Mezcla sintética frente a aceite totalmente sintético (diferencias y ventajas)

Sergio Martinez 27-09-2023
Sergio Martinez

- ¿cuál es la diferencia?

Ambos lubricantes tienen sus ventajas, pero ¿Es mejor el aceite sintético que el aceite de mezcla sintética?

En este artículo trataremos de responder a estas preguntas y analizaremos la relación entre los aceites sintéticos mezclados y los aceites totalmente sintéticos.

¡Vamos a ello!

Mezcla sintética frente a aceite totalmente sintético : ¿Cuál es la diferencia?

Tanto el aceite sintético como el aceite de mezcla sintética son un tipo de aceite de motor utilizado para la lubricación y protección de diversas piezas del motor contra el desgaste. Estos aceites ayudan a prevenir problemas como el desgaste del motor, la formación de lodos, la corrosión y el control de la temperatura.

Ver también: ¿Qué son las bujías de rutenio? Ventajas y preguntas frecuentes

A pesar de compartir algunos ingredientes comunes, el aceite de mezcla sintética (aceite semisintético) y el aceite sintético son diferentes.

He aquí en qué se diferencian:

Cómo se fabrican

El aceite de mezcla sintética incluye aceite base sintético (aceite totalmente sintético) como uno de sus ingredientes principales.

Pero siguen siendo muy diferentes en cuanto a su fabricación. Averigüemos cómo:

1. Aceite totalmente sintético

El aceite de motor totalmente sintético se fabrica íntegramente en fábrica. Consiste en un petróleo crudo totalmente refinado o petróleo refinado como aceite base. Este aceite base se obtiene modificando la estructura base de los átomos de hidrocarburo, conservando así las mejores moléculas en el proceso.

El aceite sintético se crea químicamente en el laboratorio, por eso puede ser muy caro. Pero es de altísima calidad y excelente para un rendimiento superior.

2. Aceite de mezcla sintética

Por otro lado, el aceite de mezcla sintética se fabrica a partir de aceite tradicional (aceite mineral) y aceite de motor sintético como aceite base. A continuación, se añaden a la mezcla diversos aceites minerales sintéticos y convencionales, compuestos aditivos y modificadores.

La proporción de aceite de motor convencional y aceites de base sintética en una mezcla sintética puede variar de una marca a otra, por lo que algunas mezclas de aceites semisintéticos pueden dar mejores resultados que otras.

Precios

Dado que el aceite de mezcla sintética es mucho más fácil de obtener, suele ser más barato que el aceite sintético, por lo que su mantenimiento resulta más económico y sostenible.

Debido al complejo proceso de fabricación del aceite totalmente sintético, cuesta un 30% más que cualquier aceite de mezcla sintética normal. Además, su mantenimiento puede resultar caro, sobre todo si se tiene en cuenta lo que se paga por litro de aceite de motor.

Pero, ¿merece la pena pagar más por el aceite sintético?

Intervalos de cambio de aceite

La duración del intervalo de cambio de aceite viene determinada por el tipo de aceite de motor que utilice para su coche.

Mientras que el aceite de motor convencional (también conocido como aceite normal) tiene un intervalo de cambio de aceite muy corto, el cambio de aceite sintético y el cambio de aceite de mezcla sintética varían en los siguientes aspectos.

1. Aceite totalmente sintético

Debido a su naturaleza altamente refinada y a la adición de compuestos aditivos sintéticos, el aceite sintético funciona mucho mejor que cualquier otro aceite de motor.

Un intervalo de cambio de aceite sintético puede ser de unos 8.000 km en el extremo inferior sin un cambio de aceite. Y su mejor rendimiento puede llevarle de 10.000 a 15.000 km antes de que sea necesario cambiarlo.

2. Aceite de mezcla sintética

Por otro lado, un cambio de aceite de mezcla sintética puede alcanzar una media de 6.000 millas. Su rendimiento es muy superior al del aceite mineral, pero no tanto como el del aceite de motor totalmente sintético.

Algunas marcas de aceite de motor de mezcla sintética pueden incluso garantizar 7.500 millas sin un cambio de aceite de mezcla sintética. Esto se debe a su proporción de aceites de base convencional y aceite de base sintética.

Beneficios de Mezcla sintética frente a aceite totalmente sintético

Tanto el aceite de motor de mezcla sintética como el aceite totalmente sintético tienen sus ventajas, y ambos superan al aceite tradicional.

Pero, ¿es una mejor que la otra? En general, el aceite de mezcla sintética y el aceite totalmente sintético son perfectos para las siguientes funciones:

  • Mantener el motor limpio para que haya menos impurezas
  • Previene la formación de lodos y protege contra el desgaste del motor
  • Proteger y lubricar las piezas del motor contra la fricción
  • Protección de las piezas del motor contra los daños causados por el agua y la corrosión
  • Mantener el motor frío y mantener su temperatura

Además de cumplir estas funciones, el aceite de motor de mezcla sintética y el aceite totalmente sintético también tienen otros usos. Debido a sus propiedades únicas, algunos son más adecuados para determinadas aplicaciones que el aceite normal.

