0W40 Vs 5W30: 4 βασικές διαφορές + 4 συχνές ερωτήσεις

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Αναρωτιέστε ποια είναι η πραγματική διαφορά μεταξύ είναι το πετρέλαιο; Για παράδειγμα, ποιες από αυτές τις επιλογές βάρους λαδιού προσφέρουν ?

Μια σύγκριση 0W40 vs 5W30 θα πρέπει να απαντήσει στο ερώτημα.Και αυτό ακριβώς θα κάνουμε.

Σε αυτό το άρθρο, θα σας πούμε , θα κάνουμε μια λεπτομερή , και .

Ας ξεκινήσουμε!

0W40 Vs 5W30 : Τι είναι;

Τα λιπαντικά 0W-40 και 5W-30 είναι λιπαντικά πολλαπλών προδιαγραφών SAE που χρησιμοποιούνται συχνά σε αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες. Είναι γνωστά για την απόδοσή τους τόσο σε θερμές όσο και σε ψυχρές θερμοκρασίες.

Τόσο τα λάδια βενζίνης όσο και τα λάδια πετρελαιοκινητήρων αυτοκινήτων σχηματίζονται από ένα συνδυασμό με πρόσθετα όπως απορρυπαντικά και αντιοξειδωτικά.

Από τα δύο, το λιπαντικό 5W-30 είναι ένα δημοφιλές βάρος λιπαντικού (ιξώδες) που διατίθεται σε συνθετικές, ημισυνθετικές και συμβατικές μορφές λιπαντικών. Το λιπαντικό κινητήρα 0W-40 δεν είναι τόσο δημοφιλές λόγω του ευρύτερου θερμοκρασιακού εύρους που είναι κατάλληλο για πιο ακραίες θερμοκρασίες.

Τώρα που ξέρετε τι είναι, ας κάνουμε μια σύγκριση και ανάλυση λαδιού των δύο ειδών ιξώδους λαδιού.

4 τρόποι σύγκρισης 0W40 Vs 5W30

Ακολουθούν μερικοί εύκολοι τρόποι για να συγκρίνετε αυτές τις δύο διαφορετικές ποικιλίες λαδιού:

1. Ιξώδες χαμηλής θερμοκρασίας

Είναι πολύ εύκολο να προσδιορίσετε το ιξώδες (πάχος) του λιπαντικού κινητήρα από τον αριθμό SAE. Ο αριθμός πριν από το γράμμα W του λιπαντικού δηλώνει το ιξώδες του λιπαντικού σε χαμηλή θερμοκρασία. Εάν ο αριθμός αυτός είναι υψηλός, το λιπαντικό έχει υψηλότερο ιξώδες, ενώ εάν ο αριθμός είναι χαμηλότερος, το λιπαντικό έχει χαμηλότερο ιξώδες.

Δείτε επίσης: Ιμάντας σερπαντίνης vs. ιμάντας χρονισμού: Διαφορές, συμπτώματα & κόστος επισκευής

Από τον αριθμό SAE, μπορούμε να πούμε ότι το ιξώδες σε ψυχρή θερμοκρασία του 0W-40 είναι χαμηλό (μηδέν πριν από το γράμμα W του λαδιού), που σημαίνει ότι είναι λεπτόρρευστο και η ροή του λαδιού θα είναι ταχύτερη. Αυτό είναι χρήσιμο κατά την ψυχρή εκκίνηση, όταν η θερμοκρασία του λαδιού είναι χαμηλή και ο κινητήρας δεν έχει προθερμανθεί.

Συγκριτικά, το 5W-30 έχει υψηλότερο ιξώδες σε χαμηλή θερμοκρασία (5 πριν από το W), που σημαίνει ότι είναι ένα παχύτερο λιπαντικό από το 0W-40, και η ροή του λιπαντικού δεν θα είναι τόσο αποτελεσματική σε χαμηλές, ακραίες θερμοκρασίες.

2. Ιξώδες υψηλής θερμοκρασίας

Ο αριθμός μετά το γράμμα του λαδιού W μας δείχνει το ιξώδες του λαδιού κινητήρα στη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. Εάν ο αριθμός είναι υψηλός, τόσο καλύτερη αντίσταση θα έχει το λάδι από το να γίνει αραιότερο λάδι σε υψηλή θερμοκρασία (θερμοκρασία λειτουργίας).

