Οι βαλβίδες του κινητήρα είναι μικρές, αλλά παίζουν τεράστιο ρόλο στη διατήρηση της ομαλής λειτουργίας του αυτοκινήτου σας. Εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τις βαλβίδες, όπως λυγισμένες ή καμένες βαλβίδες, πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα για να αποφευχθεί η βλάβη του κινητήρα.

Ποια είναι τα συμπτώματα μιας χαλασμένης βαλβίδας εξαγωγής ή μιας χαλασμένης βαλβίδας εισαγωγής; Πόσο θα κοστίσει η επισκευή λυγισμένων ή καμένων βαλβίδων; Συνεχίστε να διαβάζετε για να μάθετε τις απαντήσεις σε αυτές τις ερωτήσεις και άλλες.

Τι είναι οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής;

Οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής είναι το τελευταίο εξάρτημα του συστήματος βαλβίδων. Είναι κατασκευασμένες από σκληρυμένο μέταλλο που πρέπει να αντέχει στις ακραίες συνθήκες του θαλάμου καύσης.

Οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής είναι υπεύθυνες για τον έλεγχο της ροής των αερίων μέσω του θαλάμου καύσης. Οι βαλβίδες εισαγωγής αφήνουν τον αέρα να εισέλθει, ενώ οι βαλβίδες εξαγωγής αφήνουν τον αέρα να εξέλθει.

Έχουν σχήμα με λεπτό στέλεχος που οδηγεί σε πιο επίπεδη επιφάνεια, ενώ οι βαλβίδες εισαγωγής είναι συχνά μεγαλύτερες από τις βαλβίδες εξαγωγής. Κάθε βαλβίδα έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να κινείται μόνο πάνω και κάτω, όχι από πλευρά σε πλευρά.

Όταν μια βαλβίδα είναι κλειστή, κάθεται σφιχτά στην έδρα της βαλβίδας για να σταματήσει τη ροή του αέρα. Όταν όμως είναι ανοιχτή, διαχωρίζεται από την έδρα της βαλβίδας για να επιτρέψει τη ροή του αέρα.

Σε πολλούς σύγχρονους κινητήρες, κάθε κύλινδρος έχει δύο βαλβίδες εισαγωγής και δύο βαλβίδες εξαγωγής ανά κύλινδρο.

Σχετικό περιεχόμενο:

Πώς να φροντίζετε το αυτοκίνητό σας: Κλιματισμός

5 κοινά λάθη συντήρησης αυτοκινήτων για να αποφύγετε

Πώς να φροντίζετε το αυτοκίνητό σας: Σύστημα ανάρτησης

Πώς να φροντίζετε το αυτοκίνητό σας: Κιβώτιο ταχυτήτων

Πώς να φροντίσετε το αυτοκίνητό σας: Φίλτρο αέρα καμπίνας

Γιατί είναι σημαντικές οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής;

Υπάρχουν τέσσερα γεγονότα που πρέπει να λάβουν χώρα σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης για να εξασφαλιστεί η λειτουργία του. Αυτά ονομάζονται διαδρομές.

Η πρώτη διαδρομή είναι η διαδρομή εισαγωγής. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής εισαγωγής, ένα μείγμα αέρα/καυσίμου εισέρχεται στο θάλαμο καύσης με το άνοιγμα των βαλβίδων εισαγωγής (στους κινητήρες άμεσου ψεκασμού, το καύσιμο εγχέεται μετά την αναρρόφηση του αέρα).

Η επόμενη διαδρομή είναι η διαδρομή συμπίεσης. Τόσο οι βαλβίδες εισαγωγής όσο και οι βαλβίδες εξαγωγής κλείνουν, παγιδεύοντας το μείγμα αέρα/καυσίμου στο θάλαμο καύσης. Το έμβολο ωθείται τώρα προς τα πάνω, συμπιέζοντας το μείγμα αέρα/καυσίμου με αποτέλεσμα να γίνεται ιδιαίτερα εύφλεκτο.

