E soprattutto,

In questo articolo risponderemo a queste due domande e tratteremo tutto quello che c'è da sapere sul codice di errore P0352, compresi i suoi codici , , , e .

Infine, risponderemo a .

Immergiamoci in questa storia.

Che cos'è il codice P0352?

P0352 è un codice di guasto diagnostico (DTC) generico dell'OBD-II che viene registrato dal veicolo quando si verifica un problema con il circuito.

La definizione del codice di guasto per P0352 è "Malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina di accensione B".

Il codice P0352 è un DTC generico, ovvero indica lo stesso problema in tutti i veicoli che utilizzano un sistema OBD. Sebbene P0352 sia un codice generico, i passaggi per risolvere questo codice di guasto variano a seconda della marca o del modello del veicolo.

In ogni caso, cosa significa questo codice di guasto? Scopriamolo.

Cosa significa il codice P0352?

Il codice P0352 indica un malfunzionamento del lato primario (vicino al computer di bordo) o del lato secondario (vicino al computer di bordo) della bobina di accensione B. La bobina di accensione B (o bobina numero 2) si trova sopra il cilindro numero 2 del motore del veicolo.

In parole povere, c'è un problema con il processo di accensione nel cilindro numero 2.

Nota: L'ultima cifra del codice di guasto si riferisce al numero di cilindro del motore. Se si verifica un problema con il sistema di accensione nel cilindro numero 1, il codice di guasto è stato modificato, codice P0351 Il problema viene visualizzato dallo strumento di scansione OBD e di solito si attiva la spia Check Engine.

Successivamente, esamineremo le diverse cause del codice P0352:

Cosa può scatenare il codice P0352?

Il codice di guasto P0352 può essere generato da diversi guasti meccanici o elettrici.

Ecco nove possibili cause del codice di accensione irregolare P0352:

• Bobina di accensione numero 2 difettosa (per corrosione o usura)
• Circuito del driver della bobina danneggiato (a causa di collegamenti allentati, connettore della bobina difettoso, filo aperto o corto, ecc.)
• Cablaggio difettoso tra la centralina e l'ECM o il PCM
• Guasti nell'ECM o nel PCM (compreso un connettore ECM o PCM difettoso)
• Candela malfunzionante
• Perdita di vuoto nel
• I passaggi dell'aria nel corpo farfallato si bloccano a causa dell'accumulo di carbonio
• Sistema di accensione del carburante difettoso
• Regolazione del sensore di posizione dell'albero a camme (se il motore è dotato di un sensore a camme regolabile)

Ora che sapete cosa può causare il codice di guasto, esamineremo alcuni dei sintomi più comuni associati al codice P0352.

Sintomi associati al codice P0352

Se il veicolo è affetto da un DTC P0352, è probabile che si verifichino uno o più dei seguenti sintomi:

• La spia del motore di controllo sul cruscotto si attiva
• La spia di malfunzionamento sul cruscotto si accende.
• Il motore potrebbe non accendersi quando si accelera.
• Durante la guida o al minimo si avvertono vibrazioni anomale e ruvide.
• Mancanza o perdita di potenza del motore (soprattutto quando l'auto è sottoposta a un carico pesante)
• A volte è difficile avviare il motore

Ma se il codice di errore P0352 deve preoccupare? Risponderemo a questa domanda nel prossimo paragrafo.

Il codice P0352 è critico?

Sì - Il codice di guasto P0352 è piuttosto critico e deve essere risolto al più presto.

Cosa rende critico questo codice di errore?

Per cominciare, un errore P0325 potrebbe significare che il motore si accende male quando si accelera.

Un errore di accensione si verifica quando in un cilindro del motore avviene una combustione incompleta (o impropria), che ostacola il movimento del cilindro. Per compensare l'errore di accensione e mantenere il veicolo in movimento, gli altri cilindri devono lavorare di più.

Di conseguenza, le candele, le fasce elastiche e le bobine degli altri cilindri si usureranno più rapidamente.

In sostanza, le parti del motore si danneggiano e le loro prestazioni diminuiscono.

Non è tutto.

Il codice di accensione irregolare P0352 può anche causare problemi di guidabilità, come vibrazioni spiacevoli, perdita di potenza e altro ancora. Oltre a contribuire a un'esperienza di guida spiacevole, questi problemi di guidabilità possono potenzialmente compromettere la sicurezza stradale.

Ora che sapete che il P0352 è un codice di guasto critico, vi spiegheremo come viene solitamente diagnosticato.

Come viene diagnosticato il codice P0352?

Per individuare la causa giusta è necessario l'aiuto di un meccanico.

Il vostro meccanico lo farebbe:

• Misurare la resistenza e la tensione del circuito del pacco bobine del secondo cilindro e verificare che rientrino in un intervallo accettabile.
• Ispezionare gli elettrodi della candela per verificare che non vi siano difetti o segni di usura.
• Controllare che il cablaggio tra il pacco bobine e il PCM o l'ECM non presenti segni di danneggiamento, come sfilacciamento, corrosione e fusione.
• Esaminare il connettore della bobina di accensione, il connettore dell'ECM o del PCM e altri connettori per verificare che non vi siano danni visibili.
• Verificare che il pacco bobine del secondo cilindro abbia un'alimentazione di terra adeguata.
• Controllare il collettore di aspirazione e verificare se c'è una perdita di vuoto.
• Misurare il segnale Hertz nel circuito del pacco bobine con un multimetro per verificare se il PCM o l'ECM inviano un segnale corretto al pacco bobine.