Από τους αριθμούς SAE, μπορούμε να πούμε ότι το λάδι 0W-40 έχει μεγαλύτερο αριθμό μετά το "W" από το λάδι 5W-30. Αυτό σημαίνει ότι το λάδι 0W-40 προσφέρει καλύτερη αντοχή στη λέπτυνση και τη θερμική διάσπαση, καθιστώντας το συνιστώμενο λάδι για περιοχές με υψηλές θερμοκρασίες.

3. Κατάλληλη θερμοκρασία

Τα πολυβάθμια λιπαντικά έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε διαφορετικές συνθήκες θερμοκρασίας περιβάλλοντος σε διάφορες περιοχές του πλανήτη.

Δεδομένου ότι τόσο το 0W-40 όσο και το 5W-30 είναι λιπαντικά χειμερινής ποιότητας, θα λειτουργούν αποτελεσματικά σε περιοχές με χαμηλές θερμοκρασίες. Η ροή λαδιού 0W-40 μπορεί κανονικά να φτάσει μέχρι τους -40℃, ενώ η ροή λαδιού 5W-30 μπορεί να φτάσει μέχρι τους -35℃.

Όταν ζεσταίνεται, το λιπαντικό 0W-40 παρουσιάζει καλύτερη απόδοση από το 5W-30, με την ικανότητα να αποδίδει καλά μέχρι τους +40℃. Το λιπαντικό κινητήρα 5W-30 ρέει κανονικά μόνο μέχρι τους +35℃. Αυτό σημαίνει ότι το 0W-40 μπορεί να είναι κατάλληλο για κινητήρες που λειτουργούν σε υψηλότερες θερμοκρασίες λειτουργίας.

Η ουσία είναι ότι το 0W-40 είναι κατάλληλο για ακραίες θερμοκρασίες, τόσο ζεστές όσο και κρύες, ενώ το 5W-30 συνιστάται για θερμότερους χειμώνες και καλοκαίρια.

4. Οικονομία καυσίμου

Το είδος του λιπαντικού κινητήρα που χρησιμοποιείτε επηρεάζει την κατανάλωση λιπαντικού του αυτοκινήτου σας.

Τα ορυκτέλαια ή συμβατικά λιπαντικά κινητήρα τείνουν να έχουν υψηλότερη κατανάλωση λαδιού από τα συνθετικά λιπαντικά κινητήρα. Επίσης, διασπώνται ταχύτερα από τα συνθετικά λιπαντικά, απαιτώντας πιο συχνή αλλαγή λαδιού.

Η πλήρως συνθετική μορφή λιπαντικού κινητήρα 0W-40 θα προσφέρει καλύτερη οικονομία καυσίμου από το συνθετικό μείγμα ή τη συμβατική μορφή λιπαντικού 5W-30.

Μπορείτε επίσης να προσδιορίσετε την οικονομία καυσίμου από το βάρος του λαδιού (ιξώδες). Το λεπτότερο λάδι τείνει να είναι οικονομικότερο στην κατανάλωση λαδιού και μπορεί να βοηθήσει στη βελτίωση της κατανάλωσης καυσίμου.

Με αυτό το δεδομένο, και τα δύο λιπαντικά προσφέρουν εξαιρετική οικονομία καυσίμου, καθώς διατηρούν ένα καλό επίπεδο λεπτότητας. Ωστόσο, το λιπαντικό κινητήρα 0W-40 είναι το καλύτερο λιπαντικό για υψηλά χιλιόμετρα, καθώς μπορεί να διατηρήσει ένα καλό επίπεδο λεπτότητας σε ένα ελαφρώς καλύτερο εύρος θερμοκρασιών ζεστού και κρύου.

5. Τιμή

Οι τιμές των διαφόρων τύπων λιπαντικών διαφέρουν από κατασκευαστή σε κατασκευαστή. Για παράδειγμα, οι εταιρείες Mobil, Castrol, Premium oils, Chevron, Spec Oil κ.λπ. ορίζουν διαφορετικές τιμές για τα λιπαντικά κινητήρα 0W-40 και 5W-30.

Όμως, κατά μέσο όρο, οι τιμές τόσο του λιπαντικού κινητήρα 0W-40 όσο και του 5W-30 κυμαίνονται από $20-$28. Σημειώστε ότι το κόστος του συμβατικού λιπαντικού 5W-30 είναι συχνά χαμηλότερο από το πλήρως συνθετικό λιπαντικό 0W-40.