Η επόμενη διαδρομή είναι η διαδρομή ισχύος. Το μείγμα συμπιεσμένου αέρα/καυσίμου αναφλέγεται από ένα μπουζί. Με τις βαλβίδες εξαγωγής και εισαγωγής να παραμένουν κλειστές, το αναφλεγμένο μείγμα διαστέλλεται γρήγορα, πιέζοντας το έμβολο προς τα κάτω στον κύλινδρο. Αυτό με τη σειρά του περιστρέφει τον στροφαλοφόρο άξονα, ο οποίος στη συνέχεια μέσω του συστήματος μετάδοσης κίνησης περιστρέφει τελικά τους τροχούς του οχήματος.

Η τελευταία διαδρομή είναι η διαδρομή εξαγωγής. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής εξαγωγής, το έμβολο θα αρχίσει να κατευθύνεται και πάλι προς τα πάνω, ωθώντας το εξαντλημένο μίγμα μέσω της ανοιχτής πλέον βαλβίδας εξαγωγής. Αφού τα καυσαέρια διαφύγουν από τον κύλινδρο, η βαλβίδα εξαγωγής θα κλείσει και θα πραγματοποιηθεί ξανά η διαδρομή εισαγωγής.

Όλος αυτός ο κύκλος συμβαίνει περίπου 1.250 φορές ανά λεπτό όταν οδηγείτε με ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο!

Τι μπορεί να πάει στραβά με βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής;

Αν και οι βαλβίδες μπορεί να παρουσιάσουν βλάβες για διάφορους λόγους, οι δύο πιο συνηθισμένοι τύποι βλαβών είναι οι λυγισμένες βαλβίδες και οι καμένες βαλβίδες.

Τι προκαλεί μια λυγισμένη βαλβίδα;

Οι λυγισμένες βαλβίδες εμφανίζονται όταν το έμβολο έρχεται σε επαφή με τις βαλβίδες. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα η βαλβίδα να μην μπορεί πλέον να σφραγίσει σωστά τον κύλινδρο.

Πολλοί κινητήρες είναι κινητήρες παρεμβολής, που σημαίνει ότι το έμβολο κινείται προς τα πάνω πέρα από το χαμηλότερο σημείο που οι βαλβίδες κινούνται προς τα κάτω κατά την κανονική λειτουργία. Ο κινητήρας χρονίζεται από έναν ιμάντα χρονισμού ή μια αλυσίδα μέσω του στροφαλοφόρου άξονα, ο οποίος κινεί τα έμβολα, και του εκκεντροφόρου άξονα, ο οποίος κινεί τις βαλβίδες.

Η σύγκρουση μεταξύ των δύο προκαλείται όταν αυτός ο χρονισμός διαταράσσεται από μια μορφή βλάβης του χρονισμού. Για παράδειγμα, εάν ο ιμάντας χρονισμού σπάσει ή πηδήξει, το έμβολο μπορεί να έρθει σε επαφή με τη βαλβίδα, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει κάμψη της βαλβίδας.

Τι προκαλεί καμένη βαλβίδα;

Οι βαλβίδες εξαγωγής είναι πιο πιθανό να καούν από τις βαλβίδες εισαγωγής, επειδή συνήθως λειτουργούν θερμότερα κατά περίπου 450 βαθμούς Φαρενάιτ.

Τι προκαλεί το κάψιμο των βαλβίδων εξαγωγής; Μία από τις πιο συνηθισμένες αιτίες καμένης βαλβίδας είναι η αναποτελεσματική στεγανοποίηση μεταξύ της βαλβίδας και της έδρας της βαλβίδας. Οι καμένες βαλβίδες εμφανίζονται όταν η βαλβίδα δεν μπορεί πλέον να στεγανοποιήσει σωστά αφού οι υπερβολικές θερμοκρασίες έχουν καταστρέψει το υλικό της βαλβίδας.

Όταν συμβαίνει αυτό, τα αέρια της καύσης μπορούν να διαφύγουν. Αυτά τα αέρια θα αρχίσουν να καίνε τις άκρες της βαλβίδας καθώς περνούν μέσα από αυτήν. Εάν το πρόβλημα δεν αντιμετωπιστεί, τα αέρια της καύσης θα συνεχίσουν να καίνε τη βαλβίδα, προκαλώντας περαιτέρω ζημιά.