Estas son algunas de las ventajas de la mezcla sintética frente al aceite totalmente sintético.

Ver también: Cómo cuidar su coche: Rotores de freno

1. Ventajas del aceite sintético

A diferencia del aceite de motor convencional, el aceite de motor sintético está altamente refinado y contiene menos impurezas. E incluso cuando se compara con el aceite de mezcla sintética, tiene muchas ventajas que a menudo lo convierten en una opción favorable, como éstas:

  • Ofrece más largo cambio de aceite intervalos que cualquier aceite mineral convencional o mezcla de aceites sintéticos
  • Proporciona bien ahorro de combustible ya que no hay que cambiarlo muy a menudo, lo que reduce el consumo total de aceite
  • Dado que el aceite totalmente sintético sólo contiene compuestos aditivos sintéticos, el motor aceite la calidad es más predecible que el aceite de mezcla sintética
  • En impide la formación de lodos del motor y protege las piezas del motor contra los daños causados por la humedad
  • Tiene mejor motor rendimiento y menor fricción que mantiene las piezas del motor funcionando como nuevas durante mucho tiempo.

2. Ventajas del aceite sintético

Por otro lado, una mezcla de aceite sintético alcanza un término medio entre el aceite mineral y el aceite de motor sintético en cuanto a su rendimiento e intervalo de cambio de aceite.

En comparación con un cambio de aceite convencional, proporciona una vida útil del aceite mucho mejor. Además, presenta las siguientes ventajas:

  • Es un mucho más barato que el aceite de motor sintético
  • Debido a su coste más asequible, es sostenible para funcionar cambios frecuentes de aceite y tiene mejor economía de combustible
  • Es ideal para uso intensivo (debido a la adición de aceite de base sintética) y suele recomendarse para camiones ligeros y todoterrenos.
  • Ofrece mayor protección contra los lodos, el desgaste del motor y la fricción que el aceite convencional fabricado a partir de petróleo crudo.
  • Puede soportar condiciones extremas temperaturas sin descomponerse A diferencia del petróleo convencional

Teniendo en cuenta estos beneficios, ¿cómo decidir qué aceite de motor es el más adecuado para usted? Averigüémoslo.

Cómo elegir el Aceite Para ti

En general, tanto el aceite sintético como el aceite de mezcla sintética superan al aceite tradicional (aceite convencional). Pero a la hora de elegir entre los dos, debe tener en cuenta el tamaño de su motor, sus hábitos de conducción y su presupuesto.

Si es una opción asequible para usted, el aceite totalmente sintético hará maravillas por el motor de su coche. Sin embargo, el aceite de mezcla sintética también es una alternativa bastante buena al aceite normal.

La mayoría de los mecánicos suelen rotar entre un semisintético y un cambio de aceite totalmente sintético Esto les ayuda a reducir costes sin renunciar a un alto rendimiento.

También puede utilizar una mezcla de aceites sintéticos como paso previo para pasarse por completo al aceite sintético.

Tenga en cuenta que debe buscar el tipo de aceite más adecuado para tu motor Por ejemplo, los vehículos con motores antiguos que hayan alcanzado un elevado kilometraje requerirán un aceite de alto kilometraje. Algunos modelos de motores antiguos pueden incluso requerir el uso de aceites minerales convencionales.

Sobre todo, deje que el manual de su coche decida el tipo de aceite que necesita su motor. Tenga en cuenta los distintos grados de viscosidad que ofrecen estos aceites y elija en consecuencia.

Por ejemplo, grado de viscosidad 5W-30 es uno de los más comunes encontrarás.

Bajo este grado de viscosidad:

  • El primer número (5) indica la viscosidad del aceite a baja temperatura
  • El segundo número (30) representa la viscosidad a altas temperaturas.
  • La "W" representa el invierno, es decir, el rendimiento invernal del aceite.

Cuanto más bajo sea el primer número y más alto el segundo, mejor.

Reflexiones finales

Tanto el aceite sintético como la mezcla de aceites sintéticos ofrecen varias ventajas en comparación con el aceite normal, pero no olvide utilizar el tipo adecuado de aceite de motor .

Y lo que es más importante, realice cambios de aceite rutinarios.

El aceite caducado puede causar muchos problemas, como el aumento de los sedimentos del motor, ruido del motor, humo de escape y problemas de fugas de aceite. Asegúrese de cambiar el aceite y reparar cualquier fuga de aceite con regularidad.

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Sergio Martinez

Sergio Martínez es un apasionado de los autos con más de una década de experiencia en la industria automotriz. Ha trabajado con algunos de los nombres más importantes de la industria, incluidos Ford y General Motors, y ha pasado incontables horas jugando y modificando sus propios autos. Sergio es un entusiasta autoproclamado que ama todo lo relacionado con los automóviles, desde los clásicos muscle cars hasta los últimos vehículos eléctricos. Comenzó su blog como una forma de compartir sus conocimientos y experiencias con otros entusiastas de ideas afines y para crear una comunidad en línea dedicada a todo lo relacionado con la automoción. Cuando no está escribiendo sobre autos, se puede encontrar a Sergio en la pista o en su garaje trabajando en su último proyecto.