Codice P0504 (significato, cause, domande frequenti)

Sergio Martinez 01-08-2023
Sergio Martinez

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In questo articolo, tratteremo tutto quello che c'è da sapere sul codice P0504: le sue caratteristiche, la sua gravità e il suo significato, oltre a fornire una migliore prospettiva dei codici diagnostici.

Questo articolo contiene

Andiamo avanti.

Che cos'è il codice P0504?

Il codice P0504 è definito come "Correlazione interruttore freno A/B" ed è un codice diagnostico di guasto () generato dal modulo di controllo motore (ECM) dell'auto.

Il codice P0504 indica che l'ECM ha rilevato un malfunzionamento nel circuito di segnalazione dell'interruttore della luce di arresto (lampada di arresto o circuito dell'interruttore della luce di arresto).

Cosa significa il codice P0504?

L'ECM evidenzia il codice P0504 se si verifica una delle due situazioni:

1. Quando l'interruttore stesso si guasta. In questo caso, il display visualizza un'anomalia (come una mancanza di tensione o un segnale fuori gamma). Questo avverte l'ECM che c'è un malfunzionamento nell'interruttore delle luci dei freni, quindi imposta il codice P0504.

2. La seconda situazione riguarda qualsiasi circuito che funziona con il circuito della luce dei freni (come il cruise control o il sistema di interblocco del cambio). Se questi non rispondono come dovrebbero quando si attiva l'interruttore del freno, l'ECM sa che c'è un malfunzionamento e imposta il codice P0504.

Guarda anche: Sostituzione delle ganasce dei freni: tutto quello che c'è da sapere (+3 FAQ)

PER VOSTRA INFORMAZIONE: La parola "correlazione" nella descrizione del codice P0504 evidenzia un'omissione di correlare (o interagire) con il circuito dell'interruttore delle luci dei freni.

Esaminiamo i tipi di malfunzionamento che possono innescare il codice P0504.

Quali sono le cause del codice P0504?

Il DTC P0504 può avere diverse cause.

Questi possono includere un:

  • Interruttore delle luci dei freni guasto a causa dell'usura regolare (più comune)
  • Fusibile della luce dei freni bruciato (un fusibile danneggiato può essere una causa o un sintomo)
  • Lampadina della luce dei freni bruciata (forse a causa dell'umidità)
  • Un cortocircuito o un circuito aperto nel cablaggio a causa di pin del connettore allentati, rotti o piegati.
  • Filo pizzicato o sfregato sul pedale del freno che influisce sul collegamento elettrico
  • Un ECM difettoso (è raro)

Ora che si conoscono le cause, quali sono i sintomi che ci si può aspettare?

Quali sono i sintomi del codice P0504?

Il DTC P0504 può presentare più di un sintomo.

Eccone alcuni comuni:

  • Il La spia Check Engine si accende
  • A La luce dei freni rimane accesa o non si accende affatto. quando si preme il pedale del freno
  • Il stallo del veicolo quando si preme il pedale del freno a velocità di crociera.
  • Il Il sistema di controllo della velocità di crociera non risponde quando si attiva il pedale del freno
  • Il Il sistema di sicurezza dell'interblocco del cambio non risponde correttamente - potrebbe essere difficile uscire dalla posizione "Park" anche con il pedale del freno premuto e il commutatore di accensione inserito.

Alcuni sintomi, come la spia Check Engine, non sempre significano che si tratta di un problema all'interruttore della luce dei freni. La spia Check Engine si accende per diversi motivi, tra cui un basso livello del liquido dei freni o problemi di miscela del carburante del motore.

Ora, probabilmente vi starete chiedendo quanto sia grave il problema, giusto?

Il codice P0504 è critico?

Il P0504 è altamente critico e deve essere affrontato il prima possibile.

Un malfunzionamento della luce dei freni pone il conducente in una situazione di pericolo, in quanto le auto dietro di voi non possono capire se state rallentando o se state effettuando un arresto improvviso.