Απλά βεβαιωθείτε ότι αγοράζετε από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για να πάρετε το σωστό λιπαντικό κινητήρα που μπορεί να προστατεύσει το αυτοκίνητό σας από σοβαρή φθορά του κινητήρα.

Αφού ολοκληρώθηκε η σύγκριση, ας απαντήσουμε σε ορισμένες συχνές ερωτήσεις.

4 Συχνές ερωτήσεις για το 0W-40 και το 5W-30

Ακολουθούν οι απαντήσεις σε ορισμένες συχνές ερωτήσεις σχετικά με τα λιπαντικά 0W-40 και 5W-30:

1. Μπορώ να αναμείξω το 0W-40 με το λάδι κινητήρα 5W-30;

Ναι, εάν το εγκρίνει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου σας. Εάν όχι, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο το εγκεκριμένο λιπαντικό.

Τα λιπαντικά 0W-40 και 5W-30 μπορούν να συνδυαστούν επειδή το 5W-30 είναι πιο παχύρευστο λιπαντικό από το 0W-40 και το επιπλέον χαμηλότερο ιξώδες θα κάνει τη ροή του λαδιού εκκίνησης εύκολη και αποτελεσματική.

Η θερμοκρασία παίζει επίσης ζωτικό ρόλο στην απόφαση για το αν μπορείτε να τα αναμίξετε. Και τα δύο λάδια είναι χειμερινά λάδια, οπότε θα λειτουργήσουν καλά σε περιοχές με χαμηλές θερμοκρασίες όπως η Ευρώπη. Ωστόσο, το 0W-40 μόνο του θα αποδώσει καλύτερα λόγω της ικανότητάς του να παραμένει αραιό σε χαμηλές θερμοκρασίες -40℃.

Σημείωση : Ανακατέψτε μόνο τις διαφορετικές ποιότητες λαδιών και ποτέ τις μάρκες λαδιών. Και είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε μόνο το λάδι που συνιστάται στο εγχειρίδιο χρήσης για να διασφαλίσετε ότι τα ρουλεμάν των ράβδων και τα γρανάζια χρονισμού λιπαίνονται σωστά.

2. Τι είναι το συνθετικό λιπαντικό κινητήρα;

Το συνθετικό έλαιο είναι ένα λιπαντικό κινητήρα που αποτελείται από τεχνητές χημικές ενώσεις. Αυτές οι τεχνητές ενώσεις παράγονται με τη διάσπαση και στη συνέχεια με την επαναδημιουργία μορίων πετρελαίου.

Αυτή η διαδικασία παρασκευής συνθετικού πετρελαίου διαφέρει πολύ από το συμβατικό πετρέλαιο (ορυκτέλαιο), το οποίο παρασκευάζεται με τη χρήση εξευγενισμένου αργού πετρελαίου.

Τα συνθετικά έλαια μπορούν να είναι δύο ειδών, πλήρως συνθετικά ή συνθετικά μείγματα, και μπορούν να παραχθούν από πολλούς τύπους βάσεων.

Το πλήρως συνθετικό λιπαντικό χρησιμοποιεί ένα συνθετικό βασικό υλικό, μοναδικά σχεδιασμένο μόριο προς μόριο χωρίς τη χρήση πετρελαίου. Ωστόσο, περιλαμβάνει πρόσθετα που προορίζονται να βοηθήσουν στην αποικοδόμηση του λιπαντικού.

Από την άλλη πλευρά, ένα συνθετικό μείγμα είναι ένα μείγμα συμβατικού λιπαντικού κινητήρα και συνθετικών βασικών αποθεμάτων. Η προσθήκη συνθετικών βασικών αποθεμάτων στο συμβατικό λιπαντικό παρέχει λίγο μεγαλύτερη προστασία από τη φθορά του κινητήρα από ό,τι μόνο το συμβατικό λιπαντικό.

3. 0W40 Vs 5W30: Ποιο είναι το καλύτερο βάρος λαδιού;

Αν δείτε την ανάλυση και τη σύγκριση των λιπαντικών μας, θα ξέρετε ότι δεν υπάρχει καλύτερη επιλογή λιπαντικού βάρους για το αυτοκίνητό σας. Όλα εξαρτώνται από τις απαιτήσεις σας και τη θερμοκρασία του τόπου όπου ζείτε.