Οι τυπικές αιτίες των καμένων βαλβίδων είναι η υπερθέρμανση του οχήματος ή η χρήση λανθασμένου καυσίμου.

Ποια είναι τα σημάδια καμμένων ή καμένων βαλβίδων;

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει πώς να εντοπίζει τα σημάδια των καμμένων ή καμένων βαλβίδων. Μερικά από τα πολλά σημάδια μιας κακής βαλβίδας εισαγωγής ή εξαγωγής περιλαμβάνουν:

Κακή απόδοση του κινητήρα

Ο κινητήρας δεν θα έχει τη σωστή ποσότητα συμπίεσης για να λειτουργήσει κανονικά εάν υπάρχει πρόβλημα με τις βαλβίδες εισαγωγής ή εξαγωγής. Γι' αυτό ένα από τα κύρια συμπτώματα των κατεστραμμένων βαλβίδων είναι η τραχιά λειτουργία του κινητήρα, ειδικά στο ρελαντί. Ο κινητήρας δεν θα είναι τόσο ισχυρός εάν μια βαλβίδα έχει υποστεί βλάβη, οπότε εάν το αυτοκίνητό σας αρχίσει να χάνει ισχύ, αυτό είναι σημάδι προβλήματος βαλβίδας.

Θόρυβος κινητήρα

Μπορεί επίσης να ακούσετε έναν θόρυβο χτυπήματος ή τικ-τακ στον κινητήρα, εάν το αυτοκίνητό σας έχει χαλασμένη βαλβίδα εισαγωγής ή εξαγωγής. Ο θόρυβος μπορεί να γίνεται πιο δυνατός και πιο γρήγορος όταν το όχημα επιταχύνει.

Φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Η λυχνία ελέγχου κινητήρα μπορεί να ανάψει για διάφορους λόγους, συμπεριλαμβανομένων των κατεστραμμένων βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής. Εάν ανάψει η λυχνία ελέγχου κινητήρα, αυτό δεν σημαίνει πάντα ότι οι βαλβίδες έχουν υποστεί βλάβη, αλλά θα μπορούσε. Θα πρέπει να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το όχημά σας και να διαγνώσει το πρόβλημα.

Αστοχία κινητήρα

Οι καμπύλες ή οι καμένες βαλβίδες μπορεί επίσης να προκαλέσουν κακή ανάφλεξη του κινητήρα σας. Αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας μπορεί να τραντάζεται, να σταματάει ή να διστάζει όταν το αυτοκίνητό σας βρίσκεται σε κίνηση. Η κατανάλωση καυσίμου του οχήματός σας μπορεί επίσης να αυξηθεί εάν η κακή ανάφλεξη οφείλεται σε κακή βαλβίδα.

Αυτά είναι μερικά από τα πολλά συμπτώματα μιας χαλασμένης βαλβίδας εξαγωγής ή εισαγωγής. Εάν εντοπίσετε κάποιο από αυτά τα σημάδια, επικοινωνήστε με έναν επαγγελματία μηχανικό το συντομότερο δυνατό.

Μπορείτε να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο με χαλασμένη βαλβίδα εισαγωγής ή εξαγωγής;

Οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής είναι σημαντικά εξαρτήματα του κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Εάν υποψιάζεστε ότι υπάρχει πρόβλημα με μια βαλβίδα εισαγωγής ή εξαγωγής, δεν πρέπει να οδηγείτε το όχημά σας μέχρι να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα από έναν μηχανικό.

Οι στραβές ή καμένες βαλβίδες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρή ζημιά στον κινητήρα σας, εάν δεν επισκευαστούν αμέσως. Για να αποφύγετε αυτή τη ζημιά, είναι σημαντικό να αποφύγετε την οδήγηση του οχήματός σας μέχρι να επισκευαστούν οι βαλβίδες.

