Platinum tennplugger: fordeler, bruk & 5 vanlige spørsmål

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Dette med å få kjøretøyet i gang.

Tennplugger har vanligvis en kobberkjerne. Kobberkjernen er plassert i en keramisk isolator, innenfor et gjenget metallskall. Den gjengede delen skrus inn i motorens sylinderhode – slik at avfyringsspissen vender mot forbrenningskammeret.

Selv om kobberkjernen er en utmerket elektrisk leder, er den myk og har et lavt smeltepunkt. Så fyringsspissen er vanligvis dekket med en nikkellegering, platina eller iridium for å redusere slitasje.

I denne artikkelen vil vi være , , og . Vi vil også svare for mer detaljer om denne tennpluggtypen.

Se også: Brennende lukt fra bremser: 7 årsaker & Løsninger

La oss fyre opp tenningen.

Hva er Platinum tennplugger ?

The all - Viktig tennspiss på en vanlig tennplugg består av en jordelektrode og senterelektrode, som er utsatt for varme, drivstoff og rusk i forbrenningskammeret.

En tennplugg av platina er ganske enkelt en som bruker en platinatupp.

Platina tennplugger kommer i to typer:

  • Den enkelte platina tennpluggen har en platinaskive sveiset til senterelektroden
  • Den dobbelte platinatennpluggen har en platinaskive på senterelektroden og jordelektroden

Bortsett fra å forsterke det myke, men sterkt ledende kobberet fra høyspenningsgnister generert, ved hjelp av et edelt metall som platina på tennpluggelektroden kommer med et parandre fordeler.

Vi skal se på de neste.

Hva er fordelene med Platinum tennplugger ?

Slik forbedrer platina tennpluggytelsen:

A. Platina er hardere og har et høyere smeltepunkt

Platina er et mye hardere materiale enn nikkellegeringen som brukes på konvensjonelle kobbertennplugger. Den har også et mye høyere smeltepunkt enn kobber, definert ved 3215°F sammenlignet med 1984°F for kobber.

Denne kombinasjonen av hardhet og høyere smeltepunkt gjør at platinatennpluggene kan opprettholde en skarp kant på senterelektroden og jordelektroden i mye lengre tid.

Hvorfor er en skarp kant viktig? Gnister liker å bue fra det skarpeste punktet på midtelektroden til det skarpeste punktet på en jordelektrode. Derfor kan en tennplugg med skarp kant beholde fyringseffektiviteten mye lenger.

Mens en kobberplugg vanligvis byttes ut ved 20 000 miles, kan en platinaplugg vare opptil fem ganger mer enn en kobberplugg.

Når det er sagt, hvorfor skal vi skifte tennplugger regelmessig? Å bytte gamle tennplugger kan bidra til å optimalisere forbrenningen og redusere utslippsnivåene fra bilen din. Ikke bare det, men å skifte tennplugger regelmessig resulterer også i forbedret drivstoffeffektivitet.

B. Platina tennplugger kjører varmere

Platinum tennplugger genererer mer varme enn andre vanlige tennpluggertyper.

Tennplugger av platina brenner opp forbrenningsrester bedre, noe som bidrar til å forhindre skitne, tilsmussede tennplugger som kan påvirke funksjonen til tenningssystemet ditt.

Så, kan du bruke platina tennplugger i en hvilken som helst kjøretøymotor? La oss finne ut.

Hvor er Platinum tennplugger Brukt?

Du kan vanligvis finne enkelte platina tennplugger i nyere kjøretøy med et elektronisk distributørbasert tenningssystem (DIS) .

Hvis brukerhåndboken din spesifiserer platinatennplugger, ikke nedgrader til kobbertennplugger. Disse kan være billigere tennplugger, men fungerer kanskje ikke bra med tenningssystemet ditt.

“Waste spark” DIS bruker doble platina tennplugger . Denne typen tenning får tennpluggene til å fyre to ganger - en gang på kompresjonsslaget og deretter på eksosslaget. Disse doble platina tennpluggene varer vanligvis i rundt 100 000 miles.

En enkelt tennplugg av platina eller konvensjonell kobberplugg kan ikke håndtere den omvendte konsentrerte gnisten. Derfor, ikke bruk dem hvis håndboken din spesifiserer bruk av en dobbel platina tennplugg.

I stedet kan du bruke en iridium- eller platinakombinasjonsplugg (iridiumsenterelektrode med en platinajordelektrode).

Når du er i tvil, er en OEM (produsent av originalutstyr) plugg som matcher din nåværende tennplugg den beste tennpluggen for en tennbytte av plugg. Det vil sikre drivstoffeffektivitet og hjelpe deg å opprettholde drivstofføkonomien slik den er designet for kjøretøyet.

Nå som vi har fått det grunnleggende om platinatennplugger, la oss gå gjennom noen vanlige spørsmål.

5 Vanlige spørsmål om Platinum tennplugger

Her er svarene på noen vanlige platina tennpluggspørsmål:

1. Hva gjør tennplugger?

Tennplugger er leveringsenden i et tenningssystem, og genererer gnisten som er nødvendig for at en forbrenningsmotor skal fungere.

Her er hva som skjer:

Tenningsspolen henter strøm fra bilbatteriet og sender en høyspenning til tennpluggen gjennom tennpluggledningen eller tennpluggstøvelen ( for spole-på-plugg-systemer).