Non ignorare il codice P0504.

Farlo riparare immediatamente e, se possibile, non recarsi in officina con il veicolo.

invece.

PER VOSTRA INFORMAZIONE: Se il DTC P0504 causa l'accensione della spia Check Engine, l'auto potrebbe non superare un test sulle emissioni OBD-II, anche se il codice P0504 non ha nulla a che fare con le emissioni del veicolo. Uno dei prerequisiti per il superamento di questo test è una spia Check Engine che sia spento .

Come viene diagnosticato il codice P0504?

Il meccanico accenderà l'accensione, leggerà tutti i codici memorizzati e cancellerà i codici con il proprio personale. Eseguirà un'ispezione visiva delle probabili cause, iniziando dal fusibile della luce dei freni, quindi dalla lampadina della luce dei freni.

Se né il fusibile né la lampadina presentano problemi, si passerà all'interruttore delle luci dei freni, per il quale potrebbe essere necessario consultare lo schema di cablaggio o il manuale del produttore per sapere qual è il filo giusto.

Se non ci sono problemi con l'interruttore delle luci dei freni, il passo successivo sarà quello di eliminare il cablaggio, i connettori e così via.

La risoluzione dei problemi continua fino all'identificazione della causa principale.

Una volta individuato il colpevole, il passo successivo è la risoluzione del codice P0504.

Come viene risolto il codice P0504?

La risoluzione di un codice P0504 dipende dalla causa principale.

Le riparazioni possono riguardare:

  • Sostituzione della lampadina del freno bruciata
  • Sostituzione di un fusibile della luce dei freni bruciato
  • Sostituzione di un interruttore della luce del freno rotto
  • Riparazione o sostituzione dei pin del connettore o del cablaggio danneggiati del cablaggio
  • Riparazione o sostituzione dell'unità di controllo del motore

Ma qual è il modo migliore per ottenere il P0504? codice fissato?

Qual è la soluzione più conveniente per il codice P0504?

La natura critica del codice P0504 richiede un esame accurato.

Fortunatamente, questo codice è spesso abbastanza semplice da correggere.

Detto questo, non è il caso di andare in giro con un codice P0504 non risolto, anche solo per recarsi in un'officina. La soluzione migliore è quella di rivolgersi a un meccanico.

Fortunatamente per voi, è facile con AutoService .

AutoService è una soluzione conveniente per la manutenzione e la riparazione dei veicoli mobili, ed ecco perché dovreste prenderla in considerazione:

  • Le diagnosi e le correzioni dei codici di errore possono essere effettuate direttamente nel vostro vialetto di casa.
  • Tecnici professionisti certificati ASE eseguono l'ispezione e la manutenzione del veicolo.
  • La prenotazione online è comoda e semplice
  • Prezzi competitivi e anticipati
  • Tutti gli interventi di manutenzione e riparazione vengono eseguiti con strumenti e ricambi di alta qualità.
  • AutoService offre una garanzia di 12 mesi

Quanto costerà probabilmente?

Per la diagnosi di un codice, AutoService addebita in genere tra i 95 e i 125 dollari, a seconda della località in cui ci si trova. Se si sceglie di proseguire con la riparazione necessaria, il costo della diagnosi verrà applicato al costo finale della riparazione.

Ad esempio, la sostituzione dell'interruttore della luce dei freni può costare da 50 a 160 dollari. Il prezzo totale dipende da alcuni fattori, tra cui la località in cui ci si trova e la marca e il modello del veicolo.

Compilate questo modulo online per ottenere una stima accurata del costo della vostra riparazione.

Ora che abbiamo compreso meglio il codice P0504, esaminiamo alcune domande frequenti.

6 P0504 FAQ

Ecco alcune risposte alle domande frequenti che potreste porvi.

