο διαμονής σας, ο Erwin Raphael μας είπε ότι η Genesis έχει αυτή τη στιγμή περισσότερους από 350 αντιπροσώπους σε όλη τη χώρα, οι οποίοι θα γίνουν αντιπρόσωποι μόνο για Genesis στο εγγύς μέλλον. Πολλοί άνθρωποι πηγαίνουν εκτός πολιτείας για να αγοράσουν το Genesis G70 τους, σύμφωνα με τον Raphael. Ανέφερε ότι πολλοί άνθρωποι στην Καλιφόρνιακατευθύνονται στη Νεβάδα για να δοκιμάσουν και να αγοράσουν το G70. Ο Raphael είπε επίσης, ότι οι περισσότεροι αγοραστές επιλέγουν έναν τριετή κύκλο αγοράς για το G70. Είπε ότι το 70% των αγοραστών μισθώνουν το αυτοκίνητο, ενώ το 30% το χρηματοδοτούν για τρία έως τέσσερα χρόνια. "Αυτό για το οποίο οι άνθρωποι έρχονται σε εμάς είναι η εξυπηρέτησή μας και η όλη εμπειρία της πολυτέλειας. Μέρος της προσφοράς της Genesis είναι ότι οι πελάτες μπορούν να πάρουν ένα δανεικό αυτοκίνητο,παραδίδονται στο σπίτι τους όταν το αυτοκίνητό τους πηγαίνει για σέρβις. Επιπλέον, δεν θα έχουν ποτέ ένα μυστηριώδες φως ελέγχου κινητήρα. Το G70 είναι συνδεδεμένο με το cloud και συλλέγει δεδομένα σχετικά με τις συνθήκες όταν ενεργοποιείται μια ειδοποίηση, ώστε οι πελάτες να μην χρειάζεται να ανησυχούν για να εξηγήσουν τι συνέβαινε όταν η ειδοποίηση ενεργοποιείται." "Στη Genesis, το στυλ είναι σημαντικό, οι λεπτομέρειες είναι ζωτικής σημασίας και οι επιδόσεις είναι επίσης προτεραιότητα","Ο Raphael δήλωσε: "Θέλουμε να εξελίξουμε την εμπειρία των αγορών και να την κάνουμε όσο το δυνατόν πιο διαφανή".