Denne høyspenningen går fra tennpluggens sentrale elektrode til jordelektroden og skaper en gnist. Gnisten tenner luftdrivstoffblandingen i forbrenningskammeret – og genererer kraft til bilen din.

Profftips: Å bytte tennplugger regelmessig fører til raskere akselerasjon, bedre ytelse og raskere gassrespons fra kjøretøyet.

2. Er platina tennplugger bedre enn kobberplugger?

Det kommer an på hva du trenger tennpluggen for å gjøre.

Kobbertennpluggen er den vanligste tennpluggen, og det er derfor den også kalles en standard tennplugg. De er billigere enn andre tennplugger og finnes i de fleste eldre kjøretøymodeller.

kobbertennpluggen kjører kjøligere og gir mer kraft i ytelse -kjøring enn platina tennplugg. Imidlertid slites nikkellegeringen på elektrodene ned raskere enn platina, så kobbertennplugger krever hyppigere utskifting.

Så, hvis du trenger en ny tennplugg for ytelseskjøring, kan det være lurt å bruke kobbertennplugger støpsel. Men hvis du trenger tennplugger av høy kvalitet for vanlig kjøring, er platinapluggen det bedre alternativet.

Sjekk alltid brukerhåndboken for passende tennpluggtyper før du bytter fra en OEM-plugg til en ny tennpluggtype.

3. Er iridium-tennplugger lik platina-tennplugger?

Nei, iridium-tennplugger er ganske forskjellige fra platina-tennplugger.

Selv om iridium er et edelt metall som platina, er det mye sterkere og hardere enn platina, med et smeltepunkt på over 1200°F høyere.

Se også: Nominelle vs. reelle vs. effektive renter

Iridium er ekstremt kostbart. Men fordi det er et veldig sterkt metall, kan produsenter redusere størrelsen på senterelektroden på iridiumtennpluggen betydelig ned til 0,4 mm (sammenlignet med 1,1 mm senterelektrode på platina tennplugger).

Denne mindre senterelektroden på iridiumpluggen har visse fordeler:

  • En iridiumplugg krever mindre spenning som øker fyringseffektiviteten.
  • Iridiumplugger genererer også ensvært konsentrert gnist , noe som fører til forbedret drivstoffeffektivitet og raskere motorytelse.

iridiumtennpluggen er mer holdbar enn platinatennpluggen , med en levetid på opptil 25 % lengre. Faktisk er den eneste ulempen med iridium-tennpluggen den mye høyere prisen.

4. Forandres tennplugggapet på platina-tennplugger?

Tennplugggapet vil øke med tiden og bruken.

Men denne prosessen vil gå mye langsommere på platina- og iridiumtennplugger, siden disse metallene er mye hardere enn nikkellegeringen på kobbertennplugger.

5. Hva er Spark Plug Heat Range?

Et standard tennpluggvarmeområde er hastigheten som en tennplugg overfører varme fra avfyringsspissen til sylinderhodets vannkappe og inn i kjølesystemet.

Hver plugg kan ha et annet varmeområde, og nummereringssystemet som brukes av tennpluggprodusenter er ikke universelt.

For eksempel, med Champion, Autolite og Bosch, jo høyere tall, jo varmere er pluggen. Men med en NGK tennplugg, jo høyere tall, jo kaldere blir pluggen. Et typisk varmeområde for NGK tennplugger varierer fra 2-11.

Sluttetanker

En defekt tennplugg skaper feiltenninger, motorstopp eller en motor som vil ikke løpe. I denne situasjonen er det svært viktig å skaffe riktig tennplugg.

Ditt sikreste alternativer å bruke tennpluggen som er anbefalt for kjøretøyet ditt, det vil si at hvis bilen din trenger en platinaplugg, er det den du bør bruke. Siden platina tennplugger er holdbare og brenner av forbrenningsrester effektivt, vil de sikre at motoren din opprettholder drivstoffeffektivitet og drivstofføkonomi.

Hvis du er usikker på hvilken tennplugg som er best for deg eller trenger hjelp til å bytte ut tennplugger, kan du alltid stole på AutoService.

AutoService er en mobil bilreparasjons- og vedlikeholdstjeneste tilgjengelig sju dager i uken med en enkel online bestillingsprosess .

Kontakt AutoService, så kommer våre profesjonelle teknikere innom oppkjørselen din for å håndtere tennpluggbyttet (eller andre kjøretøyproblemer) ASAP!

Sergio Martinez

Sergio Martinez er en lidenskapelig bilentusiast med over ti års erfaring i bilindustrien. Han har jobbet med noen av de største navnene i bransjen, inkludert Ford og General Motors, og har brukt utallige timer på å fikle og modifisere sine egne biler. Sergio er en selverklært girhode som elsker alt bilrelatert, fra klassiske muskelbiler til de nyeste elektriske kjøretøyene. Han startet bloggen sin som en måte å dele sin kunnskap og erfaringer med andre likesinnede entusiaster og for å skape et nettsamfunn dedikert til alt som har med bilindustrien å gjøre. Når han ikke skriver om biler, kan Sergio bli funnet på banen eller i garasjen hans mens han jobber med sitt siste prosjekt.