1. Che cos'è un DTC?

DTC è l'acronimo di Diagnostic Trouble Code (codice diagnostico di guasto), chiamato anche codice OBD, codice di guasto o codice di errore, ed è generato dal computer di bordo del veicolo.

Il DTC aiuta a individuare la causa di qualsiasi problema del veicolo, in modo che il meccanico sappia da dove iniziare la ricerca. Ad esempio, i DTC P0571 o P0572 indicano problemi con l'interruttore del cruise control.

Nota: OBD sta per diagnostica di bordo e la versione attuale è OBD-II.

2. Che cos'è un DTC generico?

Un codice di guasto diagnostico generico riflette lo stesso problema su qualsiasi auto installata con il sistema OBD-II, indipendentemente dalla marca e dal modello.

3. Che cos'è uno strumento di scansione?

Uno strumento di scansione automobilistico viene utilizzato per leggere e cancellare i DTC generati dal computer diagnostico di bordo del veicolo. Può anche essere in grado di memorizzare e riprodurre dati in tempo reale, visualizzare i codici in sospeso, fornire definizioni di DTC e così via.

Alcuni strumenti di scansione sono specifici per un produttore automobilistico, come il Toyota Intelligent Tester per le auto Toyota e Suzuki.

4. Dove si trova l'interruttore delle luci dei freni?

L'interruttore delle luci dei freni (o interruttore delle luci di arresto) si trova sotto il cruscotto, nella parte superiore del braccio del pedale del freno. Di solito, l'unico modo per accedere all'interruttore delle luci di arresto è spostare il sedile del conducente all'indietro e guardare sotto il cruscotto.

5. Come funziona l'interruttore del freno con il pedale del freno?

Il tipico interruttore del freno è un semplice interruttore analogico (ON/OFF).

Quando il pedale del freno è completamente esteso, il braccio del pedale del freno preme sull'interruttore delle luci del freno, interrompendo la corrente e portando l'interruttore del freno in posizione OFF.

Quando si preme il pedale del freno, il braccio del pedale del freno si estende, accendendo l'interruttore del freno e attivando le luci del freno.

Il gruppo interruttore del freno svolge altre funzioni, tra cui la disattivazione del sistema di controllo della velocità di crociera e il rilascio dell'auto dal "parcheggio".

6. Come funziona il circuito dell'interruttore del freno?

Il modulo di controllo del motore (ECM), o modulo di controllo della catena cinematica (PCM), monitora la tensione nel circuito dell'interruttore del freno.

Quando si preme il pedale del freno, l'interruttore del freno invia un segnale di tensione al circuito ECM, che indica all'ECM che il pedale del freno è attualmente premuto.

Quando si rilascia il pedale del freno, il circuito dell'interruttore del freno si ricollega a massa e la mancanza di tensione indica al modulo di controllo del motore che il pedale del freno è libero.

Riflessioni conclusive

Se viene visualizzato il codice P0504, non rimandare Per fortuna AutoService offre una soluzione rapida: contattateli ogni volta che si presenta un problema e i meccanici certificati ASE saranno a casa vostra in men che non si dica per darvi una mano!

Guarda anche: 8 miti dell'auto sfatati: separare i fatti dalla finzione

Sergio Martinez

Sergio Martinez è un appassionato appassionato di auto con oltre un decennio di esperienza nel settore automobilistico. Ha lavorato con alcuni dei più grandi nomi del settore, tra cui Ford e General Motors, e ha trascorso innumerevoli ore ad armeggiare e modificare le proprie auto. Sergio è un autoproclamato riduttore che ama tutto ciò che riguarda le auto, dalle classiche muscle car ai più recenti veicoli elettrici. Ha iniziato il suo blog come un modo per condividere le sue conoscenze ed esperienze con altri appassionati che la pensano allo stesso modo e per creare una comunità online dedicata a tutto ciò che riguarda l'automotive. Quando non scrive di auto, Sergio può essere trovato in pista o nel suo garage a lavorare al suo ultimo progetto.