Τι πρέπει να γίνει όταν υπάρχουν υποψίες για κατεστραμμένες βαλβίδες;

Το πρώτο βήμα της διάγνωσης όταν υπάρχει υποψία για κατεστραμμένες βαλβίδες θα ήταν μια δοκιμή διαρροής. Κατά τη διάρκεια αυτής της δοκιμής, ο κινητήρας περιστρέφεται μέχρι να επιτευχθεί το ανώτερο νεκρό σημείο του εκάστοτε εξεταζόμενου κυλίνδρου. Οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής θα είναι κλειστές αυτή τη στιγμή.

Συμπιεσμένος αέρας διοχετεύεται στον κύλινδρο μέσω της οπής του μπουζί. Η ικανότητα του κυλίνδρου να συγκρατεί την πίεση μετράται στη συνέχεια με τη χρήση ενός μετρητή διαρροής. Εάν εντοπιστεί σημαντική διαρροή που προέρχεται είτε από το σώμα γκαζιού είτε από την εξάτμιση του αυτοκινήτου, οι βαλβίδες παρουσιάζουν διαρροή.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι βαλβίδες μπορούν να επιθεωρηθούν με τη χρήση βυθοσκοπίου που εισάγεται στον κύλινδρο. Μπορεί επίσης να απαιτείται η αφαίρεση του καλύμματος βαλβίδων για την επιθεώρηση του συστήματος βαλβίδων. Εάν όλα τα άλλα αποτύχουν, μπορεί να χρειαστεί να αφαιρεθεί η κυλινδροκεφαλή για τον έλεγχο των βαλβίδων.

Ο μηχανικός σας θα ξέρει τι πρέπει να κάνει για να διαγνώσει και να επισκευάσει το πρόβλημα. Το μόνο που θα χρειαστεί να κάνετε είναι να του πείτε ποια είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίζετε με το αυτοκίνητο. Στη συνέχεια, μπορεί να ολοκληρώσει έναν ενδελεχή έλεγχο, να διαγνώσει το πρόβλημα και να κάνει όλες τις απαραίτητες επισκευές.

Πόσο κοστίζει η επισκευή λυγισμένων ή καμένων βαλβίδων;

Δυστυχώς, η επισκευή λυγισμένων ή καμένων βαλβίδων δεν είναι εύκολη. Η αντικατάσταση βαλβίδων είναι μια πολύ μεγάλη εργασία που απαιτεί την κατεδάφιση του κινητήρα. Επειδή πρόκειται για μια τόσο δύσκολη εργασία, το κόστος για την επισκευή βαλβίδων μπορεί να ξεπεράσει τα 5.000 δολάρια μόνο σε εργατικά. Η επισκευή αυτή μπορεί να διαρκέσει 35+ ώρες για να ολοκληρωθεί, μετά τη διάγνωση.

Αυτή η εκτίμηση δεν περιλαμβάνει το κόστος των ανταλλακτικών, το οποίο θα αυξήσει ακόμη περισσότερο το συνολικό κόστος της επισκευής.

Μερικές φορές, οι βαλβίδες μπορεί απλώς να χρειάζονται ρύθμιση αντί για αντικατάσταση. Αυτό περιλαμβάνει τη ρύθμιση του χώρου μεταξύ της βαλβίδας και του εκκεντροφόρου άξονα για να διατηρηθεί η ομαλή λειτουργία του κινητήρα σας. Οι ρυθμίσεις των βαλβίδων του κινητήρα είναι πολύ πιο προσιτές από τις αντικαταστάσεις βαλβίδων του κινητήρα. Η τιμή μπορεί να ποικίλει, αλλά η ρύθμιση των βαλβίδων του κινητήρα σας κοστίζει συνήθως μερικές εκατοντάδες δολάρια.

Σημείωση:

Επειδή ο κινητήρας διασπάται κατά τη διάρκεια αυτής της επισκευής, θα αντικατασταθούν πολλές φλάντζες και συχνά θα αφαιρεθούν πολλά άλλα εξαρτήματα. Εάν κάνετε αυτή την επισκευή, μπορεί να είναι μια καλή στιγμή για να ολοκληρώσετε και άλλες απαραίτητες επισκευές, καθώς είναι πιθανό να εφαρμοστούν επικαλυπτόμενες εκπτώσεις εργασίας.