Questo ci porta a una domanda: come si risolve l'errore del codice P0352?

Vi spieghiamo come.

Come viene risolto il codice P0352?

Il modo in cui si risolve il codice di errore P0352 dipende da cosa lo ha innescato.

In generale, per risolvere il DTC P0352, il vostro meccanico potrebbe aver bisogno di:

• Sostituire il pacco bobine di accensione difettoso
• Riparare o sostituire il cablaggio del pacco bobine danneggiato.
• Sostituire la candela difettosa e il cavo della candela.
• Riparare la perdita di vuoto nel collettore di aspirazione
• Sostituire il modulo di controllo del motore (ECM) o il modulo di controllo della trasmissione (PCM) malfunzionante.

Ora che sapete come risolvere questo codice di accensione irregolare, vi illustreremo il modo più semplice e migliore per risolvere i problemi del codice P0352.

Il modo più semplice per risolvere i problemi del codice P0352

Per diagnosticare e risolvere il problema del DTC P0352 nel modo giusto è necessaria l'esperienza di un meccanico professionista.

Tuttavia, quando assumete un meccanico, assicuratevi che:

• Sono Certificato ASE
• Offrire una garanzia di assistenza
• Utilizzare solo parti di ricambio di alta qualità

Dove si trovano i meccanici che corrispondono a questi criteri?

AutoService è la vostra risposta!

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Vi state chiedendo quanto vi costerà?

AutoService In genere, il costo della diagnosi del codice OBD varia da 95 a 150 dollari, a seconda della località in cui ci si trova. E se si decide di continuare a rivolgersi ad AutoService per la riparazione, il costo della diagnosi verrà aggiunto al costo finale della riparazione.

Ora, il costo della riparazione può variare notevolmente a seconda del tipo di impianto:

• Parti che dovranno essere riparate o sostituite
• Marca e modello del veicolo

Per darvi un'idea, la sostituzione di una bobina di accensione può costare tra 240 e 270 dollari .

Per una stima più accurata di quanto potrebbe costare diagnosticare e risolvere l'errore P0352, è sufficiente compilare questo modulo online .

Risponderemo quindi ad alcune domande frequenti relative al codice P0352.

5 P0352 FAQ

Ecco le risposte a cinque domande comuni associate al codice di guasto P0352:

1. Che cos'è una bobina di accensione?

1. Una bobina primaria
2. Una bobina secondaria

Sul lato della bobina primaria, sono presenti l'avvolgimento del filo primario, la batteria, l'interruttore di accensione, un meccanismo di attivazione (come il sensore della pedivella) e altro ancora.

Sul lato della bobina secondaria, invece, ci sono l'avvolgimento secondario, il circuito del pacco bobine e la candela.

La bobina di accensione trasforma la bassa tensione della batteria (circa 12 volt) nella bobina primaria in un'alta tensione (migliaia di volt) nella bobina secondaria. Questa alta tensione genera una scintilla elettrica nella candela, accendendo la miscela di aria e carburante nel motore.

2. Che cos'è una candela di accensione?

La candela di accensione è un dispositivo che utilizza l'energia elettrica per accendere la miscela di aria e carburante nei motori a combustione interna. Inoltre, la candela funziona come uno scambiatore di calore, trasferendo il calore dal motore al suo sistema di raffreddamento.

3. Che cos'è un pacchetto di bobine?

Un pacco bobine è semplicemente un pacchetto di bobine di accensione regolato dal PCM o ECM del veicolo.

Il suo ruolo è quello di accumulare una quantità sufficiente di energia elettrica e di trasmetterla alla candela di accensione attraverso i cavi della candela.

4. Cosa sono il PCM e l'ECM?

PCM è l'abbreviazione di powertrain control module, mentre ECM è l'abbreviazione di engine control module.

Sebbene questi termini siano spesso usati in modo intercambiabile, svolgono ruoli diversi.

L'ECM raccoglie dati da diverse parti del veicolo e controlla aspetti specifici del motore, come la fasatura dell'iniezione del carburante, la fasatura dell'accensione, la posizione dell'acceleratore e altro ancora.

Il PCM controlla tutte le funzioni del veicolo, dal motore alla trasmissione, compresi il cambio, la fasatura del motore, il funzionamento della pompa del carburante, ecc.

5. Che cos'è un collettore di aspirazione?

Il collettore di aspirazione è la parte del motore che distribuisce uniformemente l'aria a tutti i cilindri del motore a combustione interna. Inoltre, il collettore di aspirazione contribuisce a raffreddare il motore, impedendone il surriscaldamento.

Pensieri conclusivi

Quando lo strumento di scansione OBD mostra il codice P0352, significa che c'è un problema con il circuito di pilotaggio del pacco bobine del secondo cilindro. Poiché un problema con il circuito di pilotaggio delle bobine può influire sul funzionamento del motore, è meglio risolverlo al più presto. Per una diagnosi e una riparazione dei codici OBD senza problemi, è possibile contattare AutoService e i nostri tecnici certificati verranno a casa vostra per i servizi di ispezione, manutenzione e riparazione.