Πρέπει να εξετάσετε εάν:

  • Η περιοχή σας έχει θερμή ή ψυχρή θερμοκρασία
  • Το αυτοκίνητό σας χρειάζεται λιπαντικό για υψηλά χιλιόμετρα

Με αυτό το δεδομένο, το 0W-40 είναι ένα λεπτότερο λιπαντικό από το 5W-30, ένα ιδανικό βάρος λιπαντικού για ακραίες θερμοκρασίες, τόσο το χειμώνα όσο και το καλοκαίρι. Από την άλλη πλευρά, το 5W-30 λειτουργεί καλά για ζεστούς χειμώνες και καλοκαίρια, επειδή είναι ένα παχύτερο λιπαντικό από το 0W-40.

4. Τι είναι το βασικό πετρέλαιο;

Το βασικό πετρέλαιο χρησιμοποιείται για την παρασκευή πετρελαίου κίνησης με διύλιση του αργού πετρελαίου.

Δείτε επίσης: Οι 8 κυριότεροι λόγοι για διαρροή λαδιού κινητήρα (+ Σημάδια, διορθώσεις, κόστος)

Χημικές ουσίες, όπως πρόσθετα, προστίθενται σε ένα βασικό λάδι για να πληρούν τα πρότυπα που απαιτούνται για το λάδι κινητήρα.

Τελικές σκέψεις

Είτε επιθυμείτε να επιλέξετε 0W-40 ή 5W-30 είτε κάποιο άλλο λιπαντικό, ο ευκολότερος τρόπος για να προσδιορίσετε το σωστό βάρος του λιπαντικού κινητήρα είναι να ελέγξετε το εγχειρίδιο χρήσης.

Και αν χρειαστεί, μπορείτε πάντα να βασιστείτε σε έναν μηχανικό για να βρείτε το σωστό βάρος λαδιού ή το συνιστώμενο λάδι από τον κατασκευαστή σας.

Μιλώντας για μηχανικούς, το AutoService μπορεί να είναι η λύση για όλες τις ανάγκες σας σε λιπαντικά κινητήρα. Είμαστε ένα κινητό συνεργείο επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων λύση , διαθέσιμο 7 ημέρες την εβδομάδα .

Μπορούμε να σας βοηθήσουμε με αλλαγή λαδιού, αντικατάσταση φίλτρου λαδιού, έλεγχο πίεσης λαδιού ή άλλες επισκευές φθοράς του αυτοκινήτου και του κινητήρα.Αν δεν είστε σίγουροι για τον εγκεκριμένο τύπο λαδιού του αυτοκινήτου σας ή για το είδος που προσφέρει υψηλή κατανάλωση καυσίμου, μπορούμε να σας βοηθήσουμε να το βρείτε.Επικοινωνήστε με το AutoService, και το Πιστοποιημένοι μηχανικοί ASE θα σας βοηθήσει με το πρόβλημα λαδιού κινητήρα ή φθοράς κινητήρα ακριβώς στο δρόμο σας!

Sergio Martinez

Ο Sergio Martinez είναι ένας παθιασμένος λάτρης των αυτοκινήτων με πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην αυτοκινητοβιομηχανία. Έχει συνεργαστεί με μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα του κλάδου, συμπεριλαμβανομένων της Ford και της General Motors, και έχει ξοδέψει αμέτρητες ώρες ταλαιπωρώντας και τροποποιώντας τα δικά του αυτοκίνητα. Ο Sergio είναι ένας αυτοαποκαλούμενος μοχλός ταχυτήτων που αγαπά όλα τα πράγματα που σχετίζονται με το αυτοκίνητο, από τα κλασικά αυτοκίνητα μυών μέχρι τα τελευταία ηλεκτρικά οχήματα. Ξεκίνησε το blog του ως έναν τρόπο να μοιραστεί τις γνώσεις και τις εμπειρίες του με άλλους ομοϊδεάτες του και να δημιουργήσει μια διαδικτυακή κοινότητα αφιερωμένη σε όλα τα πράγματα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όταν δεν γράφει για αυτοκίνητα, ο Sergio μπορεί να βρεθεί στην πίστα ή στο γκαράζ του να δουλεύει στο τελευταίο του έργο.