¿Qué son los discos de freno?

Los sistemas de frenado de los automóviles modernos incluyen muchos componentes de los que todos hemos oído hablar, tales como: pastillas de freno, rotores de freno, cilindros maestros, mangueras hidráulicas y líquido de frenos. Entender qué es un rotor de freno y cómo se relaciona con los otros componentes del sistema es crucial cuando se enfrenta a la sustitución de los componentes de freno de su vehículo.componente con una superficie mecanizada que se fija al cubo de la rueda del vehículo. Si alguna vez ha mirado a través de los radios de su rueda y ha visto un disco de metal brillante, ese es su rotor de freno. Casi siempre se encuentran en el eje delantero de los vehículos modernos, y cada vez más también en el eje trasero.Durante el funcionamiento, las pastillas de freno con material de fricción se presionan contra el rotor de frenomediante una pinza de freno, utilizando la presión hidráulica generada por el cilindro maestro y transferida a la pinza a través de mangueras de goma y conductos metálicos. La fricción causada por la presión de la pastilla de freno contra el rotor genera energía térmica. Esta energía térmica es absorbida, y luego disipada por el rotor de freno. Esto sucede cada vez que pisa el pedal de freno de su vehículo para reducir la velocidad o detener elBásicamente, la función del disco de freno es absorber y disipar la energía térmica cada vez que se utilizan los frenos del vehículo.

¿Por qué son importantes?

El funcionamiento de los frenos de su vehículo es fundamental para conducir con seguridad por todo tipo de carreteras y en todas las condiciones de tráfico.

¿Qué puede salir mal?

La razón más común por la que un rotor de freno ya no es utilizable es simplemente el desgaste. Los rotores de freno están sujetos a desgaste cada vez que los frenos se aplican durante la conducción de su vehículo. Con el tiempo y la aplicación repetida, el material del rotor de freno se desgasta gradualmente. La mayoría de los fabricantes de vehículos europeos recomiendan el reemplazo de los rotores de freno con cualquier reemplazo de pastillas de freno, mientras que los asiáticos y nacionales.Por lo general, los fabricantes permiten el rectificado de los discos de freno si cumplen la especificación de grosor mínimo; si su grosor es inferior al mínimo especificado, también es necesario sustituirlos.Otras razones para sustituir los discos de freno son que estén más deformados de lo que se puede rectificar debido a un uso intenso y repetido. Cuando cualquier metal se calienta constantemente por encima de su tolerancia y luego se enfría rápidamente, laEsto puede ocurrir en su vehículo en casos de alta demanda de frenado, como cuando se conduce en colinas o montañas, remolcando un barco o un remolque, o cuando su vehículo lleva carga adicional.En raras ocasiones, los rotores de freno pueden desarrollar grietas en la superficie mecanizada. Siempre que una grieta está presente en un rotor de freno, la sustitución es necesaria para corregir de forma segura el problema y garantizar la adecuadarendimiento de frenado.

¿Cómo saber cuándo hay que cambiarlos?

Si se está llevando a cabo un procedimiento de sustitución de pastillas de freno en su vehículo, los rotores de freno tendrán que ser sustituidos o rectificados para garantizar un frenado adecuado en su vehículo. Si el rotor de freno mide por encima del espesor mínimo especificado por la mayoría de los fabricantes asiáticos y nacionales, puede ser rectificado y reutilizado. Después de mecanizar el rotor de freno, un técnico de automoción debe verificar el rotorEn la mayoría de los vehículos europeos, el rotor de freno se sustituye cuando se cambian las pastillas de freno. Los manuales de reparación de estos vehículos no suelen recomendar que se rectifique la superficie del rotor de freno y se vuelva a utilizar. Al utilizar siempre un rotor de freno nuevo, el fabricante se asegura de que su nuevo frenoAdemás, si pisa el pedal del freno durante la conducción normal y siente una pulsación en el pedal, esto podría ser una señal de que el rotor del freno está empezando a deformarse y requiere atención. También puede necesitar una inspección si está escuchando cualquier chirrido anormal de los frenos cuando se aplican.

¿Cuánto cuestan y por qué?

Cuando se sustituyen los rotores de freno como parte de un trabajo rutinario de frenos en un vehículo, el técnico de automoción necesitará generalmente entre una hora y media y dos horas de trabajo por eje para completar la operación. Los rotores de freno pueden costar desde 25 dólares por un rotor de freno de marca genérica, hasta varios cientos de dólares por un rotor de freno premium que utilice compuestos metalúrgicos avanzados; cada fabricante de vehículosutiliza rotores de freno ligeramente diferentes para sus vehículos, pero por lo general este es un rango de precios normal.

¿Cuánto tardan en sustituirse?

En función de la carga de trabajo del taller, los discos de freno se sustituyen casi siempre el mismo día que el vehículo llega al taller.

¿Hay alguna forma de reducir el coste?

Hay muchos fabricantes diferentes de discos de freno. Siempre vale la pena comparar las diferentes opciones para su vehículo. Por lo general, hay varias opciones disponibles para la mayoría de los vehículos.

¿Qué otros trabajos podrían asociarse?

Hemos aprendido que el rotor del freno funciona como una parte del sistema de frenado del vehículo, y como tal, es común para reemplazar o volver a allanar un rotor de freno con otros componentes de freno. El otro elemento más común que se ve durante la sustitución del rotor del freno son las pastillas de freno del vehículo. Si la sustitución de cualquiera de las mangueras de freno de goma o líneas de freno de metal al mismo tiempo, un cambio de líquido de frenos también esnecesario para limpiar el aire de las líneas.

¿Importa el tipo de vehículo?

Hay algunas aplicaciones que este artículo no tiene totalmente en cuenta, como cuando los frenos de estacionamiento electrónicos / sensores están presentes, los vehículos exóticos y de rendimiento que utilizan rotores de freno compuesto de alto rendimiento, o en un sistema de frenos Mercedes-Benz SBC. Mientras que los cargos adicionales de mano de obra y materiales son comunes en estas aplicaciones, los principios básicos siguen siendo los mismos.

Nuestra recomendación

Siempre que realice el mantenimiento de los frenos de su vehículo, asegúrese de prestar al disco de freno la atención que necesita para garantizar un frenado seguro durante muchos kilómetros. Tanto si es necesario sustituirlo como repasarlo, es esencial para mantener correctamente el sistema de frenos de su vehículo.